【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 41台目
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>>419
そんなのもわかんない奴はVitsかTankにでも乗っとけ >>418
ノアに慣れてるなら無理にエアログレードにせずにXかV選んどけ
後はママさん用ミニバンに比べて横幅あるから
嫁さんには極力運転させないことだな >>421
嫁にはボルボV40買ったけど自分が使わない時はノアが楽〜ってノアばっかり乗ってます。
確かに下のグレードでも乗り心地は変わらないでしょうし
私みたいな使い方ならコスパは良いのかもしれませんね、検討します。 Volvoってまた金かかる車乗ってるなぁ
外車は買うのも高ければ維持費も高いさらに下取り悪いと
よっぽど走りにこだわらない輩には向いてないぜ
後Vは結構装備いいし中がフラクセンで広く見えるからおすすめだよ ボルボV40とか金持ち自慢かよ思ったら意外と安いんだな >>419
マジっすか
外径の計算式確認してみて! >>418
HVでガソリン代回収するのは実質無理。その前にバッテリー交換になる。
しかも下取はガソリン車とほぼ同じか以下。
30系からはXはコスパに優れたグレードなのでノアからの乗換えにオススメ! 後言っとくがアルヴェルHVはE-FOURのせいでリッター13が御の字だからな
あまりHVの恩恵受けないと思うよ >>425
うひょー笑
一覧見てきたら0.7キロ変わるんだ…知らなんだわぁ 23区在住で街乗りがほとんどってのもあるんだろうけどHV納車されて4ヶ月、未だにリッター10kmも見たこと無いなw
大体リッター9台後半ぐらいかな
高速が多ければ12〜13kmぐらいは行くかも知れないけど、少なくとも燃費でHV選ぶってのは無いよね 俺は2.5GEで週末のドライブ専用で1年半乗ってリッター10.0km/g
スノボシーズンだと10.1まで行ったりする >>430
ガソリン車は代車で使っただけだからわからんのだけどやっぱそんなもんなんだね
カタログ値って本当にアテになんねーなw >>428
扁平”率”だからね
幅が変われば外径も変わる インチに扁平率も変われば接地面が当然増えるので路面の抵抗も大きくなる
そのために燃費が悪くなるのだ
20インチとかわざわざ高いホイール買って
乗りごごちも燃費も悪くして格好つけてる奴とか信じられんわ >>435
でも16インチだとほんとフワフワするよ 普段20インチでスタッドレス16インチってやつが昔ここにいたな
どんだけ差を感じるんだろ ホイルタイヤ談議は永遠に終わらないからね
純正派になってから憑き物から解放されたわ
サスもダンパーもホイルも何も興味が無くなるし
ローダウンしてる車は勝手にしてくれたらいいけどちょっとでも押し付けられるとタバコに準する嫌悪感を覚えるし
歳取ったわ >>429
うちのはアルハイだけど街中13~15、郊外15~17、高速ACC95km/hで16~17。
現在納車半年4600kmで通算燃費15.5 >>439
まじで?俺の計測方法が間違ってんのかな?
あんま車に詳しくなくて申し訳ないんだけど、メーターの間のディスプレイに常に表示されてるリセット間平均燃費ってやつの数字とは別? >>440
通算はスマホで見てるよ
人口100万ぐらいで市の中心部だから田舎では無いけど、東京よりは圧倒的に有利だとは思う。
プリウス買った頃にネットで読んだTHSのコツみたいなの(アイドリングが終わってから発進とか、長くて浅いブレーキとか、サッと加速して早くエンジン止めるとか)は守ってる。 >>443
一応と申されましてもこれはトヨタ基準で定められたデータですか?それとも社外品のデータですか? 2.5ガソリン街乗りで8だわ。高速で13-14
80km巡航なら15だけど寝てしまう。
ホイルは前期のZGパケ純正か、17インチが格好良いと思う。
納期凄く早くなってる。12月か1月と言ってた営業が12月確実と言い出した。契約から3ヶ月ちょいだな。供給一順して売れてないのかな? >>418
絶対Xグレード
子育ての嫁さん喜ぶと思う。
40系でSCパケクラスにしたら?子供勘違いするけど。 >>447
何気にFMC後のアルファード進めてるな >>418
2.5z 7人乗りがおすすめ。
後部座席へのウォークスルーはあったほうが便利だぞ。 ATは 左腕が暇で 瞬間燃費とか付いてるので
暇潰しもかねて ニュートラ走法をして 記録更新を目指したりする
強く踏んで加速 ニュートラル 信号前マニュアルに入れ3 2 1とエンブレ
みたいに
充電されずらいけど なんとなく運転してる気になるw
坂道は 積極的にエンブレ
踏むときは ガンガン走るから 差し引きないと思うけど
12〜15位は走るぞ? >>450
そんなことしか楽しみは無いのかね?
寂しい奴だな。 >>446
9月契約?
俺も9/9契約、年末〜1月くらい納車と言われてたけど、ちょっとディーラーに聞いてみようかな 純正サイズでタイヤ外径が一番大きいのは17インチのようだけど、
燃費的に差があるのかな? >>454
8/末契約。もう印鑑証明宜しくと言われた!
9/9なら年内確実だと思うよ。
登録で年またぎの可能性あるけど。 16インチ買ってブレーキディスクと干渉しました、っていうヤツいる? KUHLのエアロ付きヴェルファイアどうでしょうか?
2.5zで500万弱なら安いしエアロやアルミ後から変えることを考えればお得のような気がします。
あんなベタベタに落としませんが差別化が図れて良いと思いませんか? >>459
貴方の様な方は極々少数派なので望む回答は得られないかと。
貴方がそれで良ければ購入したら良いと思いますよ。 >>458
エアログレードで16インチへのダウンオプションなかったっけ?
確かにディスク径は違うんで心配なのは分かる >>461
Xグレードで履けるホイールなんだから16インチだろうと干渉しない
多分スタッドレスとかで使うような社外ホイールの話だろうね
スタッドレスとはいえ16インチはなんか扁平率高く浮き輪みたいで抵抗があるな >>463
3.5は後期からブレーキディスク大きいからな エスティマ50系でも前中期で履けた20系の16インチが
後期からキャリパーやディスクの干渉で履けなくなったってあったな >>464
そうなんよね。
X以外はキャリパー大きくなってるから前期からの流用は要確認だべさ。 >>466
"X以外"なんて見栄張るなよ、小市民。 2.5ZA結構見るぞ、売れてるのか
ZGが売れ筋と思ってたが なんだかんだ言ってもZGは高いよ
後2列目のひじ掛けも邪魔だし 30系はZGしか売れてないぞ。
諸事情で必ずサンルーフ付いてるけどな! >>468
田舎のおれんとこもZG未満のZ系が走ってるわ
最近はZG、ルーフ、白黒を見ると鉄板仕様を知ってる奴かなって目で見てしまうわ >>473
マイチェン毎に買い換えるのは十分にありじゃないですか? >>476
俺 >>261 だけどマイチェン毎は無しかな
プラスにはならないよ >>477
プラスを狙うならたしかになしですね・・・ >>478
ZGでかなりのプラスだからXでもプラスからプラマイゼロ位なる可能性はあるよ
強制はしないけど、参考に1年ちょっと前に買取額聞いてみな 利口な奴はお得に乗り替えてるだけ!
ごちゃごちゃ言ってる奴は行動力の無い奴かエアオーナーだろw ENGのみんカラブログ
年明け輸出は弱気コメントだな こないだディズニーのランドホテルに泊まったけど、ヴェルファイアが多かった。なんだかんだ言ってみんな大きな車が好きなんだな。 >>484
そりゃ儲かるのわかってんだから売り煽るよね >>484
ENGだけが輸出してる訳じゃないし、前回の関税売り煽りもすぐに相場戻ったでしょ。複数の業者を見てないとね >>485
あれ、全部車中泊だ
ミラコスタに行く時は電車 >>485
自分も最近ランドホテルに泊まったけよ、もちろんヴェルで。他にもいっぱいいたね。 後期ZG輸出仕様の買取り金額が上昇してきました!売り煽りに気を付けて下さい。 >>497
マレーシアに輸出出来なくて下がってんじゃん(>_<) 例の輸出屋さんの書き方だと
相場が変わるのが先に分かるから弊社のみが儲かるという話でしない気がするね
今後相場が上がる→まだ安いAA価格で買い取る
今後相場が下る→今のAA価格ではなく将来の安い価格で買い取る
輸出屋は当たり前だがAA相場以上は出さないと言ってるし、
そうなると結局はそこら辺の買取屋さんと変わらない気がするぜ、
むしろ相場が下がるときにも分からずに高い価格つける買取屋の方がアツいかもしれんな >>498
すいません、補足です。
30年1月、2月登録車です。
3月以降登録車や即出し車はあまりよくないかもしれません。
マレーシアに輸出出来ない事は無いと思います。 >>497
売り煽りもだけど、売り時逃しも気をつけないとね
今は予想価格での買取だから、言い値で買ってもらえたよ >>501
おっしゃる通りです、タイミングが重要ですね。
因みにどの様な仕様、何月の登録車でお幾らの査定でしたでしょうか。 >>502
ゴメン。諸事情で詳しくは言えない。>>261 を見て下さい。
車引き渡しと入金も完了したよ。 お前らが儲かってるんじゃなくて、業者が儲かってるんだから勘違いしないようにw
ベトナム超熱い >>499
そうそう
下降相場では相場しかみていない回転屋に売り逃げが正解
輸出屋に売るのが一番ダメ。今は弱気価格でしか買えない。 >>500
ちょっと情勢が変わってきた
業者が船便予約済ならOK
今月くらいまでかな つか、そんな一日二日で相場変わらんぞ…
FXじゃないんだから。
一応トレンドはある イランとアメリカのニュース見てるか〜?
1,2月登録車であぐらかいて見てる人、早めに動いた方がいいよ〜 >>509
抽象的て理解に苦しみます。
具体的にお話し下さい。 >>507
まーだ船便とか言ってんのかぁw
たいした情報もってねーのに
もういい加減、業者ぶるのはやめろ 2.5Zにシーケンシャルウインカーは付けられない?
ZGに2眼の7万のオプション付けるか3眼付けるしかつかない? >>512
純正付けたいならZ”G”パケ以上のグレード買うしかない
ディーラーでゴネても無駄
Z買うなら社外品のシーケンシャル買うしかない X.Z.ZAでシステムコンソール付けた人いる?
使い勝手が知りたくて付けた人いたらお願いします。 >>511
ほんっと考えられないヤツだな
前期ZGの買取が420にもなり、後期ZGが460にしかならない理由を考えたら分かるでしょうに。
足りない頭で考えた答を書いてみ、採点したるから シーケンシャルが欲しいなら社外品つければ良い、燃えても知らんけどw
そこじゃなくて、コーナーランプとかAHSのほうが重要だと思うわ >>515
狭い世界とENGのブログが
オメーのソースなんだろw
ハァ?エラソーに採点だあ
実際に500近くになってる現実を
どー説明すんだよw
オメーの得意な【ソース】を
皆が納得できるレベルで出してみろよ!
出せるのならなwww >>518
オークションで輸出仕様2.5ZGオーディオレスで485万で取引成立してるからね
荒らしたいだけだからほっときなされ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています