VOLVO V60について語るスレ
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V60のスレがなかったので立てました
先代、現行V60の話で盛り上がりましょう! >>551
オーナーマニュアル見るとそう判断できるんだよね。
正解は、もうボルボに電話して聞くしかないよね〜
でも、CC国内では正式に発表してないから、
発表を待つのも良いんじゃない? 多くのメディアは本国のプレスリリースを見て記事を書いてるんじゃないかな
Width (Body width) 1850 mm
たしかにボディ幅とは書いてるけど、よほど頭回らないと見落とすわな
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/models/new-v60-cross-country/2019/specifications >>553
そうなんだよね
俺もこれを先に見て1850mmじゃんて思ったんだよね。 だろ、だから記事が間違ってるんじゃ?と書いたんだよ >>555
>>543
確かにそう書いてたね。記事書くライターはちゃんとして欲しいね。
ところでCCのドライビングモードのオフロードってセンターデフロックされるのかな?
知ってたら教えて。 >>556
そもそも、センターデフなんて付いてないよ。
ハルデックスでググってみれば。 バルデックスの油圧コントロール
理解するのは、なかなかムズい
でも、自分が考えるよりクルマが判断してくれるから
ドライブに集中出来るってことで深く考えない。
動画見ても不満はないし。 V60CC明日から予約受付。5月発売とのこと。
T5 AWD と T5 AWD Pro V60のモメンタムとインスクリプションの関係らしい。
値段は450万くらいと650万くらいだったが正確には覚えていない。
V60+50万といった感じ。
ディーラーにはパンフレット届いていた。 マジに明日予約開始?
T5 AWD Pro ってどんな装備なんだろうね >>563
100万間違えたのに気づいて訂正に来た。
AWD549万,Pro649万だったと思う。AWDは革シートなし。Proはインスクリプション
の装備らしい。 >>559
もう少し根性見せてほしかったな。がっかりだけどやっぱりという気もする。 >>566
ありがとうございます。
AWDだから、v60に50万アップは
順当なところですね。
モメンタムみたく、安い方に
革シートと電動リアゲート付けて
600万って感じになるのかなあ。
そうなるとV60の高い方と同じ。
もう少し安くてもいいかも。 2018 11月納車のV60インスク 白 2800キロ サンルーフ
買取店で518万だったんだけど、結構いい値段付いたなとおもったので投稿しました。 V60CCの値段はV60に比べると割高じゃないのかな?
V90モメンタムとV90CCモメンタムの価格差30万だからね。 XC90のディーゼルしか発表なってないけど、CCほんとに今日なの? V60CC、まさかの樹脂フェンダー付かないって事はないよなぁ? >>579
menu→モデル→V60CCって見てみ >>584
サンキュ
デニムブルーもいいけど、ラッセルブルーだっけ?あの色も良かった 来年にはB5が出ることを考えると、最後のT5になったりするのかな? V60CCpro予約してきた。
デニムブルーはなかったよ。
パール、黒、オスミウム、バーチ、ペブル、 茶色、パインだった。 凄え・・・素早いね。
ところで、アクティブパフォーマンスシャシーは付けた? >>588
なんか地味な色ばかりだな
フェンダーとのコントラスト考えたらパールくらいか? 本日V60納車。
モメンタムだからスピーカー安いのだけど、良いものだとやっぱり違うのかな?
少なからず騒音あるから良いのにしても…って思うんだが >>591
マジっすか?
V60やV90CCにはあるのに・・・ >>593
マジです。
手元に簡易カタログと装備一覧とメーカーop一覧の紙があるけど、どこにもそんなもんは書いてないです。
ukのボルボの見積もりにも無かったと思う。 >>592
ナビの案内の時に音楽とかラジオとかの音量が小さくなりませんか?
普通運転先側だけ音楽などの音量わ自動で下げてナビ案内しますよね? >>596
そうなの?アウディ乗りだけど、全体的に下がってる様な…。国産車とかそういう痒いところに手が届いてんのかな? 色々なメーカーの車に乗ってきたけど運転席だけ音量下げるなんて制御をしてる車には出会ったことないな
社外ナビならできそうだけど >>588
V60CCpro予約してきた。
何色ですか?
同じく、昨日3/3 V60CCpro オスミウムグレーを予約した。
5月中旬以降に納車のようです。
現車はXC70(2014)で、車検に間に合うので、購入を決めた。 >>588
アクティブパフォーマンスシャシーって効果体感出来ますか?付いている車乗ったこと無いもので。 >>592
左Bピラーからリアドアにかけての天井のドア側から20〜30cmあたりのところの塗装に
気泡がはいっていませんか?あまり光の反射がきついところでは分かりにくいので日陰で確認
してみてください。 >>596
前はプリウスα乗ってたけど、そのときも全体的に下がってたよ。鬱陶しいから下げない設定にしてたけど
SENSUSは、道路情報の音声案内の頻度が多くて毎回割り込んでくるのが不満… >>600
ペブルグレーにしました。
オスミウムグレーのつもりだったのですが、妻に反対されて変更となりました。
納車早いの良いですね。
パノラマルーフを付けたかったので、自分の納車は夏です(笑) >>601
エアサスじゃなくて、four-c ってやつだよね?
可変ダンパーは体感できますよ。
現行はどうなってるのかわからないのですが、旧V60についてたやつはオーリンズと共同開発してて満足度高かったです。 デニムブルーはいい色だね
ちょっと昔のダークグリーンっぽい? >>606
V90CCのfour-cは、リアだけエアサスだよ。 >>606
その旧V60乗りなんだけど、そんなに違うのか。
満足度高いってのは具体的にどんな感じ? 音声案内してるときにVOLUME下げればその音量で音声案内は固定されると思うが 音声案内の音量下げても上げても音声案内のときは音楽の音量が車内全体で下がってしまいます。
レクサストヨタホンダにも乗っていてどれも純正ナビですが、音声案内のときは運転席側のスピーカーからだけ音声案内が流れるので音楽を聞きながら音声案内も聞ける感じなんです。 それはデフォルトなので、音声案内をオフにするしかないかな
やったことないけど エンジン掛けて即発車の俺には慣らし運転は意味ないな。 >>610
606です
直近、イプサム→旧V60→C-HR→新V60CC(納車まち)と乗り継いでて、イプサムは可変ダンパーがついてて減衰力を5段階くらいに変えられたのですが、フニャフニャからガチガチに変わっていくような感じで、減衰力だけを変えられるようなモノでした。
どこに設定しても決まらない感じ。それとの比較だったというのもあるけど、旧V60のは走行モードにあわせてしっかりとチューニングされててどれを選んでも満足度が高かったです。電子制御の進歩もあるかもしれません。 >>539
よっぽど暗くないと作動しないよ
街頭があるなら作動しないレベル 赤は暗くても反応するから赤信号が見えたらもうダメだよね ヘッドライトの色は暗い場合には反応しにくいけど、テールの赤はヘッドライトよりもずっと暗くても反応する >>508だけど
ボルボHPのモデル選択 V60 クロスカントリーのアイコンが変わったぞ。
今まではV60より車高短だったのが樹脂フェンダーになった。
は〜これで一安心。いや心配してたのは俺だけかw 508✕
580の間違いでした。ちょっと興奮しちゃった。 新型v60のカタログか何かでヘッドライトが対向車や前方車にあたらないように作動するって見た覚えがあるんだけど、皆さんのv60は作動してます? よっぽど暗い道じゃないと動作しないけどね。
普通の街中だと意味なし。 エクシーガGTからの乗り換えで、前モデルのクロスカントリーT5CLASSICを購入しました。
納車待ちですが、買っておいたら便利なものや注意点あれば教えてください。 >>629
すぐ壊れると思うし、ディーラーに預けることが多くなるからディーラーに代車が常にあるか確認。 前々車のプジョーで懲りていますので、ディーラーは代車の多そうなところを選びました。
630様ありがとうございます。 >>629
自分もエクシーガから先代V60CCに乗り換えました。
エクシーガと比べると意外と?荷物が積めない印象です。
自分はキャンプに行く事もあり、ソフトタイプのルーフキャリアを買い足しました。 >>629 ドアポケット用小物入れ、センターコンソール用のトレイ
何かと便利です。尼で買えます >>629 自分もコンソールトレイを買った。
濡れた物を載せる事があるから樹脂のラゲッジトレー(純正では無い)を購入したよ。 皆さまアドバイスありがとうございます。
早速アマゾンで注文しました! >>630
ボルボって、代車はでる?
もちろん新車購入で、都市部郊外
なんだけど。 >>636
もちろん出る
でも車種はディーラーによる 代車出ないディーラーなんてあるの?
国産輸入車問わずどこでも必ず出ると思ってたわ。 代車がないって言われて点検時期を調整したことは何回かある 都市部とかだと、公共交通機関が
発達してるのででないメーカーも
あるみたいけど、皆さんのコメントの
感じたと郊外は代車用意されてそうですね。 そうはいっても数は限りがあるからねどうしてもないという日はある
おれも突然の故障でどうしても当日修理は難しく自走もやめてくださいという状況になってしまったの
保険のレンタカー借りたことあるわ
社長がかわってからvolvoの代車はすべてvolvoを現行車種にするみたいな宣言してなかったっけ?
昔はぼろぼろのXC70とかでてきたことあったけど
それであんまり台車の数を確保できていないディーラーとかあるんじゃないか? トールハンマーになってカッコ良くなったし故障率も減ったのかなと思ってメルセデスからボルボに変えてみたけど激しく後悔してます。
セーフティ系はホンダレベルだし、乗り降りしにくいし、トールハンマー消せないし、初めて買わなきゃよかったと思った車です。 ホンダを知らないけど
満足できるかは人それぞれだろうね
そこそこの値段するわけで >>642
乗り降りしにくいとかディライト消せないとか、試乗もせずに買ったの?
そら失敗するわ。(笑) メルセデスって言ってもいろいろあるやん
AとかCとかは沢山走り過ぎてて論外
EクラスかSクラス、それより下はせめてAMGじゃないとなんとも思わない 今はどこもデイライト消せないのがデフォだろ。セーフティ系がMBよりどう劣ってるのか、具体的に聞きたいところだね。
内容が抽象的過ぎてエア臭いけど。 >>644
でも、この車を買おうか悩んでる人がいたらすすめないでしょ?
すすめる良いところがないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています