スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.79
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
慢心、環境の違い
マツダ不正発覚によりツダチョン絶賛発狂中
取扱注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.78
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539345990/ 雉沢がスバル擁護してる
エビカニをいくら払ったのだろうか >>706
まともな客はアルファードとロードスター
又はCX-5とアクアなんて複数台持ちの家もあるが
全てが貧しい訳じゃない
比率は多いかもだけどw マツダ乗ってる奴は信号GPやる奴多いよ
相手を選んでやってるみたいだけど エビカニ代より先に隙間風吹く試験場をどうにかしろよ >>713
どっちかっつーと運転しててストレス溜まんない方が重要だよね。
ツダのi-DMとか運転手にストレス掛けてくんのやめてもらいたいよね。
リアルタイムに人様の運転採点して勝手にレベル付けしてくんのがウゼェ。
Lv.3でカンストかと思ったら隠し操作でLv.5まで開放できるとか。 交差点なんかでクイッって曲がってるマツダ車は良く目撃する
大体が赤色乗ってるの多くね? 乗る気が失せるんだって
スバル、9.28追加調査の結果発表(1)
スバルには「自動車メーカーの体裁」はない
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469783.html
たしかにこの調査は精密で、その結果、スバルでは「やりたい放題」と言えるほど、「検査にならない行為」が行われている事実が判明した。
品質について、「社内の組織を管理下に置けていない」ことが、「自動車会社の資格がない」ことに等しいのだ。
明るみに出た検査の「手抜き」は常識外で、「走るに直接危険はない」にしても、スバル全車の信頼性は地に落ちている。つまり、この報告書を読むと「スバルのクルマには乗る気が失せる」のだ。 >>718
巡行してるとイキって飛ばしてるスバル車は良く目撃する。
たまに変なアニメチックなバイナル貼ってたりするし。
悪目立ちしてもいいことないんじゃないかと思うんだけど。 >>712
そんな家はほとんどない
アルファードと86
ハリアーとアクアとかだ
なにを好んでトヨタ乗っててマツダ買う
すぐにトヨタを引き合いに出すけど
吸収されてしまえ >>719
たとえ乗る気が失せてもマツダは買わないだろw
買い換える気が失せるwww i-DMは実燃費上げる為のマツダに協力するものだから否定する奴はマツダアンチ
又はニワカファン >>684
もうマツダの2.5ターボに乗ったのか
何乗ったの? >>721
だよなぁ
トヨタ買えるのにマツダ買わないよ
プアマンズトヨタだもん笑 >>722
世間一般の認識の結果がコレ
2018年上半期(1〜6月)の国内新車販売台数(軽自動車を含む)は、前年同期比1・8%減の273万2478台だった。上半期として2年ぶりに前年水準を下回った。
燃費や排ガスの検査データ改ざんといった不正が発覚したSUBARU(スバル)は大きく落ち込んだ。
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/07/02/20180702ddm001010019000p/8.jpg スバルでは相手にならないからとうとうトヨタを持ち出すスバオタw >>727
スバルはプアマンズトヨタでは無いからなw
マツダはすべてトヨタの下位互換w >>684
まだ日本では発売されてないエンジンなのに妄想も甚だしいw 消費税上がったらマツダ躍進だねw
お手頃価格で貧困層に引っ張りダコwww 現在スバル車が売れないから30万引きチケットを配っているらしいww 購入予算が30万なんだろ
ヤダネーw
恥ずかしいねーw >>735
抽選はしてるけど
真の目的は購入者の掘り起こし
応募者には当たらなくても
ディーラーからアプローチがある >>737
ツダオタはスズキで愛車無料点検してもらえば >>721
山奥にでも住んでるのか?
普通にノアとデミオの2台持ちなんか見るけどな CX5の2.5ターボは、フォレスターのターボの代わりにはならない
2.5Lで230馬力の低スペックな廉価エンジンじゃ所有する喜びは生まれない
何より高回転が気持ちよく回る事が大切
粗悪なコピー商品でオリジナルを駆駆逐するっていう構図は
車では、起こりえないんだよな
乗ればバレちゃうからね >>728
ダメCVTといいスバルこそがプアマンズトヨタなんだけどな
トヨタは新しいCVTを発売したけど でもさ30万引きは魅力有るよな
大分前だけどVWの折り込みにも45万クーポンが有って行こうと思ったもの >>741
今は燃費をある程度考えないといけないからね
フォレスターのターボは規制をクリアできなかったと >>741
>高回転が気持ちよく回る事
スバル車全滅じゃん…。もっさいボクサー(笑しかないよね…。
ロータリーなんかリミッター切るだけでタコメータ1周するぞ。 >>741
e-BOXER(笑)よりは代わりになるよ >>746
ロータリーはリミッターないから
どこまでも回っちゃうよ
ブザー鳴るだけだから
お亡くなりになっちゃうけど ツダは30万引き目当てで来店して更に値引き強要しそうで怖いからお断りだよ 粗悪なコピー商品てe-POWERをパクったアレ?
でもアレは名前だけで性能はコピーできてないし >>751
それ ずっと言ってるけど
全然似てなくね
むこうはコンパクトとミニバンだし
あんなオーバーにCMしてない 似たようなゴミHVがマツダからも発売されるから期待したら良いよ 津田ヲタjapはいい加減に認めろよ
トヨタの完全下位後漢だと カムリをベンチマークにしてるマツダがマイルドハイブリッドじゃ笑われるワナ
何でマイルドなんだろ?w それしか言えること無いんだろ
しかも、あまり車好きでも無いんじゃないかな
e-powerとか車好きな人間が興味あるか?
とりあえず何か言いたいだけなんだよ
可哀想だけど マツダのハイブリッドは
ファミリアバンみたいに
プリウスをOEMしてもらうんだろ
電動技術ゼロだから マツダ車なんかに乗ってたら一生結昏できないよ
トヨタさんを選ばなかったこと後悔し始める頃は牢人なんだろね >>759
またフォレスターのつまらないコピペ貼ってくるよ >>683
FFとFRの差が分からない人が四駆かそうじゃないかの違いなんて分かるのかよ? ツダオタ出てこいや!
お子様かよもう寝たのか?あっ、ふて寝かwww
町八分にされたのか?w 今のツダに車好きなんているの?
ファッションウォッチ感覚で買ってるヤツばかりだと思ってた >>759
えぇ?
スバヲタに結婚の心配されるとかツダ乗りの人も心外なんじゃないかな。
糞五月蠅い痛いスバル車に乗れるのって世間の目が気にならない独身者位だよね。
ご近所さんに後ろ指差されて年老いた親御さんも肩身の狭い思いをしているんじゃ
ないかな。
痛いスバル車は捨ててイグニスとかに乗り換えると良いと思うよ。 >>758
マツダはトヨタとEVやってるけど、スバルは何かしてたっけ? >>752
ネーミングは完全にパクリでしょ
中身は5年前と同じなのに >>769
86とBRZ?86もリコール対象でトヨタ激おこ? スバルは何かしたっけってw
コイツ車好きどころか完璧な車音痴の情弱やんw 古い車に乗ってると今の時代の車がどの様なものか理解するのは難しい
車に対する認識が10年前で止まったのかもね >>766
V型6気筒以上
ターボチャージャー付き
トランスミッションは6速以上のMT
超扁平スポーツタイヤにホイールは20インチのツライチ
社外マフラー4本出し
このようなものを好むのが車好きの定義
タイやベトナムでは流行りつつある >>763
というか車は四駆かそうでなしか知らんといいたかったんだな。 トヨタも不正スバルなんて吸収したら戦闘力下がっちゃうよ >>771
ツダはトヨタ様から融通してもらったTHS搭載したアクセラハイブリッドを初月から3桁クラブ入りさせて恥かかせてるよなw cx5 に興味持ってディーラー行ったけど
改装してめちゃ綺麗になっとるけど
試乗車もなかった
営業のお姉さんは、訳の分からん模様の爪やし
年寄りは相手してないことはよく分かった ダウンサイジングが世界のトレンド。
スバルには、コンパクトカーがないのが痛い。
それに、インプレッサの売れ筋はずっと、
1.5 1.6のNAのFFという事実。
4WDターボ というイメージに負けた所が、
欠陥車911のイメージで少量産メーカーから脱却できなくて経営不振となったポルシェに似ている。
つまり、911バカ、4WDターボバカという少数の客に、会社を潰されたわけだ。 ガラプーはスバルを妬む前に免許を取って車を買ってから書き込め
この糞野郎のレス見ると吐き気を催す 一般道130で追突事故2名殺した車、CX5だったな
ニュー即に上がってた
マツダ乗りは基地外 >>779
恥だとしてもマツダの恥であってトヨタ関係ない >>774
本当の車好きは以下は好まない。
超扁平スポーツタイヤにホイールは20インチのツライチ
社外マフラー4本出し
扁平率やインチサイズは走る場所(ブレーキ)や路面による。
4本マフラーの弊害もわかってる。 >>774
本当の車好きは以下は好まない。
>超扁平スポーツタイヤにホイールは20インチのツライチ
>社外マフラー4本出し
扁平率やインチサイズは走る場所(ブレーキ)や路面による。
4本マフラーの弊害もわかってる。 まあ金のないツダオタはV12エンブレムでガマンしとけってこった 走る歓び()のツダ車は酒を飲んで運転するのがデフォw マツダだけの問題では無いけど現状では役に立たないセーフティ機能を売りにするより飲酒検知機能を法制化するべきだな 少し前にも飲酒運転で高速道路を逆走したのはcx-5だったよな
確率的に多くないか? ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw >>783
変な色に変な羽根がついてるけど改造か? >>799
中古の軽がバレたキッカケになったフレーズをまだ使える神経がすごい 地方は飲酒運転が多いよ
土曜深夜の市道なんかフラフラしながら走ってる車に遭遇する確率が高い
検問なんか滅多やらないし
だけど100km以上で走ってるのは見たこと無い
せいぜい30km位のトロトロ運転 マツダは高級車だから何をやっても許されるって意識のオーナーが多いのかも 断っておくけど生粋のマツダっ子は高級車だなんて思ってねえからな
全てでは無いが他社のボロから買い替えた新参者が高級車だ高級感だと騒いでいるだけ
こんな輩が増えたのが最近のマツダ
そんな事は言うまでも無いが余りにもアホが多すぎるからマジレスしてみた 素面の方が罪は軽い
飲酒は虫けら以下
それが理解出来ないゴミクズはマツダ上げしない方がマツダの為 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています