○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part3○○○○
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親会社のvwもクソだぞ
ティグアンに4motionやっと入れたと思ったら本国で売れないディーゼルとの抱き合わせ
ほんと日本は舐められてる >>596
ティグアン4WDディーゼルのみってそんな事情があったのか
やっぱ素直に国産買ってたほうか利口なのかね ちょい前までaudiって乗り出し価格で見るとBMWやメルセデスよりも
高スペックでちょっとリーズナブルって感じだったのに
今では見る影も無くなったよなぁ・・・他のドイツ車よりも値は上げがえげつない。
OPを付けていくとポルシェのOPの様に(実際はそこまでは無いけど)なる。
実際にDに行くと在庫を叩き売っているからお買い得感なのは健在だが
元の値段が高過ぎる事を踏まえるとやっぱり割高感がある。 >>598
ボルボは流石に信頼性で手を出せない
最近スタイルもよく装備も充実、価格もリーズナブルだとは思うが
あの信頼性を見てしまうと絶対に手を出そうとは思わないわ ただでさえ高いと思っていたけど
それ以上に値上げだろ
思い切って前年度にslineデイトナq5決めてて良かったと思うわ >>595
アウディのディーラー結構潰れているみたいだな フランチャイズが潰れるのは何とも評価しにくいけどな Tiguanの4motionは俺も寺にガソリンならなって話をしたけど
いまディーゼルが売れてるんだ、乗ったら全然快適だしパワーもあるんだって人の話全然聞かなかいから
それっきりだわ 有名どころのカーレビューサイトも気持ち悪いくらいディーゼル押し
まあ裏がお察しの流れなんだろうけど、ひどいね。
日本人をただのミーハーしかいない愚かな成金としてしかとらえていない寺やメーカーが浮き彫りだわ 新型Q3クワトロ待ちだが、日本発売いつ?
ボルボXCは、やはり中華製だから信用ないの?
ジャガーE−PACEも故障多い? ハリアー買えば全て解決なのに。。。
本当にパカだね。お前らは。 >>606
E-PASEは横幅はQ5と同じで1900あるのに全長4410でQ5より25センチも短い超扁平車だから早々に候補から落とした。
Q5も横幅の割に縦に短くて実寸に比べて小さい車に見えるからもう少し長い方がいいんだけど。
見栄え的にはRXの横1900縦4800くらいが丁度いいけど、Q7になると急に縦5メートル超えだからなぁ。 あおりに反応するのはあれだが、
ハリアーの1840 x 4730が大きくもなく、かといって小さくも見えない日本でのSUVベストサイズだと思うわ。
ハリアーはハリアーでよく見るとホイールベースが短くて格好悪いんだけど。 ハリーアーはもうすこし横幅あったらかっこいいと思うの。
あと増殖しすぎだからベース価格を70万上げるべき せやで
どう考えてもQ4て名前は割り振り的におかしいから普通にQ3SBになると思うけどね ハリアーはトヨタだから論外! 走る、曲がる、止まるに金かけてない! 昔は走る応接室とか言ったな
アウディももう少しプラ減らして欲しい 試乗感想
Q7のオプションつけたらQ5よりも取り回しはいいんだよな
サイズがでかすぎてQ7の許可出なかったけどさ 全長5メートル超えてる時点で取り回しもへったくれもないわ スーパーでもコインパでも
狭い駐車場に入れられない時点でストレスフル以外の何者でもない デカい車からコンパクトカーにかえると右端走行、右端駐車になっちまう ランクルに乗ったら車体の見切りがいいから取り回しがいいとは感じた
今はセンサー頼りで見切りの悪い車ばっかり
車体の大きさより運転はしやすかったな
でかいのはでかいけど アイポイントが高い車は運転しやすいからね
現行SQ5だけどQ7いたら道譲るわ
あの威圧感と重量感はカッコ良すぎる
隣に停めようもんならこっちのクルマがチープすぎて泣けてくるし んー……
q5の方がメリハリあってカッコいいと思うけどね。そんな自分の車卑下しなくていい Q7とQ5って正面から見てパッと見でそんな区別付くか?ほぼ同じだろ
デイライトの形くらいでしか判別出来ないわ このスレ、ナチュラルにQ5を貶めようとしてる奴いるよね。
Q3民かな? Qの各車シェアってどんなもんだろう
Q5よく見る気がするけど Q2がすごい増えてる
Q5は結構見る
Q3は減ったねぇいてもRSQ3だったりする まだQ7のが見るな 現行車に限るとQ2=Q3>>>Q5=Q7くらいの体感。Q5にしろQ7にしろ滅多に見かけない。
もうちょいQ5が走っててもいいと思うんだが。
販売期間を考えるとQ2の増え方は圧倒的だな。Q3は新型出るまでもう増えないだろ。 所さんが初アウディでS6を買ったらしいよ
本来ならRS6なんだけど、アウディはトランスポーターのイメージだから
RS6はSUVになるので、あえてS6にしたらしいわ
なにやら、本国ドイツからお取り寄せしたとの事 逆に俺の周辺(郊外)だとQ2ほとんど見ないなぁ。
新旧のQ5だらけでたまにQ7。
都心部ではQ2それなりに見かけるから、意外と住み分けできてるのかも。 >>632
いつの話してるんだよ
買ったのは1年以上前だ うん、
Q7がー
とか言ってんの見るとこいつなんで都会に住んでる風装ってんだよと思ってる。都内でそんなにQ7が持て囃されるわけがない >>635,636
Q7を買えないからって酸っぱい葡萄みたいなことを言うのは恥ずかしいぞ 紫のぶどうを見て紫だなって言ってるだけだ
味の話はしてない Q7買えない奴らの自己弁護が滑稽すぎる
やっぱりQ2,Q3,Q5<<<(超えられない壁)<<<Q7,Q8
ってとこか
Q5まではリーマンでも維持できるもんな 残念だけどそこ煽っても何も出てこないよ。値段の問題関係なくQ7に乗りたくないだけだから。
タダでもらっても即売って別の車にするレベル。 Q5以上は邪魔だから都内では乗らんでくれ(´・ω・`) 都内でもベルファイヤーとか走ってんだから
別に大丈夫じゃないの? 大丈夫といえば大丈夫だけど
わたしは広い駐車場選んだのにとなりがセコイアですごい迷惑
あとヴェルファイアよりもQ7の方がデカイな どんどん各社車幅が拡大してくのはほんとやめてほしい
同時に都内の道幅も拡大してくならいいけどさ、、 >>651
悪くないけど、パッソと同じかよとは思う BC誌だと新型Q3今年の春頃となっているけどどうなんだろう >>653
1.6L V6のターボHVって市販車種ある? e-tronってここで取り扱いでいいのだろうか
中身がFCVならほしいんだけど >>654
安いけど、御三家として並んでると思ってる人が多くてブランドイメージに対してコスパがいい >>655
10年以上前から新型スープラやS2000の画像スクープ出し続けてる雑誌だぜ >>659
安いか?今Q5なんてマカンより高いぞ。Q2もリッター車なのに実売400万だし。完全に割高。
ブランド好きならだったらベンツにするわってレベル。
個人的にはベンツやBMWに比べて上品に見えるのが好きだけど。 アウディも段々とごちゃついたデザインになってきたし値段も高くなったし、以前みたいなさりげない輸入車を求めている人は、どれを選んだらいいのか選びづらくなったとは思う。 アウディ はメルセデスBMと比べて少し大きくて少し中が広くて少し安いのが良かったと思うんだけど今は変わったね アウディは日本の販売台数前年比マイナス6.6%だったみたい
明らかに値付け間違えちゃってるね 今のアウディは基本的に中国頼みだから
日本で求められるアウディ像からはどんどんずれていってる感はあるな 中国頼みなのはどこも一緒だよ
どのモデルも似たような顔だったのは中国でブランドイメージ覚えてもらうためでしょ
メルセデスなんて全部同じだったし >>665
6.6って Qの数字?
アウディは201812月で79.8パーセントです
A3が販売できなくてTTがFLで売れないのが効いてるみたいね アウディというかVWグループが日本市場を舐めきってるからなあ Q2はないでしょ。
金ないやつが見栄を張ろうとして買って、
金ないのが余計にバレる感じ。 Q2を調べた人以外は1リットルがどうとかトーションビームがどうとか思うわけがない。
X1を調べた人以外はBMWなのにFFとかwwwなんて思うわけもない。
その辺の普通の人はX1を見るようにQ2を見るだけ。そしてX1よりは格好がいい。 かっこいいかどうかは君の主観だからなんでもいいけど、
一般的にブランドイメージがあれだからそのへんはあと20年はどうにもならん ブランドイメージがあれな車のスレをなんでわざわざチェックして即レスしてんの? 純粋にQ2は海外仕様の方が明らかにかっこいいのがなあ
ホイールアーチとかルーフとか黒く塗ってよ そうなんだよね、海外仕様のQ2のビデオ見てわくわくしてたのに
日本仕様の1stエディションとカタログモデル見てずっこけちゃったわ >>674
たまたま開いたらその時間だっただけだよ
時間チェックまでして因縁つけるキミこそ気持ち悪いけど ブランドイメージが劣っていて格好いいとも思わないメーカーのスレにレス確認しに来る方が気持ち悪いわ。 べつに新型に魅力を感じないなら値引き強いしお得だろ >>681
なし
やめとけ、後悔するぞ
強く現行の中古に乗りたいならいいけど、ここで質問するようなら後悔する 新型Q3 車幅1856mm、Q5 車幅1900mm
1850mmまでしかマンション駐車場に入らん
Q2は残念ながらパワー不足
最早、allroadしか選択出来ん
スレちですまんな >>661
マカンはQ5並みのOP付けると900位になるよ
ポルシェはやはり別格
ところで、
アウディはベンツより運転が楽しい
アウディはアジリティ過多bmwより運転がラク
個人的にはアウディが丁度いい >>687
んな6ミリくらい問題ないだろマジメかよ >>688
日本車でのマツダとかスバルみたいな立ち位置だしね >>692
やった!情報ありがとう!
楽しみに待ちます! Q3は今年後半の可能性あると思うけどね。
Dが来年というのは今売りたいからじゃないか? 今ルーテシア IV RS乗り。次の車は落ち着こうと思案中。
A180 style→Golf 1.4→Golf Variant 1.2→Q2 30 TFSI sportの順で試乗してきた。
Q2は1000ccだけどGolfの1.2よりトルクあるのな。
エンジン音を車外で聞くと3気筒の音はやっぱり気になる。車内だとそれほどでもない。
走り出すとエンジン音は低音が強調された感。低回転を使いたがるような制御で、低回転でうなるような感じも。
DCTの制御は長年使ってるだけあってVW/Audiのほうが上手だと思う。Aクラスは発進時がいまいち。
乗り味はAクラスのほうがソフトな感じ。まぁ今の車と比べればどれも落ち着いて感じてしまうけど。
内装は値段を考えるとチープ感がある。銀色の加飾はプラスチックぽい。エアコンのパネルとかVW臭が。
全体として、Q2はコスパ悪いと思ってしまった。外観は好きなんだけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています