スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.79
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慢心、環境の違い
マツダ不正発覚によりツダチョン絶賛発狂中
取扱注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.78
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539345990/ 確かにエンジンの不調は全くと言って良いほど無かったな(ディーゼル除く)
冬場になるとブッシュ類が硬くなっての異音や雨上がりのリアブレーキからの異音
とにかく異音は多い
その他はワイパーブレードが半年程度で劣化
内装にキズが付きやすい等々
走行に関する不具合は経験なし
現行車はあと数年見ないことには何とも評価しようがない 池沼呼ばわりされて悔しけりゃマツダ乗りを証明すれば良くね? >>114
なげーよ
ここはそんな事はどーだって良いの
リアルっぽいレスは禁止な 勝手に禁止とかw
スバルオーナーのリアルな不具合情報の妨害でもするつもりか? >>95
不正ばれた後も不正をするスバルは知障ということか >>126
ここ初めて来たの?
残念だけどスバルオーナーはいないよ
スバルを貶しているのはスバルが買えない中古のポンコツ乗り
マツダを貶しているのはマツダのリアルオーナー
レスの内容を確かめてみたら? スバオタガーツダオタガーばかりやってて面白いのか? 無職のツダオタがスバルの検査員やってるフリしててワロw ガラプーはツダ海苔だろ
二個くらい前のデミオだと思うがw 車や不正の話題だと不利だからツダオタガーやるしかない >>112
偽装はいけないなあ
中古軽は10年マツダアンチしてるドミオという偽スバオタだよ
579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
30. 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
205 : 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
363 :見ろ!名無しがゴミのようだ! (ワッチョイ aab4-1VOV [59.170.62.66]):2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。
1000 :974 (ワッチョイ bfc5-kVPK [59.170.62.66]):2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
204 名無しさん (ワッチョイW 59.170.62.66)2017/08/09(水) 00:41:35.320
ネットゲームでスコア出ないRyzenにはしなかったが、
H270シリーズにしたからZ270マザーは良いな。 そしてマツコネの話題になると蜘蛛の子を散らす如く誰も居なくなるw 過去には
スバルかマツダ乗ってないと書き込んじゃいけないのかよ
なんて輩もいたな
奴は今何処に? IDコロコロツダチョンが中古軽乗りだという証拠まだ?
5ちゃんに書くだけでオーナーになれるなら俺もホラプーみたいに
VR30DDTT右ハン四駆という存在しない車のオーナーだとか書くけど スバルの板は勢い無いけど
スバオタはネットが嫌い? デミオVR30DDTTなら存在するしな
CX-4のV12DITも海外では売ってるし 6年前にこの省燃費であるなら来春発売されるSPCCIの燃費はPHVと同等か?
「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1202/07/news021.html >>95
そうだね!スバルも同じ事を繰り返してるよね! 勢いがあるとマツダが好きって事になる考えならおめでたい >>156
それ比較対象が初代フィットね
HVとは言い難い
それがマツダのやり口 レーンキープアシストの出来はスバルとマツダどちらが優秀ですか? >>165
スバルじゃないの?
ツダの奴はブザーと警告灯だけでステアリングへのフィードバックはないよね?
スバルの奴はステアリングの制御もするんでしょ?
ツダの奴はどっちの車線をまたぎそうになってるかも表示するけど、見るまでもないと思う…。 アイサイトいらねーと思ったけど乗ってたら意外といいな 全車速対応のACCは人間ダメにするよな。
うちのは30km/h未満で解除されちゃうんだけど、すげぇ楽ちんだ。
サイドブレーキは手で引きたいから全車速対応と両立しないっぽいけど。 マツダのLASは警告灯とハンドルへの振動で知らせる
警告音は無し
時として警告灯無しで振動のみの場合あり
ゼブラゾーンを踏んだ時に起こる確率が高い
スバルは知らん アイサイトは車種グレードによって性能が大きく違う事は無いよな?
マツダは前期後期や車種グレードによって違う所が消費者をバカにしている マツダオタクの成りすましが悔しそうじゃねぇかw
現行マツダも買えないようじゃ生きてる価値なんかねぇぞw >>170
あ、ほんとだ。ツダのもできるのがあるのか…。
ツダのALHも結構面白いよな。
ハイビームになってるんだけど対向車のところだけロービーム相当に
なってたり、コーナリングの時に進行方向が強調されるとかリアルタイム
に照射範囲がグニャグニャ変わってるのが生き物みたいで面白い。
ただ、レンズの収差で端っこの方の色味が変なのがちょっと気になる。 マツダの前期型買うのは情報弱者の最たるものね
後期型買ってこそツダオタの資格が取れる >>173
そんなん言い出したら一番下のAWDがゴミみたいな性能のスバルはどうなるん?
AWDが何種類もあるのは当然知ってるよな? >>176
そういう意味じゃスバルもマツダも似た者同士かもな。
新型に飛びつくと大概裏切られるという。
スバルなんか年改でタービンどころかECUのメーカーまで変更したことがあるからな。 すばるに詳しいのがスバルは
をdisる
んでマツダに疎い
何で?w マツダの安全装備って横文字が多くて分かり難くね?
BSMなんて何あれ 本日のガラプーの相手はここまで
オイル交換の予約が取ってあるからこれから関東マツダに行ってくる
サラバじゃ スバル「何だか最近、群馬工場がグラグラするんだが?見てくれるか?」
建設会社「品質という重大な柱が無いんですよ!」
スバル「なんだそれくらいなら、問題無いな!」
建設会社「利益という柱に少しヒビが入ってますよ?」
スバル「直ぐに補強しろ!出来るだけ安くな!」
建設会社「品質の柱が無いから、バランスが悪いんですよ!」
スバル「だったら、利益の柱をもっと太くしろ!」
そしてスバルは倒壊かな? BSMは使えるよ
斜め後方の車の存在を知らせてくれるし死角が多い車で車線変更する時に大変便利
バックギアに入れた時も死角をフォローしてくれる優れもの
もう少し広角なら文句無いけど 太田は面白い街だよ。スナックとかみんな飲酒運転で帰るんだよ。だからアイサイトが必要なんだ。 利益や品質の柱ざないマツダはマツダ地獄の住人が人柱をやっているのか ツダオタが飲酒運転して事故ってたのをこの前テレビで見たわ 飲酒運転の事故なんていくらでも有るわ
たまには外に出てみろよw >>180
分かる。
BSM
SBS
SCBS
MRCC
ALH
ってどれがどの機能なのかわけわかんなくなる。 太田市なんか面白くねぇし
茨木の方が面白いわ
水戸に来てみやがれw >>177
一番下のAWDはゴミみたいな性能なんですか??? >>173
逆
自動ブレーキはスバルが車種での格差が大きい
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか?
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか?
3)同じ条件の子供はどうか?
4)夜間の歩行者に対応出来るか?
★★★★CX-3 1)50km/h 2)45km/h 3)40km/h 4)○
☆☆☆インプレッサ 1)50km/h 2)35km/h 3)35km/h 4)△
★★★XV 1)50km/h 2)35km/h 3)35km/h 4)△
☆☆N-BOX 1)50km/h 2)35km/h 3)× 4)×
☆☆フォレスター(旧) 1)50km/h 2)40km/h 3)× 4)△
☆レヴォーグ 1)50km/h 2)30km/h 3)× 4)△
☆レガシィ 1)50km/h 2)30km/h 3)× 4)△
★WRX S4 1)50km/h 2)30km/h 3)× 4)△ >>192
またお前かw
免許取ってから書き込めw >>192
95 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/19(金) 12:23:42.76 ID:AJ/7EcGT0
同じことを繰り返しやってる奴は知恵遅れと言われても仕方ない スバルの車ってフルモデルチェンジしてもぜんぜん代わり映えしないからいいよな
マツダの車はフルモデルチェンジされたら前の型は乗ってられない マツダの城下町てどこ?ホンダ狭山工場の城下町はないwスバルは太田!トヨタは栄まで飲みに行くの?豊田市でも飲めるか。
スズキは城下町あったよな。 >>177
おたくが言ってる一番下AWDがフォレなんだが、ソレより劣るマツダ車はどうなんだとw
スバルはオンロード特化と一般用使い分けてるだけだと思うが マツダがAWDなんか作れるわけない。と思ったら。ロードスターにプロペラシャフトあったな。 brzのプロペラシャフトはトヨタ製。ツダオタ憤慨死 松田かぁ・・・w
新旧チョンペケ号が高速でいちびって飛ばしてるのよく見るよね(笑)
その結果メルセデスあたりに背後につかれて蛇ににらまれたカエルみたいに
大慌てで走行車線に敗走退避する光景がすっかりおなじみだよね スバチョン相手じゃコピペで十分だわなw
コピペで論破されて反論出来ないんだからw ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw >>180
スバルは老齢層向けだから理解できないもんな。老齢層はらくらくフォンですら四苦八苦だもん。 久々に覗いたらメンバー変わらずネタも変わらず
良く飽きないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています