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【HONDA】S2000 Part122【AP1AP2】　
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0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:01:10.77ID:5fP0jELa0
>>114
そんなの当たり前。>>110からの流れなんだからアライメント純正基準値の話しかしてない
>>115>>116
どんなタイヤでもガンガン減るは言い過ぎ。少なくとも今履いてるS001は1.5万キロでリアは6分山以上残ってる
>>117
自宅に帰ればサービスマニュアルあるから後で確認してみるけど純正基準値でネガキャンが4度もついてるわけないってｗ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:36:30.28ID:fYNS6stj0
110です
やはりタイヤの減り早いですよね
4度というのはトーのことだと思います
基準値はトータル6ミリですねリアが

S001なら25000くらい持ちそうですね

自分がネガティブな部分で聞きたかったのはまさにこのタイヤの減り、ストロークしたときに凸凹乗ったときなのどのバンプトーイン具合、それらを嫌がってトーをなくしたときにキャンバーで補うとウェットはどうなのかなって思った次第です
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:37:05.35ID:5fP0jELa0
ググったらAP1のアライメント基準値は
後輪キャンバ角度：-1°30’±0°30’
後輪トー　　　　：イン3.0mm(0°15’) 左右トータル6.0mm±2mm
だって
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 17:13:32.44ID:5fP0jELa0
>>120
5分山前で交換予定だから多分2万キロ手前くらいで交換しちゃうかな
ちなみに純正RE050は8,000キロ手前でリアのスリップサインが出て豪雨ではハイドロプレーニング起きまくったｗ
>>123
だから純正基準値前提での話だってｗ
純正アライメントでもタイヤ次第ではガンガン減ることはないって主張>>113
>>124
>>115の4「度」ってのは明らかにキャンバー角の話じゃんｗトーはミリだから
ちなみにS2000のリアの減りが早いのはトーインもあるけどリアのネガキャンの影響がかなり大きいから
特に車高を落としてネガキャンキツめになってる車
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 17:38:50.18ID:4bqRztxF0
なんで純正基準値の話で車高落とした車のキャンバー持ち出すのかわからんw
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 18:23:26.05ID:AP4ARED+0
5000kmてすげぇ減るな
今のネオバ街乗りと高速半々ぐらい1万kmそろそろ替え時か
Z2スター2万km
RE11が1万km
グレード落としたDZ102は3万走っても全然減らなかったが不安になって替えたｗ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 20:17:58.56ID:tDOD5jJK0
タイヤの持ちと走りのバランスでリヤのトーは
自分の場合トータルトーイン2.5ミリに落ち着いた
足はタイプs純正その他のアライメントは純正の基準値で
リヤのグリップはかなり落ちるので慎重に走らないとダメです
サーキットでタイム出したい人やワインディングで気持ちよく
走りたい人にはお勧め出来ません
とにかくタイヤを長持ちさせたい人は試してみてください
リヤタイヤイン側の減りが抑えられるのでイン側アウト側が均等に磨耗するようになります
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 20:26:49.98ID:ZUtvtDw40
>>125
トーがミリか度かは表記の問題なだけでどちらも間違いじゃないし
4輪アライメントの機械によっては全項目度表記やで
トーイン40mmとかありえんけどね
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 22:07:58.87ID:EJR+ReN10
トーの角度表記はそのまますんなり理解できるけど(2度30分＝2°30′＝2.5度という表記の違いも把握)、ミリ表記の場合はどこの数字を指してるのかがよく分かりません。
「1メートル進んだ時に◯ミリのサイドスリップ」って理解であってますか？
詳しい人教えて下さい。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 20:04:56.59ID:eJX15Yvx0
>>145
４歳の子供が芯だけ残すんだよ
他の何かと思ってるんだろうな
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 20:25:25.05ID:eJX15Yvx0
真ん中の空洞沿いをほんの少し残すんだよ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 23:24:45.94ID:aXIW6ui20
アメリカホンダのニュースリリースより
>Honda to Debut Rugged Open Air Vehicle Concept at 2018 SEMA Show

10月30日、アメリカのSEMAショーでラグジュアリーなオープンエアコンセプトカーを発表すると
S2000後継車かな！！！？？？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 23:55:00.47ID:P8btryOK0
新型NSXやシビックtypeR
S660で幻滅している自分は、もうホンダの新型スポーツカーは、全然ワクワクしない、、
旧車の本をいつも眺めてニヤニヤしている。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 20:01:09.61ID:h6tEy51d0
S660はMRなのにSを名乗ってしまいました。
Sの称号もタイプRのように、駆動方式は関係ないのかな
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 20:07:52.20ID:O5FXfXs/0
５０周年記念だったのだから、75で出ると予想
あと5年、出るさ、今から開発しても間に合うし
予想はS3000、直6だ、でも値段は650万だ
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 23:05:31.96ID:8FFcXrQ10
S1500 くらいのやつが欲しいわ。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 02:51:38.54ID:eua2Qyc40
この先5年10年15年で急速にEVへシフトしていくのが世界的な潮流なのに
いまさらホンダが高回転型NAスポーツ車なんて開発するわけがない
おまえら完全に時代に取り残されてるぞ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 03:41:11.33ID:V7RLp9ii0
一時噂だけだった、S1000なら乗り換えてもいいかなと思った。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 10:34:10.97ID:S7DsOQD60
こうなったらHVでもEVでもいいから、モーターからナイト2000みたいな高い音出るとかリヤスピーカーから疑似で排気音出すとか、なんちゃっての作ったら？
前評判最悪だけど乗ってみたら結構楽しい、みたいなのでいいよ
それに買い換えたいかって？
んな訳ねえだろｗ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 16:58:46.30ID:oqlR+vy10
EVのSは想像しなかったな
でもオープン&カッコいいでS2000選んだ俺としてはOK
VTECもFRも特別だったが、FF、モーターでもいいや
500万なら買う
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 20:39:20.06ID:shU8IDvO0
それ買う層がその時どれだけいるかね
人口や不動産とか観てても
衰退にしかみえない
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 21:27:40.96ID:shU8IDvO0
レー探をOBDケーブルで使おうと思って探したら
回転数、車速くらいしか表示出来んでね
躊躇してる みんなどうしてるの？
今は新車で買ったときに当時発売の
をデータ更新して使ってる
嫁車で新しくしたら水温とか表示出来てこれは
S2000にもと思ったらこのザマ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 18:23:23.27ID:3kjmTXdD0
AP1にF22C純正を載せるのに必要なことって何ですか？
オーバーホールするか、純正中古を引っ張って来るかで、どうせなら2.2を考えています
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 22:18:25.34ID:q9WWECzy0
NAなら4スロやろ！
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 08:59:43.98ID:YAqSY5S/0
>>183
水温と時計にしてる
速度で１秒くらいラグがあるので回転数取れても用をなさないと思われ
あと他メーカーのコネクタ設定でそれ以外の情報出力できるらしい
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 20:18:41.48ID:NlFZyi330
>>212
結構唸るだろ、シフトアップ以外は快適か？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 10:37:59.92ID:neFMOOwf0
>>220
マスターとスレーブ交換したら3万かかった。
道端で動けなくなる前に対処した方がいい
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 14:55:26.82ID:1XXU3z3d0
>>227
でも一般的にはたとえその分負荷が軽くなってるとはいえども
最も燃焼効率が良いとされる3千回転より回転数が上がるほど燃費は悪化するよね？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 17:59:40.74ID:6vXERwDv0
わいは逆に疲れて4.7から元に戻すやで。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 18:37:31.76ID:6vXERwDv0
峠でスコスコやる分には面白いし常にビンビン回せるオモチャ。
法定速度遵守の昨今では持ち腐る。夜中に峠行く元気もなくなったしね。

歳くってのんびり温泉ツーリングには向かない。
イエローボックスだっけか速度補正のパーツも不具合でメーター狂いまくり。
実走よりもオドメータが伸びるのも癪に触る。
こもり音がうるさすぎ。


ちょうど今日、連れの工場にドナドナされて行ったやで、4.7ファイナル、クスコ1ウェイ 交換後2万キロのデフ玉誰か買うてw
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 20:48:45.54ID:G4N9KaWB0
久々にカーセンサーを見てたら、2000年式13.3万走行修復アリの黄色で総額170万ってのが出てきたw
何よ？S2そこまで値上がりしてきたのか(´･ω･｀)
俺の同じ年式で黄色で修復アリで14万にあと少しでなるけど、まだまだ価値はあるんだな
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 21:30:05.08ID:Q5i9bxwn0
99の黄フルノーマル24万km新車から完全デラ整備でいくらかなぁ
サービスの人が200は固い言ってたけどお世辞だろうなｗ
買い叩かれるぐらいならナンバー切って庭に放置もありか
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 21:46:02.25ID:G4N9KaWB0
MTBを試しに買ってみたら予想以上に面白くてあまりS2に乗らなくなったけど、まだまだ暫くは手放さない方が良さげかね
S2は海外には流れていないよね？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 22:37:33.65ID:6vXERwDv0
2002年登録 120型 ワンオーナー 禁煙車 来春17年目の車検 走行距離30980w
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 06:35:16.53ID:nuaagwtn0
海外流れて国内のS2000減ってるね。カーセンサーで一年くらい前は300台位だったけど、今は200台切りそう。盗まれないようにしないとなぁ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 06:58:43.66ID:7xsQZstE0
オンロードは車の方が楽しいけど、オフロードはチャリの方が楽しいかも(真面目に車でオフロード走ったこと無いから分からんが)

やっぱり海外に流れてるっぽいか～
窃盗団来るなよ～
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 20:33:08.90ID:bLCebqT/0
半年点検行ったら新型レジェンド展示してあったけどクッソだせぇな・・・
誰が買うんだよ
95年辺りのレジェンドクーペなら欲しいｗ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 08:05:56.77ID:6iZKQoW20
まあ今の状況では厚くなるのは仕方ないね
そんな中でも86は頑張った方だけど


だがシビック、オメーはダメだ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 18:10:14.99ID:bVByt+I60
こたつモードを使っていてオーディオからＣＤを取り出すとアッツアツになるよね
壊れはしてないけど、あれだけ熱を受けると機器に良くないんじゃないかと思うけどどうなんだろ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 04:37:29.87ID:fTkDNWQN0
ALBて何のことや(笑)
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 10:40:48.09ID:qnj3eL5E0
ALBなんて言葉あるかい。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 12:04:20.05ID:WGiAD6Lk0
カロのデッキだけどこたつモードでヒーター全開でパネルが真っ白になってバグったことある
冷えるまで操作を受け付けてくれなくて困ったわ
それ以来ヒーター全開のときは上下の送風モードにしてる
かなり熱くはなるがバグるのは無くなった
オーディオのふたは開いた状態です
ふた閉めたら少しましな気もしますが？リモコンの為に開けてます
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 15:22:37.47ID:O3jS6qAi0
4.7でチェンミが捗る
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 17:18:52.56ID:uW9MIvzY0
純正ハードトップで雨漏りしてるんだけど、
どの辺がしやすいとか対策とか分かる人居たら教えてほしい。

継ぎ目に光源当てた程度じゃ漏れ箇所特定できなくて困ってる。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 17:47:01.78ID:+jCO7WCY0
265>>
やっぱりトラブルになる事もあるんだね

純正を使っていて今のところ平気だけど、ＣＤを駆動するモーターが一番負担かかるんじゃないか
と思って、こたつ全開の時はラジオ聴いてます
あと上下の送風モードを使うのもやってます
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 13:10:13.00ID:sOWhUiWJ0
ちょいと質問です。
リアのストレーキなのですが、A側は黒いゴムみたいな素材でできているものとホンダアクセスから出ているエアロっぽい感じのが有りますが、違いって見た目だけですか？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 16:41:05.35ID:Fab7SURk0
ストレーキ付いてない車増えてるか？
段差あるとストレーキ当たる音が心臓に悪いなとは思うけど
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 22:08:13.06ID:5YXgoseO0
スレチ気味なので下げで。

前スレで余ったホイールメルカリに出すかヤフオクに出すか相談したものですが
ヤフオクに出した所
仰っしゃってたような
アホな金額で即決してくれませんか？ってやつがでてきました　苦笑
ま、メルカリもヤフオクも大差ないのかもしれませんね。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 16:44:12.69ID:pVVxVXJ20
ホイールってすごく気を使って乗っていても気がついたらリムに小さなガリ傷がいつの間にか付いてることあるけど
あれなんなの？一体どういうシチュエーションで傷が入りやすいんだろう。。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 22:10:18.23ID:o9JtdG8R0
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 17:53:09.94ID:ug/jc5Xb0
極貧高倉健www
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 03:48:35.14ID:syhAo9UP0
バッテリーは重いよな。
あれリチウム電池にならないかなー。結構な軽量化になる
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 12:48:09.59ID:WPpbZrFK0
軽量化メリットあるだろ
重りが100kgと60kgじゃサーキットのタイムも変わる
それに不健康なデブは楽しいS2000ライフが短くなってしまうかもしれないよ！
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 12:49:27.13ID:yG99oB3W0
>>304
そんな事はないだろう。
軽量化は、クルマの世界では常識でしょ。

120キロのデブと50キロのにーちゃんが同じドラテク持ってたら、明らかに後者が速いわ。
(2人乗たら1人の時より重く感じるだろ。)
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 15:19:08.95ID:pPtMBaw70
ノーマルボンネットの重さ知ってる人いる？
ボンネット変えたけどたいして軽くならんかったわ

バッテリー交換やバンパー内のブロワーとっぱらったほうがよっぽど軽くなると言う
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 11:33:04.70ID:yVDoXggz0
ボンネットだけ変えても放熱あんまり意味無いってショップの人言ってたな
パンバー変えてアンダーパネルまでやったら知らんけど
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 12:02:16.62ID:0oXWFhzy0
レーシングカーの様にフロントから入って上に抜ける経路が確立されてたら良いけど
ボンネットだけ変えても誤差レベルしか変わらんのちゃう？ボディ下から抜けるし
停車時とかは違うかもしれないけど
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 13:20:07.71ID:ZbKCC7pE0
上からも抜けるようにすると単純に出口が増える分効率上がりそうだし
下に抜けてたのが減ってリフトが低減(こっちは本当に誤差レベルで)しそうだけど
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 18:12:43.89ID:ehwc160I0
リチウムイオンバッテリーのアリアントは、充電器シーテック併用で使用できる環境でないと心配です。わたしのバッテリーは14kもあるので、2k以下だとまるでバッテリーを取り外したくらい。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 19:30:05.31ID:QTSlidTy0
SHORAI バッテリー、4年でご臨終でした。１月乗らなかった時に純正イモビの暗電流で過放電気味になったのが原因。現状はバイク用を流用するしかないので容量の小ささがネックだよね
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 06:34:18.77ID:734+jD+p0
>>320
10キロ軽量化した位で分かるのか？
俺色んなのに乗ってきたけど、最低50～70キロ位軽量化しないとその恩恵(ラップタイム等)分からなかったわ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 11:26:54.42ID:QHaZIjkF0
バッテリーで10キロ、2次エアポンプで3キロ、マフラーとエキマニで10キロ、あとはシートを純正からバケットにかえて10キロ。これくらいが一般人のできる軽量化の限界じゃないかな。ホイールとタイヤ、ショックを軽いのにかえてあと数キロって感じかなー。

体感は変わるのだろうか
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 12:07:10.43ID:fSvU1Aa20
あとガッツリやるとしたら、幌撤去のカーボン屋根、カーボンドア、エアコン撤去とか？
もう公道快適に走れる要素が皆無になるね
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 12:19:46.46ID:NCIVWigD0
軽くするなら出来るだけ重心から離れた位置じゃないと効果も薄い
屋根やバンパー周辺が一番効果ある、次にトランクやボンネット
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 12:49:21.55ID:AT2jfejL0
>>330
エアバッグ、ステアリング、ボンネット、トランク、レインフォース、フェンダー、ドアetc
まだまだあるじゃん
むしろバッテリーは一般人の公道用には難しいような
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 14:53:00.51ID:9z46YXmQ0
>>329
タイヤ限界迄振り回してれば案外分かるもんだよ
タイム差って案外出ないもんだよ0.1秒とか速くなっても人の操作の誤差の方が何倍もデカイし
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 16:51:27.62ID:WWky28Ae0
ドア軽量化は漢すぎるね
滅多にいない
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 17:16:47.51ID:RtNC0lfW0
明らかに変わるから案外分かるにトーンダウン。
そしてタイム差も案外出ないと。
案外軽量化したという事実に基づくプラシーボ効果ってことじゃないの。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 17:58:52.62ID:3jkgkDHB0
無限のVTRの20L買って自分の車に入れてるんだが、知り合いが俺のも！友達価格で！って五月蝿いからマイルド入れてやった
やっぱり無限のオイルは違うわ！って連絡来たよ
先入観って凄いよね。分かった風のグルメリポーターみたいで面白かったわ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 19:08:14.14ID:Kp7oBXAG0
>>339
カラ付近で走ると燃料偏ってフケない。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 20:32:17.98ID:ieqPtSqE0
無限オイルはモチュール
それを更にこちょこちょしたのが、KTEC川島さんオイルって事でok？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 09:29:50.74ID:QxlHg7aw0
マイルドは、1000キロ程度又はサーキットで
120度1回でも入れると油圧が2キロ切っちゃう位激減するがるから、そのフリクションなさ過ぎが逆に好印象だったのでは？


油圧計付いてたら一発でバレるよね。
長年色々試していれば、油圧計無くても分かる。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 12:49:06.20ID:6k4iUo+40
油圧落ちる→粘土落ちる→流体摩擦落ちる
高回転時のメカフリは流体摩擦が支配的だからサーキットユース目線では摩擦が低下するといって良いね。ただ反対に境界摩擦は大きくなるから焼き付きのリスクは反して上がっていく
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 12:28:22.49ID:V0usroTs0
モチュール>>モービル>ゴールド>カストロ>>>マイルド。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 12:37:17.28ID:V0usroTs0
>>355
余談
結構良い値段するニューテックも、一度130度
入れちゃうと、アイドル油圧2キロ掛からなくなり、もうダメ。
オイルの常識かも知れませんが、
高級オイルだから皆高性能って訳じゃ無いんだなって思いました。
と、同時に注意書きが欲しいと思った。(もう買わんけど。)

モチュールは何度130度入っても油圧は落ちないです。正直凄い技術だと感心します。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 13:48:15.20ID:OrOFemhH0
>>365
ちなみに油圧が一番落ちないのはどのオイルですか？
モチュールを含めて粘度とか教えて欲しいです。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 17:56:23.62ID:gOxM+5NW0
昔はクロノ300V入れて置けば安心できたけど最近のモチュールは品質落ちたとよく聞くけど…

匂いも変わってバナナの香りがしなくなったw
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:31:54.30ID:c5p/5o3U0
昔サーキット走ってた頃はオメガの奴が良い印象有ったな
安い価格帯なら100%化学合成の頃のモービル1がその価格帯では断然タレ幅が少なくて好んで入れてた今のは知らんけど
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 22:32:40.84ID:Ibu6JMk80
>>365
>>355
１２０度か１３０度かよくわからん記述だが
俺ずっとニューテックだったけど
今回ひっさしぶりに名前もよく聞いたことのないところに変えるｗ

所で、そのニューテックのオイルどこで買った？あと使った銘柄は？？
チョット疑問符ついてんの。

ネット購入なら話半分というかパチもんの恐れあるよ…
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 11:13:15.26ID:DCbTl0fU0
スレチかもしれんけど、myS2000と一緒にステップワゴンのオイルをモービル1、5w-40で取っ替えて来たんだけど、
タイミングチェーンが延びて、エンジンチェックランプ付いたでござる@27万キロ、
皆さん注意して！
どんなに良いオイルでメンテしてきても、寿命は来るんだなぁと、、
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 03:25:37.74ID:+6Gwlg/n0
たまに良いオイル入れるよりか安いのを頻繁に入れた方が良いらしいが
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 12:47:46.39ID:1tY7zfwY0
>>380
その通りだと思う。こまめにレベルゲージを見るしね。色々試したが、結局そこそこのオイルを適当に交換するに至った。オイルでタイムアップしないしね
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 18:31:23.98ID:ZeEL+iDS0
安いオイル入れて500キロでメタルが抱きつき起こした俺が通りますよ。

安いオイルは一般車には良いが9000回す様なSにはダメと高い授業料だった。

9000回転を約10分続けての話ね。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 11:00:20.52ID:m+DH5ehj0
モチュールは洗浄力優れている。
ZC32Sで11万キロ、モチュールをご丁寧に3千キロ交換を続けていたエンジン内部は、驚く程ピカピカでした。まあ、SHOPがお勧めのオイルなら大差ないでしょーけど。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 09:46:45.36ID:qyl/BOVf0
9000回転だと1速65㎞/h、2速110㎞/h位だから高速道路なら10分連続9000回転のまま走れるな

そんな阿呆してエンジン壊したくないけどな
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 10:11:49.89ID:DdAKQOT40
今から中古屋にS2見に行くけど注意点ありますか？
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 15:02:31.61ID:wYGijwOK0
>>421
うちのはまだ情報も少ない頃でやけに窓が曇るなてとこまでいってやっと気付いた頃にはもう手遅れだった
錆びたとこ突っついて水抜用に穴開けたよ
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 18:54:26.10ID:E1HlHfyS0
んーでもまず無いだろうけど
255 40 18 ネオバ8分山とかだったら履き替えないかなｗ
そんなんあっても大抵中古屋が中華に履き替えさせて転売だろうな
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 20:02:04.54ID:PECI93f60
>>414

リフトで上げてもらえたら下回り見てまず錆確認
あとは各ボルト、ナットに工具掛けた形跡があるか確認
AP1ならペラシャのガタが持病だから、ジョイント部にガタがないか、フロントアッパーアームのブラケットに異常が無いか

オイルフィラーキャップ開けて可能な限りヘッド確認

あとはエンジンマウント、デフマウントが液封だから液漏れないか、漏れそうなクラックが表面に無いか

サイドシルのクラックはどちらかというとシーラーの収縮による塗装割れだから、走り方関係なく発生するみたい

乗れるなら1速でアクセルON OFFして駆動系全体のガタ確認、色々異音確認

思いついた順に書いたので散文スマソ、いい個体に出会えることを祈る
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 20:38:03.56ID:DdAKQOT40
>>416
見事に水溜まってました

>>427
ありがとうそのレスもっと早く見たかった

エンジンにオイルのにじみありで少したれた跡があった
アイドリング時マフラーからポン ポンと音がする
アイドリングは安定してた
色々不安要素あったが決めてきました
0429427
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2018/11/17(土) 20:48:02.27ID:PECI93f60
>>428
遅かったかスマソ

オイル滲みはスプールからかな？
ポンポン音は外気温が低いと俺のも鳴るな～

トランク浸水は原因ある程度特定されてるし、錆びてもフロア剛性に大きく寄与する場所でも無いから安心して治しましょ

ひとまずおめでとう。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 21:06:16.85ID:DdAKQOT40
>>429
ありがとう
滲みはスプールあたりですね
トランクは店員も気づいてなかったみたいで驚いてましたが納車前に直してくれるそうです
ポンポンはあまり気にしなくていいんですかね
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 21:06:52.15ID:DdAKQOT40
>>430
AP1です
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 21:54:47.59ID:DdAKQOT40
106万でした
ちなみに15.3万キロ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 09:52:47.80ID:UN87s/tV0
仕入れ値60
利益40
車検費5.5
ショートパーツ0.5
その他補修費は利益からマイナス
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 12:53:09.72ID:AnGCTbla0
12万キロのAP1後期の車検出して帰ってきたー。
ブッシュ全交換してしまった。車検費用諸々併せて、40万超えた。

ブッシュの効果はイマイチ分かりにくいな。アクセル踏みなおしたりした時にロスが少ない気がするのと、気持ちシャッキリしてる気がするが。
ブッシュ交換はぶっちぎれてボロボロになってから交換でいい気がするわ。街乗りレベルなら。

それよりも古い個体はボルト錆びてて追加作業発生の費用を計算に入れといた方がいいって言ってたわ。
本当の初期型なら20年近いワケだし、整備してない箇所はすんなり交換できるとは限らん。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 14:00:03.95ID:n4tyMH300
新車じゃ二度とこんな車出ないから仕方ないね。

昔は似たような車が新車で買えたし、選択肢の幅も広かったけど
今は新車じゃ買えないし中古車の玉も減ってきてるが、需要は海外まで広がってる。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 14:05:54.75ID:xoyuAoVD0
とにかく走行15万で100万円オーバーは高い
こりゃ傷んで買い換えるよりも、よくわかってる自分の車を直しながら乗り続けた方が良さげだな
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 14:32:05.38ID:sUmwzX6K0
>>447
売れてるから高くなる、しょうがない。
昔乗りたくても諸事情で乗れなかった人が、今金銭的にも生活的にも余裕出て来たから、その憧れの車に乗るパターン。
実際買って乗ると本当幸せ、
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 17:54:53.66ID:kkHcUtUt0
10年前に10万キロのAP1を50万で買った自分を褒めてあげたい
20万キロオーバーまで大した不具合無しで来てるし大勝利
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 21:57:35.60ID:dUOIY5Ox0
>>445
6年前にAP1後期の17万キロでフルノーマルのやつでさえ150万くらいしてたから、キチンと動くAP1なら150万くらい見たいな相場があるのかもしれん。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 23:00:14.98ID:eCiqKOWx0
>>451
エリーゼよりもシロッコをオススメします。
音良いよ。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 00:58:21.57ID:58lyBUS10
他車話ついでにM235i良い音するなぁ
SAで話しかけたらフルノーマルであの音っつうから面白そう
その人235の前DC2だったらしいけど車の趣味て似るもんだなｗ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 07:39:32.44ID:jZEkHYC00
今のBMWは魅力ないな。
新型が出る度に提灯記事書いてた各国のライターが旧モデルは歴代最低だったと言っているのもね。
前の5シリとかさ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 11:21:17.83ID:PbZsJfRo0
ヤフオクでお気に入りのS2000見つけました。買ったらここに来て良いですか？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 11:59:03.00ID:yrNdO6ne0
いいとも！
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 14:59:42.52ID:PAwTpo5E0
水温が安定しないなーと思ってて、とりあえずオイルでもかえに…と車屋行ったらラジエーターからお漏らししてたぜw

家出る前満タンあった水がカラになってた
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 06:40:21.22ID:Xf3lilnm0
お前には無理
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:04:22.22ID:dvJIBYmt0
限定スポーツカーの新車買ってそのまま10年20年寝かせたら儲けれそうだな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:12:09.07ID:uKPnGdJA0
AP1の新車が5400万だから買って寝かせとけ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 13:51:32.73ID:+sQGEE6g0
タイプSのリアウイングってまだ純正部品でますかね？
モノタロウのサイトだとスチフナ(金属の骨格部品)が載ってないんす

ebayでコピー部品が安価に売られてますけど、無塗装だしなんか不安で
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:06:05.00ID:wn5tIJMh0
なんでデラに聞かないのか不思議でならん。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:37:34.43ID:XdxLAWhp0
>>487
ここに書くのは自分の為だけではないからだろ
ディーラーに電話なりで聞いて知ってもその情報が得られるのは本人だけ
ここで敢えて質問形式で聞いて既に知っている誰かが答えればこのスレを見た多くの人にその情報が共有される
多くのソフトウェアベンダー等が公式フォーラムを設置しているのはそのメリットが大きいことをよく理解しているから
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 17:08:32.35ID:AHe1Agkl0
でも
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 17:10:35.11ID:CaEKmXUK0
>>486
１年前にディーラーで注文してみたが出なかったよ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 17:12:15.58ID:fF5dff0W0
>>486
先月注文して日曜に取り付けしたよ^_^
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 17:15:15.07ID:njiPEa180
とかいくらでも嘘情報が書けちゃうから、

自らディーラー等に実際に問い合わせるしか正しい答えは判明しない。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:27:25.76ID:htokCQmO0
無能
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:57:24.55ID:+sQGEE6g0
>>488
フォローありがとう

>>496
車のウイングというか、メーカー純正部品ね


まだ迷ってる段階だし、ディーラー顧客じゃないのと、店側からみたら利益が出ない一見野郎にチマチマと面倒くさい作業だよな
ってのがあって、問合せることに気がひけるからココで尋ねてみただけのことです。

話の流れが羽根や海外コピー部品関連になったら参考にしたいな、とも思って書いた訳です。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:09:38.57ID:VZ/kGOtB0
>>500
欠品はぼちぼち出始めてるって言ってたけど、ボディ周りはまだあるみたいだぞ
コテコテに弄った車体じゃなきゃ乗り付けて聞けばおｋ
寺でパーツだけ買って自分取付普通にしてるぜ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 23:50:57.03ID:3Q0DEaIS0
>>497
カッツカツだなｗ
そういう乗り方もいいじゃん
>>488
んじゃ共有てかみんな知ってるだろうけど
AP1の純正足終了
AP2もそろそろらしい
幌のストライカー あのガチャコンね
あれもそろそろらしい
同級生のデラ工場長情報
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 23:54:49.07ID:RtIdB5qv0
今の時代ではタイプＳはちょっと派手すぎて恥ずかしいよ。

エンジンは一緒なんだから普通のやつに足回りをいじるくらいでいいんじゃない。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 00:06:44.18ID:53wzA6aN0
>>503
サーキット走ってるときにフロントがばたつくのがいただけなくてどうしてもアンダーパネル付きが欲しかったんだよね。

羽付きオープンの不釣り合いさは自分でもよく分かってるから基本閉じてるｗ
無限ハードトップほすぃ( ´Д`)
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 08:49:24.77ID:km2/WBC/0
>>497
サーキット仕様でここまで弄ってるのに車検.点検のステッカーがダサい。

剥がしてしまえば？w

今までの買った車20年以上貼った事無いけど捕まったことないよw
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 10:56:23.41ID:Fn1k58nY0
>>497
よくこんなダサいのに乗ってるな。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 11:03:51.15ID:PN7wZnRE0
法定6ヶ月点検とか受けてるのか
大したもんだな立派！
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 11:43:13.36ID:GyEd/n5B0
確かに公道でのウイングは恥ずかしい。
特に幌を開けての走行ではどんな人が乗ってるんだろうと顔を覗きこまれてよく目があう。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 12:11:22.97ID:7s+D0gE/0
リアウイングってルーフから流れてくる空気を利用するに、オープンカーで意味あるの？
サーキットなら空気抵抗になるからブレーキング時に効くとは思うけど
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 12:20:03.94ID:B/ItYtLD0
全然効くよ
むしろ元々の空力が悪いオープンカーの方が顕著に違う
効率良く効かすってのはルーフがある車の方がいいのは間違いないが
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 12:44:51.02ID:7s+D0gE/0
デカトーさんがサーキットでタイプSの羽根つきと羽根無しでタイムアタックしたら
タイムは羽根無しの方が速かったよね、あった方が空気抵抗になるからブレーキングで安定するし、カッコ良いから今後も羽根付けると言っていたけど
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 13:02:41.36ID:CSBQLgWt0
>>520
TC2000でGTウイング有無比較だと、少しタイムアップしてたけどね
詰めてくと足のセッティングも変わるだろうから羽根の有無を単純比較はできないけども

でも費用対効果を考えると羽根は後回しかな。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 13:56:55.74ID:SMjYAsF50
高速以外の一般道で羽根は無意味
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 16:48:57.07ID:DvDtmZlr0
タイム削る走りはしたことないけど下道でも接地感は上がってるように感じるね。
重量増でそう感じるだけかもしれないけどw

今年は紅葉の色づき悪かったので去年のでw
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 17:27:17.15ID:Ab7vITfw0
>>527
三河ナンバー 新城市乙
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 18:14:02.40ID:8fCv1GO30
ちなみにウイングのダウンフォースの効果がでるのは200km/h以上
みんなスピード出しまくってんなw
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 19:23:07.42ID:msjw5VCr0
羽根は好みだしいいじゃんよ
Sは付けて無いけど別の趣味車でマーチ12SRてのあるんだが羽根巨大すぎて取っ手て馬鹿にされるｗ
ダウンフォースは知らん
ラリーカーぽくて好きだわｗ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 22:06:11.64ID:DvDtmZlr0
＞＞531
落ち着いた雰囲気狙ってたので率直な評価ありがたきw
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 15:14:49.44ID:KgJkz4Fl0
>>527
無限ウイングいいよね
AP1で無限かタイプSウイングで迷ったけど無限なら穴あけだけでポン付け出来るし穴あけるとこどこか分かるしで無限にしましたわw
エクステンション欲しいけどどこで売ってるんだろ？あれ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 16:38:39.42ID:PAoBbzMT0
小さい車に18インチだとチョロQみたいだよね
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 17:00:34.07ID:N8a8lnAn0
新城近いからS2オフしたいわ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 17:32:47.70ID:PAoBbzMT0
そこは謝る。難癖付けたがるのはおっさんの証だな。
この時期はバツグンに車にパワーを感じるし、運転してて気持ちいいよね。
暗くなるのが早いからそこだけが怖いけど
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 18:15:26.05ID:N8a8lnAn0
叩いたやつは自分のS2うpしろ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 20:30:40.26ID:vAPKBTd+0
ギラッギラのオリオン見上げながらのオープンドライブもええもんやで
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 22:03:00.90ID:vAPKBTd+0
＞＞554
もっくる集合でR151北上して阿智村で星空でも見ますかw
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:28:33.99ID:WKoZYudy0
南九州住んでるとスタッドレスタイヤってものを見た事が無いw
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 11:55:47.10ID:rahIJb0z0
高知だけどスタッドレスは見るね
主にトラック
最近では普通の軽やミニバンも冬はスタッドレスで過ごす人が増えてきた
遠出で何処でも行けるし、急な雪でも安心なんだとさ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 12:05:53.61ID:OQ/c7UTM0
南九州での話しててなんで福岡出すのかわけわからん
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 12:56:59.52ID:LRwSvW000
スタッドレスは必要ないなら買わないに越したことないな！
場所とるし
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 13:51:15.01ID:XeSib53N0
太平洋側はいらない気がする
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 17:36:22.00ID:OQ/c7UTM0
エンジンミッションデフのマウント交換から帰ってこない
ツーリングシーズンに整備に出すとはなんたる失態

来週まで紅葉残ってることを祈るのみ
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:27:12.55ID:82k2+j8I0
10km出先のコンビニでインロックしてしまって徒歩で帰宅中w
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:05:23.40ID:82k2+j8I0
保険の連絡先も車内にあるし忘れてたw
もうすぐ自宅に到着するわ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:31:44.66ID:XiO2B0pj0
コンビニにS2が落ちてるってまじ？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:36:22.46ID:Apm2JLBv0
おい止めてくれ
いま保険屋に連絡中
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 22:09:51.50ID:Apm2JLBv0
猫カフェに行くつもだったのにどハマりましたw
5秒ぐらいでピッキング完了でした
車上荒らしもなくて助かりました
今後サブキーは財布に入れることにします
皆さんもお気を付けて
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 22:38:02.29ID:0EJnmTvm0
完全純正のs2000なんだが、122km/h当たりで小刻みな車体の振動がでる。道路のせいかと思ったけどそこの速度を外すしたら振動が治るんだ。
この車の共振？する速度なのだろうか
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:04:52.13ID:NzzKS5NR0
それともタイヤがイマイチ綺麗に回ってないのかな。
それだと特定の人速度でそうなるものなのかな
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:22:40.05ID:kqoDMeKr0
100km/h以上でホイールバランスから来る振動経験あるわ、S2000じゃないけど

クルマ屋によっては、法定速度超えた領域だから対応しないって言ってた店あったな怒
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 02:00:14.89ID:eAQoW3qj0
ドラシャのインナージョイント側に傷が入ってるんじゃないかな
90から110kmの軽くを含む加速時だけ振動が出てたやつを見た事がある
減速とクルーズ走行だと出ないなら疑ってみても良いかも
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 17:57:44.89ID:uZ4IRKfp0
今日検切れで、時々エンジンかけてるんだけど
チェックランプ点灯した…
車検切れてるので
アイドリングで庭から出れない状態
ディーラー呼ぶにもかなり距離有るし…

ということで
どなたかAP1でOBDの診断機使っておられる方いますか？
グーグルで検索したり
アマゾンでOBDの診断機見てるんだけど、どれが使えるのか全くわからない…
もしこれが使えるよ～とかご存知のかたおられましたら教えていただけませんか。
よろしくお願いいたします。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:03:49.37ID:ZDFhF3zR0
ラジエター真下にあるコの字型のアンダーカバーって、これ単体で脱着可能なのかな。
周りのタイヤハウスカバー？とか、フロントバンパーとかも外さないとダメなのかな
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:56:41.14ID:WO9+lfIw0
>>599
テクトムのCMX-100で診断コード見て、DIYで対処したことあります。

自賠責は必要だけど、役所で仮ナンバー借りてディーラー入庫という手もありますよ。
ただ、修理後にそのまま仮ナンバーで帰宅するというのもなんか気まずいように思える(笑
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 01:09:56.79ID:B7pslR7O0
トラックレンタルで運ぶもよし
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 22:31:52.29ID:JLRmEqV80
>>603
ありがとう。

一応インフォタッチ付いてるから
付属してる診断かけたんだけどTIMEアウトエラーでコードも何もわかんないのよね。
とりあえずアマゾンで3000円位で売ってる診断機試してみるわ～

その他の提案くれた方もありがとうね～
診断機届いたらうまく行ったらまた書き込むよ。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 00:05:54.03ID:HMBpt7Lv0
S2000とか初期型ロードスターがライトつけて走ってるの見ると、
見えなくなるまで目で追ってしまう、、
ええ時代の車だなって、年かな？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 19:48:20.71ID:PlGqBWv70
田舎だと夜ほんと暗いから明るくないと危ないんだよ
田舎の方が車の需要もあるし必然だろ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 22:34:36.84ID:HoGp4/qi0
最近の車はライトの位置高いからS2みたいなアイポイント低い車は眩しくてしょうがない
暗い道で重要なのはハイビームであって、ローはすれ違い用だからそんなに明るさ必要なくね？
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 03:09:11.64ID:F3agrVxu0
今からS2000買うって維持難しい？
ビートと迷っとる
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 11:42:36.61ID:x+6vcirt0
確かにこの車乗ってると対向車のライトと女子高生の自転車は他の車より気になりますよね
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 21:39:16.19ID:imEEJGo40
一時的な在庫切れや生産待ちバックオーダーを、生産廃止と勘違いするのはよくある話。

でもオプションのモデューロエアロは生産廃止のヤツもあるでしょ？？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 14:49:04.02ID:KF4q83NZ0
>>635
255/35-18 8.5j+47
だいたいクリアランス指二本くらいで乗ってるけどかなりヒットする。

タイヤとホイールの種類にもよるだろうけど、爪折りは必要かも。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 21:29:13.73ID:mtF8jtM20
ツライチは良いけど太すぎるタイヤ入れてるのを真後ろから見るとトラックのダブルタイヤみたいに内側の幅が狭すぎてカッコ悪いと思う
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 05:14:19.26ID:0p3oBSyC0
サーキット全開走行やってる人なら良いんじゃないの？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:00:09.35ID:MmVCUkYv0
18の265-35の前後通しが多いけど、255-35にしています。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:14:00.14ID:BvvI1G4e0
今はサーキットから遠ざかってるけどタイム出すための主流は265らしいってね

自分は今のところ17インチの245でフェンダーまったく弄っていないレベル
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 10:11:22.65ID:3Hp7aR8l0
ノーマルフェンダーで265以上入れるなら
ショップオリジナルのホイール
自分でメーカーにオーダー、だたし最低ロット単位になる
オフセットオーダーできる2ピースホイール
調整式サスアームでアーム自体を短くする
このどれか
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:53:18.38ID:tNbO2YwQ0
>>647
FDにしとけ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 16:56:12.61ID:e61hcYPx0
禿同
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 19:43:52.36ID:cm9GPEOt0
FDスピリットRなら絶対乗り換えないほうがいいよ本当に
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 20:27:04.03ID:nldY6lhL0
スピRです。皆さん貴重なご意見ありがとうございます。なんかやっぱりFD乗り続けようかな。
でも昔乗ってたAP1の気持ち良さが忘れられなくて…
S2もどんどん値段上がってるし。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 22:04:31.60ID:cm9GPEOt0
23時からあべまで名車再生FD3Sやるから観ろよ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 22:42:40.06ID:cm9GPEOt0
>>663
おめでとう！
詳細頼む
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 08:37:30.65ID:JSHj6pWP0
新車のS2じゃなくって
中古の34GT-R、2台買っておけばよかったと悔やむ俺
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 12:32:00.10ID:wxW8fX2z0
限定フェラーリを20年寝かせた方が儲かるわ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 12:47:45.19ID:Vj4MyWO+0
限定フェラーリは確実にプレミアがつくから、転売や投機目的で購入されないように
過去の複数回の購入実績や信用のある客にしか売ってくれない
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 09:22:48.80ID:OpxpGq7N0
S2000のコーティング料金、ロードスターより高いのが納得できない。同じなはずだろ！！
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 10:41:16.46ID:OpxpGq7N0
コーティング結構いいのかなぁ。とりあえず一番安い研磨とコーティングしとけば満足度高いのだろうか。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 10:51:03.12ID:K7Aax/SM0
>>674
何処に出したの？
例の早◯工房S2専門店か？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 11:02:45.62ID:3Kyv4R9h0
>>678
まだ出してない！
コーティング業界は情報収集中。
とりあえずよく見るkeeperに話を聞いて、見積もりを見せてもらっただけ。
研磨はした方がいいみたいだけど、3段階あるとか、ポリマー系とガラス系があるとかそんなレベル
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 11:17:35.88ID:3Kyv4R9h0
SSサイズ ロードスター
Sサイズ S2000
こんな区分だった。
車は13年目で塗装は古い。サイドミラーも色あせて白っぽい。コーティングじゃなく、塗り直すのが最強なのは分かるけど、そこまでボロボロってわけでもないんだよね
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 14:32:40.91ID:FcwFcUjo0
全塗装いくらくらいなの？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 14:35:14.95ID:3Kyv4R9h0
とりあえず聞いた話だと、永遠に持つコーティングは存在しない。
コーティングよりもクリア塗装が最強だが、金額が大幅に上がる。
ガラス系コーティングは長持ちするけど、水垢が一度つくとポリマー系より落ちにくい。
ポリマー系は安上がりだが耐久性が無いので半年に一回塗る必要があるとか。

屋根付きで保管するならガラス系はいいと思うが、青空がメインならポリマー系で維持する方が綺麗に長く保てるとか
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 14:44:41.31ID:3Kyv4R9h0
全塗装はもうどこまで拘るかと業者で変わるけど、ボンネットだけで10万とか言ってた。S2000なら全部で30万くらいでは無いだろうか
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 14:52:35.96ID:tfhy22Aw0
自分は塗りだけなら30万そこそこ
でも赤で色々剥げてたので剥離してからの塗装これで60万そこそこ
剥離した後の細かい下地処理(錆び等)及び交換パーツ等で90万
後くたびれてた幌交換で18万
トータル108万だった

保管状態が良くて下地処理が楽ならもう少し安くできるんだけどって言われた
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 15:24:31.40ID:1ltg1PHf0
>>690
それなら、自分でポリッシャーかけて様子見して、やっぱりダメって思ったら、クリアー塗装して貰えば良いんじゃないか？

余程不器用じゃない限り、ポリッシャーもコーティングも自分で出来るぞ。
正月実施がおススメですな。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 19:15:59.64ID:aNdfXP+m0
ビニールスクリーンはスレて、くもりガラス状態になってしまい見づらい。
ぼちぼちビニールスクリーンが割れやすいシーズンになってきましたで皆さまお気をつけて…
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 21:44:22.64ID:GW44hSBp0
まあ、バフがけも車体色と道具によあっては磨き傷入るしそこらへんだけでも業者に任せてコーティングを自分でやるのも手かもね
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 15:34:14.68ID:h6INUL1g0
>>698だけど
低能でも低知能でもいいけど 実際赤でクリアとんで剥げ剥げになってる(古いフィットとかで見かける事も有ると思う)のって素人でどうにかなるもんなのか？
部分的にならともかくほぼ全体だし絶対綺麗に仕上げられる気がしない
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 16:17:18.94ID:qHTZbGx10
>>707
どこまでが素人か判断難しいけど無理と思った方が良いよ
小傷水垢をどうにかするのとクリア剥げは別だから
クリアの缶スプレーで地道に頑張るならやってみても良いのかもね
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 22:01:38.93ID:CkbOY3Bn0
シンクロシルバーとムーンロックどっち買えばいいの！
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 23:40:45.28ID:FhhyrT8C0
ムーンロック=カッコイイ、
シルバー=標準車
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 14:45:41.29ID:bXehl7I20
エンジンミッションデフのマウント交換した。
下ろしたてのパンツのごとく新鮮で気持ち良いね。
次はサスのブッシュ強化とダンパのオーバーホールついでにビックローター導入。
来年夏のボヌス行き先キマタ。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 15:23:00.10ID:p661Uqtj0
おまえらお金あるなあw

車両保険入ってる人に教えてもらいたいんだけど、
幌の後ろの窓(ビニール窓)が雲って全く後ろが見えないんだけどこれって保険おりるのかね？
等級もおちるんだよね？
保険使ったことなくて全くわからん…。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 15:32:08.73ID:QhQJrQPU0
やっぱガラス幌一択だな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 16:46:58.94ID:bXehl7I20
＞＞716
エンジンマウント 9250円 2個 18500円
ミッションマウント 2610円2個 5220円
デフマウント 前 3260円 2個 6250円
後 6010円 2個 12020円

ファイナル4.7から4.1に変更とあわせてトラストの大容量デフケースに。
工賃は諸々合わせて4万円程でした。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 17:03:22.08ID:BSHFYY6D0
>>718
いいなぁ
自分もやりたいメンテナンス
お金が無いからできてないけどコスパの良いメンテナンスだと感じます？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 17:15:11.70ID:bXehl7I20
＞＞719
来春に17年目の車検になるに当たってリフレッシュしたいとの思いはある。
他のユーザーやおまいらに比べ日頃のメンテなど仕事にかまけて怠っていた。
ちょっと車が可哀想でね。

信号待ちのアイドリングやチェンミのフィールは、「そうそう！こんな感じだった！」といえるほど新鮮になった。

コスパで言えばエンジンマウントなどは後回しでも良いかと思う。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 17:50:25.77ID:SVl1Y2/I0
Sはエンジン2ミッション2デフ4で支えてるからいいよね
前のってたnaロードスターとかはエンジン2デフ2で半分だ
そのかわりマウント交換の体感も違う
Sは変えてもちょっとしか感じられなかった
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 18:47:20.22ID:bXehl7I20
おっさん言葉よの
シフト操作の事
チェンジミッションの略かと(^ ^)
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 19:43:26.31ID:2u00W6820
このスレおっさんしかいない
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 23:14:42.80ID:AnPgqp7z0
>>720
チェンジミッションって、載せ替えでもするのかよ。そんな用語誰も使わねーよ。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 00:12:31.09ID:bERukqXS0
S出るでしょ、ただしオープンでもFRでもなくMRのクーペで
NSXがあのザマだから期待出来ないが・・・上原さんがいないと駄目だな
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 01:23:54.61ID:piHI4ECN0
初代NSXが1990年に発売されてから9年後の1999年にS2が発売
2代目NSXが2016年に出たから9年後として2025年
75周年記念は新作Sが出る可能性が高いと予想
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 01:54:10.78ID:hA6xLVqG0
>>725
俺も40だけど10数年前くらいまではミッションって言うのが普通だったで
世代もあるけど地域性も大きいんじゃないかな
最近では言う人あまりいないね
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 10:36:28.17ID:KbonxFmz0
MTのことミッションって言ってる奴は、多分アホ扱いされてそうだ。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 13:50:19.16ID:PFdHQbqF0
ちょっとオッサンぶってチェンミつこうて申し訳なんだっっっw
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:31:30.31ID:7ADBfmws0
チェンミ、チェンミ(*ﾟ∀ﾟ*)ノミ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 01:53:18.74ID:F0FEiOjQ0
ダッシュ浮いてキター
ナビ上辺り AP1-100 19年目23万km
ダッシュ浮き発生すると旧車感が出て燃えてくるわｗ
幌替え時だし純正革シートもやれてきたし
内装関係冬ボ突っ込んで春に一気に直したる
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 06:59:29.36ID:hSXG/U2k0
>>753
どんな症状か参考写真お願いします
初期型の24万キロ所持なのでとても気になります
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 11:30:55.81ID:bXQHqJlB0
これは良い
あめがこわいけど
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 17:51:59.30ID:hSXG/U2k0
>>755
良いなぁいくらするんだろ？
カッコいいけど内装にカビ生えるウチの初期型じゃダメかな…
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 18:59:45.50ID:c+xSI7Hh0
>>760
ファブリーズの空き容器でもそんな感じのシュッシュッするやつでもいい買ってきて
その中に水で薄めたリステリン(口腔洗浄剤)入れてエアコン含めて全体的にシュッシュッするといい 濃度はお好みで(別にお茶でもいいけどしばらくお茶臭くなる)
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 20:43:43.10ID:hSXG/U2k0
>>764
ありがとうございます
早速試してみます！
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 21:41:05.83ID:HbJEC9LC0
革靴とスニーカーの間だけど、クラークスのナタリーがお気に入り。
アディダスのフォーミュラ、復刻してくれないかね。一度試してみたい。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 05:56:07.65ID:qHqbgubS0
カートシューズいいよ。軽いし。

俺が運転下手なだけだと思うんだけど、実車ってあんまり足首使う運転しない気がするんだよなー。
だから普通にコンバースとか、カポカポしないローカットの滑りにくい靴で良いと思う。
カートシューズより安くつくし。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 06:41:48.79ID:bTIu8MNp0
底が薄くて柔らかければ割と何でも良い感じになる
コンバースとか悪くないけど裏が分厚いのよね
もっとペナペナのやつの方が運転だけなら吉
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 12:34:54.17ID:Asd4x0Un0
いまさらだけどNDロードスター乗せてもらったけど
あの手動幌、いいなあ。
ショップもマフラーだのコンピューターだのオリジナルサスキットだのくだらないもん出すより、ああいう手動幌キット出してくれないかなぁ。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 21:48:03.00ID:JuVmmhHI0
>>797
ニュートラルの必要はないんだっけ？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 21:54:05.79ID:JuVmmhHI0
>>783
フェラーリのじゃ無いのがあるのを初めて知った
赤がかっこいいけどフェラーリ乗ってないのにフェラーリマークは恥ずかしかったんだ
機能性重視で買ったから良いんだけど
フェラーリのじゃ無いのがあるならそっちも買っとこう
有益な情報ありがとう！
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 22:56:46.54ID:4r5Ix8lM0
＞＞765
フットサルシューズおすすめ、軽い、滑らない、デザイン種類ブランド豊富、値段も手ごろだよ。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:05:16.24ID:gAQeUkzD0
転勤で都心きて半年以上経ったけど、車乗れなくてストレスマッハだ…

地元に置いてきたけど、当分戻れなさそうだからこっち持ってきたいんだけど、駐車場って月いくらぐらいなの？

借りてる人いたら教えてほしい
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:24:44.72ID:w4KahciV0
東京でクルマ維持なんて実家に駐車場でもないとバカバカしくてやってらんないよ
駐車場代が車のローンより高いとか普通
埼玉とか神奈川に引っ越せないの？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 07:46:24.40ID:PMmxcUSL0
>>805
MAX10万考えておけば間違いなし。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 08:06:19.04ID:U4vwUIKf0
>>806
杉並区だね
会社近い方がいいと思って都内にしたけど、埼玉・神奈川方面で駐車場借りるのも視野に入れればよかった

>>808
家賃と同じぐらいかかるのはなぁ…
単身だから早く出たいもんだ…
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 11:14:30.94ID:U4vwUIKf0
会社最寄りが新宿だから、埼玉、神奈川は選択肢としてありなんだよね

次引っ越すときに駐車場込で探してみようかな

>>811
沿線次第だけども千葉もありだな
>>812
いたずらはやっぱりあるか…
シート被せて出来るだけ対策しないとまずいか
>>813
バイク乗ってたこともあるけど、やっぱり車の方が楽しかったんだ…
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 21:50:31.91ID:ipUhSBKR0
https://chumap.jp/s/search/東京都/
意外と2万位から有るな。

自分は青空には絶対に止めなけどね。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 21:58:54.21ID:ipUhSBKR0
>>815
これ見ると確かに言いなり価格でアホだわ。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 22:47:47.37ID:GV2pztGn0
>>824.825
いやその周辺もそんぐらいだった
砂利で5万ちょい
渋谷区恵比寿西1丁目辺り
ビルの立体駐車
会社が隣てことで5000円オフでこれｗ
駅ビルがアトレだかすぐ近く
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 00:37:00.32ID:vaS4MEhH0
>>821
都心でかなりS2見るから、みんなどこ置いてるんだ？って気になったんだ…
スレチすまんかった

>>822
情報サンクス
結構写真なしとか情報ないとこ多かったが、このサイト使えそうかな
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 17:47:43.42ID:WuKavo5l0
郊外も検討するならガレージハウスの事も調べてみるといいよ

>>805と同じ動機で高いの承知で都内にＰ借りてS2乗ってるから
身近な話題だった

スレチなのでこれまでにします
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 21:59:34.78ID:hY4kmxFt0
素直にスレチ謝罪して、素敵な人ね
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 23:23:55.66ID:qjnd0rKK0
さあて初雪で週1でエンジンかけて洗車するだけの季節はじまったな
静岡の御前崎てとこ転勤で住んだ事あったけど
あの辺オープン乗りには最高の環境だよねぇ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 19:55:56.37ID:d0inHRJL0
>>834
ガレージ入ってないと塩害有るやろ。
夏場は台風とかヤバイし。
冬場は、チョット山の方出ると皆スタッドレス履く文化が無いために塩カル攻撃で最悪
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 10:33:49.91ID:pBZawwZH0
>>842
イルカ面乙
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 13:22:00.57ID:yjSkbLIF0
今日S2納車です
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 14:30:28.82ID:AhgCHEhe0
>>853
製造中止～

ソアラのレクサク版も中止で無い、コペン・ロードスター・S660のみかと（光岡除く）
トヨタ規模が作らないのは反社会的行為だな
普通車だとロードスターのみか・・・
新型S2000が出なくくても、S2000リフレッシュプランだけは用意してほしい
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 18:39:20.89ID:rGZ/xydl0
s2000 のトランクに輪行サイズに畳んだロードレーサー(最近はロードバイクというらしい)が入りますか？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 18:40:17.55ID:rGZ/xydl0
>>856
なんだ。一瞬ソアラ再発売するのかと思った。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 19:38:00.69ID:DiNcqLZv0
トランク入れるならBromptonかBD-1くらいしか選択肢が無いよ。
ロードなら前後タイヤ外して助手席か自転車取り付け器具買ってケツに積むか。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 20:46:04.81ID:CHXz0EfD0
トランクキャリア付ければ輪行バック積めるよ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 15:29:27.10ID:4kgwxg8a0
新型S2000はプチNSXを模して作ったとしても国内では絶対に商売にならない。

理由は簡単、戦闘機や86/BRZと一緒で、
単独開発には金がかかり過ぎて採算取れず。
今やるとS660との共喰いになるしね。
だから、やらない。

ユーザーの期待の声に応ずるには、マツダと協力して、新型を開発する事が一番の近道である。
今ホンダの販売戦略や考え方が、トヨタに似てきているので、いっそ恥を忍んで
トヨタ/スバル/ダイハツにくっ付いちゃった方がS2000戦略もN/シリーズ戦略も、一層優位に遷移出来ると考えられます。

きっかけとしては、タカタの様な大失態が有った場合は、その契機でしょう。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 16:40:01.68ID:M513mL4q0
予想も何も公式が新作Sを出す予定はないって明言しちゃってる
化石燃料の時代もそろそろ終焉を迎えるし完全EVの1作目がもしかしてSじゃないかな？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 17:52:00.91ID:qClbNay20
新型や後継なんて要らない。
S2000はAP1・AP2じゃなきゃダメだ。
事故や寿命で買い替えを考えなきゃいけない時に、金積んでも買えないレベルになってたらあきらめるわ。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 18:13:05.77ID:tmH2mNQT0
そういう採算の話はよく聞くけど。
マツダみたいなちっさい会社だと採算が合うってのがよくわからんのよね。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 18:41:38.98ID:tmH2mNQT0
https://matome.response.jp/articles/1597

こういうことやるなら、MT車をどんどん出せよ！って思うし。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 18:48:09.58ID:xKByCKV50
採算採算って。S2で採算取れると考えてたのか？F1は？
ホンダは基本的に継続性は重視しないから、出したくなったら出すだろ。
飛行機飛ばしたと思ったらアシモ辞めたり。良くも悪くも移り気。
エンジン自動車だけに拘るマツダとは全く性質が違う。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 23:11:29.97ID:G5XFE94v0
ホンダはもうタイプR1本でしょ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 23:30:43.99ID:M/EDVm7Z0
>>874
ホンダのアイデンティティはF1でマツダはロードスター。
ホンダがやると気合い入りすぎてとても継続してモデルチェンジに至らない。
採算だけで一括りにするのは大間違いだろ。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 08:39:46.03ID:nlMeqDM50
別スレで新型スープラ買う買う言ってる人が多い
新型S2000出ても買う金無い
Sは今街で見かけるＮＡやビートのような立ち位置になればよい
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 19:19:13.79ID:snViNbom0
700万のトヨタ車なら、外車買うよね。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 19:32:09.86ID:rYkWidzk0
>>890
FT-1の外観まんまで、LFAみたいなサウンドで出たら、心惹かれると思うけど、まず無理よね。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 20:06:56.12ID:hbpH0PN90
86GSは普通にありじゃね
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 22:22:23.56ID:hbpH0PN90
土曜に納車したけどS2ほんと楽しいな
乗っててこんな楽しい車初めてだわ
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 22:24:52.03ID:snViNbom0
86って死ぬほど走ってて、それだけで嫌。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 22:48:13.78ID:bhkqoC+O0
>>890
700万で買える輸入車って、中途半端だよね。
昔はM3がこれくらいだったが、今やM4はおろかM2だって700じゃ全然足りない。
ケイマンやボクスターだって必要最低限のオプションつけたら700じゃ買えない。

てか、S2の車検の時に試しにシビックR見積もったら550万になって
こらもうこの手の車は新車は無理かと思ってしまった。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 06:31:08.13ID:SVcfdTQC0
>>902
煙たいので、さっさと抜けるのがオススメ。

濡れたトンネルでハイカム入れるとイキナリ滑って刺さるので、ドラテク無い初心者君は気をつけてね。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 11:04:10.82ID:I1FafwW70
最近ステアリングの中点辺りでガタがではじめました。ステアリングラック交換しようと思うのですが、diyでの交換難易度はどんな感じでしょうか？
当方ガレージは無いですが工具はそれなりに有り、旧車ならエンジン載せ替えくらいは出来ます。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 17:55:40.24ID:gZeCa0d90
今いくらなんだろ2000万ぐらいかｗ
絶版レア車といえばTVRタスカン乗ってみたかったなぁ
当時600万前後で今考えるとバーゲンセール状態だったねぇ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 23:11:20.76ID:qG5KcLiC0
最初に新しい物好き！何でも現行が好きって煽ったのは自分だろw
単純にフェラーリは新しいのが好きって話かよ。捻くれてんな。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 23:23:16.47ID:dzIOxvrb0
>>916
金が無いので無理って言えよ。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 08:54:54.96ID:bZe+Phq30
458すっぱいだ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 12:26:55.43ID:Xm63bLYc0
>>921
ガレージ買いたいS2入れたい。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 20:35:10.04ID:cORR9+8s0
>>936
まだやるの？S2って新しくて現行の車なんだっけ？
元々70年代のフェラーリが好きって言ってる人に対してお前は何て言った？
新しいものが好きで何でも現行が好きなんだろ？
S2は新しくもないければ現行でもない。
お前頭おかしいんだな。うっとおしいから絡んでくるなww
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 21:59:55.21ID:g9JKaPQU0
>>939
フェラーリ貼った者だけど、新し物好きだけど乗って楽しいSも好きなんだろ。それで良いじゃんw

車好き、走り好きの仲間同士仲良くやろーや。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 22:17:07.32ID:EWyC7UCx0
>>939
喧嘩するつもりがないのにえらく必死だな
ひょっとして馬鹿なのか？

新しいのが好みなだけで古いの全てがダメだとも嫌だとも言ってない
新しいのにしか乗らないとも言ってない
で、責任が何だって？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 22:20:22.50ID:EWyC7UCx0
>>940
言うまでもなく通じてると思うけど、俺は別にあんたの趣味やセンスを批判したわけじゃないからね
あのレスで煽ってるだなんてとんでもないw
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 22:26:44.85ID:cORR9+8s0
クソだなお前。フェラーリの画像みて「何でも新しいのが好き」と言っておきながら
今さら古いのがダメとは言ってないとか、幼稚な言い訳してんなやアホ
お前みたいな奴はマジでうざいから出てくんなって。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 22:31:48.93ID:cORR9+8s0
俺は趣味やセンスの話なんてしていない。お前は論点ズレてんだよ。
新しいものと現行が好きならこのスレから出て行けや。
何でも新しのが好きと断言してるんだから今更予防線張るなってwww
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 23:42:43.35ID:EWyC7UCx0
>>943
クソはお前だろう
極論振り回して噛み付いてるだけのウジ虫
何が喧嘩するつもりはないだよw 予防線張ってんのはてめぇだゴミめ
大人しく横になってそのまま死んどけ雑魚
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 09:30:24.80ID:3yhitYIp0
巻き込まれ注意な流れはなんだ…？
カーシェアでS2借りてみたが良いな！

ロードスター（NB）乗ってるが、次はS2で程度の良いやつにするわ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 11:09:50.89ID:7A5omt950
両者もういい大人だろう、
この場で感情出しても非生産的
そろそろ互いにスルー覚えろよ。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 16:21:33.74ID:pdrUPA9a0
>>935
718素のMT半日ドライブさせてもらったけど足かっちり音もいいし楽しかったよ
ただオプション込で850万は高く感じる
ボクスターSだと1000万オーバーか
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 17:06:45.86ID:l3ae6sbm0
たぶんボクスターやz4が乗り換え対象になるひとはs2の開発段階の考えと同じ人なんだろうね
サーキットで遊びたいひとはボクスターは考えないもんね
まー買えんけど
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 17:06:48.22ID:7pgUshBv0
AP1最初期が好きなんだが異端か？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 17:53:23.40ID:Iuj15ksY0
日本も初期型まだ約8000台残ってるから、プレミア付くのは100年後位だろうね。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 19:06:31.32ID:oynAfbFM0
950踏んだがスレ立てられんので、
>>970
の方お願いします…
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 21:28:33.77ID:ZLEx8vb60
S200とロードスター、どちらも乗ってた人
ぶっちゃけどっちが楽しい？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 21:40:42.84ID:R1FV1L3H0
>>971
ロードスターはNAを乗ってました。
S200は乗ったことないですが、
今乗ってるS2000と比較するとコーナリングのオンザレール感、エンジンの吹け上がり、ボディ剛性は断然S2000が上ですね。ロードスターはなんというか柔らかさを感じますね。乗ってて楽しいですが、刺激が少ないと思いました。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 00:26:00.62ID:7hLgc5jz0
NDはどうよ？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 20:14:13.43ID:zMQl3vSo0
NCも悪くないんだけど電スロがね。個人的にはNBが素朴でいい

ロードスターを速くするためパワー上げてボディ補強してってやってったらS2000になりましたって感じ

スポーツ走行時の動きはにてると思う
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 12:26:18.60ID:JOcp4R7s0
いつも洗車機通してるけど、
心配ならオプションで「キャリア」「タクシー」など天井にブラシ当たらない設定があったりするのでそれ設定すると良いですよ。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 12:32:10.56ID:3sJbdgp50
洗車機は全く問題ない。NDも洗車機に突っ込んで良いとか書いてるらしいし。
ただ、穴空いてるかどうかだけは必ず確認してからだね。
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