【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
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やっぱりANCは外部アンプですよね…
ANC殺してもいいからナビ換えようと思ってたけどこれじゃ一手間かかるな…
ま、のんびりやるか。 ANCは純正の外部アンプ
コイツがナビからの音と、４箇所のマイクからの音を入力として、ノイズ処理してる
なので、貧弱なこの純正外部アンプをバイパスすると音は素直になってくれるけど、ノイズキャンセリングは無くなる
ちなみにナビ裏から出てるスピーカー線は一般的なプラマイ線だからハイレベルかと思いきやライン出力なので、単純にバイパスしてスピーカーに直結してもダメ ぉ もうバラした人いるんだ。外部出力はある？リアモニター追加したいんだが >561
無い。相当調べたけどガチで無い。
そうとは知らず、ろくに調べずに天井モニターだけ先に付けちゃったオレが言うから間違いない。 >>562
そーかー残念。やっぱりナビ換えようかな。 めんどくさいし別に聴けりゃいいってレベルだからライン、プリアウトあたり繋げりゃOKってことね。
それだとANCも活きると(活きる必要性は不明)
こだわるならANC殺す意味も込めてスピーカー線引き直しゃいい訳ね
それなら市販の外部アンプも使えるしね >>565
切ってみないと判らないけど配線抜かないと多分切れない。 競合車のCX-8より後から販売したのにガソリン車ですらディーゼルの価格を下回れないって売る気が全くないわ ほんと、マツダ車は安くていいよね
少々の不満も安いから我慢できる
安物メーカーの安車なので所有欲は満たしてくれないけどね
マツダ車でドヤ顔する奴は可哀想過ぎる バックランプをLEDに換えた
完璧だ
あとは網戸の発売を待つ >>577
実際明るい？(見やすい？)
白いんだろうけど >>578
夜に見てないのでまだこれからだけど明るさが数値で倍くらいになっているのでより遠くまで光が届くんじゃないかなと 6代目出る前にまたラインナップ落ち？勘弁してくれ
5代目出したのは間違いであることが数字で証明された
CR-V
08月 1,344台
09月 938台
10月 1,129台
11月 2,155台
12月 963台
08〜12月計 6,529台
ヴェゼル
08月 3,487台
09月 5,757台
10月 5,061台
11月 4,247台
12月 3,616台
08〜12月計 22,168台 ドラレコ、ナビ連動タイプのオプションB付けたけど、
カメラの性能的にはオプションCの方が良いんだよなぁ。
変更をDに頼もうかな？
オーナーの皆さま、ドラレコどうしてますか？ >>582
社外品
DOPのはスペックの割に高過ぎるのでやめた 純正から選択するならやはりHDR対応がいいかと！
そんな私はセルスター660FH
国産 三年保証 タッチパネル もっさりしないので決めました
画質はYouTubeで確認してから買ったので不満なし
駐車監視のGOD-10も取り付けましたが
パーキング録画に自動で切り替わり便利ですね
常時電源は33番から。。。
一応心配なので電圧計NAPOLEX Fizz-1027も追加
フロントコンソールにフィットして便利です(オススメ) もう注文してしまっていてどちらか選ぶなら画質いい方かな
基本録画して放ったらかしにするものだからナビ連動でもその機能使わないし
ただナビ連動じゃない方は30fpsなのが気になるね 駐車時録画機能付きの新しいのもあるけどCR-Vだと選べないっぽいね テンプレ見つけた
HONDAセンシングがN-VANより古い(後方誤発防止無し）
7インチくり抜きナビ
むき出しのボディー下面
サイドミラーカメラ無し
マルチビューカメラ無し
自動駐車機能無し
ハンドル、リアシートヒーター無し
海外で採用されているダイレクトフューエルシステム無し
HUD無し
HDMI出力端子無し
HV 外部電源オプションにも無し
フットライトオプションにも無し
ガソリン車のシフトが軽トラと共通レベル >>587
400万前後でそれらがほとんど全部付いてる車ってあるの？ >>587
フットライトオプションにはないけど標準装備じゃねえ？
うちのCR-Vライトと連動してドアハンドルと足元が光ってるのだが 購入検討中なんですが、納車時から社外アルミ入れてる方とかいます？ >>588
調べてみたがホンダ結構手抜きしてるなって分かったわ。あと高いんだなライバルより。
HVだと4月に出るRAV4が全て満たしてるぽくて、ただ自動駐車はなさげ。
NAだとフォレスターとcx-5がほぼあるな。
というかCRVってハンドルヒーターないのか、リアシートヒーターも設定なしに驚いた。cxなんかシートクーラーも付くのにな、レクサスでしか体験したことないがうらやま。
むき出しボディー下面というのはよくわからないが、フォレスターに付いてるガードカバーのことか？
フットライトはあるんじゃね？軽でもあるし。車に近づいたら光るウェルカムライティング
はこのクラスだとフォレスターだけかもな。 これだけ装備省いてくれたなら、安くすればよかったのに。
軽と同じ廉価ナビとシフトノブと内装のプラスチック感が400万には見えないディーラーで言ってみたらだから売れませんと言ってたよ。 CR-V 買う馬鹿
CX-5 買わない馬鹿
という総括ですな？ CR-Vが買えないからCX-5で我慢するのって、魚屋に行って鯛が買えないから秋刀魚で我慢するようなものだな
金が無くてマツダ車しか買えないのは悲しすぎる >>590
冬タイヤで納車になったから安い社外アルミ >591
嘘ばっかいうな
rav4にはHUD設定すら無いし
リアシートヒーターも確か無い
そもそも本革シートが設定されてないし
HVはスタンバイ系のなんちゃってAWDだし
どっちもどっち >>598
CR-V 買う馬鹿
CX-5 買わない馬鹿
という総括ですな？ >>601
ｶﾞﾗﾝｶﾞﾗﾝｶﾞﾗﾝｶﾞﾗﾝ……… >>602
おや？ホイールはずれ掛けのCR-Vが行くよ 今度はCX-8買うのか(笑)
CX-5はどうするんだ？
納車待ちなんだろ(笑) CR-V 買う馬鹿
CX-5 買わない馬鹿
という総括ですな？ >>606
サイズ変更してないから18
VRX2選べないのは仕様らしいのでDMV2にした。まぁ満足。 5世代目がダサく思えるんなら過去のCR-Vはダサダサだな。
正直、古臭く感じる
5世代目でやっとマシな方だよ うーん…
決め手に欠けるというか、高いし買う踏ん切りがつけにくい車だけど、買ってしまえば逆に後悔するところはない車だと思うんだけどな…個人的には 気になる
気になる
テールデザインも気になる
でも買えない
よし… 買って大後悔(T_T) CR-V
買って大満足(^_^) CX-5 気になって仕方がないの
CX-5を今更買って後悔
CX-8にしてれば馬鹿にされなかったかな？
まで読んだ 最近テレビでCMよく流してるね
CR−Vかと思ってみてたらヴェゼルだった
CR−Vとか名前が印象に残らんよね
ちゃんと名前付けたほうがいいよ CR-Vezel ヴェゼルって呼ばせればいいじゃん。wwww CX-5のガソリン車は価格帯がヴェゼルと完全に被ってる
マツダ車は本当に安いね
つまり
CR-Vが買えないからヴェゼルを買う
というのと
CR-Vが買えないからCX-5を買う
というのは同じ事かな？ CR-VとCX-5で見積りとったけど、
内装や装備を揃えていくと、価格的にCR-Vとあんまし変わらないで？
アラウンドビューモニターのあるなしぐらいの差じゃね？
そんかしガソリンなら燃費はCR-Vの方がエエし。
ディーゼルはススがたまるのと、寒い時に軽油の種類に気を遣わなあかんのがな。
結果、CR-V選んだわ。 ヴェゼル1.5Tの価格見るとCR-V1.5Tはお買い得に思えるのは俺だけか？ ディーゼルは、片道10kmくらいの短距離の繰り返しには不向き
通勤や、買い物メインだとエンジンに煤が溜まってダメになる。
終いには高速道の走行中にエンジン突然死の恐怖
週末ごとに片道150kmのドライブとか行けば話は別だけど、そんなヒマなヤツおらんだろ トランクルームの左右についてるライトって手動にならないの？ CR-Vはセンシング、ブラインドスポットモニター、ノイズキャンセラーを省いて
ホイールを17インチにした最廉価モデルを260万円スタートで出すべきだった
逆にマスターピースはハイブリッド専用グレードにして、あと2〜30万高くして
その分ナビと内装に力を入れるべきだった >>627
週末だけロングドライブしても吸気ポートに溜まった煤は除去されないよ
むしろ、ブローバイガス中のオイル等と混ざって固着した煤が剥がれ落ちたらエンジンブローするから危険 >>628
スイッチがない
室内灯と連動してるかもしれないが RAV4がどうやらこの車と同じくらいの価格になるようで高すぎと連呼していた自動車評論家笑の方々がなんて言うか楽しみ ヒョーロンカの皆様は、エビカニいっぱいくれる安いマツダ車を基準にしてますw >>634
ユーザーは
買って大後悔(T_T) CR-V
買って大満足(^_^) CX-5 販売台数がすべてとはいわないが、それにしてもCR-Vは日本ユーザーに支えられていない。
CR-Vユーザーは、負け犬の遠吠えするだけだね CX-5スレに住みついたのに何でわざわざ来るのかな
頭悪いのかなゴミなのかな >>626
俺もそう思うよ
ヴェゼルにナビとか付けると1.5EXのガソリンより高くなる 販売台数で満足したり後悔したりできる脳みその構造がよくわかんないんだけど、N-BOXでも買って勝手に満足しとけばイイのに… ユーザーは
買って大後悔(T_T) CR-V
買って大満足(^_^) CX-5 個人的にはマイナーかフルモデルチェンジに期待してますよ。 フォレスタースレによるとｵｯﾍﾟｹは逮捕された事になってるらしいぞ
良かったなｵｯﾍﾟｹ >>643
そうか、おまえにトラウマ与えたみたいだな。(笑) 横だけど、前に誰かがフォレスタースは群馬の耕運機って言ってたレスが頭にこびり付いて
それを見るたび嘲笑してる俺がいるｗ
CR-Vスレでスマソ マスターピースじゃないグレードに乗ってる人いる？
試乗車がサンルーフ仕様だったんだけど、天井の盛り上がってる所に頭当たるんで 、サンルーフじゃない天井だったら収まり良くなってるのかなって思って そだねー エクストレイルで良いならcrvなんて見にも来ないだろうからね
相見積もり取るにもクッソ高くて値引きしないホンダとか見にくる必要すらない
日産で営業にここまで値引きしたら買いますの一言だけで良い 今週末HYBRID EXを契約してきました
先々代のFITからの乗り換え
やっぱり3モードパワートレインは先進的で最高でした
登山とか行くから高速道路も楽そうだ
4月納車予定です 登りは強トルクでスイスイ
駐車場で朝まで広々とした車内でぐっすり
下りは減速セレクターで楽々
帰り道はACC任せでのんびり帰る
登山にええよ >>647
乗ってるよ
後ろのシート倒して自転車積むためにサンルーフ無しを選んだ
数センチだけど室内高が上がるので、それが重要なら意味あると思う 登山するならCX-5がいちばん。1500回転でグイグイ登るよ。高速燃費もCX-5がいいかもよ。 >>653
情報THX
試乗車・展示車にサンルーフ無し仕様置いてないから参考になった
ありがとう >>652
ありがとうございます
北関東や奥多摩によく行くので、トルクある方が上りも楽ですよね。
また急坂では減速セレクターは有効ですね。
ハイブリッドは高いのがネックでしたが、長く乗ると考えて奮発しました
2列目のシート倒して、寝袋で車中泊します。ワクワクです >>656
行く所が同じなので4月以降どこかの山の駐車場にCR-Vが二台並ぶかも 新型ラブ4、日本仕様の概要が出たな。
これはCR-Vは、ますます苦戦しそうな悪寒。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
