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【HONDA】10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】Part39
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0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2336-yRiB [126.16.183.74])
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2018/11/18(日) 22:23:12.64ID:PRTF59DK0
この車にヒッチの取り付けは無理か？MTB乗せたいんだが、ルーフキャリアはキズが付きそうで嫌だな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf18-ire0 [121.111.133.243])
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2018/11/18(日) 23:31:49.46ID:oxK9GgsL0
>>506
それホントにFK8かい？
みんカラ含めてググって見たけど、出てこないぞ。

海外もセンターマフラー仕様に付けてるのは見つからんかったが・・・。

セダンや、非センターマフラーの海外仕様HBなら取付出来るみたいね。純正品があるし。
ttps://www.honda.co.uk/cars/new/civic-5-door/accessories.html
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfbb-n8V0 [153.208.96.131])
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2018/11/19(月) 07:45:33.91ID:2sqIqhmq0
無限、blitz、spoon以外でエアロ類出してるとこある？

あとspoonのルーフスポイラーつけた人、メーカー写真だとすごく小さく見えるけど、サイズ感どうですか？
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fdd-8XEG [133.163.14.166])
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2018/11/19(月) 12:58:00.39ID:zNADGhok0
今日、後から白セダンが来て、隣の車線に停まった。
やっぱデカイよね。
仕事で細い道走ったり狭い駐車場に停めたりしてるけど、あのサイズ
はちょっと不安。でも、モーレツに欲しいぞー。
幅数センチ、長さ２０センチくらい縮める改造できないかな？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fdd-8XEG [133.163.14.166])
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2018/11/19(月) 14:23:44.21ID:zNADGhok0
>>519

>そんな貴方に Graceという お車が有ります！

ディーラーにも同じこと言われました。
でも、ジビックじゃなきゃ嫌なんですｗ
まグチグチ言いながらも、結局来年買うと思います。
下取り０が嫌だから改造もしないと思います。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fdd-8XEG [133.163.14.166])
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2018/11/19(月) 15:43:08.01ID:zNADGhok0
>>524
ボディそのものは同じ幅で、ドアノブで違いが出てるという話も。
長さも微妙に長いんですよね。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fdd-8XEG [133.163.14.166])
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2018/11/19(月) 15:47:52.05ID:zNADGhok0
>>523
内装も外装もプラスチックを減らして高級感出してますし、ナビ付だから、
インサイトもそれほど割高とは思いませんが、フロント周りのデザインが好
みが分かれそうですね。自分的には、写真で見るかぎりはトヨタっぽく見え
て、アメリカ仕様そのままのほうが良かったかな。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp67-4bLg [126.236.3.194])
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2018/11/19(月) 20:56:01.82ID:+wUG+ZHZp
>>533
真面目に答えると、
iーMMDはTHSのように合計何馬力ってのは出来ないに等しいんだよ。
変速機が1速トップギアしかないから、エンジンの力をタイヤに伝えようとするとどうしても回転がタイヤの回転数に決定される。そうすると、エンジンが出せる出力が決まっちゃうし、走行用モーターはバッテリーからしか電気を供給出来なくなる。
するとどうしても強い加速ができなくなるから、アクセル踏み込むとエンジンの駆動を切って、エンジンは回転を上げて発電。走行はモーターのみで駆動させるから、実際は合計出力じゃなくてモーター出力が最高出力みたいなもん。
システム出力ってどの場面で出てるのか未だ不明だわ。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5322-VNEZ [218.231.164.133])
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2018/11/19(月) 21:37:45.30ID:7ZiRjCI70
>>534
シビックより高い設定のインサイトまで視野に入ってくるとA3でも
下のクラスなら手が届きそうにはなる。
俺は自営業なんで、世間には西ドイツ車＝高額イメージがあるから、
国産に乗ってないと、取引先から「儲かってるねー（ニヤリ）」って反
応が出そうでコワイ。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f14-xL3o [125.196.131.129])
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2018/11/19(月) 22:07:34.43ID:Q/UFt8yF0
前車ヴェゼルで全長＋約20cm、幅＋約3cmデカくなって、
最小回転半径が5.3mから5.5mになったけど、ほぼほぼ
同感覚で運転できてるかなぁ。

正直、このくらいの差を実感する場面ってそうそう無いw

ヴェゼルもそうだったけど、ボンネット両端の盛り上がりが
見えるのは車幅感覚の目安に大いに役立ってる。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!WW 63bb-6FGA [180.53.161.19])
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2018/11/20(火) 01:34:06.83ID:Z1Re2ssb0HAPPY
>>540
自転車の大会だとキャリア付きインプstiを大抵見るからシビックもありじゃないかな。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sd9f-yRiB [49.98.174.147])
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2018/11/20(火) 12:49:11.86ID:U5MudtKxdHAPPY
>>541
その通りです！お察しいただきありがとうございます！
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5337-IXVS [218.229.36.98])
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2018/11/21(水) 08:40:05.27ID:3tbuGWl10
>>558
そんな事無いよ。
未だにタクシーはFR多数だし、
新規導入車両もFFのカローラHVかプリウス。
(維持費の関係でね)

一般車両も先代プリウス大ヒットで北海道もFFが大増殖。
さすがに二駆四駆ある車種で二駆選ぶ奴は殆ど居ないが。

俺はFFユーロRで16年過ごしたぜ。
(山は絶対に行かない。除雪の行き届いた市街地限定だがね)
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMff-aXY0 [123.224.177.202])
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2018/11/21(水) 12:14:44.84ID:j3knsT/KM
大阪名古屋をリッター24kmで行けたわ。定速巡行時の燃費かなりいいね
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-m9EZ [182.251.140.44])
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2018/11/22(木) 17:36:27.53ID:qrAgokBNa
>>592
どの車？
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-Svji [49.106.215.102])
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2018/11/23(金) 18:33:33.02ID:YAr5AMR5d
>>607
BLITZのﾚｰｼﾝｸﾞﾒｰﾀｰobd接続でのデータで良いなら、メーター表示100kでecuは96kくらいでした。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 431b-HX6B [14.14.24.57])
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2018/11/23(金) 18:59:35.96ID:HF74BLg40
>>609
カタログに載ってる峠道だと気持ちいいだろうな
0629あ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK07-mem3 [AQS3Mnh])
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2018/11/24(土) 12:16:59.66ID:jGVcA0CCK
何にも知らないんだな
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-zhOP [111.239.152.127])
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2018/11/25(日) 21:14:27.77ID:1AmASgfZa
>>644
メーターに「ハンドルを離さないでください」
ていうような警告出るんだぞ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3fb-Kv/S [114.159.1.246])
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2018/11/25(日) 23:39:07.78ID:Y9ZuNoNs0
車線中央維持が実用に堪えるのは今のところ国産ではアイサイトだけじゃない？
ステアリングに重りつけてトルクかけておけば手放しで東名で東京から名古屋まで行けるとか

まぁあと数年でというかオリンピック目指して各社しのぎを削ってるからすぐ追いつきそうだけど
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-YXYh [111.239.94.95])
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2018/11/26(月) 09:57:18.94ID:WqyydIWGa
シビックセダンの赤乗ってます。
(センシング外して16インチ)
フィット3前期(白)からの乗り換え。
満足してます。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3fe-zhOP [42.126.108.136])
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2018/11/26(月) 11:49:27.57ID:GdwgqhBm0
おめ
俺も満足してるんだが、予想以上に高くついただけに、
他と比較して本当に良いのかが最近気になって来てる

例えば、現行スイスポとの、ハンドリングの比較
向こう試乗した限りでは、鼻先の入りもクイックさも、こちらが有意に勝っているとは判断できんかった

スイスポ乗りだったとか、じっくり試したとかで、Rじゃないシビックの長所とか軽快さとかを評価してくれる人いないもんか
むしろ「違いがわからねーなんて素人すぎんだろこっちが百倍良いわ」って論破して貰いたい
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-m9EZ [182.251.147.241])
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2018/11/26(月) 12:15:42.81ID:hez9iq/ka
むしろこのサイズであのサイズと変わらずクイックならそれは相当軽快なのでは
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3fe-bAMj [42.127.59.117])
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2018/11/26(月) 12:40:15.25ID:9JfiPJnH0
否定的な意見が多いが、俺は>>663にほぼ同意だ
選んだクルマを自分で乗って、良いと思えてるなんて、前提だろ

でも、そんな所で満足なんて自慰と同じだ。他の様々なクルマと比べて、よし、間違いないと確かめたくなる
その色々乗り比べる過程で、フラットにモノ見られる目と精神があれば、疑問に思う場合もあるのは当然じゃないか

やたら素直だが、でもクルマ好きなら当然の気持ちと思うぞ
俺らは唯一神を選択の余地無く崇めなきゃならない宗教家じゃない。広きを見た上で考えられる立場なんだから
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-iYKV [1.72.6.96])
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2018/11/26(月) 12:51:15.82ID:10KlZKQzd
あんま変わらねーが、それが凄いって事だわな
変わる部分を認識してるなら、そこを具体的に教えてやればいいだけじゃね？
人格非難とかおかしいだろ

>>663
ブレーキングシケインの切り返しや、スロット煽りながらのコーナー脱出で区別しやすいと思うから試してみて
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf67-A3/R [153.137.39.58])
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2018/11/26(月) 15:33:09.56ID:oRL5oSNx0
同じようなもんじゃないんだよ
スイスポのエンジンは旧来の小排気量ターボそのまんまでハイコンプローブーストにしてるだけ
一発目の筑波ラップで余裕でぶっちぎるだろうと思われていたスイスポがまさかの0.7秒落ちでHBに負ける始末
他で互角のタイム出してるが、この重量差をしてたいして変わらんとはどんだけ足がクソなのかエンジンが非力なのか

そもそもずーっと前から車格が違いすぎて比較対象にならんと言われているのに持ち出すやつはなんなんだろうね？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-YXYh [182.251.253.12])
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2018/11/26(月) 20:27:12.67ID:4OPcAX1/a
>>662の者だけど、車何乗ってるの？って人に聞かれた時に、「え？ぁあ…シビックです…」って答える瞬間がたまらない。ショッピングモールのアナウンスで、「ホンダ、シビックでお越しのお客様」って呼び出されたい。
いや～本当に好きな車だよ。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43e7-zhOP [14.3.200.234])
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2018/11/26(月) 21:39:10.20ID:f6ftCID80
>>680
２台前にゴルフ７乗ってたけどシビックのほうが上だね
キャビンの静粛性だけは負けるがそれ以外で負けてる点は見当たらない
ゴルフ７はステアリングのリニアさが足らず
クニュ～ってなるポイントがありドライバーとの一体感に欠ける
サスもリアの揺れの収束が遅く凸凹道はロールしまくりで
シビックに完全に負けてる
ゴルフ７はエンジンの回転数でキャビン全体が共振するポイントがあるし
ペダル位置が絶望的におかしい
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8336-m9EZ [126.125.122.213])
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2018/11/26(月) 22:31:06.71ID:SId4f0g/0
>>676
カローラはむしろカローラスポーツの良さの割にバリエーションのリアデザインがいまいちだと思ったがなぁ
シビックもフロントデザインのわりにリアが……とも思ったけどサイドビューがいいからシビックの勝ちだわ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-YXYh [182.251.253.13])
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2018/11/26(月) 22:48:34.75ID:/O2kGptra
シビックセダンの室内にあると便利なものあったら教えて。とりあえず助手席にドリンクホルダーつけた。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2307-6PMe [118.243.89.121])
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2018/11/28(水) 12:03:48.75ID:i6Cr1N900
今どき2DINとか無いわ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-YXYh [182.251.253.3])
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2018/11/28(水) 13:18:49.44ID:WfNr/b3ua
赤は色落ちしやすいってよく聞くんだけど、プレミアムクリスタルレッドメタリックはどんなもんですか？プラス5万9千円も払ったんで10年は保ってもらわないと困るんですが。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-YXYh [111.239.96.123])
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2018/11/28(水) 17:41:55.30ID:vR7QIY9Ca
母親のNワンはミラノレッドで青空駐車だが、もうすぐ六年なのに色落ちしてない。洗車もたまに水かけてこする程度でワックスなんてしたことない。
塗装は進化してるんだな。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-YXYh [111.239.96.123])
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2018/11/28(水) 17:47:51.79ID:vR7QIY9Ca
>>734
青空駐車でも日陰でカバーかけてたり、車庫保管でも毎日通勤で使い、職場の駐車場で青空駐車してたりでいろいろだからその情報あってもどうせ同じ回答になるよ。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 027e-aHfj [133.175.74.220])
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2018/11/29(木) 00:40:01.99ID:4xn3jxO60
ナビが185なんだけどいつもGoogleマップの到着予想時間の方が早い、ひどい時なんか30分も

高かったのにゴミだわ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 4bfe-C0zt [120.137.245.40])
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2018/11/29(木) 15:31:25.38ID:r6RVRQSb0NIKU
現行がまとまりあったからな。だが実質、シビックの対抗はデザインがマトモなアクセラセダンの方だろう
アクセラハッチの方はデザインもKai-conceptの呪縛で劣悪だが、何より、ハッチなのに荷室の使い勝手最悪。容量数値のみデカくてもセダンやコンパクト以下

セダンより容量では劣っても十分使える使い勝手を誇るシビックハッチとは真逆
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ d667-C97y [153.137.39.58])
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2018/11/29(木) 17:00:21.64ID:uQxmwNQ20NIKU
マツダはアレでも国内で商売する気がしっかりあるからな
ホンダの国内販売はハイブリッドと軽売れてりゃ良いやって感じの投げやり感が酷い
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saea-cOAE [111.239.97.54])
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2018/11/29(木) 17:32:56.67ID:o9/jKwOaaNIKU
何の車乗ってるの？って聞かれて、「シビック」って軽く答えながらも、心底にやけて頬の筋肉の筋が切れそうなこの気持ちわかる人いる？
EG、EKが最高とか、今のはでかくなりすぎたとか聞き飽きた。トータルでシビックって存在に掘れた俺の気持ちをわかってくれよ！
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ df5b-C0zt [220.148.9.31])
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2018/11/29(木) 18:36:25.41ID:jzQv12pN0NIKU
スレチだが、アテンザのFR化に伴いワゴン消滅、トーションビームでリア床下げられたアクセラにワゴン設定移行って噂があるよ
まぁ例えアクセラワゴンが出たとしても、サイドの見た目でも荷室広さと使いやすさでも、コイツが勝ち続けるだろ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ dffe-C0zt [220.148.40.218])
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2018/11/29(木) 20:35:34.25ID:iFN0lLgz0NIKU
スカイXは3L以上(せめて2.5以上)の排気量ないと恩恵少ないし、トルクもスカるよ(実はマツダも認めてる)
そもそもスカイDの時みたいに、最初の三年はリコールと改修地獄と思う
市販開始が半年後、X追加が更に1年後、落ち着くまでさらに数年で、その頃には次期型シビックの話が出てる

悪い事いわない、将来的にあちらを買うとしても、今はシビック乗っとけ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8f2a-1Na0 [182.164.115.129])
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2018/11/29(木) 23:18:01.45ID:wEJg7b5p0NIKU
納車（という儀式を）した。みたいな感じで
まぁ課金したとか普通に使ってるわな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3fe-C0zt [42.126.220.178])
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2018/11/30(金) 08:23:40.35ID:oiu6wMyh0
トーション非難は、過去にツダファンがリアトーション車を散々バカにしてたのが、因果応報してるだけ
大半はスルーしてる。だが一部に、受けた仕打ちを返してる人がいるのも仕方ない

だがそれは個人の話で、スレにも車種にも関係ない。叩かれたからとシビックを引き合いに出すのは藁人形論で、最低な行為よ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-Frmq [106.132.211.186])
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2018/11/30(金) 14:16:45.51ID:i1q4b7M/a
○今日は納車。
○今日は納車される。
×今日は納車する。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d667-hzet [153.137.39.58])
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2018/11/30(金) 14:20:15.39ID:WKlwS3dd0
口には出さずとも心の中でバカにされるが、恥を感じないならそれでいいと思う
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6bb-/hCl [153.208.96.131])
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2018/11/30(金) 20:26:04.44ID:X3sIBRuo0
>>811
都内通勤で10km/l
MTなんでついつい回しちゃう時あるからこんなもん
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b357-C0zt [202.80.98.56])
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2018/11/30(金) 20:28:48.89ID:QL2roeUh0
違いの分かる男にはクリープは要らない
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saea-cOAE [111.239.110.154])
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2018/12/01(土) 08:15:27.94ID:kSFbMdAca
未だにワンオクのCM曲聴きながらにやけてる者だけど、通勤片道7キロで燃費11.5…
街乗りだとECON切った方がいいってどっかで聞いたけど、本当？今切ってオートエアコン常時オンでこの燃費なんだが
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 771b-aHfj [14.14.24.57])
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2018/12/01(土) 09:03:59.23ID:+xkmAWtK0
>>822
来年の増税までにセダン欲しいなぁー
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cOAE [182.251.253.19])
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2018/12/01(土) 10:43:41.41ID:0ipWlbCQa
>>833
有り難う
イーコンは切っておっけい？もっさり感我慢してそんな変わらないなら切ったままで走りたい
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cOAE [182.251.253.7])
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2018/12/01(土) 15:23:15.72ID:L55Vn/cJa
>>838
右折時に、対向車が微妙な距離で、自分の後ろ詰まってて、これはいける！って時は特にECON切ってないと少し怖い。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cOAE [182.251.253.7])
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2018/12/01(土) 15:29:47.73ID:L55Vn/cJa
レッドゾーンまで一気に吹け上がるこの音、この陶酔感、死ぬほどいいぜ！たまんねぇぇー！
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df33-mQNU [220.247.2.60])
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2018/12/01(土) 22:50:03.45ID:st91xywl0
ハッチ については，19モデルの取説見たらUSと同じようにパーキングブレーキのインジケータついてたね
Dからの説明もほとんど変更ありませんとのことで変更なしとは明言してなかったからちょこちょこ改良はあるんじゃね。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df33-mQNU [220.247.2.60])
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2018/12/02(日) 01:13:50.67ID:rEUiCUxo0
>>863
同意
typeRにしかついていないから凄い機能なのかなと思っていたらカロスポにも着いているのを知った時ちょっとずっこけたよ
ファミリーカーなんだからその辺の配慮欲しいよね
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df33-mQNU [220.247.2.60])
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2018/12/02(日) 01:29:54.34ID:rEUiCUxo0
>>868
ありがとう。
あまり知識ないんで・・・そういうものなんですか。
燃費考えると無い方が良いということですかね。
MTに不慣れな人向けの機能なのかもと思っていました。
on/offあると良いのかな
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cOAE [182.251.253.14])
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2018/12/02(日) 11:01:31.84ID:CD8kAR8xa
イギリス工場の仕上げが雑だから、日本で磨き直しに時間がかかってるらしいよ。今はどうだかわからんが、台数的にはかなりの数が日本にきてて、単にそのままお客さんに渡せないだけなんだと。寄居の社員から聞いた話
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96f6-VR/1 [121.81.29.78])
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2018/12/02(日) 11:10:04.49ID:POUTLKoj0
現在セダンの納期はどれくらいなのか？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaa-yaYI [103.84.127.54])
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2018/12/02(日) 14:54:52.10ID:kFCgeFOdM
>>886
・エクステリアが恥ずかしい
御指摘の通りフロントグリルが
ピアノブラックじゃ無いことによる
プラスチッキー感とリアのダサさ
色にガンメタがない

・ナビ周りがダサ過ぎる
乗り込むたびにゲンナリする
人を助手席に乗せても恥ずかしいレベル

走りが気に入って買ったものの、
やはりデザインって大事だなと痛感
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b357-C0zt [202.80.98.59])
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2018/12/02(日) 17:20:22.97ID:Lm+k/fKK0
>>894
サイズちがーど
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e322-g7BJ [218.223.133.110])
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2018/12/02(日) 23:03:45.74ID:25KL7X+J0
シビックいいね！
スバル車やトヨタ車みたいな田舎臭さが無い。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cOAE [182.251.253.13])
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2018/12/03(月) 00:33:51.42ID:40dacWaqa
2019モデルのシビック見ると、フィット3のマイチェンと同じ流れに感じる。顎をくっつけましたみたいな。フィット4のデザインが原点回帰でマイルドに戻るらしいから、11代目のシビックが出るなら見物だね。小型化はないと思うけど。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-C0zt [182.20.134.77])
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2018/12/03(月) 00:48:50.62ID:K4q/fK1Z0
フィット3が売れなかったのをデザインのせいって思ってるのが問題なんだよな
熟成不足のDCTや、欠陥を仕様と強引に無視してのリコール頻発、段差のあるラゲッジに剛性低いドア、宗一郎さんが見たら叱り倒しただろう本質の問題
見た目マイルド化はいいけど、同時に実と質の改善なしにはフィット復活はない

その点、シビックはちゃんとしてる方だからよかったよ。まだホンダ車。本音言うともっと年次進化させて欲しいけど
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cOAE [182.251.253.13])
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2018/12/03(月) 01:35:42.62ID:40dacWaqa
ホンダのディーラーが他社のリコール隠しを引き合いにうちは正直に言ってるんでとドヤ顔で言ってたけど、正直に言えばいいっつー問題じゃないんだよな。五回もリコール出したけど正直なホンダいいね！よし買おう！とはならんだろ。
今のホンダを如実に現したおっさんディーラーだったわ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-cOAE [182.251.253.13])
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2018/12/03(月) 01:41:45.53ID:40dacWaqa
あっ、ディーラーは販売店だぞ的な突っ込みいらないんで
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-C0zt [182.20.134.77])
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2018/12/03(月) 08:00:08.78ID:K4q/fK1Z0
まぁ自動車史上最悪の不正と詐欺検査、ブレーキ能力不足なスバルと比べたら、何でも可愛く見えるし
ホンダとトヨタだけは度重なる抜き打ち検査で、一度も違反が発見されてないってのは、評価してる
DCTをベータ版で出して顧客をモルモットに実験したのは許せんがな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-dMo3 [106.133.138.119])
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2018/12/03(月) 13:39:16.27ID:POhSNQK/a
今日契約したけど、19年モデルの場合は3月下旬納車とのこと。
19モデルにしたが
ちなmt
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼWW 0643-dMo3 [202.13.160.42])
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2018/12/03(月) 16:02:53.21ID:PfMfYg466
>>929
ハンドルの下側の銀色の部分がピアノブラックになると聞きました。
それ以外は特に何も言ってなかったですね
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-herU [126.125.122.213])
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2018/12/03(月) 21:44:17.25ID:I0XnhZ860
RルックにはしたくないしRルック志向だとも思われたくないけど、リアウイングかなにか付けないとちょっとお尻が物足りないと思うHB乗りのジレンマ

市販のスポイラーの類い、検索してもルーフ後端のばっかりヒットするけどハッチ後端でなんかいいのないかしら
なんかオクでメーカーも表記されてないやつかRの流用しか引っかからん
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf36-8FR7 [60.111.251.241])
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2018/12/03(月) 22:13:20.73ID:RGlRAON60
>>927
エンジン動いている時、ブーストがかかる前はインテークマニホールドの中は負圧(1気圧以下)になるのはわかる？
NAエンジンだと常に負圧なんだけど。

だから多分、負圧が表示無しで、大気圧が1目盛りなんだと思う。俺はそう解釈した。
だから、ブーストかかるのは2目盛からってとこじゃない？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02dd-wUjA [133.163.14.167])
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2018/12/04(火) 13:07:54.02ID:GBlmQdzN0
>>961

中古のフィットに乗ってるお前が他人を貧乏人丸出しとか言うなｗ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3fe-wUjA [42.127.59.117])
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2018/12/04(火) 16:21:13.13ID:3MG9afRR0
ルーフ後端の中途な羽造型削りたい
セダンにしろって言われそうだけどタイヤと工具積み下ろしするにはハッチ必須だった
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMae-QMby [123.224.164.175])
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2018/12/04(火) 22:35:17.51ID:lOneJa/TM
俺も１万キロで交換予定だったけど5000kmあたりでディスプレイにオイル交換しろって警告出てきたから交換したよ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-/hCl [153.248.21.124])
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2018/12/05(水) 09:51:42.50ID:VcN0ShEpM
>>981
1ヶ月点検でピラーのゴムめくれはやってもらったけど、それ以外で外装問題なんかある？
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3fe-wUjA [42.127.59.117])
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2018/12/05(水) 12:23:31.17ID:f7P/9qO10
実物の愛車を愛でなよ。8kあったらケミカルや内装アップグレードに使うわ

>>993
パッキンの変色、コンビランプの取り付けが適当でスキマが異様なので付け直し、ライト内浸水、
ボディ斜め下側の塗装品質（ボコボコになってたが保証対象外だった）、ワイパーブレードの骨の飛び出し（不十分装着）
ざっと思い出せる範囲だが
10011001
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