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【SUBARU】3代目スバルXV Part31【エックスブイ】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/24(水) 23:19:38.86ID:zV8+PtaP0
　
2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
　
■公式サイト　
　https://www.subaru.jp/xv/xv/
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&;getyear=201705

■公式動画　
　https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM3a04c-eGhU3p-iZZN1Qe_0
　
■公式ニュース　
□世界初公開
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_07_3758/
□国内先行予約を開始
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_08_3771/
□国内発表　□2016年度自動車ｱｾｽﾒﾝﾄ｢衝突安全性能評価大賞｣を受賞
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_04_06_3925/
□国内受注状況　
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_29_4403/

■取扱説明書　
　<B型> https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv05/index.html

■STIパフォーマンスパーツ　
　https://www.sti.jp/parts/subaruxv_gt/

■前スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part30【エックスブイ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538244595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 22:07:20.41ID:gj+bf5FZ0
>>984
煽り丸出しだな
知識ないのにイキがるなよ坊や
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 22:09:30.64ID:xQoUOGcd0
>>986
うーん、完璧な車なんて無いからね・・
suvで揺れない車なんて無いと思ってたけど、この車は揺れやすいのかな？

曲がるときは凄いと思う、俺の前のコンパクトカーと雲泥の差の安定感。
しかし、たしかに低速時は揺れるね、てっきりsuvの特性と思ってたよ。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 00:49:24.37ID:UAER4YO70
>>978
車体にスタビライザー直付したせいで、スタビライザーの作用が強くでてる。

スタビライザーのメリット
◯カーブでロールは減らせる

デメリット
▼左右のサスが同じ動きをする荒れた路面では乗り心地が酷くなる。
▼コーナーでイン側が縮んでインリフトして安定性も落ちる。

http://driving310.com/50.html#i-3
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 01:21:03.67ID:XyS8fbFN0
確かに柔らかいのはスタッドレスのせいかと思ってたけ違うのか。
最低地上高がXVと同じく200mmのSFフォレスターは道路の繋ぎ目を拾ったけどフラットだったんだけどな。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 01:22:16.26ID:f98HtwCB0
オンロードのコーナーでロールが少なく
波打った道でピッチングも少なく
乗り心地もよく
底づきもせず
オフロードや段差では四輪それぞれが路面に追従する

これを全てクリアしようとするとMBのマジックボディコントロールのようなアクティブサスが必要になるよ
10011001
垢版 |
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