【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 24【FORESTER】
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2018年7月発売の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■ スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 23【FORESTER】
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>71
凄いね、元から商談中だったの？それともただ応募してみただけ？ >>72
応募する前の日あたりにディーラーには逝ってた。
ﾜｲ「カタログくださいな。」
ﾃﾞﾗ「ほい。んじゃ。」
ﾜｲ「(え？「ご購入検討中ですか？」とか「よかったら見積もりしませんか？」とかないの？目の前試乗車あるのに「試乗してみませんか？」言わないの？バカなのなんなの死ぬの？)」
って言う状態で、商談入る雰囲気でもなかったからそのまま出てきてたの。
だからキャンペーン応募時にはスバルもディーラーもそもそも自分自身も購入見込客とは認識していない状態。
後の商談で
ﾃﾞﾗ「他の商談中の客ももれなく応募して外したのに、ノーマークのﾓﾏｴが当選するなんて絶望した(意訳)」
言ってた。 おめでとうですね。
ｳﾗﾔﾏｼｲ(。´Д⊂)
私ももうすぐXーBREAK納車です(^^) >>73
買う気満々だったのに外れた死にたい。
外れた直後に寺から電話あって、外れた方限定で5万円引きしますよ♪
って電話あったから即切りしたわ >>73
で、当選以外の値引きいくらだ？
どうでもいい話なげーんだよアホ！ 通常値引きが４０万円狙えるフォレスターで、
値引き５万円じゃメッチャ損だからな。
だれが買うか！ってなるわな。
キャンペーン値引き３０万円当たった場合、
もう２０万円、３０万円追加値引き行けるってことか？ 抽選外れた人も、通常値引き（３０〜４０万円）＋残念賞５万円ならいいんじゃないか？
ガチで車体５万円値引きのみなら馬鹿にするなと、商談する余地もないが。 このキャンペーンって、全期間で応募は1回だけ？
それとも各期間1回OK？ >>83
確かに…笑
まぁそうじゃなくて、ハズレてもう一回良いのかなと >>81
車両値引きはそんなにないでしょ？
あっても15万くらいでしょ >>82
えっ毎回申込んでたわ(ﾟ▽ﾟ*)
毎週末結果楽しみにしてたわ(^◇^;) >>86
ご応募はキャンペーン期間を通し、お一人様一回限り有効とさせていただき、重複でのご応募は無効とさせていただきます。
これだとやっぱ1回だけなのかね… なんかワイパーがうるさい。
ゴムがガラスに強くゴシゴシしてスレる音が大きい。 >>87
重複当選は無効という意味と取って毎回申し込んでる。当たらんけど >>89
家族の名前なら重複しないでしょ
1人一回だから 納車して二週間以上だけど、キャンペーンの旅行ギフトが来ない >>92
申し込み書類に書いたメールアドレスにメール来るよ >>73
聞いてて胸糞悪くなるディーラーだな。
スバルのディーラーってこんなんなの？ >>96
そんな感じはあるかも。
とにかく強気な感じで、ディーラーに文句を言わない人が値引きして貰えたり、良いサービスを受けられる傾向はあるかも。
クソといえばクソだな。
俺はスバルの車は好きだが、正直なところスバルのディーラーは好きではない。 体脂肪が増えて筋肉が減った車。
中津スバルは上手い事言うわ。 >>88
同感。
ワイパーのゴムが保持するブレードがなく、ゴムだけのフニャフニャになったから強く押し付けないといけないみたい。 自分の名前で応募した時は商談前で担当とか入力せず外れ@キャッシュバック
今家族名義で担当者名入れて応募してみたけど、さてどうなるか... 本当は今日あたり納車だったのが直前にリコール発覚で納期未定になってます
おれも5万円もらえるのかね？ >>102
納期未定ならおそらくしっかり完成品検査やって1年点検と同時の検査も無しで
残念ながら5万は無しかもね 自分が世話になってるディーラーはなかなか対応(接客)良いよ。地元地域の他社ディーラーも回ったけど、その中で最悪だったのはホンダだった。クソ過ぎバカ過ぎ、タダでも世話にならんと思ったわ。当たり外れはメーカーに限らず店々であるよね。 >>102
俺おととい納車だったけど一年点検で5万貰えるって言ってた
販売店の有資格者の人が納車前に点検して数値についてわざわざ説明してくれたし
つーかディーラーでもない販売店の人にまで謝らせんなよボケカスバル >>106
ディーラーでも無い販売店ってどんなとこなの？ 業販で引っ張ってくる店だとかえって値引きいいもんね
町工場みたいなところの方がディーラーではやりにくい面倒なメンテの下請けしてるし技術あるよ >>108
そうなんだー!
知らなかった。
中古車屋で新車を買うメリットってどんなのがあるの? >>110
そういう店も結局ディーラーから持ってくるから、価格は変わらないかな。
ただおっしゃる通り修理やメンテの技術は高いと思う。 ウインカーをLEDにした人どんな風にしました？
何かリレーが無いってブログでみたけど、正常に機能する抵抗内蔵型を教えてください >>111
もう20年ぐらい前だけどONIXって中古屋で金利0.1%とかってあったな。 車検とか受けてるガソスタでも見積り出してもらってるけど、Dからの仕入額は決まってるからどこまで自分達の利益削るかとか言ってたな 本日納車、XーBREAK
トルクフルだし
乗り心地いいし、
カーブ安定してるし
家族乗せて大阪南部の市内
走ってリッター11.5キロ
普通にええやん。
タイヤは扁平率60だから
更に乗り心地がいいね。
かといって腰砕けもなく
ロールも最少でビターっと
オンザレール感味わえる。
最高(°∀°) >>118
納車おめ！
低扁平タイヤ=乗り心地が悪いは間違いだよ。
タイヤとサスペンションの組み合わせが悪いと乗り心地が悪くなるだけ。
本来タイヤは衝撃吸収のための部品ではない。
タイヤに衝撃を処理させるようなサスペンションだったらダメサスだ。 >>118
欧州の2000万円クラス車なんて、あんなピッチピチのタイヤを履いていても乗り心地はめちゃいいよ。
高速度域や制動時、旋回時での安定性など安全面で有利なので最近は純正で低扁平タイヤを履く車が増えたね。 今日、アクアラインで渋滞にはまったけど、
ツーリングアシストのお陰でかなり楽させてもらった。
渋滞にはまった時の単調な作業の繰り返しから解放されると、
こんなに楽に成るんだなと。
今までは、渋滞の苦痛から早く抜け出したくて、
右に左に車線を変えて我ながらせわしない運転してたけど、
ツーリングアシストだと、楽なせいか意味もなく急ぐことが無くなった。 渋滞時に車線変更繰り返す奴って馬鹿だよなw繰り返した挙句最初の位置より遅くなる奴とかザマァとしか思えないwww
あんな奴らの車に乗ってる家族連れとか底辺臭漂ってるよね。 >>113
抵抗付けました3Ωを左右に1つづつでハイフラしませんでした >>121
確かにツーリングアシストにより負担が軽減し
渋滞時心にゆとりが出来るな
特に急ぐ必要もないから車線移動とか
無駄な事を一切しなくなる
レジュームボタンを押すかアクセル軽くポンと踏むだけでいいからな ＳＫのナンバー灯のカバーですが
カバーを強引に外せばいいの？ ダイアトーンサウンドナビで案内誤り同一区内で2回発生
一回目はジャンル検索でファミレス検索したら建物がない川の土手沿いの場所を案内されて2回目は住所を設定して600m程離れた別の場所を案内された。
間違い指摘したくても連絡先が見つからない。。。 >>130
ダイアトーン？
それ偽物だから当たり前だ >>131
いや、偽物ではなくて本物ではある。
ただナビの性能としてはイマイチかもね。 >>133
パナのは今の所目的地が間違ってた事は無いな。
意味不明の遠回りをさせられる事は有るけど。
音は良くない気がする。
三菱と比べた事は無いけどね。 パナでいきなり何も触ってないのにタッチパネルが反応しまくってこわかったんだが
幸い運転前で一回エンジン切ったら元に戻ったけど気になるわ >>116
だから、利益削ってでも繋ぎ止めたいかどうかって話
実際、ディーラーより安かったらどうしよって悩み中
何となくだけど、今回初スバルでフォレスター第一候補だけど次は違うメーカーに行きそうな気がするんだよね >>137
プラズマクラスター空清置いてるとなるときある。
まさかナノイー。。 >>141
なるほどなー
運転中に変な反応されると困るわ >>145
俺はダイアトーン買ったけど、万人受けするのはパナじゃないかな?
ただしどちらも値段相応の性能しかないため期待はできない。
性能で選ぶなら社外品買ったほうがいいんじゃないの? ビルドイン以外つけるとできる、あの上の隙間にスバルの無能さが溢れてる。 あっこの裏は強度出すための
パイプが通っていて構造上
仕方ないんだと。
自分、サイバーナビ自分で付けたけど
そんなに不具合感じないかな。
何気に小物入れ重宝してる(笑) >>147
あー、なんかそういうデメリットがあるのか、市販品は。
オプションを売りたいんだろうな。
まぁそんなに高いナビでも無いし、性能に拘らないならオプション買っとくのが無難か。 >>148
小物入れが意外に少なくて、案外それでも良かったかなと思い始めてる。
ナノイーとか要らないし。 >>150
ビルトインじゃないとナビが下になるし何より見た目がダサいと思う。 >>151
実際使い始めてみたら、小物入れが無い問題が結構でかいんだよね。
少し大きめのスマホを置く場所が無い。
今、MFDの手前の平らな所を置き場所にしようか迷ってる。
それならその下にイロイロ入る小物入れが有った方が便利かなと。
使い始めたら、ダサいとか何？って感じ。 そうそう、DIN対応でスマホ固定用
アダプターあったり多少の拡張性も
ありますでよ。
ナノイーは要らない(笑)
自分はカード入れに重宝しています。
見た目？まったく意に介せず。
外観で1000点だから。
XーBREAK 上のスペースってdin対応なの？
下のスペースだけかと思ってた 2.5走ってみて、やっぱり良いですね。
町乗り2、郊外3、高速5位の割合で
燃費リッター15.1(満タン法)でした。
燃費計の表示(15.1km/L)も正確だし
こっそり改良されてるっぽい。
パワーも十分でトルクフルだし
素晴らしい車です♪ >>154
詳しくは調べていないです。
間違ってたらｽﾏｿ >>145
スマホ繋がんねーぞコラ！みたいな情弱はパナへ
ダイヤは音が少しだけ良いだけで撤退寸前のナビで良ければって感じ
だからパナを選べば間違いない >>154
サイズはDINだが奥行きが足りない
市販のオーディオ機器等は無理
DINサイズのアクセサリーの類なら使えそうだね
てか純正ポケットかナノイー専用
なので俺はパナのビルトインにしたわ >>160
ありがとう
yacのフリーボックス付けたいと思ってるが、上に入れられる可能性もあるってことか >>152
MFDの手前はアイサイトがらみで非設置ゾーンだよ。
どの程度影響あるか知らんが。 音質最優先主義だからビルトインナビは全く悩まなかったなぁ >>161
でも、そこまでして純正のナビを嫌う理由って何なんだ？
逆にどこのナビを付ける気なんだろう？ >>163
ダイアトーンナビってさ
パナのナノイーにあたる部分には何が入ってるの？
まさかのスッカスカ？ >>166
オーディオアンプらしいよ。セミ外部アンプ。
それが売りみたい。ダイヤトーンのサイトに書いてある。 >>165
単にナビいらないってだけ
今の車はナビ付きだけど、ほぼ使ってないし
バックカメラだけ悩むけどレーダーとかに映せるからなんとかなるかなと
センタースピーカーいいアイデアだなと思った
選択肢が少なすぎるのがちょっと...だけど AVHとアイドリングストップボタン毎回押すのだるいんだが
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