【991】ポルシェ911(type991) 22台目【991.2】
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ポルシェ911（type991)専用スレです
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を
空冷乗り・996・997乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、ｽﾙｰで
今回が5代目です
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【991】ポルシェ911(type991) 21台目【991.2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533741324/ 911？ ああケイボクに似てるやつでしょ？
って絶対言われるよね そもそも、そんなレベルの事言う奴の
意見なんて、どうでもいんちゃう？ >>840
＞ああケイボクに似てるやつでしょ？
仮にもそう言える人は911の方が上だと知ってるはずだから
それは言わないわな >>837
確かにケイボクやパナの人には嬉しいリヤの統一かもね
「911みたいな車に乗ってる！」と思わせて
さらにそっちの売り上げを伸ばす戦略かな
>>844
いやースポーツカーは挙動が一番
…だけどカッコイイに越したことはない
世に色々ある中で992はマシな方じゃないんかね (新刊)
THE 911 & PORSCHE MAGAZINE
No.94 2019 WINTER 992注文入れてきたわ
仕様が出るのは来月初旬らしい 992納車が始まってガクッっと落ちるのは後期だよ
既に前期はある程度落ち着いてる
後期を売るなら今のうちだなｗ >>858
また夢みて
二つ仲良く落ちるよ。
カレラが前期700台後期1000台にいくだろな >>749
今見ると991はなんかビートルっぽいな
992は正当後継者の貫禄がある >>861
よく見ると先行してフルチェンしたモデルとあらゆるところで共用してるよ。これ。
フロントグリル→新型カイエン
真ん中以外デジタルゴレンメーター→新型カイエン
リアルテールランプ→パナメ、718
SUVから4ドアサルーン、ミッドシップスポーツカーまで支離滅裂のごちゃ混ぜぶり。
一つ一つに個性があってよかったのになぁ、 デザイン屋のコスト渋り杉たせいで911のアイデンティティ喪失
他車が911を真似るならともかく911が他車を真似たらフラッグシップだなんて言えなくなるなｗ 普通金のない順に古いモデル買うけど
997と996はエンジンぶっ壊れて載せ替え必要なトラブル（インタミじゃないやつ）
出てるから無理してでも991ってなってるからなあ 991をダサい古臭い車へ追いやった
992のデザインは秀逸 >>866
前期はね。
四駆の後期はどこがかわったのかわからないレベル 今までの911RRのポジションを約5年後の911MRに移行するために、992を大型化しダサくする必要がある。
992は必要悪だな。 貧乏人で申し訳ないですけど、本日981から991.1S（MY2012）に乗り換えました。
カーナビの更新をしたいのですがQY7121WWだとクラリオンのNX711か710どちらに該当するのでしょうか？
メーカーに聞けと言われればそれまでですが、早めに更新カードを注文したいのでご存じの方いましたら教えてください。 ロータスエヴォーラというMRなのに四人乗りな変態カーもあってだな >>871
４人載せた事一度もないわ
潔くMRにすべき
まあRRモデルと併売したらどっち売れるか面白いけど ほぼ現行ケイマンのサイズに6気筒を
ミドに搭載して911を名のってほしい あー今日一日ひたすら992の動画見て
気に入ってる後期を残して増車を検討してみたが、これじゃ手に入れても同じ車が並んでるようにしか見えない。買い替えても新鮮なのは内装ぐらいだろうし。GTSも見た目かわらんから、GT3かターボまで待つわ。
それともタイカンあたりにするかな。
ここまで見た目変わらんとほんと
選択にはいりえないわ。
他の後期のりどうしますか？ 大型化ヘビー化とコストダウンしといての値上げに納得できないから、少なくとも当面は見送りだね
ていうか今のが8000㌔超えて絶好調の状態 >>876
同じ。
1万超えてマフラー焼けてエンジンええ感じや～ >>873
それ昔ポルシェがRR捨てて、MR売ったけどアメリカで全然売れんくて
やっぱ911はRRだよな～ってなったのは結構有名な話しじゃないの？ サスとエンジンのブラッシュアップだけで
992を買う理由があると思うけど？
見た目は、酷くなければどうでもいい ターボや役物乗ってる人間からすると、ブラッシュアップしてもまだ下のレベルの物に、手を出す理由がないな。 今は、ってか986からMRがずっと出てるんだから
911がMRになるってことはないっしょ
あと992最大の変化は新しいエンジンマウントとフロントトレッド拡大
要するにシャシーの大刷新
走りがずいぶん違うはず >>870
取説見てみたけどワカンネ
因みに、前オーナーが更新してると、二回目以降は有料だったはず
今でも有料で更新できるのかねぇ >>880
役物とは価格差を考慮しなきゃ
Sや4Sは足車なんだし
現行の役物のほぼ半額で買えるが997GT3やターボより速いんじゃないか？ >>78
>>870
Nx712と同等のはずですよ。
更新は一年更新のやつをアプリでSD開くと出てきます。
パージョンアップするとSPOTIFYとかの曲名もでますからおススメです。 今年、4gtsを2019の型として買ったのよ
見慣れてくると、ちょっとカレラとパーツが違うのよ
んで、テールとか992に似てる
デザインは、少しずつ新しくしていたんだろうね
ポルシェは、一生に一台でいいやとか思ってたけど、992がかっこいいせいでそうはいかなそうだ
いやーほんとにいいね、ポルシェ
大満足ですわ まだこんなもんじゃない…年明けに更に100万落ちる…が
まだまだ終わらせない…！地獄の淵が見えるまで
限度いっぱいまでいく…！992か前期どちらかが完全に倒れるまで……
勝負の後は骨も残さない………！ >>893
つかリアの一直線が俺はダメだわ。
インパクト、存在感はあると思うけど
カッコいいとは別だと思う。 >>899
既視感に答えてくれてありがとう
スッキリした >>888
前期のリアとステアリング古臭いね
992のステアリングってほぼ後期だね https://i.imgur.com/jJj07H0.jpg
俺はもう992の見た目に飽きたw
初めて買わない911になりそうだ。伸びた鼻先を誤魔化すためのバンパー分割線やダミーグリルに機能に優先したデザインはないな。 >>902
アクティブエアインフラップはなくなったの？ ポルセン認定車でもこの値段では街の中古屋じゃ600万代だね
新型の買い替えで過剰提供出る前に安く叩き売ろうという魂胆だろうが
そうはいかんぞ。待てばまだまだ下がる
ポルシェ 911カレラ PDK 左ハンドル・サンルーフ認定中古車 5.3万km
車両本体価格750.0万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0002606917/index.html?TRCD=200002 このスレもWECみたいにクラスが違うやつらが混在してるからアレやな まぁ、人それぞれ好き嫌いはあるにせよ
新旧をハッキリさせるデザインだとは思う
911を全く知らない人に「どっちが新しい車か？」って旧車と並べて聞いたら、ほとんどが992の方を指すだろうね これポルシェ911じゃなくてポルシェ992て車だよね
良くも悪くも そこまで新旧ハッキリとは思わないけどね
991も992もカッコいいよ 992は肯定派だし買うつもりだけど、正直フロントの大口は今の段階でも992後期出る頃には991前期の髭みたいに古臭く見えるんだろうなと思う。
まぁそうなったら自分で部品作れるから戻せる範囲でなんか作るけど。
他は直線基調だから時代遅れになるデザインじゃないと思う。 大口は黒にすれば目立たなくなる
黒でオーダーするつもり
オプション400－500はいきそう 992は戦前のアウトウニオン・レーシングカー的なカッコよさがあるような気がする。
フロントの大口は真正面から見るとアレだけど、真正面以外ならそんなに気にならない希ガス。
ボディーと共色にしたら駄目だったのかな…？
塗ってしまえばかなり993っぽく見えるんじゃないかと期待。 車検証によると991.1カレラの幅は181cmとある。 991の幅は二駆が1,808mmで四駆は1,852mm
992の幅は四駆のサイズと同じ
ついでに992は991より20mm長いがホイールベースと高さは991と同じ 正直シンガーのデザインをメーカー純正で出せばバカ売れすると思われ >>919
実測ではタイヤがはみ出してるんでもう少し幅はあるよ
車高にもよるけど
992は立駐のパレット1900でも厳しいと思う ターボや4WDも拡幅なしかしら？
フロントの幅広げたのは、将来的にフロントサスペンションに何かしらするためなのかな。 >>923
「コーナリング中の内側から外側へのタイヤの荷重伝達を低減するために、
フロント・トラックはさらに広げられた。
これによって、さらに硬いアンチロールバーに頼らずに、
さらに高いフロントのロール剛性が得られるわけだ。」 GTSだけど立体車幅制限185以内でもギリギリ入るよ ギリギリはつらいよ
相当神経使うし、擦るとタイヤの弱い部分を擦るからゴムが剥げる
最悪タイヤ交換になる
特に911は前後でタイヤ外幅が違うから真直ぐ入れ辛い 都会でも築10年くらいでいい物件なら1950くらいのパレットがついてるよ 20－21インチだとタイヤじゃなくてホイールする可能性が高いからおすすめできない 築5年のタワマンだけどパレットなんかないな
地下ＥＶ前の平置きに止めるとコンベアでビットに吸い込まれていく方式 >>920
シンガーは内装が凄い
992って今まで各種ボタンがあったセンターコンソールってなにもなくなったのかね
あの部分液晶かと思ってたわ 大学生だから一人暮らしで一戸建て住めないんよ
近くに広い駐車場借りるしかないか ホテルの駐車場借りるといいよ。
地下だしセキュリティもしっかりしてる。 >>936
地下なんかだとスロープでフロントリップ擦りそう
でも洗車サービスとかあるだろうからヨサゲ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
