【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part6
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今日もガッツリガンギマリで長文。
半勃起で書いてて気持ち良いだろ? 新型ってAHBだけなの?
写真とか見るとAHSっぽいヘッドライトしてるのもある気がするんだけど 好景気で人手不足の現状で 日本が貧乏だって言ってる奴は
外国人労働者と同等の仕事しかしてない層なんだろな >>453
好景気なのに軽自動車が売れ筋
好景気なのに自動車販売台数はピーク時の6割 チョンの自演は今日も続く
コテ付けてくれ
NGぶち込むから >>454
だよね良かった。上の方でAHBしか無いとか書いてあってビックリしたもんだから 日本人が日本人のために作った車、国際価格とは切り離された車が軽って事
日本版タタ
だからみんな何とか買えているがその内これも買えない時代が来る
昔珍しかった派遣が今や正社員と人数で逆転している事も珍しくない今
外国人労働者(笑)なんて言ってたらすぐに外国人労働者の方が多い職場で同じ給与で働くことになるよ 景気が良い=金が貰える とか思ってるヤツは景気に関わらず永遠に貧困だろ >>454
>>457
ちょっと待った
今出てる情報だとAHBだけだと思うぞ >>463
トヨタの公式見るとAHBとしか書いてないんだよね。
だけど写真とか見ると赤いRAV4はヘッドライトのランプがアルファードみたいな並びしてるしオプション設定とかであるのかなと
と言うかあって欲しい 今んとこ、プロジェクター丸目一灯のやつと、三連のLEDリフレクターのやつが出てるね ナビ無しの標準的なオプションつけて中グレードで諸費用値引き込み350万ぐらいにならんかな AHS使うとAHBには戻れないな
パッシングしないならハイに入れっぱなしでもいいくらいだ >>467
先代は豊田自動織機で作っているとのこと
親会社も自動車やってたんだって 景気が良い=金が貰える 一般人
景気が良い=金が貰えない 底辺 >>467
RAV4の国内向けは日本、北米向けは北米拠点で製造 RAV4ってリアハッチが足で開く設定あったっけ?
動画結構見てるんだがどっかで見た気がするんだけど... >>459
450万と言われて蟹のように泡吹くようなのがいっぱいよw >>474
北米向けは北米だけじゃ生産追い付かないから日本とカナダとメキシコですよ 国内向けのRAV4はハリアーと統合じゃないの?
車種減らす傾向なんだしRAV4がこの車格になるならハリアー要らんでしょ ツートンカラーカッコいいなー
今までツートンカラーの車なんて乗ったことないから楽しみだ トヨタ全店で販売で2.5Lハイブリッドで350万くらい
ってディーラーから聞いたって人がツイッターにいた
まぁディーラーも憶測だろうし信憑性は低いけど大方の予想通りかな 7インチディスプレイオーディオってナビの画面かな?小さいね ナビは標準装備で本体価格に組み込む売り方なんだろうか最近多いけど >>479
>RAV4がこの車格になるなら
変わってなくね? >>459
景気って自分の金回りや自分がどう感じるかの問題じゃないだろ
アメリカみたいにでかくて高い車がランキング上位に来て販売台数が過去最高を記録するような状況なら景気良いと思うけどな >>492
ベンツSに3リットルターボ+ハイブリッドがある 景気が良い今
底辺以外はウハウハなんやで
マジで人で不足
人が集まればもっとウハウハ そう少子化でき景気回復したので
大手にも楽勝で入れたもんな
アベノミクス 万歳 >>494
景気ってのは個々人の財布の中身の事だぞ
なにいってんだ? >>502
はい、じゃああなた経済指標についていくつ知っていますか?
そのそれぞれが景気にどう関わっているかを知っていますか?
金が投資家のマネーゲームのコマとして回って労働者の給与も増えずに残業だけが増えている状況
これも一部の経済指標では好景気として現れてきます。
これを好景気というでしょうか?
では、国民が景気を測るのに最も有効な評価軸は何でしょうか? >>494
日本の道路事情知らない外国の方かな?
アメリカみたいなデカイ車は売れない
もう少しお勉強しましょうね カローラツーリングスポーツがヨーロッパで約360万からだって
こりゃRAV4もかなりいきそう・・ だからヨーロッパは日本車高いんだっての。
他の車もちったー調べてこい ほんまや
カローラスポーツは
日本 約210万〜
ヨーロッパ 約337万〜
かなり焦ったわ カローラスポーツはヨーロッパはハイブリッドだから日本は約240万〜だったわ その比率で計算すると、HV330万円〜くらいになりそうかな?
ちょっと前にHV3万5000€〜って記事が出てたって話があったから。 下請けは給料上がってないんだな
この好景気に下請けで働いているんだから自業自得 >>485
> トヨタ全店で販売で2.5Lハイブリッドで350万くらい
> ってディーラーから聞いたって人がツイッターにいた
> まぁディーラーも憶測だろうし信憑性は低いけど大方の予想通りかな
カローラとネッツだぞ それもこれもRAV4が凄すぎる超絶スペックだからだよね
新開発エンジンにトルクベクタリング、各種装備も充実
高くなる予感がするのは当たり前だよ >>513
だよね。
金無くてボロボロの車乗ってる人にはそう感じてしまうんだろうね。 こういう貧乏人ほど自分の境遇を言うよね
素直じゃない心の裏返し凄いよね トヨペットでハリアーと併売?
ハリアーのFMCは取り下げ? 親がサービスだけど何も知らないっぽい
営業なら知ってるのかな もともとカローラ店とネッツ店だったよな
ディーラ統合完了まではその 2店舗じゃない?
乗り出し500万の車売る力あるかは分からんけど あーなんだバカッターの噂か
もはや嘘松垂れ流し装置、デマ製造機と化しているからなあそこ 俺も平日の昼間から2ちゃんでレス乞食する生活してえwww >>511
どこで販売するかはまだ決まってないのでは? 全店販売はないし価格は450万してほしい 根拠はないが嘘つきのおれが言うんだから間違いない 笑笑 450万おっさんの功績は、価格発表の時にやっぱり安いと思える事 >>524
450万おっさんの450万は廉価グレードのスタート価格な そりゃないわ
装備が充実してるNXの最安グレードでも441万やで だからこのスレで愛されているわけで
詳しくは>>4参照 RAV4はRXのトヨタ廉価版になるからNXとほぼ同価格帯になるであってるぞ 最低地上高いくら?
200oは無理でも、180oくらいは欲しい
そして19インチタイヤとか要らない
タイヤ交換で破産するw つーか実質NXの新型だだろう
なんで旧型NXやハリアーより安いと思うんだ 新型NXのベースな
実際ESのベースであるカムリがそんな値段してる? >>530
127mmアップするらしいけど現行もグレードによって高さ違うっぽいからなんとも 発表が早過ぎなんだよ
CX5の改良が早過ぎて発売時にはRAV4は遅れてるなんて事になりそう それなー。CR-Vの国内復活で、負けてられない!って思って急いで発表したのかしら。もうちょい後でもよかった気がする。 発表してなかったらハリアー買ってたかもだから、俺は助かってるな。 >>527
確かにCHRがUXになってHARRIERがNXになるんだからRAV4がRXになるのは分かりやすいな アホな事書いて自演で突っ込む
ほんとワンパターンだなコイツ そろそろ5ナンバー派は諦めたほうがいい
そんな日本でしか売れないサイズの車は出ないよ CGモデルの身長がどのくらいかわからんけど
https://youtu.be/_yI30l17RGg?t=1m6s
でもさすがに外幅1700mm以下だと圧迫感はあるやろうね
動画の続きでボトルホルダー計13か所ってのが笑える 2代目RAV4に長く乗ってたから。
5ナンバーじゃなくていいが、あのくらいにしておいて欲しい。 >>544
ラッシュか。
ラッシュも大きくなるのか。 軽が大きくなってるから普通車も大きくしないと、客は軽を選ぶって以前ディーラーで言われたな。 ほどほどの大きさのしっかりした車に乗りたいだけなのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています