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【ホンダ】 新型 インサイト 【2018年冬発売】
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0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:41:18.67ID:n2RTltSk0
黙ってても売れるから、売る気があっても無くてもどっちでもいいと思う
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:51:15.49ID:c7bR3EKr0
>>609
今の所i-MMD搭載車は高価格で売りたいのでは？
低価格にするのは、第4世代と噂される次期ヴェゼル以降なのだろう

いずれにしても、この車で日本もようやく第3世代に突入する
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 00:29:45.97ID:mjeLZzJo0
現行レガシィB4から乗り換え考えてる
気なる点はメモリーシート機能がない、助手席が4way、トランクが手動くらい、ホイールがダサい
本体価格はレガシィの方が高いけどナビ標準だから乗り出し価格は50万くらいこっちの方が安いね
他は概ね満足しそう EXかEXBSにするかはまだ時間あるし実車見て決めようかな
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 02:13:01.33ID:DK5DZHPA0
アコードもナビ標準だし
こんな中途半端なセダン買うならアコードのほうがいいよ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 04:29:20.51ID:NyxHTMhs0
新型を売ってくれるならな
流石にハイブリッドかつナビ固定で型落ちを買うのはないわ
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 13:38:52.36ID:KI6cPkh60
新型アコードはリアに向けて下がるデザインが好みじゃなくてなぁ
あとアコードだけはその時のラインナップのデザインから少し離れれてほしいわ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 04:06:38.88ID:wD2jJdJW0
>>621
少し前まではホンダもセダンにあったんだがな。
トランクの無い2BOXと比べRウィンドウが汚れにくいから、
最近の流行(スタイル優先)で無くなってきたのだと思う。

ただ雪国で吹雪だと熱線だけでは融雪が追い付かないから、
ワイパーが欲しい時がある。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 10:31:06.35ID:4d1LDBP50
新型インサイド、土曜日に現車見てきた
内装は概ね良かったけど一か所だけカップホルダーだけは酷かった
外装はリアスポイラーは要らないと思った
後は１４日に試乗予約したので、それから考える予定。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 18:08:45.86ID:+eZ50ROe0
バックの時はリアカメラがあるから、リアワイパーはあっても無くてもどっちでも良くなった
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 20:18:35.33ID:JRojFoNI0
>>622
プリウスもセダン^_^
リアワイパーありあり！

マツダのセダンにもリアワイパーなかった？
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 20:27:26.87ID:+UEi8OTC0
新型インサイト、頑張ったと思うが
右に倣え体質の日本では売れないかな
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 21:56:09.69ID:GdckmWQl0
ホンダ車はダッシュボードは、樹脂パーツか。トヨタ車ではダッシュボードにもステッチが施されたソフトパッドが使われているのに。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 22:41:03.31ID:+UEi8OTC0
>>636
プラスチッキーなのに大人気のトヨタ車は知っているが、ダッシュボードにもステッチが施されたトヨタ車？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 08:32:22.31ID:YKTutIJR0
リアビュー、運転席と助手席を分ける壁、後部座席の狭さ。たぶん苦手だな。車種変えた方がいいか。
乗り心地がどうかが問題。2代目は中距離ならいいが長距離は疲れる。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 13:04:13.57ID:YKTutIJR0
後部座席の屋根低いのが改善されてるかどうか。
オレは家族を助手席に乗せないで後ろに座らせるから後ろの乗り心地が大事。
2代目は窓が三角で景色を見にくい。乗り降りするときにガラスにぶつけそうで危ない。
体の大きい大学生を乗せた時は頭が触りそうだった。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 15:01:26.12ID:BBWdO9Et0
それなら日本の現行アコードCR7だな。
アメリカの最新アコードはインサイトと共に流行りのクーペスタイルになっちゃったから。

カムリもアテンザも全部シルエット重視で後部座席の頭上空間は削られてるよ。

CR7は後席の広さ、外の見易さには定評があるよ。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 19:21:24.72ID:/uC4hdWf0
それ言ったらインサイトも同じなんだが。
まあ結局買う気は全くないけど、immdを貶めたいだけの、ハイブリッドで完敗したトヨタさんかな?
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 19:25:44.25ID:YKTutIJR0
アクセルとスピードが一致しないのは慣れるまで時間がかかりそう。
エンジン音でスピード感じてるところがあるし。
今のところホンダしか買う気ないから取りあえず色んな車種試乗してみるか。
店にあればの話だけど。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 19:53:52.01ID:3cCcG9LK0
>>655
なってなかったよ！気のせいレベルでは？
ちなみにステハイブリ所有
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 21:11:13.67ID:pp1BIpAK0
>>650
現行の70系カムリの後席は、天井高いよ。
180cmちょいの俺が座っても、コブシ1つくらいの
余裕がある。

駄目な点は足元のスペース。前席シートの下に、
爪先を入れられる高さがない。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:10:27.45ID:/uC4hdWf0
カムリ現行は頭上空間は広くないよ。クーペスタイルな上に座席の下にバッテリーがあるからね。
カムリで広いと感じるなら、アコードCR7なら天国やね。加速も燃費も良いしね。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:55:55.93ID:AMoh9TKe0
>>651
CR6は比例しない分、出だしは凄く速い車に感じた。CR7では改良されてエンジン回転とスピードに違和感を感じることはほぼ無くなったが
その分「うわっ！出だし速っ！」て感覚が味わえなくなった。
ほぼ同じ加速力のはずなのに人の感覚は不思議ですね。インサイトもCR7に近いのかな？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 11:21:41.12ID:Nj3OPHbx0
>>660
何かセレモニーとかするのかな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 11:22:11.09ID:Nj3OPHbx0
>>663安価ミス
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 12:42:52.91ID:s5AJuvIW0
新型のシステム総出力はどのぐらい？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:16:46.27ID:s5AJuvIW0
アコードと共食いになりそうだ。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 15:40:49.97ID:FoVNq3VL0
値上って・・・・・
そもそも先代は、高いハイブリッド車じゃ意味がないって、ギリギリ
までコスト絞って安い車両価格目指したんだから、今回のモデルと
はコンセプトが真逆。
名称変えろよっていう批判なら分かるが。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 15:43:29.87ID:QDxk1XVS0
シビックベースだろこれ?
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 16:01:14.33ID:M6S1r9uL0
シビックにHVを追加しよう
でもそのままシビックHVじゃ売れないから昔の名前を復活しよう
ってとこだろう

しかし326万か、たっけーなあと思ってたらカムリと同じ値段帯なんだね
タクシーとしての需要はあるかもね
車やバイクもだが最近なんでも高くなったなあと感じるわ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 17:08:46.03ID:X8/B2rS00
値上げして、それなりの価格帯になったのに、ブレーキもウィンカーもバルブ？
軽ですら半分無理やり感がありつつもLEDにしているのに。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 19:33:54.79ID:Up1SPjiB0
>>584 絶対入らないって！前後輪を外さないでしかもペダルもつけたまま絶対ムリ
ロードバイクはサドルポストが一番邪魔だけどチャリダーはサドルの高さに拘るからイチイチ外したくないのが本音
これは誇大広告だよ
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 19:51:55.66ID:GL5KZnAo0
インサイトだとハイブリッドなのにシアシート倒せるからトランクスルーで自転車も乗りますよー
って絵なのかね・・・というか入れてるとこじゃなくて収まったところを見せて欲しいが
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:07:15.27ID:J7fwlxcZ0
>>665
やっぱりCR-Vと一緒であんまり日本で売る気は無いのね
CR-Vはサイズ、インサイトはセダンというネックを抱えているから、装備を
充実させて価格帯を高くしたんだろう

まあ、何はともあれ第3世代のi-MMDが日本でデビューした事を祝いたい
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:20:32.45ID:PX/ZDBmZ0
>>692
うほ！
結構いいお値段しますね。
どうせ売れないだろうから、その内に出るであろうお買得モデルでも狙うかな。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:55:04.25ID:IjWlAgyP0
インパネのデザインは最近のホンダの中ではかなり好みなんだけどメーターの写真見てがっかりした。
最新のハイブリッドモデルでこのスピードメーターは無いだろ・・・・
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/html/027_o.jpg.html
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:04:24.66ID:g7CvUoXP0
売れないとわかっていても、ラインナップが充実して見えるように枯れ木も山の賑わいと言わんばかりに国内導入することもあるっていうな
ジェイド、シビック、CRVに続いてこのインサイトもそれじゃないかね
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:05:24.77ID:MCJxvGJH0
>>697
インサイトの内装は悪くないと思うぞ
落ち着いた雰囲気で、なかなか良い
先進感のある内装て？いったいどのメーカーの
どんな車種を言ってるんだ？
まさか
iPadみたいなのが中央にドーンとハマって、あとはスカスカ感丸出しの車なんかを先進と言ってるんじゃないだろ？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:23:56.59ID:VGqn7Jn30
先進感なんて求めてたら、この保守的なスタイリングだけで
アウトだろ。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:40:20.58ID:Lqt+kGcM0
>>703
そりゃ前後輪外せば入るやろ
しかし写真では分解せずそのまま入れようとしてるわけで…
リヤシート倒して車内まで貫通させれば入るのかもしれんけど
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:44:47.58ID:PX/ZDBmZ0
先進感のあるスタイリングってどんなスタイリングだよ？
プリウスか？www
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:55:07.82ID:T1nQ2lKy0
>>706
逆にシビックセダンでいいんじゃないのかと思ってる
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 22:02:16.05ID:M2eCcRBw0
これ見てシビックの購入決めた奴多そうｗ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 22:10:55.15ID:MCJxvGJH0
>>705
たぶん魚顔であったり、アニメチックで
おもちゃみたいなのを先進感と言ってると思うぞ
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