テスラの計画は信用できないことがここでも証明されました。 0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e953-KMlz [180.33.80.86 [上級国民]])2018/10/21(日) 16:17:47.96ID:rN0x0KNC0>>622 >Even tough Tesla Motors’ battery cells are made using cobalt for the cathode, the company is not named in the report because its main battery cell supplier, Panasonic, sources its cobalt from the Philippines and not Congo.
もっと新しい記事だと >Panasonic is also supplied with cobalt chemicals by Sumitomo Metal Mining Co Ltd (5713.T), which produces most of its material in the Philippines, the sources said.
妄想はいいからアドレスはれや基地外 0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/21(日) 21:34:35.48ID:JU7BMkyX0>>697 https://www.teslarati.com/tesla-model-3-profit-german-teardown-company/0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e953-KMlz [180.33.80.86 [上級国民]])2018/10/21(日) 21:36:18.79ID:rN0x0KNC0 >Nach den Laboranalysen, die der WirtschaftsWoche zugespielt wurden, bestehen die Kathoden der im neuen Tesla Model 3 verwendeten Panasonic-Zellen nur noch zu 2,8 Prozent aus Kobalt. https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/elektroauto-zerlegt-tesla-model-3-kann-gewinn-abwerfen/22625806.html0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-lb65 [111.239.103.4])2018/10/21(日) 21:45:52.15ID:+ySljHtVa>>695 どうした貼れんだろう 言っとくが>>690の冒頭のバッテリーのプレゼン聞いたが一言もコバルト65%カットなど 言ってないぞ。 シンプルすぎて基本細かいことは何も言ってない5分程度のプレゼンで後の製品に回してるだけだろ馬鹿助 0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/21(日) 21:54:04.06ID:JU7BMkyX0>>700 英語のリンク >>698 ドイツ語のリンク >>6990702名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-lb65 [111.239.103.4])2018/10/21(日) 22:00:01.30ID:+ySljHtVa>>698 お前馬鹿じゃないのか? ここに書いてるのはモデルsとモデルXに搭載されるバッテリーにおいて11kgのコバルト が使われてるのに対しモデル3では4.5kgしか使われてないから60%減っていると 言ってるだけじゃねえか 電池同士の比較じゃないんだよアホ モデルXやモデルSとモデル3の比較では電池の搭載を少なくした分航続距離と加速性能が著しく落ちてるだろう。 簡単なレトリックだろう 最初から電池の搭載減らせばコバルト使用量も減るのは当たり前だろう。 単純に電池同士を解析したとは書いてない。
しかしお前が貼ったパナソニックのモデル3用のプレゼンテーションでも 経産省、特許内容、他あらゆるソースを調べてもコバルトの使用量を軽減したとは記されてない。 21700バッテリーの開発は容量の増加によるコスト低減であってコバルトそのものを他社比較で 65%軽減したとはパナソニックは一言も言ってない 0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/21(日) 22:17:01.12ID:JU7BMkyX0>>704 Also notable were the conclusions of the German company about the Model 3’s battery pack. Laboratory results shared with WirtschaftsWoche noted that Tesla’s 2170 cells for the Model 3 consisted of 2.8% cobalt, 65% less than the industry average of 8%. Sven Bauer, Managing Director of Batterien-Montage-Zentrum (BMZ), one of Germany’s largest independent battery producers, stated that Tesla’s reduction in cobalt use can give the company a competitive advantage. 0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-lb65 [111.239.103.4])2018/10/21(日) 22:20:06.06ID:+ySljHtVa もう一つ言ってやるよ コバルト使用量でいうなら出力の少ないバッテリーを搭載したハイブリッドの方が 100倍優れている 0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/21(日) 22:21:57.86ID:JU7BMkyX0>>708 アドレスをはってくれ 0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/21(日) 22:28:54.32ID:JU7BMkyX0>>706 2.8%の数字はテスラやパナの公表値ではなく信者の妄想から出た数字でもない ドイツの分解調査会社がモデル3を分解して調査した結果だ https://www.teslarati.com/tesla-model-3-profit-german-teardown-company/
重要なのはここだ Laboratory results shared with WirtschaftsWoche noted that Tesla’s 2170 cells for the Model 3 consisted of 2.8% cobalt, 65% less than the industry average of 8%. 0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-lb65 [111.239.103.4])2018/10/21(日) 23:06:05.34ID:+ySljHtVa>>712 だったら尚更じゃねえか 金属解析とは書いてない 100:2.8 100:8 の比較が車一台のバッテリー搭載量のことだろ しかも比較で60%が航続距離も60%違うなら バッテリー7000個を3000個にすればいいだけのことで同時にコバルト使用量が 11:4.5とさほど変わらなくなるだろうタコ
非難を浴びている会社は It names several automakers like Mercedes, VW and BYD, as well as several battery manufacturers known to supply automakers, like LG Chem (GM and Nissan). The report also goes after electronic giants Apple, Samsung and others.
なぜテスラが入っていないかと言うとパナが主にコンゴよりフィリピンからコバルトを主に買っているからだ Even tough Tesla Motors’ battery cells are made using cobalt for the cathode, the company is not named in the report because its main battery cell supplier, Panasonic, sources its cobalt from the Philippines and not Congo. 0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa8a-lb65 [111.239.103.4])2018/10/21(日) 23:46:53.09ID:+ySljHtVa>>722 全然違うだろ 基地外殺戮車がより神経使う実用性のない航続距離となってもまだ殺戮車ってことだろ
パナは カナダのSherritt社とSumitomoからかっているがキューバ産のSheriff社をきり フィリピン産のSumitomoから買うようになるだろう 0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862e-nBLa [223.135.106.171])2018/10/22(月) 00:12:32.62ID:/bcmzyrH0>>723 ちょっと Laboratory results shared with WirtschaftsWoche noted that Tesla’s 2170 cells for the Model 3 consisted of 2.8% cobalt, 65% less than the industry average of 8%.