【TOYOTA】 トヨタ アクア 116 【AQUA】
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トヨタのコンパクトHV『アクア』のスレッドです。
※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレ
※前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 115 【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534250655/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 16:30:45.23
＞アクアの不具合情報です
＞アクセルベタ踏みなのにクソ遅いです
＞壊れてるんですか
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539168088/384
不具合なら、ディーラへ持っていけ、という話だが
誰もそんな事はいわない。
実際アクアを所有しているかどうかも怪しい。
明らかに荒らしと捉えられ、完全無視のスルー（笑）
5時間後、やっと着いたレスは
21:36:28.34
＞ルーミーよりマシです
＞壊れてはいません
アクアユーザーによる真面目で、優しいレスだな♪ アクアの燃費の計算方法はどのようにしてますか？
満タン法？ パネルの平均燃費値は正確？ >>427
燃料噴射率等から計算してると思われるが、実際にはインジェクションの個体差や目詰まりによって噴射量は変わる。
満タン法で自分で計算すると表示されている燃費より良い。
ただ、上記で書いた様に個体差があるので、自分で計算すると悪くなる人もいる。
前回給油で計ると、パネルでは28.4km/lで、計算値だと28.6km/lだった。 >>428
レスありがとうございました。参考になりました。 > 423
> その確率論の話も署長が講習でしてたけど「速度が時速15km未満だと捕まらないという事を表すデータじゃないんです。
高校野球の人の数より、自動車を運転する人の数のほうが圧倒的に多いから、40人検挙とは高校野球で優勝するぐらいの確率としよう（適当）
高校野球で優勝するぐらいの確率での検挙を脅えながら
スピード抑えるのはつまらん
どう考えても自分が高校野球で優勝するとは思えん
そもそも20キロオーバーで捕まってもたいしたことないし
でも事故を起こさないようにするのはもちろん大事
> 残念ながら時速15km以上の違反をする方が大半という残念な事を表すデータなんです」との事。
最大メーター20オーバーで
それを越えないようにするので実際は15キロ未満になるだろう
あと30キロ道路では、15オーバーでも運転が荒ければ危ないので、したそれは検挙すべきだろう
警察の人も夜はいないだろうから、俺法を、夜は30オーバーまでオーケーに改正の動きがあったが、夜の取り締まりを見たので廃案となりました 20キロオーバーで捕まっても大した事ないし
って、考える時点でヤバイんだよねぇ
事故は起こさないようにするって？
その自信はどこから来るんだろう
事故は独り相撲だけじゃない
その20キロが命取りにならなければいいねぇ >>428
俺も最初は単純に燃料噴射量から計測してるもんだと思ってたけど走行せずにエンジンをかける時間が長いと表示とかなりかけ離れた数値になっていく
燃料噴射量のみで計測されてればこんな事は起きないはずなんだよな
今までの学習データから色々なセンサーのデータも引っ張って計測してんじゃねーかな クロスオーバーglamを注文して納車待ち中、楽しみでしょうがない。
色はオリーブマイカにした。 >>433
基本的には燃料噴射率から算出してるけど、通常走行してる状態を想定してるから「通常じゃない事」をするとかけ離れていく。
例えばオクタン価が想定と違って補正を加えてるとか、高高度で補正とか、アイドリング状態とか…
だから合わなくなる。
基本的には走行距離÷燃料噴射率(量)ですよ。 >>436
んな訳あるかいw
メーター誤差が酷すぎて「燃費は良いし満タン法で計算しても誤差はない。でも実際には走れてない」というケースはあるだろうけど、メーター表示も積算距離計も車速パルスから割り出してるんだから、メーター誤差が原因で満タン法と数値が変わる事は有り得ない。 >>435
なんやオクタン価が原因で補正って偉そうに語ってる割にはど素人やんけ
アクアの異常燃焼なんか皆無だろw >>439
圧縮高くても燃焼温度上がりにくいんだからおきない
リッター20切る基地外は可能性あるかもな 7月まで乗ってたけど、山間部に住んでるのもあって乗り方次第で20は切ってたな
良くても22くらいだったな 上の法定速度守ってる方は、たぶん今年40になる俺より年上の方だとは思うけど言わせてほしい
貴方の運転は、凄く【正しい運転】だと思うよ
でも、大多数の初心者じゃない運転手が公道で求めてるのは【上手な運転】なんだよ
法定速度で運転するのは全然構わないしいいことだと思う
ただ、それなら後ろを見る余裕があるレベルなら、【上手に抜かれて】欲しいかな
俺も九州のど田舎で片道小一時間通勤するけど、じいちゃんバァちゃんに飛ばしてくれとは思わない
でも、後ろに2.3台詰まってきたらエスケープとか使って避けてほしいなっては思う
最近も、煽ったどうので亡くなった方居たけど、防げる事件ならそのほうが良くない？
俺は法的に正しいんだ！怪我とかしても保険貰えば後遺症とかも関係ないぜ！って人なら何となくその考えもわかるよ
少なくとも、俺は上手に抜かせるのも初心者には出来ないかっこいい運転だと思うけどどうだろう？ >>432
そこまで心配するなら
車に乗らないという選択肢もあるぞ
自分からの事故はゼロ >>442
いや、先日32歳になったばかりだけど。
嫌がらせの為に法定速度で走行してる訳じゃないから、当然ながら一番左車線を走る。
煽ってくる馬鹿には絶対に譲らないし、その状況を撮影してうｐするけど、基本的には自分が遅く走っている事を認識してるから譲ってるよ。
まぁ、煽ってきた奴が突っ込んでくれればネタ的に美味しいし、保険とかも入るから最高だけど、残念な事にそういう状況には遭遇していない。 撮影して動画上げてる奴とか間違いなく煽り誘発運転してるはずだわ
3行で盛大に矛盾かますような奴だぞ >>443
別に他人の人生だからさ
どーでもいいっちゃいいんだが
自分の運転技術を過信したり
何も無いだろうという思い込みはヤバイぜって事よ
何かあった時に、瞬時に回避出来るかどうか
その場の状況次第なんだが
ダメだった時、超過分のダメージ加算は
覚悟しとけよってこと
ま、完全に板違いだから終 >>444
その、煽ってくるバカには絶対譲らない
まぁ、理解出来ないだろうけど、それが間違ってるんだよ。
説教するつもりも無いけど、万が一ご家族やお子さんが居るなら自分以外を乗せてるときだけでいいからすぐ譲ってあげてね
家族おろしてから猛追撃なり何なりしてください
でそのようつべ見てみたいけど、どれですか？
貴方が間違ってない自信あるか、口だけでないならリンクお願い
アクアスレは自称金持ちとかよく現れるので、証拠がないと話が全部嘘松扱いですよ ドラレコようつべアップ野郎はその自称金持ちだぞw
自分語りで批判されている奴でもあるw 追突されて10:0で保険金かすめとりゃ美味しいって言ってる奴が金持ちなわけねーだろ
自賠責請求で病院通いまくっていいとこ90万だぞ
暇人ニートにしかできな芸当だよ アクアってすげーな
どんな運転しても燃費10きらない そもそもそういう煽り運転してる奴って無保険だろうし頭イカれてるから仮に追突されても自分が損するだけって見えてるわw >>453
ねらーに荒らされるの目に見えてるから教えない。
前回、FXの資産晒しても何の意味もなかったし、晒し損。
まぁ、ふつうに走ってたら遙か向こうから飛ばしてきて尻ピタ、蛇行しながらパッシングとか、そういう動画。
普通に車間が詰まって迷惑かけてる様なら譲ってる。
>>455
馬鹿だなぁ。
保険で儲けるつもりなんて無いわ。
給与と同程度の金貰いながら仕事休めるだろ？ >>459
答えなきゃ逃げた
答えりゃ自分語り
都合良い馬鹿だわ >>458
そういう奴には絶対に譲らないんじゃなかったん >>456
10はサーキットとか誰か持ち込んだ人とかいないかな？それなら充電する暇なさそうだから切れそうじゃない？
ヴィッツとか確かワンメイクレースとかあったはずだけど、調べてないだけでアクアやプリウスにもあるのかね？
通勤なら迷惑かけ無い運転で夏場エアコンありで28届くか切るかくらい、冬場は26程度まで落ちちゃうねーin上記の九州の片道一時間程度通勤
30キロ出そうと思えば出せたけど、自分の好きな運転じゃないのでもうやってないかな FXのやつって確か介護でウンコこねくりまわして喜んでる変態だっけ？ 自語りFX底辺介護職ニキ以前そんなに儲かってるならなんで働いてるのって聞かれてそういうボランティア精神が必要なんだよって言っておきながら保険金詐欺で休もうとしてて草 でもさ、5月あたりから煽りに夢中になってる
暇人よりは良いかな
他車のバッテリー上がり救援の件は彼じゃなかったか？ , - ―‐ - ､
／ ＼
/ ∧ ∧ , ヽ
./ ｌ＼:/- ∨ -∨､! , ', さあみんな集まってー！
/ ハ.|/ ∨|,､ﾍ 自分語りスレがはじまるよー！！
|ヽ' ヽ ● ● ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._ ＿＿ _.lﾉ |
く´ ＼.） ヽ. ノ （.ﾉ ￣
＼ ｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
｀ - ､ ||V V|| ＼
| || || l＼ ヽ アクア新車買いました。キーレスエントリーは
同じものが2個ついてますか？ >>458
もう一度
>>442
>>452
を良く読んでおいた方がいいぞ。
この二つは正論中の正論
その本質をよく理解しないと、この先大変な事になる可能性を秘めている。 そしていつものパターン
＞なんかうんこ臭いな
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539168088/476
違うアクアアンチIDが現れる（笑）
バレバレ
嘘と虚言で人を騙すことが目的なら、もう少しうまくやれよと（笑） >>479
流石にこれだと家族も呆然としちゃうなあ
よくまあここまで潰れたものだ ( ･ั﹏･ั) >>479
こういうのね。
このパターン、高速であるのがトラックの運手を阻みトラック運転者を怒らせたパターンで、極まれにある。
この写真がどうかは解らないが、トッラク運転手を怒らせトラック同士が無線で連携。
前後、大型トラックに挟まれる。
横に逃げようと、追い越しに入るにも横にもトッラクが横づけ。
逃げ道はない。
三台のトラックの連携運転。
前後、右はトラックの壁。
左にかなり寄せてるトラック。
左のエスケープゾーンは狭くて逃げられない。
この三台の大型トラックに挟まれたまま、三方大きな壁のような状態のまま、何十キロも走行する恐怖。
速度を間違えれば、トッラクにぶつかり写真のようになる。
大手企業のトラックはそこまでないが、概ねトッラク野郎は血の気が多い。 >>481
キモすぎクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アクア狂信者ってなんでどいつもこいつもこんなキチガイなんだろうなw >>483
狂った信者ってべつにアクアに限らず何でもいるぞ >>477
FX妄想癖介護野郎にうんこ臭いって言うてるのに勘違いするなよw シルバーのアクアS貰ったんだけど、ドノーマルのおじいちゃん仕様です。
何からいじろうか 中古でほとんど値段が同じの30プリウス前期型かアクア前期型のどっちを買おうか悩んでます
噂では実燃費はアクアは相当気を使わないと30プリウスの方が上とか聞きますがアクアの方が上かもしくはトントンですよね？
30プリウス前期かアクア前期か非常に悩んでます。 >>493
実燃費はアクアが上。
更に排気量の関係で税金も変わってくる。
家族で乗ることが多いならプリウスが良いかもしれないけど、自分は後方視界が悪すぎるプリウスは好きになれなかった。
因みに御予算おいくら万円？ 介護士ってウンコ処理係なんでしょ？
同級生でも社会性無くて就職出来なかった奴が介護やってるわw
先日の同窓会で風俗や介護で他人の下の世話してる馬鹿共とも会ったが、人間ここまで堕ちて生活すんなら死んだ方がマシと思うよ。マジで。
俺みたいなホワイトカラー一族には想像も出来ない仕事。
そのうち爺さんが世話になるだろうから、糞の処理頼むぜwwwww >>495
お前の会社が介護事業を始めてお前が配属される事を願うよ >495
ホワイトカラーの仕事こそ会社のクソ処理
それが分かってないなら下っ端の雑用係やな >>494
ありがとうございます。
やっぱりアクアの方がいいんですね。
アクアの方が走行バッテリーも小さい分プリウスよりも気を使わないとエンジン走行も増えたり、80km以上の高速走行時はエンジンも大きいプリウスの方が伸びるとも聞いたもので！
予算は中古だし80万円くらいかなーっと！ >>499
一人乗りメインならアクア
人数多いならプリウス
燃費はプリウス
取り回しはアクア 予算80って前期走行距離10km付近しか買えんじゃん >>501
さすがに中古で100万出すなら新車買います... >>503
20万しか差がないからその線引きがよくわかんない
イメージ的に大きな故障出ると家計に大きなダメージ出そうじゃね 10kmと10万km間違えたんだろう
>>503
中古で100万出すなら新車って、新車なら200万前後とさらに100万上乗せしないと買えないんだがその辺はいいの？ 予算80万円ということは、車体は70万くらいになるね
tvalueで買うなら登録10年または3年の長い方で
20万キロ保証があるからいいが
そうでない場合は、駆動バッテリー代等として
プラス20万程度を頭の隅に入れといた方がいいかもね
tvalueで出来るだけ高年式車みつかるといいな
それにしても、介護の仕事を馬鹿にするってのは人間性がダメだな
書き込んでる内容見ても精神年齢が低すぎる
親はどんな教育をしたのかね 介護士は立派な仕事だよ
でもこのスレにいる介護士は人間のクズ プリウス1.8 S 支払総額78.1万円
年式2011 走行距離14.7万km
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9060694257/index.html?TRCD=200002
プリウス1.8 S 支払総額 78.9万円
年式2010 走行距離12.7万km
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8708739216/index.html?TRCD=200002
トヨタ プリウス1.8 S 支払総額 79.1万円
年式2010 走行距離 8.8万km
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9013103979/index.html?TRCD=200002
80万円以下なら、10万キロ超えとか、8年落ちとか新車ユーザーにすればそろそろ買い替えを考える時期にあたる
ブーツやウォーキングポンプ、ブレーキローターにブレーキパッド、
ヘッドガスケットに点火プラグ、トルコンオイル、ダンパー等交換の時期
そろそろ寿命かな、というオーバーホールを前提の玉ばかり。 >>511
×ウォーキングポンプ
〇ウォーターポンプ もう少し頑張って
ミラ イース L 874,800円 JC08モード 35.2 km/L
辺りを選択に入れた方が幸せかもね。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm >>516
鏡に向かって何言ってんの？
チンパンジーかな？ プリウス クラウン セルシオ カローラ ハイエースは10万kmまでがならしでそこから本番て感じだから大丈夫やろ 確かに月間の使用距離によっては
もう少し追い銭して
ガソリン車の新車にした方が幸せかもわからんね
HVはガソリン代は確かに安いし半分にはなるが
走る距離が少なければ、あまり意味がない
実感として車の寿命は20万キロ程度だと思う
15万キロ以降は修理費用との戦い
エアコン系で心が折れる トヨタ アクア
新車
一般保証（電装部品を含め、ほとんど全部品が保証対象）
新車から3年 走行距離6万キロ
特別保証（エンジンやハイブリッド機構、乗員保護装置など、走行や安全に関わる重要な部品）
5年 走行距離10万キロ
https://toyota.jp/after_service/support/guarantee/
中古車
T-Value保障
１年間無料保証 走行距離無制限
１年後〜 2年後〜は延長保証料金が必要
https://gazoo.com/U-Car/Info/LongrunGuarantee.html
T-Value ハイブリッド保障
HVバッテリーやインバーター、ジェネレータ等、HV部分の保証は初度登録から、１０年 ２０万キロ保障 よく高速道路でプリウスちゃんが時速60kmでチンタラ走ってるのはどうしてですか？最低でも80kmは出して欲しい。中国道のようなカーブの多い区間は理解できるけど。軽自動車でも80kmで走ってる。 寺保証付だと5年落ちでも5万キロ以内とかだと
程度にもよるが乗り出し120万〜130万ぐらいするよね？
走行距離走っててボコボコのポンコツアクアなら乗り出し80万で行けるのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
