0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/28(金) 00:17:27.58ID:be+xXm460
>>946
型落ちの話ではない。
在庫の現行モデルの値引きの話。
本国発注で好きな仕様ってのは
無理だけどね。 大阪のディーラーはちゃんとやってくれてるけどな。
サービス担当は輸入車ディーラーでは十分合格点だと思う。
S60はサイズ的にV60と同じなんだろうか?
VI60はサイズは申し分ないのだが、どうしても硬さがだめだ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/28(金) 11:40:33.01ID:eHoXyYyJ0
V90の在庫が150万引くなら、
実質支払額はV60と差がほとんど無くならないか?
そう考えたらV90だろ。
V60もV90より値引幅が落ちるだけでそこそこ値引するから結局差はつくよね
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/28(金) 22:16:01.00ID:be+xXm460
上にv60、90万値引きってのが
あったし、それ位が相場なんじゃないの?
あらゆる条件がそろって90万値引きなのだろうさ
いきなりボルボ下さいと行けば定価で買わされるのては?
国内在庫、微妙な色、低グレード、メーカーオプションほぼ無し、販売ノルマ等が重なると190万値引きになると思われ
なら
インスクリプション、ルーフ付で四駆ちょうだい
なんていったら値引きは期待できないね
アウディは潔く昨年の車は認定中古に流してるな
安くは無いけど
現在の在庫車MY2019は現行車だよ
サマーバケーション明けに生産されるMY2020は現時点では未来の車
勘違いしてるアホがいるようなので念のため
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/29(土) 22:16:34.30ID:MB03Rb2a0
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/30(日) 20:22:43.57ID:GH6QDZgI0
>>969
いきなり値引きの話から
する奴なんて、おらんでしょ。
ドイツ御三家は、現行モデルでも
在庫車で期末なら3桁値引きは
普通に提示されるってことだけだよ。 0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/30(日) 23:28:16.83ID:0vP8xsUA0
ナビ使いにくくない?
しかも車体2019年式なのにナビデータが2017年なんだけど。
ナビ音声案内の時に音楽やラジオのボリューム絞りすぎじゃない?しかも設定できない。
エアコンオートの感度がバカ過ぎない?
オートライトは点灯消灯だけしか作動しない、ハイビーム切り替えなんてしたことない。
しかもテールランプは常につきっぱなし。
ハンドルの位置調整がいまだに手動って経費削減でしょ。
シートベルトが固すぎない?ひと昔前の車のシートベルトの材質。
アイドリングストップの作動音もひと昔前の軽自動車なみ。
パイロットアシストとか言うのもアルファードのほうがしっかり作動してくれるし安心感もある。止まったあとの発進時がガックンスタートで軽自動車なみ。
ギアシフトのプラスマイナスが左ハンドル用のまま。
安全第一の車らしいがエアコンなど操作性の悪さやナビの見にくさで事故は起こしそう。
物入れも少ないし狭い。
言われてるように硬い乗り心地なんですか?
そこだけがネック
19インチホイールですが、タイヤは硬いけどサスは柔らか
ストロークも十分です
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/01(月) 19:51:20.18ID:3yUqlrgV0
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/01(月) 19:59:28.26ID:SXBPuaa50
Volvo on callはよ
もうすぐXC60納車までのブリッジでV60来るので仲間になるぞ
V60とXC60どっちにするか迷ってたので両方乗れるから丁度いいや
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/02(火) 04:16:43.51ID:9P7xWite0
エクセレントストアに入賞してるD行ったらいいんじゃないの?
毎年受賞してるとこメインだけど、他の外車Dいくと不親切すぎてビビる。
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/02(火) 21:11:23.95ID:LpVHklZL0
>>990
ぐぐればでるよ。公式には乗ってないけど各Dのサイトに記載アリ。 0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/02(火) 21:51:57.71ID:kBwCVWkF0
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/05(金) 07:16:29.25ID:Hv/6d2y/0
ボルボの国内販売が9.1%増…XC40 や V60 が牽引 2019年上半期
ttps://s.response.jp/article/2019/07/04/324105.html
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