【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 24【FORESTER】
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2018年7月発売の第5世代(SK9)型フォレスター』について語るスレです
※SK9フォレスター以外の話題は、論理的に正当性を主張できる場合可能。奮ってどうぞ。
トモパパ鑑賞用スレ。
公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
472 472 474
ゴミトリオ ψ(`∇´)ψ だから、SKとレヴォーグは
バルブスプリングのリコール対象外 >>470
クソに群がるお前は銀バエやな。
いや、フンコロガシか?
来世に期待やな。
いや、無理かwww >>482
バルブスプリングの対象車なんて正式に発表されたっけ? >>454
スバルの規模だと、本当に実装が間に合わずに
年改ごとに投入はありそうだけどね。
(TAは出し惜しみだけど) >>489
卑怯で精神病のおっさんとか哀れすぎや
ネットでは威張り散らしたいんかw? >>489
朝から晩までそれも毎日ある意味尊敬しますよー
んで今乗ってる車はなんですか? この車、下回りの防錆処理ってどう?
最近、新型ジムニーの純正の防錆処理に
感動したんで。
パネルの継ぎ目とかコートされてるよね? >>499
Dに聞けよ。多分してないよ
下回りなんかどーでもよか。 >>492
こやつは元スバル乗りでフォレスター乗ってたと嘘の画像貼ってたぞ
売れない車が好きなんだとか
アコード、オデッセイ、CRVどれも売れてないアホンダ御用達carが趣味
煽ってCX-5に移行させたが、そろそろRAV4に誘導するわ
banくらって面白くなくなった感があるけど >>481
九州の椎葉とか諸塚とか五家荘とか行ったことあるか? >>503
離合は大変だけど行けんことは無いよね。
市房山の水上村から椎葉村超えも無理じゃなかったよ。 まあ、紅葉シーズンの土日は苦笑いするけどさ >>503
前のスレの宮崎の方?
紅葉そろそろですなあ。楽しみ。 紅葉マークが
集って走る
秘境かな
フォレスター
リアに似合う
紅葉マーク 紅葉マークが
集って走る
秘境かな
フォレスター
リアに似合う
紅葉マーク >>510
旧もみじマーク(7年前に新型に移行)てさ、75歳以上の高齢者向けのよね。
75の爺さん婆さんにフォレスターとか必要ないやろ。
むしろ軽とかたまにクラウンとかの方がその俳句しっくりくるぞ。 >>510
50代男性が多いんだせ。
更年期
紅葉ベタ付け
フォレスター
煽り運転とボディに張り付いたもみじの掛詞 >>512
いまどき、スバル買う奴はその年代の認知力しかないってことでしょ。 ドライブも
介護が必要
ツアーアシスト
天国に
まもなくリコール
スバル乗り スバル「大規模リコール coming soon」
その後沈黙。
新型車を待つ気分に似てるな。
待ち遠しい気持ちで、早く発表されないと期待が高まっちゃうよねw
マツダの新型アクセラも11月、スバルの大規模リコールももうすぐ。 浪人買わないで金貯めて車買えばイイと思うの
その前に免許取る必要あるけど(笑) >>509
本当に非道い
わざわざ浪人買ってやりたいことがこれだもんな >>515
ツアーアシストって何?本田?
ツーリングアシストのことを言ってるのかな?
天国ですか?はぁ? もっと上手に表現できないのかな?天国とか死とか直接的な表現ばかりで、ひねりがない。
午後にまた、再提出しろよ。
いい作品できるまで、頑張りなさいよ! 参考例な
フォレスター
三途の河も
渡れちゃう
これくらいは、やれよ。
もっと上手い奴は、三途の河さえも使わないがな。 よほどフォレスターが羨ましいんだろうね
じゃなきゃこんな必死に書き込まないよ
素直にフォレスター買えば良かったのにw >>521
ツーリングもそもそもは「ツアーリング」だからね。
ツアーアシストでもあながち間違いじゃない。 >>522
あ、なるほど!d( ̄  ̄)
ブレーキが無点検だから
フォレスターは
死につながる危険自動車ということね!
さすが、欠陥車のオーナーだけのことはある ψ(`∇´)ψ >>527
お!
あなた、なかなか知性ある。
(._.)オジギ
フォレスターオーナーにも
インテリゲンチャな人いるんだ。
見直した。 ハイブリットは今は亡き7人乗りエクシシーがにでも載せておけば延命だったろし
入れ違いで消えて勿体無かったな エクシシー(笑)適当かよ
エクスタシーみたいで嫌だなw
でもホントそれ
燃費チューン性能さえあれば
あの車はき攻守完璧。
あ、デザインは今風で( ̄▽ ̄;)
ヴィジブツーリング
HVで7人乗りなら売れそう えらい荒れとるな。
友だちのおらん無職のマツダくんが
寂しがって、スレにいついてるんやろ。
みんな相手したってな。
こいつのお母さんも、息子が最近楽しそうと喜んでくれてる。 ミニバンから乗り換え予定なんですが、リアシートに大人3人はキツイですか?なんとか乗れますか?
三列シートは卒業したいので… >>533
五人乗りだからのれるけど、
実際に試した方がいいと思うよ。 >>534
旧型より広くなったらしいので
試乗に行って見てみます。 スバル株を買おう!
内部留保一兆円、自己素本比率も六割近くあったはず。
一台10万円×100万台のリコール仕掛けても総額1000億円の費用だから、デフォルトリスクまでは株価には織り込まれず、低下しても底堅い動きに留まっている。
この不祥事で空売りしてるやつもこれ以上の下げはないとすれば買い戻しに動く。
ということで@3050 300株購入した。 >>536
ミニバンイヤだろうけどオデッセーハイブリッドもチラッと眺めてもいいかも。 >>537
オッペケさんこれは流石にマズいんじゃないかな?
株板ならまだしも
風説の流布にさ… 日本以外でも不調で前年割れが続いてるスバル。
商品力の低さや次世代技術が何もないから、
これからも下がりづつける。
5年から10年の間に倒産する企業の株を買う気はない。 >>537
自己素本て何だ?
お前が証券口座持てる訳ねぇだろ寝言言うなw >>533
大人とは言ってもサイズがいろいろ居るけど、平均的な体型の日本人男性3人であれば
横がキツイということは無い。
ただ真ん中の席が座り心地が悪いから、長距離移動は厳しいね。
最寄り駅まで送るとか、近所のラーメン屋にご飯を食べに行くとかの使い方なら問題なし。
逆に4人で乗るなら3列シート車よりも全然快適だと思うよ。 >>543
日本カーストの最下層住人が身分をわきまえろ >>545
お前の家特定したわ
今度遊びに行っていいか? >>538
オデッセイなんて全く売れてないオワコン >>456
それほど欲しい訳ではないが、セールスポイントの一つの装備が、安全にかかるものがオプションでも選べない、米国では普通に付けられる、技術的にも障害無さそう、B型以降で多分付けられるようになる、というユーザー無視、商売優先としか思えない売り方が腹立たしい。 >>538
オデッセイHVの価格と装備の悪さしらないのか
パワーリアゲートもないんだぞ >>552
知ってるどころか、オデハイ、アコハイ オーナーです。 >>550
アメリカは、一番高いツーリングに標準装備で、他のグレードはオプションでも付けられんな >>558
なるほど、
ブレーキ無点検だから、
× ブレーキ か。
憎いねスバル。 それなら、× 壊れる だろ
あえて、breakをブレーキって読んだんだよな?な?な? >>559
一足先に楽しんでやパイセン
>>560
頑張りや >>561
壊れる車じゃ、無点検ブレーキにつながらんだろ?
頭悪いな、さすがスバル湯沢温泉! ゴーンさん、
E-BOXER と E-POWER
たった二文字変えるだけで
いっしょになります。
日産三菱不祥事グループに
当社も加えてください! アドバンスと、Xブレイク悩んでるけど名古屋〜東京往復するなら、どっちが燃費良いですか? >>566
高速道でのカタログ燃費はXブレイクのほうが良いけど、渋滞でもあれば逆転するだろうし
出発地点からICまでの距離でも変わってくるしチマチマ気にするほどの差は出ねーよ >>566
多分どちらも大差無し。
アドバンスのハイブリッドはあくまで加速の補助用と捉えた方がいい。
スタートが軽快でレスポンスもいいモーターだけど、燃費を稼ぐのは厳しい。 東名の坂道にe-BOXERで入ったらすぐ電欠しそうだ
ストロングハイブリッドでも結構電欠するらしいから 可能性として来年増税前にターボ追加とかありえるかな? ターボ無い。売れないから廃止したのに。需要に変化はないこと、品揃えで売り出す余裕も無い 次世代ダウンサイジングターボエンジンが搭載される可能性はあるらしい。そのためのマフラールート設計がされている。でも導入されるとしても2020年以降。 XーBREAKがやっぱりNO1
冬タイヤ履き替え気にしなくていいし
豪雪地帯でもないからこれで十分 x-breakの購入を検討してます。タイヤがオールシーズンタイヤなのですが、長野の白馬にスノボにいくとなるとやはりスタッドレスは必要ですよね?
あとナビは8インチのを検討しており、ナビ性能的にパナと三菱どちらが優れていますか? >>579
スキー場ぐらいならフォレスターの標準のオールシーズンタイヤで十分だよ。
行ってみたら大丈夫だったかレポしてね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています