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【ホンダ】 新型 インサイト 【2018年冬発売】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 18:48:46.73ID:o8e7E+iP0
>>946
スバル乗りでもこれくらいは理解してんぞ
スポーツハイブリッドi-MMD
スリーモードパワートレイン
EV走行.HV走行.エンジン直結走行
2モーター+エンジン(エンジンはほぼ発電に)
出だしの加速がよくEV走行になる確率も高い
i-DCDは掲示板でボロクソに叩かれているが
i-MMDはアンチはフレたがらない。
無駄にお高いHVシステムとは言われている。
燃費重視で無駄なパワーなどいらね!て人には
敬遠されている。
それ以外は知らないw
でも本音を言うとNSXの3モーターSH-AWDを操ってみたいw
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 18:53:11.35ID:Q8grEtr50
試乗してきた
よくできてるので決して高くはないと感じた
これがトヨタだったら人気車になったかも
この価格帯のユーザーでホンダだと厳しいね
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 18:59:58.94ID:d+9X1uTp0
>>950
お付き合いのあるディーラーはわかるかもしれませんが、販売に関してはライバルになるので値引きの話にならない限り大丈夫と思いますよ。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 19:00:29.04ID:HfzRmDiH0
まあ、インサイトの名前にこだわったのが良くないね

前までは元シビック乗りみたいなのが、値段と格好で選んでたような車だから
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 19:07:14.25ID:DXlT57MS0
イーパワー程度であの宣伝と騙されたままこの車いーねーってのが大半だからimmdなんてのったらビックリするのにな
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 19:24:13.63ID:vOC+dnQH0
@速度域によるが、一応両方同時に使える。
A両方使えるトヨタのハイブリッドの方がずっと性能が低いんだが、両方使える事の何処がアピールになるんだい?
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 20:43:20.77ID:iRv3re/X0
今日試乗してきた。初めてモーター駆動乗ったけど期待したほどじゃなかった。
加速も今一、俺乗り方が悪かった?
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 20:47:13.49ID:9JW+0b8C0
車重重い鈍重だから乗り方悪くないよ。
もっと高速や山の上りとかでアクセル踏み込むとモーターアシストを感じられると思う。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 20:51:07.51ID:vOC+dnQH0
加速は0-100で7.7秒くらいだからな。むっちゃ速いということはない。
ただまあ、他の燃費スペシャル車は小さく軽いのに10秒程度と考えると、まあ良いんじゃない。

加速が欲しかったら1.5Tの通常シビックが0-100が6.6秒であるしね。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 21:33:41.52ID:zqbhhtEr0
>>950
> しかし免許証見せたらどこのディーラーで買ってるかすぐ分かって試乗はそちらでどうぞと言われるのがオチっぽい。

へーそんな出来たディーラーあるんだ、具体的に店舗名言えよ妄想オナニー猿ちゃんよお
妄想書くしか脳の無いちゃんねらーwwwwwww
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 21:35:07.36ID:zqbhhtEr0
>>950
朝から1日中がんばるねえ、すごく暇そうで羨ましいよ、なんの仕事したら1日中5ちゃんに貼り付けるの?wwwwww

抽出 ID:nSeLFK2H0 (7回)
906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/12/16(日) 09:14:33.14 ID:nSeLFK2H0 [1/7]
オレの近くで新型乗ったら煽ってやるからな。
922 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/12/16(日) 10:30:06.23 ID:nSeLFK2H0 [2/7]
>>921
馬鹿w
924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/12/16(日) 10:32:54.81 ID:nSeLFK2H0 [3/7]
>>923
車に乗らされてるアホ
931 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/12/16(日) 11:49:44.01 ID:nSeLFK2H0 [4/7]
>>929
中古が50万未満ですぐ買える
943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/12/16(日) 17:53:47.10 ID:nSeLFK2H0 [5/7]
関西のヤクザ登場。タダのリーマンでさえ関西弁しゃべるとヤクザに聞こえるから不思議。
947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/12/16(日) 18:21:54.89 ID:nSeLFK2H0 [6/7]
ディーラーでは受付嬢はパラソル開いて迎えに来てくれるが、新車買いそうな上客でないと試乗まではさせてくれない。
もしかして買うかもしれないという期待値がゼロだから試乗させるだけ無駄という考え。
ただしN-BOXなら頼まなくてもホイホイ乗せる。
950 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/12/16(日) 18:43:54.65 ID:nSeLFK2H0 [7/7]
そうか。行ったことないディーラーに行けばいいのか。
しかし免許証見せたらどこのディーラーで買ってるかすぐ分かって試乗はそちらでどうぞと言われるのがオチっぽい。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 22:50:14.81ID:94rtf5eN0
>>978
ディーゼルだとでかい、音と振動が大きいという欠点があるのでこのシステムの発電用には向かないじゃないかな
メリットは燃費?
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/17(月) 01:48:06.76ID:6ZoO1cGg0
>>984
ホンダの事だから開発してるんじゃあないかな?

1.0(これは3気筒?)・1.5・2.0とラインナップすれば
どの車種にも搭載出来て完璧だと思う
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/17(月) 15:57:37.39ID:IHGhUFJf0
バッテリーは46B24Rか
結構な大きさと重さだからセンターコンソール内への設置は理解出来る
今時自分で交換する人はユーザー層から見て少数派だろうな

だから取説にも販売店でと書いてあるし
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/12/17(月) 17:25:57.90ID:pFPO+Fuz0
知らんの? こいつナビついててこの値段だから
カムリとかもっとたけえじゃん
プリウスだってナビつけたら300万ぐらいだろ?
時代遅れなhvシステムよりimmdのがいいからw
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