スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.79
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慢心、環境の違い
マツダ不正発覚によりツダチョン絶賛発狂中
取扱注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.78
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539345990/ そしてマツコネの話題になると蜘蛛の子を散らす如く誰も居なくなるw 過去には
スバルかマツダ乗ってないと書き込んじゃいけないのかよ
なんて輩もいたな
奴は今何処に? IDコロコロツダチョンが中古軽乗りだという証拠まだ?
5ちゃんに書くだけでオーナーになれるなら俺もホラプーみたいに
VR30DDTT右ハン四駆という存在しない車のオーナーだとか書くけど スバルの板は勢い無いけど
スバオタはネットが嫌い? デミオVR30DDTTなら存在するしな
CX-4のV12DITも海外では売ってるし 6年前にこの省燃費であるなら来春発売されるSPCCIの燃費はPHVと同等か?
「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1202/07/news021.html >>95
そうだね!スバルも同じ事を繰り返してるよね! 勢いがあるとマツダが好きって事になる考えならおめでたい >>156
それ比較対象が初代フィットね
HVとは言い難い
それがマツダのやり口 レーンキープアシストの出来はスバルとマツダどちらが優秀ですか? >>165
スバルじゃないの?
ツダの奴はブザーと警告灯だけでステアリングへのフィードバックはないよね?
スバルの奴はステアリングの制御もするんでしょ?
ツダの奴はどっちの車線をまたぎそうになってるかも表示するけど、見るまでもないと思う…。 アイサイトいらねーと思ったけど乗ってたら意外といいな 全車速対応のACCは人間ダメにするよな。
うちのは30km/h未満で解除されちゃうんだけど、すげぇ楽ちんだ。
サイドブレーキは手で引きたいから全車速対応と両立しないっぽいけど。 マツダのLASは警告灯とハンドルへの振動で知らせる
警告音は無し
時として警告灯無しで振動のみの場合あり
ゼブラゾーンを踏んだ時に起こる確率が高い
スバルは知らん アイサイトは車種グレードによって性能が大きく違う事は無いよな?
マツダは前期後期や車種グレードによって違う所が消費者をバカにしている マツダオタクの成りすましが悔しそうじゃねぇかw
現行マツダも買えないようじゃ生きてる価値なんかねぇぞw >>170
あ、ほんとだ。ツダのもできるのがあるのか…。
ツダのALHも結構面白いよな。
ハイビームになってるんだけど対向車のところだけロービーム相当に
なってたり、コーナリングの時に進行方向が強調されるとかリアルタイム
に照射範囲がグニャグニャ変わってるのが生き物みたいで面白い。
ただ、レンズの収差で端っこの方の色味が変なのがちょっと気になる。 マツダの前期型買うのは情報弱者の最たるものね
後期型買ってこそツダオタの資格が取れる >>173
そんなん言い出したら一番下のAWDがゴミみたいな性能のスバルはどうなるん?
AWDが何種類もあるのは当然知ってるよな? >>176
そういう意味じゃスバルもマツダも似た者同士かもな。
新型に飛びつくと大概裏切られるという。
スバルなんか年改でタービンどころかECUのメーカーまで変更したことがあるからな。 すばるに詳しいのがスバルは
をdisる
んでマツダに疎い
何で?w マツダの安全装備って横文字が多くて分かり難くね?
BSMなんて何あれ 本日のガラプーの相手はここまで
オイル交換の予約が取ってあるからこれから関東マツダに行ってくる
サラバじゃ スバル「何だか最近、群馬工場がグラグラするんだが?見てくれるか?」
建設会社「品質という重大な柱が無いんですよ!」
スバル「なんだそれくらいなら、問題無いな!」
建設会社「利益という柱に少しヒビが入ってますよ?」
スバル「直ぐに補強しろ!出来るだけ安くな!」
建設会社「品質の柱が無いから、バランスが悪いんですよ!」
スバル「だったら、利益の柱をもっと太くしろ!」
そしてスバルは倒壊かな? BSMは使えるよ
斜め後方の車の存在を知らせてくれるし死角が多い車で車線変更する時に大変便利
バックギアに入れた時も死角をフォローしてくれる優れもの
もう少し広角なら文句無いけど 太田は面白い街だよ。スナックとかみんな飲酒運転で帰るんだよ。だからアイサイトが必要なんだ。 利益や品質の柱ざないマツダはマツダ地獄の住人が人柱をやっているのか ツダオタが飲酒運転して事故ってたのをこの前テレビで見たわ 飲酒運転の事故なんていくらでも有るわ
たまには外に出てみろよw >>180
分かる。
BSM
SBS
SCBS
MRCC
ALH
ってどれがどの機能なのかわけわかんなくなる。 太田市なんか面白くねぇし
茨木の方が面白いわ
水戸に来てみやがれw >>177
一番下のAWDはゴミみたいな性能なんですか??? >>173
逆
自動ブレーキはスバルが車種での格差が大きい
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか?
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか?
3)同じ条件の子供はどうか?
4)夜間の歩行者に対応出来るか?
★★★★CX-3 1)50km/h 2)45km/h 3)40km/h 4)○
☆☆☆インプレッサ 1)50km/h 2)35km/h 3)35km/h 4)△
★★★XV 1)50km/h 2)35km/h 3)35km/h 4)△
☆☆N-BOX 1)50km/h 2)35km/h 3)× 4)×
☆☆フォレスター(旧) 1)50km/h 2)40km/h 3)× 4)△
☆レヴォーグ 1)50km/h 2)30km/h 3)× 4)△
☆レガシィ 1)50km/h 2)30km/h 3)× 4)△
★WRX S4 1)50km/h 2)30km/h 3)× 4)△ >>192
またお前かw
免許取ってから書き込めw >>192
95 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/19(金) 12:23:42.76 ID:AJ/7EcGT0
同じことを繰り返しやってる奴は知恵遅れと言われても仕方ない スバルの車ってフルモデルチェンジしてもぜんぜん代わり映えしないからいいよな
マツダの車はフルモデルチェンジされたら前の型は乗ってられない マツダの城下町てどこ?ホンダ狭山工場の城下町はないwスバルは太田!トヨタは栄まで飲みに行くの?豊田市でも飲めるか。
スズキは城下町あったよな。 >>177
おたくが言ってる一番下AWDがフォレなんだが、ソレより劣るマツダ車はどうなんだとw
スバルはオンロード特化と一般用使い分けてるだけだと思うが マツダがAWDなんか作れるわけない。と思ったら。ロードスターにプロペラシャフトあったな。 brzのプロペラシャフトはトヨタ製。ツダオタ憤慨死 松田かぁ・・・w
新旧チョンペケ号が高速でいちびって飛ばしてるのよく見るよね(笑)
その結果メルセデスあたりに背後につかれて蛇ににらまれたカエルみたいに
大慌てで走行車線に敗走退避する光景がすっかりおなじみだよね スバチョン相手じゃコピペで十分だわなw
コピペで論破されて反論出来ないんだからw ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw >>180
スバルは老齢層向けだから理解できないもんな。老齢層はらくらくフォンですら四苦八苦だもん。 久々に覗いたらメンバー変わらずネタも変わらず
良く飽きないよな >>214
メンバーはともかくメーカーの長所短所は良くも悪くもなかなか変わらないからな スバチョンがいくらわめいてもコピペは事実だし不正は現実 確かに!スバルは老人用車を作ってみたらどうだろう。 いくらロータリーエンジンって言っても、発電用にトランクに積んであるようなの嬉しいか? サンバーと、ターボやめたスバルに未来はないな。マーケティングもネット時代にドリキンに金あげても、喜ばれない。ヒカキンや、はじめしちょーに金あげて乗ってもらえばよいのに。レボーグでも。 老齢層向けだから用語数を少なくしてるんだね。水平対向、AWD、アイサイト、e-boxer。
あと先進機能もスバルは漢字のオンパレード。トヨタですら英単語の頭文字で短縮表記してるのに。
LTA
BSM
AHB
RSA
TMN
お爺ちゃんは思考停止しちゃうからねぇ。 アニオタ ロリコロ助 中古の軽で能年玲奈の追っかけハッキョw
人生楽しいね!
ハッキョハッキョw >>220
カッコつけて難しそうな英語並べてるだけだろ。
そんなん覚える気もネーわ、バカが。
そういう点ではスバルの方が消費者に分かり易い。
それから与太乗りの方がよっぽどジジイだぞ。 お爺ちゃんにはAWD、e-boxerが限界だったかww ツダはジジィが結構ディラーにいるな。スバルはどちらかと言うとツダより客層は少し若い。
スバルもマツダもダサいから仲良くしようぜ。 >>227
言い返せなくなってさらに憤慨ww
わしゃ、まだまだ若いんだぞーww
お爺ちゃん、そろそろ寝る時間ですよ。 スバルもマツダも老人用車つくれば?ジジィ車。
ヤナセにかなり年配の人が多いのも納得。
ヤナセはバブル臭がいまだするダサいディラー
メルセデス買うならシュトルンが良いと思う。
ホンダやレクサスはマイルドヤンキーがいて生理的に無理。キャバ嬢同伴、ヤンキー借金家族、ハイブランド特有の客層。ホンダにはキャバ嬢に車を買ってあげるのか不明。ダイハツも、同伴キャバ嬢多いな。
1番スズキがスタイリッシュかもしれない。ディラーは。 トヨタとスバルに対する理解度
売り上げで考えたら誰もスバルの方が高い思えないねスバルの名前パクっただけで別物の時代遅れの技術に対する理解があるうえでスバルを買わないって言う意味なら正解w スズキ営業の女性がスイフトスポーツに乗ってると聞いてカッコ良いとおもったぞ。 おじいちゃん「津田がー与太がー」
ぼく「はいはいおじいちゃんお薬飲みましょうね」 ディラーって言い方英語に得意なおじいちゃんっぽいよね マツダは昔からマーケティングが下手すぎる。今ユーチュバーに車をあげても。まったく喜ばれない。
幸せの黄色いハンカチは唯一上手くいったマーケティング。
よろしくメカドックにfc書いてもらってのも奇跡のマーケティング。
バリ伝で作者にホンダはたくさん金をあげた。イニDでトヨタとスバルはかなり金をあげたからな。 お爺ちゃん喜んで!スバルにも短縮表記でカッコつけた用語があったわよ。
AVH
これで若い者にギャフンと言わせてみてww 豆腐屋の親父がインプstiなんてありえないだろ。普通に考えたらあの親父の選択はロードスター!
あの親父がロータリーや、水平対向を選ぶ理由がないからな。 みんな大好き谷口輝悦選手でさえ。ツダ車は持ってないのではないかな? 谷口選手だからBMWがスタイリッシュなのだ。
スバルや、ツダ車を買う客層と根本的に違う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています