■■■レクサス LEXUS ES Vol.9■■■
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レクサス 新型 LEXUS ESシリーズ フルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年秋発売予定
前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.8■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537613349/
NGNAME推進ワッチョイリスト
●●2a(osk2.eonet.ne.jp)工作員型統失
古い替え歌で存在しない工作員を探し続ける老齢工作ハゲ
ツルツルAGA(2a)って覚えてね
●●d8(dy.bbexcite.jp)ホテル型統失
ホテルでFF車を馬鹿にされたトラウマもつ粘着ホテル馬鹿
愛車のマークXとプロボックスをニッカポッカでキメて今日も元気にID変えてESスレを爆走する
出っ歯(d8)って覚えてね
●●8d(hyg1.eonet.ne.jp)災害型統失
災害時に四駆で活躍することを夢見る災害四駆馬鹿
出っ歯の逆(8d)って覚えてね
●●51、●●a7、●●33、●●03(ap113.ftth.ucom.ne.jp、s99.a049.ap.plala.or.jp、msf.spmode.ne.jp 、m-zone.jp)虚言癖型統失
ESを知らずにGSを契約してしまった後悔から地縛霊と化す
ESを何度も見たと語る彼はBMの5を7に変える力を持つ
5シリナンバーワン(51)あ7シリだ(a7)でも俺は中古の3シリ(33、03)って覚えてね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>349
内装赤冒険だよね！でもLSのフレアレッドで確認したけどなかなかいけてた！俺は嫁のストップがかかったから黒だわ笑
>>351
TRDは羨ましい！レクサスのＦスポのエアロはまさかっこいいとおもう！
おれもカタログいろいろでてきたらディーラーオプションは納車までにもう一度決める予定。
なんやかんやみんな答えてくれてサンキュー >>333
割と真剣に日本価格が米国より糞高くて萎えてる 時給3500円払って北米の期間工に作らせたESが42000ドル＝450万円
時給1600円払って九州で期間工が組み立てたESが600万円 >>363
アメリカでは３年保証
日本は５年保証
その他も色々違う。 >>364
いや、いや。差し置いても高すぎる。冷静に考えてみろ。バカバカしさに気づかないか。w >>365
支払った金額に見合ったサービスだと感じているので満足ですが。
北米ならいくらとか、そんなこと気にしても仕方ありません。
あなたはレクサスに選ばれない人なのでは？ カローラ、ネッツ、トヨペット、トヨタの販社がレクサス店を経営してて元々そこの社員がレクサス店で働いてる事を知らないのか
殆どの社員が薄給で豪華店舗維持のために異常に高額なレクサス車なんか買えないんだぞ、幻想を抱くのはいい加減にしろ アンチ工作契約期間いつまでなんだろ、発売二ヶ月くらいでぱったり居なくなるかな？ >>364
保証なんて2年延長つけてもしれてるだろ >>369
禿げの工作員がいなくなるまでだ
>>370
クルマに乗り込んで金額相応の価値がないことに気付かないお前はただのアホ >>373
そういうコスパを重視する人にはレクサスに来て欲しくありませんよ(笑)
レクサスからお断りされてることに気が付かないの？ >>374
うだつの上がらないレクサス店の無能営業だったかw レクサスに乗る意味ってコレな。
俺たちは余裕の財力で楽しんでいるだけなのに、貧乏人が「コスパ悪い」だの「騙されてる」だの
外野で大騒ぎして嫉妬に狂うさまを眺めることが出来る。
ああ、楽しい^_^ >>366
それは人それぞれの価値観だからね。それとレクサスに選ばれるのではなく、こちらが選ぶんだよねw
市場の原理原則でしょw君金払うのに選んでもらってるの？
言っとくが金があるとかないの話ではないからねw >>374
ちなみに本当に金持ってる奴なんてこの辺シビアだぞw
垂れ流すような発言してるお前のような雑魚は小金持ちがおおいんだよw
財を成す資質に欠けてるw >>377
お前冷静になれないのか？誰が見たってトヨタのボッタクリ版だろ、笑われてるぞw 見栄を張りたいがためにガワだけ換えた皮カムリに乗ってドヤ顔をする、性能は全く同じw A:あそこの家カムリのレクサス版に乗ってるんだってw
B:だっさ
A:数百万払って見栄を張りたいんだろうね、バカだね
B:今時車で見栄を張りたいっていつ生まれの老人なんだろうね まずは北米と同じ値段で買えるEセグ車を用意しなさい。 >>384
A:あそこのハゲ発売前の車のスレに仕事もしないで毎日毎日書き込んでるんだってw
B:きっもwww
A:よっぽど欲しかったんだろうね、みじめだね
B:それが「欲しくない」って発売前から書き込んでるらしいよww
A:きっつwwwそらハゲるわwww お金ないならレクサスやめときなよ、無理して買うようなモンじゃないから 男の虚栄心は、虚栄心がないように見せかけることである レクサスユーザーってのはね、それなりの地区に平屋の自宅を構えてそれなりの身なりを整え、
それなりの暮らしをしているわけ。800万程度のクルマで「見栄を張れる」とは考えないの。
わかるかな？ >>392
ほんこれ
好きな車だから買うだけであって自慢で買うなんて貧乏くさい発想やめてくれｗ 貧乏とか金持ちの話ししてるんじゃないことに気づけない馬鹿ばっかだなw物の価値がともなっているかどうかというだけ。 カムリと同じなのにどういう価値を感じてるのかね、見栄だけだろカス連中が >>394
じゃあさ、君に一つ質問。
君が毎日食べている米は、本当に価値に見合ったものかい？
同じ栄養価を摂取するのが目的なら、米はコスパが悪いと言えないだろうか？
君は「見栄を張って米を食っている」のかい？
米より安くて栄養価の高い食品は他にもあると思うけど。
すこし、落ち着いて考えてごらんよ。 米は濃い味のおかずを食べるために必要な物だ、無いんなら水で構わん、アホか 質問の意図も理解できなかったか・・・
お母さんに嫌われて勉強させてもらえなかったんだね。
かわいそうになあ。 >米は濃い味のおかずを食べるために必要な物だ、無いんなら水で構わん、アホか
さすがに草ｗろくなもん食ってないんだなｗ まあ、高額車に乗ってる奴は威張ってればいい。
人より税金いっぱい払っているんだから。 >>401
炭水化物ばかり取ってる3段腹のデブで禿げだということが判明した、御愁傷様w 昼休みー
お前らいろいろもめてるが働いてるのか？笑
社長が多いんだろーな >>402
オレは58000円/年だがセコセコハイブリ乗りはどんだけ税金払ってるんだ？ そしてサラリーマンの俺もかれこれレクサス3台目だが自慢したのは20代の最初の一台だったな笑
しかもGS笑 >>384 >>395 >>406
ESスレにわざわざそんなこと書いて
品性のない書き込みで頭悪そうだなと感じた
自分30ちょいだけどこんな気持ち悪い人間になりたくないと思いました すまんおれ406だがおれもフツーにこのスレで情報交換したいと思ってる。
アンケートとったとかでちょっと叩かれたけど 男の虚栄心は
虚栄心がないように見せかけることである >>396
すまんが、きみの質問の意図がわからんわw
同じ米でもブランド米は高いわな。
しかしその米が質の高いまずと人によって作られたものなのか、名ばかりの米で、水質も悪く管理も行き届いてない物なのか。それだけ。物の価値わかってる奴は前者を選ぶが、バカは細かいこと言うな。ブランド米は貧乏人なんか必要としてないんだよ。と騒いでる。
このスレのバカはこんな感じなw >>416
んー。これでわからないと馬鹿としか言えないかなぁw コンパクトカーと同じ安っぽいブッタ切りボンネットの無駄にデカいガラクタ車、中身はカムリ >>420
ブッタ切りボンネットはトレンドだからな。 >>424
BMWは新型5、次期3ではやめた、コストダウンのために今更やるトヨタはアホだろ グリルデザインに関しては貴方の言うぶった切りの方が凝ってると思う
どちらがコストかかってるとか分かるんですか？ >>425
ベンツが新型CLSとかでもやり出してるしボンネットの加工精度の見せ場でもあるからいいんじゃないか？ >>432
マイナーチェンジでボンネット形状を換えることはまず無い、フルチェンを引き延ばした先代LSくらい、コストの低いグリル・ウレタンバンパー・ヘッドライトを換えるのみ、分かるだろ >>433
右側と左側で微妙にチリが違うと言うクレームが殺到しそうだな、そもそもなんで手前でぶった切るのか >>435
だまれ。
トヨタの意匠デザインとテメーのセンスと比べてられるかって何度言えばわかるだよ。バァーカ！
何がブッタ切りボンネットだよ。
つまんねーし。うけないよw
テメーのセンスにあった好きな車
勝手に買えや！
カスが。 >>437
以前は安いコンパクトかノーズの低いスポーツでしかやらなかった、安っぽいからLFAやNSXもやってない
途中でぶった切るのがまず意味不明、経年で左右のチリが変わって来る、右３ミリ左１ミリとか
BMWがやめたのに今更トヨタがやるってユーザー舐めてるだろ トヨタやレクサスのデザイナーは、もっとデザインの本質を勉強するべき
豊田章男になってから秀逸なデザインの車が一つも出ていない。
デザインに関しては、本当にセンスないわ。 昔はトヨタ2000GTなどスポーツカーがやっててフェラーリは今でも続けてるけどそれがまたプレミアムセダンに復活してきたということだろうね 名前からしてレクサスは欧州車のパクリ
なんでレクサスセルシオ、レクサスウインダムにしないの？LS.ESとかコンプレックス丸出しに感じる ボンネットにこだわりの
おめーだよ、おめー！
何乗ってんだよw >>442
ボンネットが切られてなくて、
デザインとネーミングが洗練されてて、どんな車なんだろう。 デビュー間近ですね
明日はディーラーに実車を見に行く予定です >>446
もう見せてもらえるのか。いいなー
こっちは来週までおあずけ。早く見たい 外から見えないようにパーティションで隠してオーナーだけに公開してるね。
で、見て参りました。
エクステリアはまぁ、レクサスのかっこよさで室内、トランクの広いこと。
ミラーレスは外の部分はやっぱ存在感が中途半端。中の画面は意外と小さくがっちりと付いていました。
機能は凄いのにイマイチ残念。これから洗練されてくることに期待。 自分の行きつけの店舗は３台あった
２台versionＬ、１台がＦスポ
まずは発表後の試乗から >>450
ESはカムリと同じだからカムリ乗れば分かるよ。
FFカムリは中は広いよ ESとカムリ乗って違いが分からなければそういう車に乗ってれば良いと思うよ 内装以外に乗り味で違いが分かるとでもいいたげなアホが出て来たw
カムリの内装もESのためにわざと安っぽくしてるのも分からないんだろうな >>454
CとEやSの関係やAとルノーも同様だしな これのベースはカムリじゃなく
アバロンだろ
カムリ言うてるやつはなんで？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
