【HONDA】ホンダ シャトル Part26【SHUTTLE】
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2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60253
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60247
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/
■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part24【SHUTTLE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522626941/
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【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531032576/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>236
ガキかよwww
ついでにママに言いつけてこいよwww >>236
あ、あと>>231は自演だろ？
ワッチョイあるからバレバレだぞwww
ほんとガキwww 燃費、走り、車中泊適性、デザイン、価格の総合バランスでシャトルを選んだからそら一つの点だけ上げられたら他にいい車あるよ
総合的に優秀なのがシャトルなんだから 現行シャトルの欠点はインパネ周りの使いづらさだな
なぜ左右吹き出し口前のドリンクホルダーをなくした？
なぜシフト周りを2段構造にした？ >>239
雪国住人じゃないから実際はわからんけど。
車高は低いから普通にするね。
車止めにも前から突っ込むとすったりする時はある。
そういや北海道行ったときにはけっこうシャトルは見た。
雪国で予算がっていうならそれこそフィットの４WDでもいいんじゃないの？ シャトルはちょっと改修するだけで化けると思うんだよね
まぁ次期フィットがクロスオーバーモデルが設定されるみたいだからそれに準じてシャトルにも設定される事を期待
XV食えると思うんだよなぁ 確かにロードクリアランス上げて欲しいな
前の車が205mm有ったからその感覚で乗ると簡単に摺るな
この前歩道の縁石でバンパー剃ってしまったよ
9月の台風被害の保険修理(85万らしい)が年明けになりそうでバンパー交換に成ってるからぱっと見わからん様に簡易補修しといたけど 最低地上高が下がってるのはホンダだけじゃないよ、どのメーカーにも言える。
昔と違って道路のコンディションも良くなってきてるし、走行の安定性にも関連するからね。 >>247
別にホンダが、って話はしてないから大丈夫だよー 昔っていつの話だよ
道路なんか30念前から変わってないぞ >>250
どんだけワールドワイドなお人やねんw
これで良いかな？ スタイリッシュなステーションワゴンはジェイドに任せてシャトルはギアとしての色を強くしていってもらいたいな
かのシビックシャトルはまさにそういう車だったはず 車中泊はエアマットひいて
枕もエア入り
寝袋で寝る
最近は冷え込みキツいので
寝袋2重で寝てる 車内での着替えは高さないので
ズボン履くのゴロゴロする 最近車中泊しに道の駅いったんだけど
フィットシャトルやフリスパ、エスティマにアルベルハイエースみたいな車中泊向けの車がずらっといて親近感沸いたわ >>256
それは流石に釣り針デカすぎだろ〜
最早釣り針の方が釣りしてる域 轍の雪道での底ゴリゴリが嫌だな、カバーもげるんでわ無いかと気になる コンフォートビューパッケージってどう？
雪なんて殆ど降らない地方住みなんだが、雨でも恩恵感じられるレベル？ 今からの季節には重宝すると思う。
自分は付けなかったんだけど前車が付いてたんで、
曇って来たときに面倒くさいのを実感してる。 >>260
>>261
ありがとう
今日XとZで見積り取ったんだが、8万くらいの価格差しかなかったんで、コレが最大の判断基準になってたんだ
Zの方向で話進めるわ Ｘにコンフォートビューパッケージつけることもできるからね >>262
ミラーヒーターをＯＮにすると、ミラーに付いた水滴が数分で消えるのですごい便利。
夜に雨降られると怖いけど、これでかなり運転が楽になる。
ただ、ドアガラスの撥水は期待しないほうがいい。
とても撥水しているとは思えないくらい、水滴付いてるから・・・。 >>264
ミラーの曇りは取れるけど水滴は取れないでしょ
それにコンフォートビューなら親水ミラーでしょ？
あと撥水に関してはどれもそんなもんだよ みんなありがとう
>>263
いや、コンフォートはむしろ要らないかな、と思ってたんだ
でもZだと標準装備じゃん
Xから追加される中で、レストパッドとシートとホイールにはそれなりに魅力感じたんだけど、価格差を嫁に納得してもらえるほどじゃなかった
でも夜の雨が少しでも楽になるなら上記の装備分も含めてZにしようと決めた訳 迷ったならZでええんや
燃費気になるならインチダウンすりゃええ ルーフレールは後付けできんしな >>264
>>265
他の車種だけど、ミラーヒーターって不思議と水滴もなくなる。 今週の日曜日に六か月点検でついでにタイヤ交換もしたら燃費が一気に
跳ね上がった。夏場は２６〜３０キロだったんだけど最近さむくなってきて２０キロ前後に
落ちていたが３５キロくらい走って２５キロに回復していた。これって空気圧によるもの？
こんなに違うんだ。 >>268
書いたつもりじゃなくてもう一回確認してごらん >>273
もちろんあるよ
その上で言ってるんだけどな >>275
うん、どう見ても親水ミラーと撥水ドアガラスの事を書いてあるね >>276
じゃあ故障だと思うからディーラーで見てもらう方がいいね >>277
ドアガラスの撥水に期待しないほうがいいってレスに、親水ミラーでしょ？って言ってるように見えるんだけど。 >>280
>>264には親水ミラーと撥水ドアガラスの話の両方書いてあるけど？
ちゃんと読んでる？ >>282
「それにコンフォートビューなら親水ミラーでしょ」ってとこ、何に対してどういう意味で言ってるのか全然わからないんだけど >>283
ん？話が変わってるけど親水ミラーと撥水ドアガラス両方の事を書いているって事は理解できたんか？
理解できたなら話をすり替えないで間違った指摘をしていた事についていう事あると思うよ？ >>284
俺が間違った指摘をしたのかは
>>264
>>265
の流れでお前が
「それにコンフォートビューなら親水ミラーでしょ」を何に対してどういう事を言いたかったによるだろ >>285
やっぱ話をすり替えようとしてるね
君の指摘は
280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f610-OBga [49.242.16.40])[sage] 2018/12/06(木) 18:24:50.08 ID:TBAoVEUT0
>>277
ドアガラスの撥水に期待しないほうがいいってレスに、親水ミラーでしょ？って言ってるように見えるんだけど。
というもの
だからミラーとドアガラス両方の話をしてるでしょって言ってるの
どお？ドアガラスの話にミラーの話してる？ 毎度毎度ケンカ越しみたいになるな
もうでもガラコ塗っとけば良いよ しっかし、寒いな。
シートヒーター無しだとマジヤバい シートヒーターは重宝してるけど、
レカロからの乗り換えなのでシート形状がイマイチ
純正ランバーサポートも使ってるけど
来週は片道5時間のドライブだ シートカバー買ってみたけど横幅が足りなくて後悔中
横が微妙に足りんから乗るたびになんだかなぁってなる
純正のやつは高いし >>291
金玉温めすぎるとたくさん精子が死んじゃうらしいぞ。
もし健康な子供が欲しいと思っているのならば、シートヒーター使わない方がいいかも。 >>294
でも、子宮を冷やすのはよく無いって言うし… >>293
レース生地のハーフタイプ？クラッツィオのフルカバーなら専用設計でピッタリだと思うんだけど 購入考えているけどこの車もモデル末期ですよね？
次期モデルはいつ出るんでしょうか 自分の予想だとベースのフィットが来年の秋にフルモデルチェンジだからシャトルは
再来年の秋か更にその次の年の春〜夏ごろだと思う 欲しい時が買い時
特に来年は増税するし、
移行期の特例措置も一年だけだ 外観変わるようなマイナーチェンジも無いし
まだまだ現役 ここんとこのホンダは、高価格帯に注力してるからなあ N箱ばかりと、冷やかされてるからじゃないのか
結果は？だけど >>302
アメリカ向けをそのまま持って来るから高いだけでは。
シャトルもきちんとマイナーチェンジして最新の自動ブレーキにして欲しいな。 >>296
クラッチィオとかそんな高いのは手が出せんのよオー○バックスの安いやつ
安物買いの銭失いとはまさにこの事 おれは逆で、使っている部品数が乗用車と大差ないのに、なんで軽は安くできるのだろうかと不思議だった
軽が高くなったと言われるようになったけど、むしろ今が適正なんじゃない？
しかし車全体が高くなったとは思うが、昔ほど売れないから仕方ないとも 適正と思えるのは今の軽がボディ剛性や内外装の質感、装備が充実してるからであって
10年前の軽なんて100万から150万円相応の車だったよ >>307
逆、高くできないんだよ
一説には軽10台売るより高級車1台売った方が利益が多いらしいからね モデルチェンジでiMMDになっちゃうのか。残念だね。小型モーター＋変速機で全速域で効率よくモーターとエンジンの協調動作のiDCDの発展が見られないのか。 軽自動車の原価率を高級車と同等にしちゃうととてもじゃないが200万じゃ収まらなくなっちゃうだろね シャトルのGグレードなんて、はっきり言っちゃえばN−BOXの上位グレードの奴より安いからな。
個人的な考えとして、これを選ばないという手はないと思う。
そして滑らかな加速感などの走り、車中泊等の使い勝手、共に満足感が半端ない。 来年３月にシャトルへの買い換え考えているのだけど
特別仕様車とか出ないのかねえ
いろいろ考えるのめんどい >>310
それな
デュアルクラッチでモーター側もギヤチェンジ出来るのは運転していて面白いし実用性も高いからね
i-dcdの制御はまだ完成してるとは思えない挙動があるから、制御を究極まで極めて欲しい シャトルって車中泊と本当によく合うんだけどあまり知られてないよね
例えばシャトル 車中泊で動画検索なんかしても糞みたいなムービーしかあがってない
老婆がガラケーでとったようなやつとか、
ホンダの発電機なんていい素材もってんのに全く活かしきれてない短尺なやつとか
妙に静止画挟んだり他のドライバーをこきおろす老害のやつとか >>316
そんな糞みたいな書き込みしてる暇があるなら最高のムービーをあげりゃいいじゃないかボクちゃんw 動画上げてる人はいるけど毎回ワンパターンでアドバイスガン無視の白シャトルと投稿初心者のおばちゃんと短時間動画しか上げない赤シャトルだけだな >>318
そうそうその3人衆
特に白シャトルが1番腹立つな
毎度(2コしかみてないけど)狙いのわからないエンジン起動のくだりやらドア閉じるくだりやら静止画カットインするくだりやらやり続けて気持ちが悪い
一つのトピックだらだら引き延ばすし
妙に他人のことばっかり見てるし グレイスにブラックスタイルなる特別仕様車がでたみたいだけどシャトルにはそういった動きがぜんぜんないですね
街中でみかける台数は圧倒的にシャトルのほうが多いからそこまでテコ入れしなくてもいいのかもしれないけど 正月の初売りがかなり期待できますよとディーラーの担当に言われてその気になってるが
果たして決めてもいいのだろうか？
モデルチェンジは当分なさそうだし、マイチェンもなさそうとの話だが >>321
普通に考えると2月3月の決算セールの方が期待できそうな気がするけど
なんで初売りが期待できるんだろうね
理由についてなにか言ってましたか？
シャトルに興味がある自分もちょっと気になる >>323
決算の3月に登録が完了してなきゃダメだから納金を考えれば1〜2月が勝負。 正月は新年だしお年玉で…とか言いやすいから交渉しやすいよ
個人的にも車買うのは正月期間 車買うような年齢層の人が誰かからお年玉をもらうと思うのかい？
もう少し想像力を養うといいよ
初売りセール=お店からのお年玉的プレゼント
というなら話は別だけどね >>329
最新の自動ブレーキが付くなら買おうかな。
試験成績のよかったN-VANと同じものが付くかな？
フィールダーが来年フルモデルチェンジだけど巨大化するようだし。 >>322
>>324が答えだね
新車狙うなら正月セールが勝負
それ以降は読めないと営業マンも言ってた >>333
レスthx
自分も今、購入を考えてて寺参りいくつかしたけど
売れ筋のグレードや色なら年内に納車できるという話だったし
1月も生産計画が入ってるから納期はそれほど心配いらないような話だったよ
秋までは工場移転の影響で納期3か月とかあったみたいだけど
そう考えて自分はじっくり待とうか悩み中 ディーラーも3月中に納車したいからねえ
でも年度末に販売台数足りねえ！となったら大幅値引きもあるかもしれん
待てるならそれに越したことないと思うよ
自分は今の車の車検の関係で待てないから初売りに賭けるw ディーラー的には納車ではなく、正確には登録だな
3月31日までに登録できれば納車は4月以降で良い 登録3月で納車&支払いが4月だとローンやリースの開始が4月になるから大問題なんやで。
決算的にも次年度になっちゃうんやで。 >>338
以前日産のディーラーで営業やってた時はあくまでも登録台数が最優先
支払い等経理的な問題は二の次で、そこが問題になると言われた事は無かったな
まあその辺はメーカーや販売会社で違うのかもしれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
