【SUBARU】3代目スバルXV Part31【エックスブイ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>929
1.6は加速がいいとありますが、やっぱり高速とかでならスペック差を実感するみたいですね…
予算の面で悩んでるのでお金があれば、インテリアもステッチが入ってたりする2.0にするのですけれどもね… >>949
座面右側サイドサポートだけが変にシワよってる
乗った状態でも変な力とかかかってもないのに、一カ月もしないうちにシワが発生のなんだこれ状態
ただ、その後の悪化してる感はない様子 >>951
SUGDASは見ている人多くて、値下げタイミングで
すぐに問い合わせあって売れることもあるそうなので、
縁があって良い玉にめぐり合えるといいですね。
(俺が試乗車落ち買った時も、問い合わせ翌日に商談して
その日に決めたのですが、SUGDASから消す間にも問い合わせあったそうです) 本日納車完了。
揺れがひどくて車酔いしたわ。慣れるのかなぁ… 10月半ばに1.6i-lのメーカーOPほぼフル盛りのデモカー250万で購入
交渉前からネットに載せてる車両の値引きは厳しいと釘刺されたけど本体値引き三万とおんぼろ軽の下取り一万付いたわ >>953
俺のもそうだ 降車する時に体重がかかってんだろな 来年の今頃はおかしな所が全部改良されてるだろ
つまりD型最高 >>955
ブレーキの効きが良いからとかではなくて？ >>961
Eは確かに魅力的なんだけど、一年経ったら型落ちだからなぁ
かと言って新型のA型も怖くて買えないけど 来年の改良ではphvが出るって言われてるよね
自分は賃貸だからadvanceにしたけど >>964
PHVはまだいらなくない？
車両価格が高すぎるから、燃費で元を取れる感じでもないし PHVどうなるんやろね
今交換で60万やろ・・・
これからどんどん新しくなっていくだろうし
交換されてない中古なんて誰も買わないと思うし >>965
災害での停電対策用にはいいんじゃね？北海道じゃアウトランダー売れてるみたいだし。 >>967
なるほどね、そういう時に便利なのか
でも高すぎるよなぁ 高いといってもプリウスPHVの326万円より安くなるだろうし、けっこう売れると思うけどね PHVはZEV規制の関係でアメリカでは出さざるを得ないんだよね
コスト的に販売してもメリットが無いから日本で発売するか微妙と思う PHV出たら2.0S売って買おうか迷う
ルーフレールがadvanceみたいだったらいらない Advanceを数時間乗ったけど燃費伸ばすのきついわ。
アクセル開度を小さくキープすれば40km/hまではEVのみが可能だが、
後ろに迷惑掛けない発進だと一瞬でアイスト解除するのでガソリン車と変わらん。
アクセルOFFで減速走行してるとアイスト掛かってEV走行になるから、そこで伸ばすくらいかな。 >>972
マイルドだからそんなもんでしょうね。
出足アシストあればちょい乗りでは2~3km/L位伸びるかもね。 >>962
新車臭いのもあるかもしれないが、駐車場への出入りとか、ちょっとした段差なんかで振り子のように振られる。この手のクルマはみんなそうだろうが。 >>975
ヒョーロンカが提灯記事で持ち上げてたほど乗り心地がいい車ではないよな。
ヴェゼルとXVは試乗で車酔いした。
そういえばスバルは新車の臭いがきつくて連れて行った子供が嫌がってた。 砂利道、砕石引いた道を走ると異常に振動するって口コミは何件か見たことある。
剛性あげたせいで逆にそこだけ乗り心地悪いのかな？と思った。 高速走行時の安定性と悪路にも対応
両方を取りにいったら速度遅い時の揺すり方が犠牲になった感じがある
高速走行時は地上高の割に非常に良い XVは柔らかいサスを高剛性のスタビライザーでロールを抑えるようなセッティング
これはフラットな舗装路では乗り心地が良くて且つコーナーで踏ん張るんだけど、オフロードに持ち込むと足が伸びないから左右に振られたり、サスが柔らかいからすぐ底付きしたりする XVに限らずスバル車って言うほど走りも良くないし燃費は二世代前のレベルだしあえて選択する価値無いんだよね
そんな中XVはまぁギリで価格相応かなって思ったけれど
購入検討の段階で必要なオプション付けると思った以上にいい値段するんだよね
今回の不正発覚後にディーラー行ったけど色んな意味でお通夜状態だったな
ただピットは殺気立ってたけどw >>975
確かに低速の段差では揺すられるね。
飛ばしてるときの乗り心地と安心感は素晴らしいから気にならないけど。 >>982
モノコックシャーシのSUVは基本オンロードセッティングだから程度の差はあるけど
細かい凸凹でも結構振られると思うよ >>984
煽り丸出しだな
知識ないのにイキがるなよ坊や >>986
うーん、完璧な車なんて無いからね・・
suvで揺れない車なんて無いと思ってたけど、この車は揺れやすいのかな？
曲がるときは凄いと思う、俺の前のコンパクトカーと雲泥の差の安定感。
しかし、たしかに低速時は揺れるね、てっきりsuvの特性と思ってたよ。 レクサスRXのCMでも、街中の綺麗な舗装路走ってるだけなのにめっちゃ揺れてるだろ？
そういうことだから気にすんな rxはxvほど揺れないよ
それと新車の匂いは人によるだろうけどレクサスの方が断然いい >>978
車体にスタビライザー直付したせいで、スタビライザーの作用が強くでてる。
スタビライザーのメリット
◯カーブでロールは減らせる
デメリット
▼左右のサスが同じ動きをする荒れた路面では乗り心地が酷くなる。
▼コーナーでイン側が縮んでインリフトして安定性も落ちる。
http://driving310.com/50.html#i-3 >>992
べつに謝らなくてもいいけど
CMだけで判断するのはどうかと思う 確かに柔らかいのはスタッドレスのせいかと思ってたけ違うのか。
最低地上高がXVと同じく200mmのSFフォレスターは道路の繋ぎ目を拾ったけどフラットだったんだけどな。 オンロードのコーナーでロールが少なく
波打った道でピッチングも少なく
乗り心地もよく
底づきもせず
オフロードや段差では四輪それぞれが路面に追従する
これを全てクリアしようとするとMBのマジックボディコントロールのようなアクティブサスが必要になるよ >>994
冗談のつもりだったんだ
レクサスが高級で揺れないっていう皆の先入観を逆手に取った演出でしょあのCM
伝わりづらい小ボケですまん このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19日 2時間 43分 52秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
