【SUBARU】3代目スバルXV Part31【エックスブイ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>598
言葉通り俺が今買うなら検討する、って意味だが？一年点検の代車に型落ちのフォレスター乗ったけど前後にちょっと長い以外運転して良い感じだったよ、ただアイサイトは3がいいね どなたか1.6iのヘッドライトをLEDからハロゲンにご自分で交換された方いませんか？ネットで検索しても大した情報載ってなくて。 >>604
間違えました。ハロゲンからLEDです。 >>584
渓流に釣りに行くので最低地上高がある程度欲しい。でも自宅マンションは機械式駐車場なのでCX-5とかは無理。結果これにした。見た目も良いし。 あと5センチ幅か狭くて、5センチ荷室が長いと理想的なんだが、見渡してもそんな車ないから、仕方なく… デザイン外装の話
スバルはビッグ年改後のフロントリアデザインが代わってから買うべき
ぼんやり顔→キリッと顔という方がわかりやすいか
キリッと顔が本来デサイナーがやりたい顔なんだよ 嘘吐き捏造メーカーの車なんて乗りたくないなあ
あー嫌だ嫌だ >>611
一部のアメリカさんと国内の馬鹿な盲目信者が居る限り潰れんよ
会社の規模を大幅縮小すればの話だけど もうすぐ納車だけど、納車前に再点検してもらうと5万円は無し
そのまま納車してもらうと、1年点検後に5万円もらえるそうだ 減産するってこおは納期も遅くなるってことか
キャンセルも少し考えちゃうな 今日advance納車されて、90キロくらい走ってきたけどすごいな
クルコンといい、sモードの加速といい、視認性のズバ抜けた良さといい
今後が楽しみだわ >>623
納車オメ
ここ最近の対応みてるとadvance は100パー地雷だと思って2.0iSを注文したけど、目くそ鼻くそでしたわ 車の出来がいいから完成検査とか気にしないしー
朝日みたいにもっと怒った方がスバルのためかな？
アホ朝日はオスプレイ叩きたいだけなんだけどな 何かにつけスバルは安全ですからが口癖の担当が本当に元気なかった。
正義感にかられて内部告発でもしたんか。 「安全です」って根拠がないのによく言えるよね
安全ですっていうからには既定の検査ぐらいきっちりしてもらいたいものだ >>588
でもXVもインプも中身も内装も同じだからコスト当然安く済むわけだがな >>588
4WDだと10万くらいしか差がないのでは？
インプレッサは安いFFもあるけど。 >>623
最初の車検までにスバルがどうなっているか
本当今後が楽しみだね
>>627
>車の出来がいいから完成検査とか気にしないしー
ごめん何言ってるか分からないや マイスバルでメッセージが来たな
一連の話で、はじめてだよね 今年の10月29日以降の出荷でやっとセーフとか、最近納車した人は運無さすぎで本当にかわいそう
社長が工場に乗り込んで陣頭指揮取るぐらいやれよと >>627
大事なオスプレイの整備をこんな糞企業に任せるなって話だから
朝日のほうがよほど愛国者だな 10月中旬納車だったけど5万貰えるならいいよ（笑） >>638
ボーイング787や主力機の777の
胴体と主翼の接合部分をスバルが作ってるから
飛行機乗る奴は皆スバルの人質だなw 自分先月25日工場出荷予定の今月25日
納車なんだけど微妙だな これをテコに自分に有利な条件交渉できるやつが真の勝ち組。
マジやで。 え、スプリングバルブじゃないし5万貰えるならありがたいぐらいだ XVはインプレッサなのか違うのかはっきりしてくれ
公式のリコール対象一覧見るとXVとインプレッサって名前ではっきり分けられてる >>641
工場出荷から１ヶ月も掛かっているのか？ なら俺が親に買ってやった（8日にDに来て10日以降納車OK）車はアウトなんだろうな >>645
どちらにせよ追加の話ならXVも対象で間違いない リコールの検査も不正だったら更に5万貰えるとか無いかな 今月納車の自分も対象か。
しかし一連の流れでスバルのリセール価格落ちるだろうな。 車は悪くないのに勿体ない
他社より不利な面が色々あっても、堅実にさえやっていれば客は付いてくるのに
この失った信用を取り戻すのはかなり難しいだろうな GT7にGTE買い増しして
二週間で500kmほど走ったけど
一般道でACC使った時
GT7だと、先行者の加減速にワンテンポおくれて、その間に車が割り込んでくるのが不満だったけど、
e-boxerはiモードにでも反応が良くて
ぴったり車間キープしてくれて良い
航続距離は、600〜700ぐらいなので
通勤で使うぶんにはGT7もGTEも
同じぐらいだけど、長距離の高速使ったお出かけだと、満タンで1000km近く走るGT7が良いとおもた 納車予定の新車まで対象とかさすがに怒りがこみ上げてくる >>656
10月26日製造分までが対象だから当然入ってるで >>656
2週間前製造の車も対象だから普通にあり得るぞ で、ディーラーは堂々と連休か
休み返上で対応しろや 五万円もらえるならウェルカムというユーザーは、
皆から、あいつスバル乗ってるよ、金なくて安く買おうとしたんじゃないの？と後ろ指を差され、さげすまれていることをお忘れなく。 つけ込まれる所があるスバルが悪いに決まってるが、タレコミかました期間工はマスコミから幾ら貰えるんだろ？
他メーカーもピリピリしてるだろうな >>661
他人からみたら、5万うんぬん関係なくスバル乗ってるよなんでない？
自分XV（来月再検査）以外、会社関係でレヴォーグ（再検査済）、最終フォレスターターボ（NEW再検査対象？）、
そして友人のフォレスターはバルブスプリング対象
修理拠点での修理ではなくデラでの修理になるっぽい オイラのC型2.0i-L 10/25グンマー出荷で今週末納車。
今日 納車時間の打合せで担当に電話した時に、向うからはリコールの話は有りません。
世間話の中でこちらから「いやー 納車前なのにリコールに当たっちゃいましたね」と軽く切り出します。
すると、「正式発表は８日なので、その後に連絡しようと思ってました。納車前にキッチリと点検しますのでご安心下さい」だって。
まあ こんな程度の塩対応です。期待も何にもしてませんからいいんですけどね。 >>655
メーカーの落ち度を理由にしてユーザーから解約を要求する権利がある。 解約された車狙えばかなり安く買えるってことか？
追加リコールでたらディーラー行ってみるわ >>652
バルブスプリング対象車は中古車市場じゃ売れなくなるだろう
リセールは最悪だと思うよ >>668
同じ納車日
ディーラーなんてそんなもんだわな。
今朝日経には、販売急増により、ライン速度が速すぎて検査が追いつかない。とのことだから、検査以前に品質バラツキもあるわな。えらいもん買ってしまったわ。 >>668
10/25ならまだ不正してた期間の個体ですね XV納車待ちなんだけど、楽しみが半分以上削がれた感じだ
楽しみな気持ちよりも、これから不安な気持ちのほうがデカイ >>672
実際、そんなもん世間はすぐに忘れるから。
と、思いたい。 自分昨日納車だったけど引っかかってる可能性でかいかな、、、
てか燃費リッター9キロいかないくらいだったんだけど最初ってこんなもん？
スタッドレスはいてノーマルタイヤ4本積んでたとは言え低すぎる感じするなー >>678
最初そんなもん
1000kmくらい走ったら15km/lになった
走ってるの田舎だから参考にならんかもしれんが 6000km走って平均12ぐらいだから
短期的に10きっても不思議には思わないな。 わしも納車直後は6キロだったよ
今は8000キロ走って12ぐらい >>682
満タン法と違っちゃうのはなんで？得意の偽装？ ライン早すぎて間に合わないって理由なのか
検査なんて適当でいいやろって考えなら
組み付け工程ではボルト斜め締めとかQLすっ飛ばしとかあるかもなぁ 週末納車日に形だけ引き渡して、即リコール入庫かな。それとも、しばらく順番待ちか。いずれにせよ8日に決まるようだ。 >>678
うちも9キロ
高速走ったら13キロに伸びていった >>683
スバルは「実燃費に対して５％以内に収まるように設定している」と回答。
（引用元：ベストカー）
何が本当か分からないけどね >>678
ディーラーの点検でリセットしたあと短距離ばかりだったら5.5km/lだったな、週末200kmほど走ったら13.6km/lになったよ 最初はやっぱり低めになるんだね
教えてくれた人たちありがとう
advanceだから15近くはいってほしいなー 納車まえに点検やる方針で
五万ゲットできず、納車も遅れて
先行予約者憤死 >>689
大うそつきの言うことなんかまともに受けるな >>691
advanceでも燃費は大して良くならないと思ったけど… 初めてのスバルでこんな洗礼受けるとはね
五万は来年だ FB 20は一定で走るとアホみたいに燃費伸びる。都心部ゴーストップはガクッと落ちる、極端なエンジン。
ちなみにオイル交換でオイル入れすぎてもエンジンフィールも燃費も悪くなる。交換時ゲージぎりぎりでOK、冷えたところでオイル降りてくるから。オイル適量だといきなり軽くなり燃費も伸びるクセのあるエンジン。 オイル量は影響あるね
規定量入れたら多すぎ
フィルター交換して4Lで丁度アッパーレベルくらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
