■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450h 112■■■
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■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450h 110■■■
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Q5はともかく、ティグアンとF-PACEが一流とか臭っ >>959
真面目な話、F-PaceとRXだったらどっちがいい車だと思う?
客観的に見て >>960
F-PACEの評価はとんでもなく低い
乗り心地は悪いし、静音性も良くない
ペラペラのジャガーエンブレムもダサいし内装も安っぽい
あと、車幅がある割に車内空間は広くないという >>958
Q5とF-paceはさておきくっさいティグアンが一流とか馬鹿としか思えない >>961
SUVに求めることって乗り心地や静音性なのか、、?
それってセダンでいいんじゃないのか
SUVの基本を備えた上でのコンフォート性能ならいいと思うんだけど >>963
求めるものは人によって違うとは思うけどな
まぁ、ジャガー初のSUVだからFMCする際には大幅に改良されるでしょ
E-PACEは価格相応って感じだけど、日本じゃヒットしないだろ >>963
クロカンSUVでもない限り、乗り心地と静粛性は重要だと思うけどな。
サスストロークの長さから来る乗り心地はセダンじゃ出せないよ。
前車がA6だったけど足固くて突き上げ酷かったし、RXの方が断然乗り心地良いよ。
何をもって乗り心地の良さと感じるか、だけどな。 >>963
なんていうか、頭が固くて融通が利かない頑固オヤジみたいですね >>968
35歳無職童貞NB1アクアカスの心の拠り所
足痺れたことないわ笑笑 >>965
走行性能はどうでもいいって感じ?
まあ2WDモデルも売ってるってことはそういうことなのかな シティ向けSUVに悪路走破性求めてないなー
そちらの用途はクロカン系 >>970
最近まで2WDしか売ってなかったドイツ製自称SUVも有ったなぁ >>946
リザーバータンクの形状を空気が入りにくいのに変えたらしい。
ついでにアクチュエーターも交換する。 rx450h バージョンLやっと注文までこぎつけたが、予想されるフルモデルチェンジまで約2年半。道路で見かけるようになるのは約3年後ぐらいか?
丸々3年ほど乗って新型に移行する計算
来年あるであろうマイナーチェンジまで待てなかったわ。 >>975
来年夏から秋にMCだとすると、FMCはそこからさらに3年位はかかるんじゃないかね 最近のトヨタはモデルチェンジ失敗してダサくなる傾向が強いから現行RXを買い推奨 >>976
なるほど、今までの周期なんて関係ないって事か。
更に数年伸びるとなると、乗り潰す感じになるな。
それもそれで楽しいけど >>971
シティ向けと言っても走行性能は欲しいけどね
RXは買い物向け モデルチェンジしなくても現行かなり売れてるからこれまでの周期はあてにならんだろうね >>960
RXの方はガンダム的和風風味が利いていていいと思うぞ >>979
4WDに拘るお前が言いたいのは走行性能じゃなくて悪路走破性だろ?
直進性、回頭性、運動性、ストッピングパワーの事を走行性能と言うんだわ。
RX以上の走行性能だと、アレか、ティグワンと言いたいのか? 現行がかなり売れてるってことを考慮して、FMC後CPOでの価格ががくっと下がるのはいつ頃だろう? >>961
恥ずかしい奴だなあ
スポーツカーメーカーのSUVとファミリーカーメーカーのSUVでは全く違うだろ
F-PACEはマカンをベンチマークにした本物の車
RXはカムリを改造した買い物車 >>987
お前は両方乗ったことないだろ
ネットの情報と偏った評論家のコメントだけで判断してんじゃねーよ >>988
でも987の偽キー画像のコレクションは凄いらしいぞ >>987
ティグアンはポロの改造車だろ?
買い物車にすらならんねw ティグアン毒ガス吐いてるんでしょ?環境に良くないからさっさと消えろ この形になってまだまだ売れてるからなあ
世界的にみても >>993
へ?
欧州では全く相手にされてませんが? けっこう街中で見るよね
アルファード・ベルファイヤと同じくらいの頻度かな
買いやすい値段だし乗り心地いいから売れるよね >>994
世間から相手にされてないお前に何が分かるんだか笑笑 >>994
へっ?
英国のレビューだと兄弟車のNXは絶賛だぜ
比較対象のティグアンはクソミソだけど
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