【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 77【EXIGA】
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2008年6月発売〜2018年3月末生産終了の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 76【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530403832/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>612
それな。
17インチのスタッドでもそうなんやで。 >>612
純正の17インチのホイールに16インチのタイヤって履けますか？ >>615
履けません。
17インチのホイールというのは、17インチタイヤ用のホイールということだよ。 スタッドレス用には、フォレスターの純正17インチエンケイ使ってる。 >>617
俺は、レガシィの純正16インチエンケイ使ってる。
ホイールはかなり使い回してるんでボロボロだわ。 >>618
オレはBRZというかトヨタ86の純正ホイール手に入れてスタッドレス用に使ってる。 >>620
俺はインプレッサの16インチだった気がする >>622
イイね。
オレの86ホイールはセンターキャップがトヨタマークだったよ。最初のシーズンはそのまま履いたけど。 >>618
自分はインプ純正の17インチ。元のやつよりカッコいい・・ >>621
円形くらいで済めば御の字やぞ
まあ、上から見れば大きな円形とも言えるが 16インチにすると乗り心地は柔らかくなるかもしれないけど、ハンドリングはどう？高速でヨレたりしない？ >>635
スタッドレスなら全く問題なし。
ハンドリングが少しダルくなるのは
16インチにしたせいじゃなくて
スタッドレスタイヤのせい。
以前エクシーガでノーマル16インチだったが、
街中や高速を普通に走る分には16インチで充分。
17インチは見た目だけだわ。 16インチにすると出足はよくなるわ燃費も良くなるわでいいことばかり >>639
俺の休日は3万の価値があるんだよ。タイヤ交換なんか出張サービス呼ぶに決まってんだろ。 マンション立体なんで、クルマ作業する場所は無いです。 >>638
無理なく履けるタイヤの外径差くらいは問題無い
荷物や人の載せ方次第でもカメラの角度はかなり変わってくる
そんなの折り込み済みに決まってるだろハゲ
とここで言われてハゲを自認するに至りました >>643
新型レガシィは4ドアでしょ。
それがアウトバック化してからの
7人乗りは気の長い話。
もし『レガシィ7』が発売されるようなら即買い。 FA24のアウトバック3列シート出たら、即買い換えるわ。
3列目が体育座りでも構わん。 >>646
えー。俺は三列目が体育座りなら買わないわ。三列目が快適だったからこの車買った。 >>646
スライドドアでない時点で3列目の快適性求めないのは同意。
エマージェンシーシートレベルで充分。
普段使いで2列+広いラゲッジスペース、
いざというときに3列シートの
スバルAWDターボが理想。 ルーフレールはがれ
ホイールアーチはがれ
オプションのモールはがれ
全部補償で直してもらったけど、これって普通？ 新レガシィの2.4ターボを植毛して再販して欲しいなぁ 俺も16インチにしたいけど、路面との接地感が失われないか心配。この車の良さは道路に吸い付くような走りだと思う。ドイツ車ほどじゃないけどね >>653
それは４駆だからでタイヤ径が理由ではない 吸い付くような走りってほどじゃないよな？ミニバンより少し良い程度だよ。 吸い付くかどうかは知らんがなにかにつけ16インチがよい
16インチでガチスポーツ系タイヤがおれベスト ビル足
ポテンザ
18インチ
なんて贅沢なんだスペックBは シートヒーターなど要らねっと虚勢を張ってたけど、一度使ったらやめられなくなったでござる。 頭寒尻熱
ほんと頭がスースーするよね
この車の独自の機能なんだろうね
そうに違いない アイドリングストップいらね。
ボタンの隙間に紙挟んで、ボタン押しっぱにするのがお手軽な無効化方法かね？（みんからに載ってた）
見た目はあれだけど。 踏力でアイドリングストップのコントロール簡単に出来るだろ 今の北海道はシートヒーター助かるよ
特に朝の出勤時 >>665
駐車時がなぁ。バックに切り替えようと思ったら強くブレーキ踏んじゃうし。 俺はエンジンスタート、ドアミラー開、アイドルOFF、ドライブの流れを目を閉じて出来るようになったからストレス無し！ 俺も みんカラ見て厚紙入れてる。
厚紙を黒く塗れば目立たん。気にならない。 確かに駐車時は変なタイミングでアイストかかって切りたいのにエンジン再始動したり変な事はあるな・・ ビル足
ポテンザS007
18インチ
タワーバー
リヤサポ
これでほぼまんぞく >>672
あとは髪の毛が生えてくれば言うことないな 毛がなくても車に乗せられる家族がいれば
幸せでしょう。 BPレガシィから買い換え考えてるんだけど
乗った感じ違うもん？
なんとなく三列レガシィみたいなイメージなんだけど 別物ってのは加速ね。すげーマイルド。それ以外はBPの三列と考えて良いよ。座席に乗るのは高さがある分、楽。 >>675
自分はBHレガシィGT-B EtuneからCO7へ乗りかえたけど、乗り心地や荷室の広さは良くなった。あとはノーコメント。察して >>675
貨物車チック
気になるならアウトバックが無難 >>675
三列目いらないならレヴォーグにしときなさい >>676
>>678
>>681
>>682
子供三人目出来たから三列は欲しいんだよな
CO付いてないエクシーガGTを
背の低いミニバンってことにしとけば
嫁を騙し…じゃなくて説得出来ないかと画策してるんだが >>684
CO付いてないと見た目はイマイチだけど加速重視ならそれでいいと思う。
COでも普通に7人乗る分には2.5だから山道も余裕だけどドンッ！て加速が欲しい人はｴｸｼｰｶﾞGTのがいいよ。 雪が全く降らない地域に住んでるんだけど
これから年に2.3回長野あたりに家族で
スキー行く事にしたんだけど
白樺あたりならオールシーズンタイヤと
チェーンがあればスタッドレス要らないかな？
タイヤ保管する場所もないから
出来ればオールシーズンタイヤ1本で行きたい >>686
俺ならスタッドレスにチェーン。
大切な命を乗せていくのならなおさら。
白樺辺りだと下道もそれなりに走るから雪がなくてチェーンはめられずに路面凍結しまくりが多そう。 チェーンってめんどくさくない？手間を考えたらスタッドレスのほうがいいのに・・ 今年から、チェーン付けなきゃ通れない道があるんだよ。超レアケースだけど。 >>686
オールシーズンて名前だけで
全くオールシーズンじゃないぞ
ミシュランのおっさん力説してたかろ間違いない😊 >>686
岐阜あたりならそれでいいけど長野ならスタッドレスいるだろ。 >>686
白樺湖辺りは、アイスバーンになるからオールシーズンだとキツイよ。
チェーンは必須。 >>686
スタッドレス買っとけ
オフシーズンのタイヤはタイヤ屋保管でOK >>686
つうか、雪が全く降らない地域って沖縄？
関東はもちろん、岐阜・京都・広島・熊本・長崎でも雪は降るよね？
そこから長野まで車とか、すげえ大変だと思うんだが スタッドレスにチェーン、念のためにラダーとスコップも積んどけ
しょーもないタイヤでスキー場来んな
登りでアホが動けなくなって大渋滞とか起こって本当に迷惑 686です。
みんなありがとう
考えが甘かったみたい
やはりスタッドレスは必須みたいだね
その方向で検討するわ
ちな雪が降らない地域は静岡だよ
もう雪なんて何十年もまともに降ってないわ >>698
長野どころか群馬も抜けられない方に１票 >>699
ありがとうって言ってんのにしつこい輩だな >>698
静岡って雪降らないのか？
天城越えなんて、しょっちゅう真っ白で凍結しているイメージだが 昔は夏タイヤにチェーン載せてスキー行くのが普通だったんだがなあ。
付けるタイミングが難点。 スパイクタイヤ最強だったなぁ。
粉塵問題は、今の技術でなんとかならんのかね。 アスファルトは削らないで氷は削る。出来ないもんかね〜。 >>698
スタッドレスはお金ケチらないで良いのを買った方がいいよ
雪国なのに値段につられて「2シーズンくらいもてばいいか…」と
ミシュラン買ったんだけど、カーブでズル滑りして事故りそうになった
ネットのクチコミなんか全くアテにならないな
評判悪くなかったのに… >>707
自分の運転は反省せずすべてを商品のせいにする所に人間性が出るな。 >>707
ミシュランはスタッドレスの中で一、二を争う良銘柄。いったいどんな運転しているのか興味がある。 安いミシュランって、中古じゃね？
何年落ちか知らんけど。 ミシュランは石橋と同じくらいするよな？
ナンカンとかと間違えてるんじゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
