VOLVO V60について語るスレ
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V60のスレがなかったので立てました
先代、現行V60の話で盛り上がりましょう! >>739
もともとはFRだよ。四駆イメージが出来たのはXC70からで、ベースはFFなんだよなぁ。 歴代V70はFFだけど往年のFRボルボの乗り味を出そうとしてけっこういい線まで来てた気がする。
最近のボルボはまた独自の路線で花開いてきた感じだし240や940の呪縛からうまく抜け出せてきた。 現行V60C T5AWDInscription乗ってみた。
ドライブフィール良し、シート良し
なのだが、幅広すぎ、長過ぎ。
拙宅のガレージには、少々大きすぎ。
残念だな。 まだV70乗ってるけど、次はV60あたりかと考えてる。
この調子だとV60の中古は値下がりが期待できそうだな >>744
なんでそんなサイズの車庫にしたの?
V60が入らない車庫って… Vはかっこいいけど車高低すぎるせいかイマイチに見える
旧型もそう感じていたけど60も90もクロスカントリーの方がバランス良いし見栄えも良い
個人の好みですけどね 90はどう見てもCCよりノーマルの方がバランスいい
それが車としていい悪いではなく V60V90はかっこよすぎるんだよね。
XC90くらいがちょうどいい かっこいい、かっこわるいは個人の主観の問題だから、人それぞれとしか言い様がない。 >>747
都内下町狭小住宅で、宅内シャッター付きガレージなんですよ。
車庫内のレイアウト(自転車が問題)を変えれば長さは問題ないのですが、
幅がねえ。切り返ししないと入りませんでした。
2004年式S60Rのときは全く問題なかったんですけど。 「切り返ししないと入らない」と考えるか、
「切り返しすれば入る」と考えるかも人それぞれだよ。 V60もV90もかっこいいと思ってたけど今は見慣れて今は普通。XC40はまだかっこいい
と思いけどXC90はでかくて古く感じる。自分の愛車だと違うんだろうけどね。 >>757
XC90はリアランプの光り方がガンダムチックでカッコイイ 新型v60 はやたら高いけど、初めから新古車を大量に出すことを想定した値付けなんだろうね。
一年落ちのモメンタムが350万くらいが普通になるんだろう。 >>760
原材料の販売状況を見ればそうも思えんが、君がそう思うなら待ってみれば。 今はXC40だけど(8か月め)、あと3年くらい乗って、2、3年落ちのV60CCに乗り換えるのもいいかなーと思ってる。 センサー付いてるからねー
それにしても高い、ついてないですね >>764
お、俺もv40だけど連休中にフロントバンパー2箇所擦ったわ
そんなかかるんかー、国産だったら4万ぐらいなのにな レーダがあるとメタリック板金できませんて話は聞いたことあるわ バンパーに加え、バンパー下部のプロテクター的な部品も交換です。(クロスカントリー)
車両保険はエコノミー型ですので、、、 そうなったら俺思い切ってエクステリア・スタイリング・キットいれちゃうかなw >>760
1年落ちで350はさすがのないのでは?売値はなるかもしれないけど。 カーセンサーで13台出てる
最安は468万円
どんどん下がれー そんなもんディーラーで言われるままに部品交換して通すか、他所で悪いところだけ交換して通すかでえらい変わるわ >>781
あんまり覚えてないけど
リアのブレーキディスクとパッド変えたよ
あとは普通の内容かな
基本料金が早期予約割引しても7万円くらいだった >>776
年内に3シリーズツーリング出るし、
A4も近くモデルチェンジするから、
みんな様子見なんじゃないのかなあ?
価格は値引き次第だし。 >>782
車検でブレーキディスク交換て
いいお客さんだなぁ あいかわらず過疎ってますねー
売れてないんですかね
そんな中今週末納車の予定ですが、先輩方はドラレコどうしてますか?
前後2カメラで考えてますが、自分で取り付けした方作業性はどんなものでしょう? >>785
勿論新形だよね?
ディーラーで付けたほうが無難だよ >786
これまで自分でやってきたのですが、2カメラは初めてなもので、どうかなと。
ディーラーに聞いてみます。
即レスありがとうございました。 V99乗りだけど、先日夜にV60が前を走っていて、テールランプが細いラインで綺麗だったな。
太い90より絶対にカッコいいわ。 自分もドラレコは2カメラが欲しいけど社外品の取り付けディーラーではダメみたい
内装剥がすのとか大丈夫かな? スレチ承知なのですが、昨日上北沢あたりで新しい黒のS60みたんだけど、国内販売まだですよね??なんだったんだろ? >>793
この前のS60発表イベントで、特別版のS60が超台数限定で販売されてたからそれじゃないか >>795
>>796
テスト車両が走るには住宅街すぎて、なんでこんなところに?っていう違和感があったのですけど、なるほど。限定発売分なのかもしれませんね >>793
S60のポールスターエンジニアードじゃないの?
国内マスコミ向けに展示したって言うし、わざわざ本国に戻さないでしょう。 ウチの先代V60、リコール該当かぁ。
不具合でディーラー行くの、何回目だよ。。。
担当替わってからグッズもくれないし、行くの面倒だよねー この車カッコいいけど一人でしか乗らないし
荷物のせることもないから無駄かな >>801
カッコイイは車を買う最大のモチベーション V60いいな
今の新型一年後、中古だと幾らくらいで買えるのだろうか >>799
1年くらい前に初めて写真みたときはかっこいいと思ったけど出し惜しみしてるうちに
新鮮味なくなっちゃったね。まあDも売る気なさそうでけど。 3シリーズ ツーリング待ちの人が
多いんじゃないの?
そろそろ発表されるでしょ。
あの高速渋滞時の手放しクルコンは
便利そうだし、ボルボも追随するかな? >>812
自分はまさにそれ
ボルボにも伝えた上で再商談予定
ちなみに3シリセダン330Mスポ試乗したところ足は結構硬いけどドタバタはしない
ハンドリングはさすがだった
外観はイマイチ新鮮味に欠ける
内装は良くなったけどメーターイマイチ
エンジンはかなり良い
320はわからない BMWもオプションで付ける
ものってあまり無いし、
価格的にもガチンコですよね。
パワーを考えると330i との比較に
なるよね。
エンジン、ハンドリングのBMW
に対して、洒落たインテリアと
まったり走れていかつくないボルボ。
前回乗り換えの時も試乗してかなり
迷ったけど、BMWが3桁値引きしてきて
決めた。 >>816
3シリはアウディほどじゃないけどパッケージオプション等それなりに付けないと結構寂しいよ?
セダン330Mスポベースで見積もらったけどレーザーライトや可変ダンパー、電動トランク、レザー内装、サンルーフあたりを含むオプション付けたら700楽に超えてくるし、ツーリングならさらに上がる
値引は気持ちだって
現有のF10ツーリングの下取り頑張るそうです >>818
セダンにディーゼルのxDriveが設定されるんだから普通にあるでしょ。 BMWのxDRIVEは、
FRベースの四駆で好きだな。
以前X3に乗ってたので分かる。
でもボルボの内装やセンスも
好きなんだよね。 t6納車後一週間200キロ走行の感想
満足なところ
・思ったよりスムーズで力強い走り
・ステアリングも軽快
・心配だったサイズと回転も360度カメラのおかげで無問題
・いらないと思っていたB&Wの音
・インテリア
アレっと思ったところ
・センターコンソールが浅く、ロクにモノが入らない
・4ゾーンだと思っていたら、2ゾーンなエアコン
設定項目は多く、納車時にセールスさんと設定したままだけど、今のところ慌てることはない
初ボルボですが、フィラーキャップがないのは驚き
以上、長文すまん プラグインハイブリットのやつでは?
もう納車、はじまったのかな? 822です
最初の上陸分と聞きました
どうせ使わないのでCDやDVDはなくても無問題
あと停車するとすぐにかかるオートブレーキは少し違和感
前車は停車から踏み込んでかかるタイプだったので ボルボのハイブリッドはセンターコンソールの下にバッテリーを入れるからリアエアコンの機器が入らなくて2ゾーンになる
らしいよ >>822
>・心配だったサイズと回転も360度カメラのおかげで無問題
良くこのコメントみるけどいくらカメラがあっても曲がらないと何度も切り返すから
面倒じゃない?せいぜい下手な人が3回切り返すのが安心して2回ですむとかでしょ。
サイズも狭い道でギリギリまで寄せられてるかもしれないけど無理だったら結局バック
するようだし。
まあ言いたいことはわかるけど。 >>825
T5にはあるよ
センタコンソール後部の物入れの蓋開けた一番後ろにスリットがあるけど >>829
バッテリーがセンターにあるから、
場所が無いってことなのか、
エアコンと同じで。
個人的にはCD必須だし、
クロスカントリーか、V60AWDが
出ればって感じだな。 >>830
V60CC T5お買い上げありがとうございます。 >>833
グレー系と悩んだけど、最終的にはパールホワイトで! >>835
在庫車だけど、手続きの関係で納車は来月上旬っぽい CCは在庫なくて受注生産のみで納期数ヶ月オーバーとかマジ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています