【HONDA】4代目ステップワゴン Part42【STEPWGN】
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前スレ>>981
お気の毒としか言いようがないな…
それより来年度税金安くなるぞー！やったー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000020-jij-pol
来年度税制改正に向け、経済産業省がまとめた自動車税の引き下げ要望が18日、明らかになった。
基準を軽自動車税の負担水準と同等の排気量1cc当たり16円に設定。排気量が1500cc超2000cc以下の自動車税は、年間3万2000円で、現行より7500円減額される。
ありがとう自民党 見かけるRKはスパーダが多い気がするんだけど、実際ノーマルとスパーダと比率はどれぐらいなんだろう？ 圧倒的にスパーダが多いだろうな
俺もスパーダだけどノーマル見かけるとあれもあれでいいなと思う不思議 >>6
ノーマルにパドルシフト着いてたら、ノーマル買ってたわ。 前スレの
>>977だけど、ディーラーに聞いたら
スマートキー2本と付けてシリンダー交換すると15万オーバーらしい
ハンドルロックして普通の予備鍵だけ作るか買い換えかなあ >>9
カバンに身元分かる物入れてたの？
状況わからないけど置き引きとかなら財布のお札だけ抜いて他はゴミ箱とかじゃないのかな？
盗んだキーで車盗るとかしないから大丈夫じゃない？ >>9 だけど
スマートキー1本でも12万オーバーで予備キーはスマートキーの中身だけになっちゃうんだよね
査定で100万付いたけど、中古購入1年2ヶ月で総計3万kmだし、3年保証付けてるから悩むなあ >>2
感謝してる場合か？
複雑な車の税体系をなんとかしてほしいのに。消費税増税後、1、2年で今度は「燃費税」なんて導入予定なんだろ。 >>14
ウチ自動車税は免税だから
あまり関係ない
ガソリン税に消費税かけるのやめてほしい 障碍者でも自動車税は半額だよ
全額免除ってのは知らないなあ >>17
おまえが免税って言ったから聞いただけだろ
聞かれたくないなら言うなよガイジ >>22
ガイジはおまえだろ
免税にからんでくるなよ >>22
そういう聞き方は
デリカシーが無いなと思って
オマケにバカだったから
やっぱり答えなくてよかった スパーダS パワーエディションって、M C前？
ttps://ucar.honda.co.jp/detail/HOT000902282/ フロントとリア画像から後期ってすぐわかりそうだけど。 ヘッドライトがプロ目ならもう後期じゃないの？
後期仕様とかもあるかもしれんが rk5クルスピ 黒で一応ガラスコーティングしてあるんやが、屋根無し駐車場やとどのくらいで禿げるんやろか コーティングの寿命切れて2～3年ぐらいならちょい艶なくなる程度でハゲることはないんじゃないかね
塗装もコーティングもそれなりに昔からよくなってるし
RKの初期タイプで塗装劣化してるのあんま見たことないなぁ 屋根有りだったらそれくらいだろうけど屋根無しは劣化早いぞ 前スレ908です。サ－ビスキャンペーンの入庫から出庫まで13日かかりました。代車あったからまあいいけど。特に費用負担はありません。 パドルシフトの人この商品の人柱おなしゃす！
【E089】HONDA ホンダ パドルシフトカバー 【5色、赤、青、黒、銀、灰 】【3D曲面 】 ヴェゼル フィット シャトル S660 (赤) https://www.amazon.co.jp/dp/B07FLKJYHT/ref=cm_sw_r_cp_api_i_9fa6BbAP6BYM0 >>43
自作してた人いたな。アレのほうが良かった >>44
みんカラだっけ？
あれ自身の仕事の延長みたいなやつだったよね、素人には不可能なやつ(´；ω；`) >>45
だとしてもセンスが良かったな
デザインが良かった。
売ってくんねーかな、あれ >>43
これ自決した
RKダメっぽいな、形状は似てるがダメだ 現行ってあまり売れてないの？
こればかり見るよ@神奈川 >>50
現行のスレあるんだしそちらで聞いてどうぞ こっちでもダントツでステップワゴンでいえばRK型が多い
ミニバンでよく見るのはヴォクシー
わくわくゲートになってから売れてないからね ＲＰ型は、単純に見た目だけで売れてない
セレナとの差はそこ
トヨタは販売力の差 てか2009年9月～2018年9月って普通に4代目も入ってるでしょ 車台番号調べたらリコール対象になってるじゃん。
そのうちに手紙が届くのか。 改善対策の内容
①全車両、ボールスタッドの締付けトルクを点検し、緩みのあるものは新品のボールスタッドと交換して新たに設定したトルクで締付けます。
緩みのないものは、当該ボールスタッドを新たに設定したトルクで締付けます。一部の車両においては、緩みのあるものは、新品のボールスタッドに緩み防止剤を塗布し、新たに設定したトルクで締付けます。
緩みのないものは、当該ボールスタッドに緩み防止剤を塗布し、新たに設定したトルクで締付けます。
②全車両、テールゲートオープンステーのボールジョイントに外れ防止カバーを追加します。 急にエンジン止まったりするわけじゃねぇしそこまでひどいか？
ともあれ人生初リコール対象だわw
なんかちょっとワクワクすっぞぉ >>64
ディーラーで買ってない中古車だが俺のとこにも通知くるのかね >>66
来ると思うよ
違うメーカーだけど親のがその状態で通知来た事あるし 買ってから引っ越ししたんだが、どうやって通知くるんだ？
近くのディーラーに聞いてみるか https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/181115_558.html?from=copy
RPスレでも話題だね
>>161
190件も不具合報告があったのに・・・今まで何やってたんだ。
先月人身事故が2件発生したから、慌てて国交省に届けたんだな >>70
通知が来なくても直で持ち込んでいいんだぞ >>66
登録情報で送るからどこで買ったとか関係なくホンダから直接葉書来るよ。 買ったディーラーより近所にある同じ資本のディーラーがあるので
そっちに持って行ってもええよな？ >>74
ええよ
どうせやる事は一緒
けど馴染みの営業マンの所だったら洗車サービスしてくれたりするかも？ >>73
ありがとう
今連絡きたよ
明日ディーラー入り >>75、76
㌧
連れに紹介された付き合いで、家から遠いディーラーで買ったけど、買った後少ししたら付き合いも無くなったし
そこまで安くしてくれた訳じゃないからもう近場の所に行きたくなっちゃって
しかもその遠いディーラーに行く道中は渋滞地帯でうんざりするんだよねー
義理的には心苦しいけども バックドアの右のダンパーから異音してるのだけどリコールと関係あるのかな？ >>79
俺のも数ヶ月に一度ラスペネしないと引っ掛かる音がする。 リコール終わった
担当に話聞けたけど事故があったのはRP型のわくわくゲートみたいね ＲＰ型はどきどきゲートだな、まったく
それにしてもＲＫ型は無難にまとまってる RKより余計な構造が付いてるRPのリアゲートのほうが重たいだろうしなぁ
俺のはネジの緩みなかったみたいで増し締め緩み防止の塗料っぽいの塗ってあった ピストンリング交換したけど振動あるって言ってた人間だけど、ニュートラルに入れるとマシになる。
原因はCVTか？ 高速280km、下道320km。計600km。
満タン法で燃費12.1km/lでした。
頑張ってエコ運転したつもりです。
まだ甘い？ 前期型RK1、8万km物を購入。もうちょっと伸ばせそうですね。
なお、まだディーゼル化してない模様。 うちは後期RK6(4WD)だけど、CVTだからか、満タン法で13km/l切るぐらい。ただ、嫁が運転すると12切ってる。 うちもRK6毎日通勤で街中往復20キロほどメーター表示で10、嫁が乗ると9になる
上のレスの嫁が乗ると燃費が落ちるのに共感して書き込みしました >>91
確かに嫁の方が重く図星ですが、ただ単にアクセルワークだと信じております。 うちの方は嫁の重さは半分くらいですからアクセルワークかブレーキのちょい踏みが多いんじゃないかと思います おまえらよくそんな伸びるね
遠出しないから燃費8とかやし 街乗りだけで流れに沿って走ったら8ぐらいだよな
ちょっとノロめに走ったら9ぐらい アルヴェルって現行より前型の方がまだカッコいいよな アルファードは後期、ヴェルファイアは前期かな
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