【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 9【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 8【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534081336/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>454
心の動揺が、そんな程度のために数行カキコ ってところでモロバレしてるよｗ >>453
養分様に失礼だよ、彼らのおかげで格安sim使えるんだぞ、広く考えようぜ >>459
格安SIM使ってる奴ほど実は金持ちだったりするんだよな
底辺層のバカはネット手続きでつまずくから無理。店舗が無いとスマホのSIMすら変えられない。
同じ理由でネット保険、ネット銀行も利用できないからどんどん貧乏人は貧乏になっていく。当然、ネット証券なんて使えないから資産運用も銀行のいいように騙されて貧乏になっていく。
バカは電気自動車にも乗れないだろうし。 金持ちで馬鹿じゃない人が乗ってる電気自動車はリーフじゃないけどな^ ^ >>461
お前頭悪いの曝け出してるぞw
まぁお父さんにスマホ代払ってもらうなら
仕方ないかw >>463
え？格安SIMも契約してない馬鹿が何言ってるの？マジで もうスルーしなよ、高い通信料と半分が税金のガソリンを払ってる金持ちの養分様が怒ってるだろ、華麗にスルーできるのが大人だぞ https://www.solar-off.com/smartphone/detail.html?id=000000000181
https://www.solar-off.com/smartphone/detail.html?id=000000000188&;category_code=pcs&sort=order&page=1
カナディアンソーラーパネル 300w @16200円
8枚で2.4kW 126900円
オムロンパワコン 4kW 118800円
約25万円で2.4kWソーラー発電が作れる
2.4kWで年間どれくらい発電するかというと2628kW
http://standard-project.net/solar/hatsudenryo_kw.html
2628kWで走れるEVの距離は電費6kmとしたリーフで15700km
現時点でこれ。
さらに価格が下がると言われていて屋根材や壁材より安くなり、だれもあほくさくて通常の屋根材使わなくなるよw
屋根材の代わり導入例
https://youtu.be/epOaKsmRtlk ソーラー発電のコストがさがりすぎて石油利権どころか電力利権も淘汰されるかと。
年間2628kWで1日になおすと7.2kWを発電
クルマ1台ぶんの屋根があれば1日で42km走れる電力を得られる
こうなると個人宅だけじゃなくても企業が通勤手当を電力で支給するようになる
1万円支給していた従業員なら2年で回収できるから企業からしたらメシウマすぎる案件
普通充電機を付けたらすぐにでも実現
https://youtu.be/h_5Y1zXobz4 通勤手当で燃料費以外考慮しないってどんなブラックだよ >>470
これからは曇り空でも発電出来るようになるらしいね
車一台分程度のソーラーパネルなら一気に普及しそうだし。 >>475
プリウスPHVにソーラーパネルOPがあるよ！
もし現車みたら、オーナーを指差して笑う自信があるけどなw >>467
金が無いならスマホなんか持つなよ
一生カシオとユニクロと格安SIMを使ってろよ
乞食の格安SIM野郎w 金の溜まる性格してる奴は生活のクオリティを下げずに支出を減らす努力は惜しまないもんだ >>472
導入したほうが得なの分かったら企業はEVの補助金みたいな優遇策をとりだすよ？
当たり前の話 現地の関係者書き込みお願いします。
早く発売してほしい つーか、いまだに電池EVはエコノミーでエコロジーと勘違いしている馬鹿がいるのか？ｗ ■リーフに乗ることは「命にかかわる」 元ホンダ営業マンのユーザーが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟を準備
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205 俺の乗ってたヴェゼルの方がよっぽど命にかかわったけどなw交差点の真ん中でアクセル踏んでも進まないんだぜwホンダに預けたらそう言う仕様だってさwどんな車だよ https://i.imgur.com/cTTZ3oE.jpg
グラボのベンチマークみたいになってるけど2019年から第2世代に移行してくる感じで200マイルが最低要求
なんか近いうちに40kWhモデルは消滅しそうな感じだね >>486
https://i.imgur.com/4uyiCdf.jpg
ほれ。
お前「地球温暖化はウソ！」とか「人類は月に行ってない！」とか「9.11はアメリカ政府の陰謀だ！」とか信じるタイプ？ww フランスは原子力発電で国内の8割方の電力をまかなっている原子力大国だから
電池EVはまぁエコロジーとは言えるんだよな
その上、フランスのハイオクガソリン価格は今230円/Lくらい（いつも日本の1.5倍程度ｗｗｗ）
いまのパリ暴動はさらに税金上乗せでガソリンが250円/L越えそう、ということで国民が怒ってるのが原因
一方、電気代は日本より2割以上安い
なので、確かにフランスでは電池EVはガソリン車に比べてエコノミーでもある、あくまでフランスでは
フランスでEVが普及してきてると言ってそれを世界の潮流とか呆けてる奴はただの低脳馬鹿なんだよ
ちな、マクロンの支持率もなんと23％位まで下落しているｗ 安部チャンの支持率の半分以下だｗｗ エコノミー性に関しては・・実は、消耗品として燃料費だけの比較では不十分
ガソリン車であればオイル系を見る必要があるし、電池EVであれば電池を見る必要がある
走行年に12000キロ程度の場合、オイル交換は普通フィルターも含めて年1万円を見ておけばオツリが出る
LiI電池は7年も経てば交換したくなる代物なので、年10万円を見る必要がある
全消耗品（燃料代＋関連消耗品代）で見たら、電池EVの方がガソリン車より高くなる
特にTHS-ⅡのHV車にくらべたら相当に高い >>494
インデックスバカは俺だけどお前は株の一つもやってない最高の情弱だろ？ >>499
ガソリン代なんて年10万円以上なるだろ。アホかお前
？？？？
深夜電力なら電気自動車は年間2万くらい。
しかも消耗品がお得って話なのにほんとアホ過ぎるよ。自覚してw
https://i.imgur.com/PeBkhPh.jpg >>499
＞LiI電池は7年も経てば交換したくなる代物なので、年10万円を見る必要がある
24kWhリーフの話な
単純に2倍の容量つんだら充電回数1/2になるので2倍長持ちする
アンチはいつも過去のネガしかあげれず悔しいのう ガソリン代って月5000くらいだったぞ
@サンドラ EV乗りはより高性能な最新型が出りゃ乗り換えるだろw LAオートショー
日産プレゼンテーション開始時刻
日本時間：29日06:45
日産マキシマを発表予定
日産リーフの発表は未定 >>501
あ～あ、電池EVに飛びつく奴は「頭が足りない変わり者」って良く言うが、オマエはモロに
そのクチだなｗ
ガソリン代？ 俺は年間約1万2千キロ位走るが、「実」燃費は四季平均27km/Lの高性能のHVなので
仮に150円/Lと高めに計算しても6万7千円位だ （この一年の平均なら実は140円/Lは切ってるけどな）
で、深夜電力？ 仮に22円/kWhでも、その分昼間の使用電力が異様に高くなる
また契約アンペア数も80kW位は普通に必要（夏の夜のエアコンを2台使う家庭ならもっと必要）
なんだかんだで平均すると30円/kWhくらいの「実」電気代単価にはすぐになる
で、1万2千キロ走るのに冷暖房も考えて5km/kWhの電費の車じゃ、EV用の電気代のみで5万円くらい逝ってるぞｗｗ
もちろん、「充電乞食 嘲笑」でどの程度補填できているか、という話は別にあるが
それに、「電池」の消耗品代としての年毎に10万円足してみなｗｗｗ >>505
乗り換えるときに、電池の消耗分の10万円/年程度は確実に下取りor買取価格から引かれるｗ >>507
自分の車はなにか知らんがEPA越えの数値でドヤってリーフの数値はEPAをはるかに下回る5kmで試算して
アホ晒して恥ずかしくないの？ >>509
「実」燃費27km/Lは 厳然たる事実 だからｗ 当然夏冬は冷暖房キッチリ入れてな
それはそうと、じゃぁオマエのリーフの方は年間1万2千キロ走行なら「実」電費はいくらで、
電気代＋電池消耗分コストはいくらになるかちゃんと書いてみ >>510
ふーん 乗り方自慢なわけね
じゃあ言うよ
乗る前から冷暖房きっちりやって電費気にせずアクセルがんがん踏んでどれだけ走ろうが0円
24時間無料急速充電だらけの米子市住み
こんなボーナスステージなので乗り潰しするけどこのリーフ壊れんのかな？ >>510
それ普通の車ならいくらくらいなの？
私はリーフ乗り換え時には売らないで家の庭に置いて蓄電池として使う予定です。酷使してやるのだ！ プリウスで年間アベレージ27キロ出せるならリーフなら9キロ出せる
5キロってテスラクラスだろ >>513
プリウスのJC08燃費は37.2km/L、27km/LはJC08の72.6%
リーフのJC08電費は8.33km/kWh、プリウスと同等のJC08の72.6%ならリーフの実電費は6.05km/kWh >>510
で？
例えば5年間でリーフの何％がバッテリー交換しないとアカンのやろね？
まぁ初代初期型は比較的高いだろうけど
中期・後期は、そんなんでも無いやろ？(適当 >>501
お前は次から次へとバカなスクショ取ってくるよな
そんなパカパカ交換しないっつの。少し考えたらわかるだろ >>515
ちげーよ
リーフ40kWhのJC08は400km 電費10km >>519
阿呆やな
リーフの40kWhは日産が勝手に言っているだけの容量値
JC08審査値は満充電まで48kWhの充電量で400km走行できたので
120Wh/kmであり、8.33km/kWhなのです。
https://www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1803/pdf/leaf_specsheet.pdf 48kWhとかおめーが勝手に持ってきてんだろ
JC08とかきもいし帰っていいよ
ちなみにリーフの実電費6km/kWhに異論はない >>521
阿呆は国交省JC08審査のお勉強を命ず！ >>515
これマジ？
うちのリーフは平均7.6km/kwhだわ。
燃費詐称はプリウスのほうが詐欺ってことだね。 >>507
三重フッ素コートなんて怪しげなものに飛びつくバカなだけあって計算もバカだなw
年間2万キロ乗ってるけど月2160円のみだな
家の電気は終日19円/kWhだけど充電環境恵まれてるからな
そもそもコストなんてどうでも良い。
素プリなんてEV走行200mくらいか？w
PHVでも不満なのに自動ブレーキダメだわプロパイロットも無いわ走りも営業車なプリウスなんて興味もない >>520
それのどこに48kWhって言う数字あんの？
おじいちゃん！ハズキルーペ使いなよ！w うちも夏はコンスタントに8超え、まれに9超えもあるから
リーフってJC08を楽々超える超優良車だったのか。 >>507
俺も年間12000キロ走行だわ。
東北電力の深夜電力だから電気代は年間12000円。
お前よりガソリン代だけで年間55000円もお得。
その他維持費もお得。
元々オール電化住宅だし家族はみんな昼間は仕事してる。
お前がバカなんだよね？ >>507
てゆうか、どっちみち俺のリーフは中古で走行距離15000㎞、100万円だからね。
んで冬は電費7㎞、夏は電費9㎞。
https://i.imgur.com/cgvTR1H.jpg
https://i.imgur.com/UXKpKtH.jpg
んで急速充電使わずに普通充電で20-80%充電してるから3万キロ走ってもセグ欠け無し。
高性能のハイブリッド車（）が逆立ちしても維持費で俺には勝てないんだよね。
お前が勝てる航続可能距離で勝ち誇ってくれよ。負けました！って土下座するからさ🙇♂ >>533
俺も中古30Gだけど、急速バンバン使ってもセグ欠け無いよ。
https://i.imgur.com/IVgFhh3.jpg
リーフtoホームも使ってる。
もちろんお持ち帰り充電w
移動電気代タダな上に、家庭用電気代まで格安になったww
通勤手当は丸々貯めておいて、次の車の頭金にする予定www
もちろん次もリーフか、同等の充電料金制度の車にするよ！
マジ助かる！ >>535
電池は劣化しているけど、日産お得意の詐欺る法則。
表示だけセグかけなしして、運転者も日産もにっこりｗｗｗ
馬鹿正直に正確に表示させない電池残量と、走行可能距離。
充電切れ前に充電器に行くから分からなーいｗｗｗ >>536
なんだ、自称SATOMIの彼氏か？w
あっちに居ないと思ったら、ここで粘着してるのか？ww
今日もSATOMIにおやすみのチューはしたのか？
マジ、キモい～www 「いつまでも あると思うな 充電無料」 スマホゲームのCMで言われとったｗｗｗ
”あの” 日産だからな、2080円定額なんて改悪は1年以内にありそうｗ >>538
2080円？w
さすがSATOMIの自称彼氏は税込計算が得意だなww
プリウスPHVユーザーは、使えない普通充電に毎月1080円をトヨタにお布施しているんだよなwww
トヨタはニッコリやろねwwww zesp2が羨ましくてしょうがないらしいw
そんな事してくれるからめっちゃ優越感出るじゃんww >>507
深夜電力安い契約の人はそもそも昼間あまり使わない人だろ >>527
120 Wh/km × 400 km ＝ 48,000 Wh >>507
↑
久しぶりバカなかきこみみたな
深夜電力をなんだと思ってんだろ >>506
発表はマキシマとムラーノのみだった。
リーフの発表は見送りました。 >>536
プリウスのメーター詐称はもっと有名だけどなw スピードは左側にデジタル表示すれば
アナログスピードメーターは要らないからスマホ置くスペースにすれば良いんじゃね？ >>546
リーフの発表はいつにずれ込むのでしょうか・・
悲しい >>553
発表はズレ込むけど
発売は予定通りなんでしょ？
なら無問題じゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
