VOLVO V60について語るスレ
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V60のスレがなかったので立てました
先代、現行V60の話で盛り上がりましょう! >>234
ですね。
クロスカントリーの価格に
どの程度の上乗せあるか?だけど、
50万くらいなら、値引き次第では
検討したいなあと。 新型v60の燃費情報待ち。
どなたか情報くださいー。
月に1000キロ程度乗るので燃費がちょっと重要なのです。 燃費はまあ仕方ないにしても航続距離が短いのは困るなあ。
タンクが小さすぎる。 オレのV70は70Lタンク、ココだけは自慢できるかな 何でしつこくマウント取ろうとするんだろw
好きなら好きで満足してりゃいいのに そんな目くじら立てる程のことか?w
ちょっとくらい許したれよ >>238
うーん、微妙な燃費だな。ありがとう。
市街地生活していない田舎なので、ほぼ高速状態なのですが、
高速道路燃費情報を待っておきます。 >>238
高速でそこそこ長距離だと、
どんなもんでしょうか?
13-15キロ走れば、市街地と
合わせて燃費10キロくらいに
なるのかなあと。 V70に対してではないだろ
V70に乗ってるキチガイにたいして、だな >>244
近々高速に近い信号のない道路を50kmほど走行予定。また報告します。 >>246
ちょっと上見ろよ
V60スレで必死でV60ダメV70最高連呼してたら
そりゃバカ扱いされんだろ >>249
さすがだよな
私も他のD4予約してるがジェレミーなら納得やわw V70の話が出るとなんでこうも荒れるのかなあ
V70乗りはボルボに乗る限りいずれはV60かV90に乗り換えるんやけどな
V70乗りは潜在的なユーザーなんやからどっちか良いかなんて話はどーでもええやん >>254
乗りかえるほどじゃないって話なだけで駄目なんて誰も言ってないんじゃね?
実際そう思うよ、燃費もそれほど変わらないなら買い換える要素がないしな まあそのうちどっちかにのりかえるんだろうけれど、今んところは90って感じ
各XC待ちのスマボの中古がたくさん出るだろうしな、ディーゼルCCがいいかな
もしくはXC60にしてみようかなとかも思ってる
そうなるとジエットバックとバイクラックどうしようかなとかも悩む >>253
ありがとうございます、
走行距離で半々だとすると、
高速12キロくらいですかねえ。 そんなディーゼル良くないのかよ
まあ試乗して考えるか >>260
ほとんど信号のない田舎道で何度か信号に引っかかって12km/L
山の中の高速で行きが15.3km/L,帰りが16.5km/L。
行きは少し混んでいて60km/hから80km/hペース。時々3桁走行。帰りはほぼ90lm/h.
まあ,もっと長距離を走ればリッター16程度だと思う。 書き忘れた。
旧型のT5よりも燃費がいいように感じる。前のは高速でよく伸びて14くらい。16なんて表示してるの見たことなかった。当然瞬間燃費では見たことあるけど。 V60 D4 R-Disign出ないかなぁ、出たら買いなんだけど >>263
ありがとうございます。
それだけ伸びれば、ハイオクでも
自分には納得できる燃費です。
追従のクルーズも使えば、
燃費も安定しますしね。 >>246
逆にコンプレックスあるのかね?
同じボルボだし仲良くしろと思うけどな
あんまり言うなら俺も中華資本とか言うよ >>268
wwww
文面から溢れ出るバカ臭がすごい
クオリティ高いw 初代V60の17インチ仕様に乗っているのですが16インチに変更した場合ソフトウェア変更は必要なのですか?
215/50R17から215/55R16に交換しようと考えています。 >>272
V70に使っていた205/50 16のスタッドレスを旧V60に履かせていました。特に問題は
ありませんでした。 >>268
V70に使っていた
↑ここ要らんだろ(笑)もう煽りとしか思えんわ(笑)
俺はV60乗りじゃないので悪しからず〜 >>276
V70T4のエンジンが嫌でV60T5に乗り換えたのですが。 V70ではインチダウンして適正サイズだが,V60の235/40R18からのインチダウン(それも2インチ)
でも問題がなかったということが伝えたかっただけ。 フォードT4エンジン悪くないけどな、テンロクでアレだけパワー出せるし回せば速い
ピーキーだね、PPP入れて面白いし >>279
ゆっくり加速する時ギクシャクというか軽いノッキングのようなものを感じませんか?
直噴エンジンだから仕方がないのか,トランスミッションとの連携の問題なのか。 >>280
釣りか?
DCTのギクシャクじゃないの? >>282
T5も2年を過ぎた頃から時々同じ症状を感じるようになった。
自分の感覚の問題なのか,他にもこのような症状を感じる方がみえるのか
が知りたかった。 DCTの減速はギクシャクするね、ココはATに負ける、でもニュートラルに入れてフットブレーキで滑らかには出来る
加速ギクシャクはパドルシフトで任意でやるかな、DCTは面白いよ 後ろの壁ギリギリに駐車する時にピーピー警告音がうるさいんだけど
止める方法知らない?V60CCクラシックなんだけど 新しいV60乗っていますが、
停車するとき少しブレーキ戻してカックンを防ごうとすると、
ブレーキが抜ける感じになり、スムーズな停止が難しいのですが、
皆さんはどのようにされていますか?
やはりニュートラルにしたりでしょうか >>289
そうですか
アイドリングストップをオフにすると若干改善するのですが
ディーラーに相談してみます >>288
信号待ちなどで,踏んでいるブレーキが少し緩むと動き出す。ブレーキペダルの踏み込み始
めの部分の制動力が前のV60より弱い感じがする。したがってブレーキを緩めると急に制動
力が小さくなるのではないでしょうか。 >>291
なるほど〜
その感覚になれてうまく操るしかなさそうですね
ありがとうございます 車内のダストボックスってどんなのつけてますか?
XC40みたいなのがないから社外品つけようと思ってるんですが >>294
今日思ったのですが,ドライブモードの設定でブレーキの項目を変えてみたらどうなる
のでしょう。まだやっていませんが。
エンジンを始動するたびに変更するのも面倒ですが,パフォーマンスにすればブレーキ
の効きがクイックに設定されたと思います。お好みの設定でブレーキ特性だけ変更してもいいと思いますが。
一度ドライブモードを変更したらエンジン切っても設定を覚えておいてほしいものですが。 >>296
だいぶ慣れてきました
初めは難しかったけど慣れるもんですね
今度、設定いじって試してみます!
アイドリングストップもオートブレーキホールドも初めは違和感バリバリだったけど、乗ってるうちに気にならなくなるもんですねぇ ドライブモードのレジュームはアップデートで実現してほしいですね 今日止まってる新型V60見たんですが、シフトノブってXCみたいな電気式で元の場所に戻るんじゃなくて、それぞれのポジションに移動するんですかね?
ぱっと見そう見えたもので >>299
今売ってるT5はすべて革製のセレクトレバーだよ
T6とT8はクリスタル製スイッチレバーになるみたい
XCも同じようにグレードによって分けてるよ >>301
年末の時点で四〜五カ月って言ってた、オーダーなら >>302
やはりそうなんですね
最近は電気式のジョイスティックみたいなのばかり見るので
XC40は電気式でしたよね >>310
グレードや仕様によってはまだ残ってそうな感じだと思う。まだまだ仕様と色決め打ちなクルマが一月以降も入ってくるってDで聞いたよ。 V60めっちゃかっこいいし、魅力的だと思うけど、今時ステーションワゴンは流行らんよなあ ま、車こそ流行りで乗るもんでもないでしょう
どっちかと言えばライフスタイルと合うかじゃない?
俺はワゴンもSUVも大好き 下取り考えて車買ったこと無いなあ
普通好きな車買うんじゃない? お金が無限にあれば俺もアヴェンタドール買うよ
でも限られた予算で乗り継ぐんだから
下取り気にするのも普通のことでしょ 趣味の関係でワゴンじゃないとまずいからしかたなく。
本当はセダンが好きだわw >>317
分かる
今S60乗ってるけど荷物載らないから
次はワゴンかSUV それならワゴンにしておけ
SUVは絶対不満に思うよ SUVは見切りもいいしラゲッジの高さもあるけど、いかんせん駐車場で不快感を感じるようになってきた 荷物積むならワゴンだよ
SUVは高さがあるし、ジェットバックも使いにくい
うちは自転車積むから余計に厳しい V60クロスカントリーいいな〜と気付いてここに来ました。
皆さんの使い心地、故障や、信頼性は、どんなもんでしょうか。
今、VWトゥーランに乗っているのですが、17万キロ大きなトラブルなかったのでこれくらいもつならば、次の車にしたいなと思ったので。 国産M社の四駆ターボワゴン乗ってるけどポールスターが300万で買えるようになったら欲しい
内装の品の良さがダンチだわ Mって何?
三菱とかマツダ?
そんな糞と比べるなよ これとCVとでいろいろと考えたが、V60CCとS60が発表されるだろう春?夏?ぐらいまで待つことにした S60に乗ってるけどいつまで経っても新型が出ないんでV60にしようかと思った
らお高いので別メーカーの車にしてしまいました。XC40でもいいかと思ったら
1年待ちと言われ、好きだったVOLVOとお別れしました。皆様600万出してV60
を買おうと思います? 600万?最低でもT6のインスクでしょ
T5だったらV40の方が速いしパワーあるし 一番安いグレードはT5だよ
HPに載ってるから見てみてね >>329
パワーが欲しい人もいるでしょうし、いらないという人もいるでしょうな。
それは人それぞれ。 >>330
書き方わかりにくくてごめん
V60でT5は選ばないでしょってこと
車格あげて仕様は最低グレードってのははたから見てダサいし >>333
いやいやV60はラインナップ的に問題ないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています