しかしお前が貼ったパナソニックのモデル3用のプレゼンテーションでも 経産省、特許内容、他あらゆるソースを調べてもコバルトの使用量を軽減したとは記されてない。 21700バッテリーの開発は容量の増加によるコスト低減であってコバルトそのものを他社比較で 65%軽減したとはパナソニックは一言も言ってない 0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/21(日) 22:17:01.12ID:JU7BMkyX0>>704 Also notable were the conclusions of the German company about the Model 3’s battery pack. Laboratory results shared with WirtschaftsWoche noted that Tesla’s 2170 cells for the Model 3 consisted of 2.8% cobalt, 65% less than the industry average of 8%. Sven Bauer, Managing Director of Batterien-Montage-Zentrum (BMZ), one of Germany’s largest independent battery producers, stated that Tesla’s reduction in cobalt use can give the company a competitive advantage. 0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-lb65 [111.239.103.4])2018/10/21(日) 22:20:06.06ID:+ySljHtVa もう一つ言ってやるよ コバルト使用量でいうなら出力の少ないバッテリーを搭載したハイブリッドの方が 100倍優れている 0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/21(日) 22:21:57.86ID:JU7BMkyX0>>708 アドレスをはってくれ 0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/21(日) 22:28:54.32ID:JU7BMkyX0>>706 2.8%の数字はテスラやパナの公表値ではなく信者の妄想から出た数字でもない ドイツの分解調査会社がモデル3を分解して調査した結果だ https://www.teslarati.com/tesla-model-3-profit-german-teardown-company/
重要なのはここだ Laboratory results shared with WirtschaftsWoche noted that Tesla’s 2170 cells for the Model 3 consisted of 2.8% cobalt, 65% less than the industry average of 8%. 0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-lb65 [111.239.103.4])2018/10/21(日) 23:06:05.34ID:+ySljHtVa>>712 だったら尚更じゃねえか 金属解析とは書いてない 100:2.8 100:8 の比較が車一台のバッテリー搭載量のことだろ しかも比較で60%が航続距離も60%違うなら バッテリー7000個を3000個にすればいいだけのことで同時にコバルト使用量が 11:4.5とさほど変わらなくなるだろうタコ
非難を浴びている会社は It names several automakers like Mercedes, VW and BYD, as well as several battery manufacturers known to supply automakers, like LG Chem (GM and Nissan). The report also goes after electronic giants Apple, Samsung and others.
なぜテスラが入っていないかと言うとパナが主にコンゴよりフィリピンからコバルトを主に買っているからだ Even tough Tesla Motors’ battery cells are made using cobalt for the cathode, the company is not named in the report because its main battery cell supplier, Panasonic, sources its cobalt from the Philippines and not Congo. 0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-lb65 [111.239.103.4])2018/10/21(日) 23:46:53.09ID:+ySljHtVa>>722 全然違うだろ 基地外殺戮車がより神経使う実用性のない航続距離となってもまだ殺戮車ってことだろ
パナは カナダのSherritt社とSumitomoからかっているがキューバ産のSheriff社をきり フィリピン産のSumitomoから買うようになるだろう 0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/22(月) 00:12:32.62ID:/bcmzyrH0>>723 ちょっと Laboratory results shared with WirtschaftsWoche noted that Tesla’s 2170 cells for the Model 3 consisted of 2.8% cobalt, 65% less than the industry average of 8%.
Also notable were the conclusions of the German company about the Model 3’s battery pack. Laboratory results shared with WirtschaftsWoche noted that Tesla’s 2170 cells for the Model 3 consisted of 2.8% cobalt, 65% less than the industry average of 8%. Sven Bauer, Managing Director of Batterien-Montage-Zentrum (BMZ), one of Germany’s largest independent battery producers, stated that Tesla’s reduction in cobalt use can give the company a competitive advantage.
陰湿な病気だよな 0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd4a-/dz/ [183.74.192.41])2018/10/22(月) 06:29:33.69ID:NEhU5l31d パナソニックが1割と言ってるんだから、外部がなんと言おうと1割。 これでFA。新聞やどこかのウェブサイトがなんと言おうと関係ない。 パナソニックが1割といったら、1割でしかない。文句があるならパナソニックに言え。 0794名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイWW e953-KMlz [180.33.80.86 [上級国民]])2018/10/22(月) 07:15:30.28ID:K8c6vqz90>>788 それは、パナソニックの主張ではない。どこにもパナソニックが言ったとは書いてないし、アホ記者の誤植。 >>789 NCR18650BはNCAじゃねーよ。 >>790 それがどうかしたのか?個数は出力に関係ない。もう一度いうが、放電率×容量で出力が決まる。 >>791 NCR18650BはNCAではない。 インタビュー:車載用電池材料、トヨタとパナ以外考える段階にない=住友鉱社長 https://jp.reuters.com/article/sumitomo-metal-battery-idJPKCN1LT1T60795名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイWW e953-KMlz [180.33.80.86 [上級国民]])2018/10/22(月) 07:16:00.05ID:K8c6vqz90>>793 パナソニックは1割なんて一言も言っていない。 0796名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (スフッ Sda2-dz6v [49.106.211.205])2018/10/22(月) 07:32:37.27ID:cYtBRueUd>>795 >>788を嫁! 0797名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイWW e953-KMlz [180.33.80.86 [上級国民]])2018/10/22(月) 07:38:05.25ID:K8c6vqz90>>796 それはパナソニックの主張ではない。文盲かよ。記者の勘違いの誤植であって、パナソニックがいったなんて一言も書いてない。日本語よめんの? 0798名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (スフッT Sda2-/dz/ [49.106.211.205])2018/10/22(月) 07:45:49.74ID:cYtBRueUd>>794 お前が何らソースを示せず「NCAではない」と主張しても全然説得力なし。 https://voltaplex.com/panasonic-b-18650-battery-ncr18650b CHEMISTRY NCA 0799名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイWW e953-KMlz [180.33.80.86 [上級国民]])2018/10/22(月) 07:51:20.34ID:K8c6vqz90 We use less than 3% cobalt in our batteries & will use none in next gen https://twitter.com/elonmusk/status/1006968985760366592?s=19
野崎社長は「電池材料はコモディティーではなく、カスタムメイド。変化する電池材料に対応していくには、客とタイアップしてやるしかない。先を見据えたり、外を見据えての投資は今のところ考えていない」と述べ、当面は、2社の要請に応じる形での事業展開を続ける。 https://jp.reuters.com/article/sumitomo-metal-battery-idJPKCN1LT1T6 テスラのセルは汎用品厨がやっと消えるかな。 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 0800名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 7e18-Fc6z [113.150.19.35])2018/10/22(月) 07:52:06.81ID:wy63leJb0>>793 その言い方って、「テスラは、オートパイロットの事故率が低いと言ってるんだから低いんだ」と同じだね。笑 0801名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ ee45-nBLa [153.205.166.107])2018/10/22(月) 08:11:31.02ID:hN3AaIDZ0 アウアウエーT Sa8a-lb65←コイツ一晩中喚き散らしてたのか? 完全に精神異常者だろ 0802名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (スフッ Sda2-dz6v [49.106.211.228])2018/10/22(月) 08:22:54.53ID:1mgIn3HUd>>773 パナのNCR18650BがNMCだというソースまだ〜 0803名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (スップ Sda2-ULUI [49.97.103.166])2018/10/22(月) 09:22:50.02ID:gvZY+ay3d パナソニックのNCRシリーズはNCAだよ。NMCなんかじゃ使い物になるわけ無いじゃん。密度が低すぎるんだよ、ノートパソコン用とかライト用では。
で、コバルトの量は少ないほどいい。それでギガファクトリー産の2170は世界トップで少ない。いまNMC陣営の次のセルはなにか知ってる?アルミ加えるんだよ。NMCA。 0804名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (アウアウカー Sa89-i8qS [182.251.247.16])2018/10/22(月) 09:50:37.03ID:b3fCRBmYa 割合は少なくとも量が多いから、㌐ファクトリのコバルト消費量(8000トン/年)はフィリピン一国のコバルト産出量(4000トン?/年)などはるかに超えてるんじゃないかな。