スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.79
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慢心、環境の違い
マツダ不正発覚によりツダチョン絶賛発狂中
取扱注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.78
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539345990/ チョンや同胞を持ち出すのはアンチマツダは朝鮮人関連だと思い込ませたいからか? >>307
マツダオーナーの証拠をアップしてもいいよ ガラプーはネットが全て
現実も仮想も区別が出来なくなる病気
因みにスレ番重複のpart72は俺がスレ主
スズキから乗り換えるなら・・・スレを立てたのは俺 スレ立てたのもこれまでのレスも全てbot
もちろんこの書き込みも IP付きだからね
IP無しのワッチョイスレにすればいいよ、自演コロコロも出来なくなるし >>315
差別すんなやおめえ
だからそんなおまいに大してわざわざジャップっていってんだよ理解白やカスジャップ
ツダオタ、ジャップじゃねえの?違うのか??? >>324
スバルのごちゃごちゃしてる内装が落ち着くのか
そういう人もいるんだな >>328
マツダの内装って実際乗るとなんか寂しい感じなんだよね
シンプルっていうと聞こえはいいけど、足りてない感が、、、 >>329
いちいち上げ足とんなや
ほんと性格悪いなカスjap 日本語おかしいとか、ガチでしょ
そもそも日本語まともな純日本人だけというのもおかしな話なわけで
色んな在日さんがいて当然なわけで
でめ、私もマツダ嫌い スバルは今月も国内販売はマイナスか!
代わりに北米販売を伸ばそうと、必死なんだろうな。
新社長が就任直後に発表したSTEPでは「国内販売台数は当面は現状維持」、ところが
マイナス続き。
何で不正の影響でマイナスになるのが、見通せなかったんだろ?
現状維持って事は、マイナスを維持し続けるって意味か。
最後にはゼロになる訳か? >>332
俺はごちゃごちゃしてるよりすっきりシンプルの方が好ましい こういう余り変化のないモデルチェンジは他社もやるよな
オデッセイの初代と二代目とか まだやってんのこれ?
マツダは所詮マツダ
ステマのつもりなのか知らんが逆効果だよ。
よそを下げて自分が上みたいに言う人って嫌われるよ? 前モデルと大きく変えたモデルチェンジの方が前モデルに対して優越感がある 初めて新型フォレスターを見たけど旧型かと思って何度も見直してしまった
新型の雰囲気がまったくないな >>264
随分偉そうな口を利くんだな。
お前がスバルの社長になったら今の糞スバルは立ち直るんじゃないか?
お前の理想こそこの世のすべてだよ。 >>272
トヨタのエンブレムは格好いいよなw
ったくどんなセンスしてんだよw XVもインプもパッと見だけじゃ区別つかない
レヴォーグはWRXのワゴン版だし
三菱のギャラン/レグナムのぱくり >>306
スバルも外しといた方がいいぞ。
外車なら不正の王様ワーゲンも外しだな。 不正のトラウマ
産地偽装の食品食って痛い目にでも合ったかw スバルはいいだろ!
BMWはだめ、マジ爆はするからな 谷口選手だからBMWが似合うんだよ。
谷口選手がマツダや、スバルの車持ってるわけないだろ。
おまえらみたいなキモオタはスバル、マツダで十分 >>355
もし本人が言ってるのなら相当ひどいけどw
ファン減るやん。 ドリキンや織戸がBMW乗ってたら愛人とデートにしか見えないだろ。
谷口選手なら純粋に車好きな人だからスタイリッシュなんだよ。 ノムケンがBMWで愛人デートもないな。谷口選手やノムケンはクリーンなイメージだし。スバル、マツダなんか買わないだろ。 マツダはCX-8が好き
ディーゼル嫌いだけどガソリンターボ出るらしいし欲しい スバルも車種別の区別が付かねー
顔はみんな同じ フォレスターとアウトバック
xv
インプレッサとレヴォーグとWRXみーんな同じ顔で区別がつかん
マツダのパクリで顔揃えたな >>313
本人www
今さら工作しようとしてもムダwww
579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
30. 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
205 : 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
363 :見ろ!名無しがゴミのようだ! (ワッチョイ aab4-1VOV [59.170.62.66]):2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。
1000 :974 (ワッチョイ bfc5-kVPK [59.170.62.66]):2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
204 名無しさん (ワッチョイW 59.170.62.66)2017/08/09(水) 00:41:35.320
ネットゲームでスコア出ないRyzenにはしなかったが、
H270シリーズにしたからZ270マザーは良いな。 スバルは車高でデザインを分けてるんだぜ
アセントとフォレスター
レヴォーグとインプ
両方取りのXV
これスバルの豆知識な 明日アドバンスが納車される予定だわ
ざまぁみやがれw スバルが最初レガシィやフォレスターで成功していたsuvをマツダがアテンザからマネをしてsuv路線に切り替えた。デミオ89万て新春チラシは辞めたみたいね。プレマシーも終売。実際日産のラフェスタの方が売れた。マツダてだけで売れなかった。
ただマツダの販路おもにユーロ市場
スバルはアメリカにしか売ってないから。
スバルはアルシオーネの反省をしてレガシィまで良かったけど。ダメな会社になってしまった。 マツダはダサいわりに頑張ってる。
スバルはダサいのに頑張ってない。 マツダはただ普通にやってるだけなんだよなあ
スバルはその普通すらできていなかった スバルの出来が良い訳じゃなくマツダが平均以下なだけ スバルはまあ最近ちょっとミスをしたから80点で
トヨタさんは99点
マヅダは25点、赤点wwwwテンガあるだけ許してやっからよw マツダプロシードマービーとレガシィランカスター?
グランドワゴン?
早くから販売したのはプロシードだと思うが違うか? https://toyokeizai.net/articles/-/195156?page=2
今回の問題で深刻なのは、「代行押印」が行われていたことだ。研修中の従業員が、資格のある監督者から借りたはんこを、検査を証明する書類に押していた。
他人のはんこで完成検査終了の認定をすることは、公文書偽造にも繋がりかねない。
年に一度の監査をしてきた国土交通省からも「ルールが明文化されていないので、監査をしても(行われていることが)良いのか悪いのか判断できない。透明性が低すぎる」と厳しい指摘を受けているという。 貧乏会社とそこのオーナーは清く正しく()日陰で生きろwww マツダの出来が良い訳じゃなくスバルが今まで不正でごまかしてきただけ マツダは馬鹿だから隙間産業と言うのを理解してないから5チャンネル計画とかやって失敗。しょぼい会社のくせに、トヨタや日産のマネもするからな。
フォード傘下になってアクセラで大復活。世界標準車を初めて作った。
フォードの監督の元、スバルのマネをしていたら。
フォードから放流されて。レクサスのマネをしはじめて、トヨタにキレられて資本提携。
黒マツダを増やすと、レクサスのブランド毀損になるから、資本提携したのも実情では。
アイシンや、トヨタ系列の部品に変えていったから壊れないのは事実。
ただマツダて名前がダサい CX-5&8は完全にオンロード向きセッティングのサスだな
よってオフロード性能はクラス最低と予想できる
なんちゃってSUVのチャンピオンじゃね? たった今失敗作のフォレスター見たw
あのデザインで3年乗るのキツイわw オフロード走るならジムニーやランクル
都市型SUVはオンロード向けセッティングが正しい >>385
はああああ?おめえ言語障害か?ジャップのくせしてジャップ語分からんのか?
あー勝手に脳内偏官されるのかwプゲエラ CX-5スレより
これマツダユーザーをバカにしてないか?
ttps://diamond.jp/articles/amp/172536
クルマで走った後も、駐車場に駐めたクルマを何度も振り返っては見惚れ、運転の余韻に浸るといった経験が少なくない。
このような価値意識を持つ人たちが世の中の自動車購買層に10%前後存在していたのである >>395
俺も走った後自分のマシンを見て惚れ惚れするよ 俺は街を歩きながらショーウィンドゥに写った自分の姿に惚れ惚れするときがある 今は、けっこうマツダのディーラーにファミリーもいるんだよ。ジジィしかいないと思ったら大間違い。
スバルは団塊の世代が多いかな。あと、バブル年代。
ハイブランド買いたくても買えないバブル年代多いな。
車好きからしたら。どちらもダサダサ
ルイヴィトン買えないからコーチ買うようなイメージだ。
ポルシェ911に憧れてスバルを買う。疾風に憧れてスバルを買うのは情弱
オスプレイも整備できないスバル。中島飛行機ではないのよね。
1stガンダムで例えるとデラーズ艦隊ぐらいショボい。ガトーが WRX
マツダは、ガンダムで例えるとマクベ艦隊ね。fdがグフカスタム、ランバラルのグフがfc
ネオジエンが日産、連邦がトヨタ、エユーゴがレクサス、カラバがスズキ。
ホンダはマクロスだな。別世界の人 車から降りたあとにボンネットやホイールを撫でながら、今日は有り難う又明日も宜しく!って言わない? スバルはCVTを2ATとCVTの組み合わせにしないと燃費とスポンジー問題を解決できん。
他社CVTもその方向なんで早めにやってしまうほうがいい。
マツダは6ATを8ATにするんだろうけどこれも早めにやってしまうほうがいい。
どーせやらないといかんことは早めにやってしまうほうがいいんだよ。
スバルもマツダもやることの順番をまちがえてるんでないか? CX-5&8で恍惚となれるって一体どんな貧民窟に住んでるだよw
メルセデス、BMW、アウディ、ポルシェにレクサスうじゃうじゃの
大都市部なら想像ができない超カッペが住み良い桃源郷だわ 燕三条にはデミオで寝泊まりしてたヤツがいたよ
内装が高級ホテルみたいとか言ってた スバルはエンジンからトランスミッションまでトヨタ任せの未来 昭和生まれはエンジンとミッションに並々ならぬ拘りを持つみたいね
そんな時代じゃ無いのに 拘りというかスバル以外の各社は技術革新しているんだけどな >>409
マツダの内装デザイナーが泣いて喜ぶな
熱狂的なマツダファンが増えることを祈るw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています