【HONDA】ホンダ シャトル Part26【SHUTTLE】
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2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60253
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60247
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/
■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part24【SHUTTLE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522626941/
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【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531032576/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 正月は新年だしお年玉で…とか言いやすいから交渉しやすいよ
個人的にも車買うのは正月期間 車買うような年齢層の人が誰かからお年玉をもらうと思うのかい？
もう少し想像力を養うといいよ
初売りセール=お店からのお年玉的プレゼント
というなら話は別だけどね >>329
最新の自動ブレーキが付くなら買おうかな。
試験成績のよかったN-VANと同じものが付くかな？
フィールダーが来年フルモデルチェンジだけど巨大化するようだし。 >>322
>>324が答えだね
新車狙うなら正月セールが勝負
それ以降は読めないと営業マンも言ってた >>333
レスthx
自分も今、購入を考えてて寺参りいくつかしたけど
売れ筋のグレードや色なら年内に納車できるという話だったし
1月も生産計画が入ってるから納期はそれほど心配いらないような話だったよ
秋までは工場移転の影響で納期3か月とかあったみたいだけど
そう考えて自分はじっくり待とうか悩み中 ディーラーも3月中に納車したいからねえ
でも年度末に販売台数足りねえ！となったら大幅値引きもあるかもしれん
待てるならそれに越したことないと思うよ
自分は今の車の車検の関係で待てないから初売りに賭けるw ディーラー的には納車ではなく、正確には登録だな
3月31日までに登録できれば納車は4月以降で良い 登録3月で納車&支払いが4月だとローンやリースの開始が4月になるから大問題なんやで。
決算的にも次年度になっちゃうんやで。 >>338
以前日産のディーラーで営業やってた時はあくまでも登録台数が最優先
支払い等経理的な問題は二の次で、そこが問題になると言われた事は無かったな
まあその辺はメーカーや販売会社で違うのかもしれん 正月初売りで決めてええんか？
それとも3月近くまで粘るべき？ 登録台数優先っぽいけどね
俺が買った時は店長が営業に何度も何度も今月登録出来る事の確認してたよ >>340
色やグレード、メーカーオプションにこだわりが無いならギリギリまで待つのもアリ。
ディーラーが見込みで発注した車の中から売れ残って困ってる車を引き取ってやるから安くしろ、という交渉が出来る。
でもその手の大幅値引きはディーラーも特別値引きとかで売ろうとするから、他人が先に買ってしまってもう残ってないなんてこともある。 ホンダセンシングが渋滞対応だったら
買いたいけどマイナーチェンジでも
付かんやろね。いつも通る姫路バイパス
とんでもなく渋滞するから参るｗｗｗ >>343
時速30までだねぇ。
停止、発進でも使いたいならスバル一択かと。 スバリスト曰く、クソ楽なそうだ
間違いなく便利だし安全ではあるけれど、シャトルのセンシングもこれまでから悪くなるわけじゃないからヨシ 0km/h〜と30km/h〜の切替スイッチが欲しいな
0km/h〜だと確かに楽んだけど、いつも前の車にくっついで同じ速度で行きたい訳じゃないからね
わざと車間開けたり、詰めたりその時の状況に応じやってるし >>346
それなら別に切り替えスイッチいらなくね？ >>347
両方有るんだよね
超渋滞してる時なんかは前の車にくっついて勝手に行って欲しい
渋滞中に右側が速くなったり左側が速くなったりするから、前の車からわざと車間空けて走りながら、隣が途切れた時に直ぐに車線変更出来る様にしておきたいとか >>348
なら0キロでのオンオフだけで良いと思うけど >>349
それだと高速のSAから出る時にACCオンにすると前に車居なかったら駐車場内爆速で走ってしまう
30km/h超えたら設定速度になると丁度良い感じで合流できる >>344
ホンダセンシングは渋滞対応版でも
自動発進じゃないんだな残念 ハイブリッドだと暖房がなかなか効かないけどSモードでEV止めて少しエンジン回して走ったら あっという間に暖かくなるね ちょっと感動した 流れに乗ってから作動させればいいんじゃないか？なにもＳＡの駐車場内で作動させることはないと思う、そんなに運転が嫌なのかな？
そのうちホームセンターの駐車場でＡＣＣ使うとか言い出しそう レベル5自動運転実用化まで車の運転やめればいいのでは >>350
普通は流れに乗ってからオンじゃね？
何というか想定している使い方がちょっとおかしくね？
それもし0から30に切り替え忘れてたりしたら意図せず爆走しちゃうよね 想定なんか人それぞれだから別におかしくないだろ
ブレーキ踏んだらオフになるから意図せぬ暴走も設定が何kmでもあり得んよ
間違えて操作したなんて話し始めたら、何の話も進まんよ 車庫から発進時にＡＣＣオンして道向かいの塀に激突しないＴＳＳは流石の一言
って言わせたいんだよ >>357
> 想定なんか人それぞれだから別におかしくないだろ
想定が人それぞれという事とその想定がおかしいかどうかという事は全く別の話な
一緒だと言うのなら一緒だとする合理的な根拠を説明しような
> ブレーキ踏んだらオフになるから意図せぬ暴走も設定が何kmでもあり得んよ
意図せぬ状況下で確実にブレーキが踏めるならコンビニなんかに突っ込む車は無くなるな
> 間違えて操作したなんて話し始めたら、何の話も進まんよ
いや進んでるよ？間違えて操作するリスクもあるからなおのことおかしいよね、ってね 30Km/h未満こそ車間追従必要だね。
逆にそれ以上だと、自動ブレーキがあれば、定速巡航の速度を手動で調整する方が快適。将来的にはAIの仕事だろうけど、先行車に合わせて頻繁に加減速を繰り返されちゃ不快だな。 >>359
お前は間違って操作するから、ハンドルもバックギヤもアクセルも外しとけよ
煽り常習犯は危険だからなwww >>361
SA内でACC使おうと考える奴はやっぱり根本的にこんななんだな ケンカをやめて、２人をとめて私のために争わないでもうこれ以上 てかさ、自分で運転することをベースに考えなよ
あくまでもアシストなんだからさ
ホンダにそこまで命あずけられんの？
おれは無理だわ わざわざ自分で操作運転してこそのドライブの楽しみだと思っているが
単なる移動手段として捉えて、自動で運転＆アシスト
してもらえることがありがたいと思う人がたくさんいるんだな。
アシストも自動運転もいらないという自分の方が今では少数派なのかなぁ？ >>368
MTでパワステ無し
窓も昔ながらのクルクル回して開けるキーもいちいち鍵穴に入れて解錠、施錠
エンジン始動も鍵を回す
マニュアルエアコン あっ、クルクル回して窓を開けるのは、割と切実に欲しい機能？だ。 >>369
さらにABS
ブレーキの踏力倍増装置
電子スロットルも 約３年ほぼ無傷で乗ってきたけど今日右リアフェンダーを擦っちゃったよ〜
右に停めていたプリウスが前輪を大きく右に切った状態で停まっていたので
そのタイヤにな、みなさんも気づきにくい障害物には気をつけてください >>373
プリウスは右じゃなく左にいっぱい切ったのが正解でした、すこしスペースが狭かったので最初から停めるべきじゃなかった
左にベンツが停まっていたのでそちらに気をとられバックしていると何やらキュルキュル聞こえたので確認すると擦ってた >>374
よー分からんがオーバーハング部分が膨らんで擦ったのかな。
俺はそういう時はサイドミラーで右舷も左舷も必ず確認するから
まずそういうヘマはしないが。 タイヤの跡だけならコンパウンドかピッチクリーナーで落ちる プリウスのりに自己中で迷惑なのが多いのはよくわかった プリウス乗りは運転下手
プリウスの希望ナンバーはアホ
プリウスの改造車はキチガイ >>380
プリウスに親でも殺されたのか？
・・・とマジレス プリウスっつったら日立のパソコンてイメージだったからなあ >>383
おじいちゃん、もう夕飯は食べたでしょ。 >>374
なんか被害者ヅラしてるけど、プリウスの持ち主には報告等したのか？ >>385
>>３７２にも書いてるが相手はタイヤだけなのでキズらしいキズは無し、本来なら持ち主を探し出してでも
報告するべきなのかもしれないが・・・
>>387
そうかもな、何台かクルマを乗り継いできたがシャトルになってからなぜかまっすぐに停められない
小回りが利きすぎて通常なら無理かもと思う状態でバックしてしまったから、それといつもなら
広いめのスペースを選ぶのにその日はなぜか雨が降りそうだったので屋根のある側を選んでしまったのが
悔やまれる、あとフェンダーと書いたがバンパーの間違い。エッジの塗装がすこし剥げただけなので
タッチペンでも塗っておきます シャトルはホイールベースが短いからな。
この車に限らずバックモニターに頼ったほうがいいと思う。
見えてないのがタイヤじゃなく人だったら後悔では済まない。 >>388
しれないが…何？
普通は連絡先や状況なんかを書いたメモなんかをワイパーとかわかるところに挟んだりするもんだと思うけどな
自分で当てておいて被害者気取りはするのはちょっと非常識だと思うけどな つーか本当に擦るくらいの場所ならなんで通ったのって話なんだが ディーラーからカレンダーが届いたけど、12ヶ月のうちのどこにもシャトルはいないんだね… 俺が行ってるディーラーには見渡す限りシャトルの現物が置いていないからな どーせボッタクリ軽のNシリーズばっか置いてあるんだろ
あとはステップワゴンくらいか >>28
勘違い路線に入ってるのがカローラフィールダーというかカローラ全般 >>36
最近は温暖化のせいか北陸とかの降雪量は減ってるがな
それにウインタースポーツするのでなければ豪雪地帯にわざわざ行かないし 朝乗るときにフロントガラスの結露がバックミラーの付け根あたりから線引くように垂れてるけど俺だけ？ それは分かんないけどウォッシャ液使うとワイパーの交点に溜まった泥水が走行中垂れてくるのはイラッとする 年明けてから購入考えているけど色に迷ってます
ユーザーの方は何色を選び、またなぜその色にしたんでしょうか？ ルナシルバーにした
普通のシルバーより色合いが濃いから選んだ 普通よりも濃いなあと思って青。
でも現物見たらもっと黒よりでちょっとばかし、え！？って思ったがまあ慣れたしＯＫ。 >>408
赤にしたかったけど、納車まで1ヶ月早いってことで白に
赤とすれ違うとやっぱ赤いいなーとは思うけど、まあヨシって感じ >>412
納車までの1ヶ月を惜しんで
向こう何年も自分を欺き続けるんだね 青がほしくてディーラー行ったら展示されてたホワイトオーキッドに惚れてそれを買ったな
今見たら白がプラチナホワイトになってるけどどう変わったんだろ おいらも黒
洗車傷が目立つのと夏の酷暑の時に熱を吸収してエアコンの効きに影響しそうなんで躊躇したけど
リアのエアダクトのデザインが好みでないから、黒なら同色で目立たないかと・・・
傷や汚れが目立たないシルバ-と最後まで迷ったな >>419
× リアのエアダクト
ダミーダクトの間違いですた シルバーは汚れても目立たないから楽チンしてます。
アルミもシルバーで納車のときは、ピカピカしすぎてたけど、
今はほどよい具合です。 長く乗りたいし、昔ほど洗車しないからシルバーがいいのかなあ
でも取引先の営業車と被るんだよ 今日帰省で800km走って満タンから残り2メモリ。メーターよみで燃費23.5km/lだったわ
というか、Aピラーあたりからカタカタ音がする
寺に相談したら直るかな？ >>423
同じ症状でピラーの中にスポンジ入れてもらったって音消えたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
