【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart34【W463】
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メルセデス・ベンツの誇る本格派SUV、Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)について語りましょう!
なお、このスレはW460およびW463のスレです。新型(W464)の話題はこちらで↓
【W464】新型Gクラスゲレンデヴァーゲン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536076188/
<前スレ>
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart33【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534683668/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Gはヤナセやシュテルンじゃなくてもメンテできるしな。
実際、細かい要望には個体差だから直せないとか平気で言うレベルだし。
PPE付けてたら何も出来ないとか、自動車ディーラーのレベルとしては低いよね。 >>614
好きといってもその程度のものなんだよな >>619
好きなのはGクラスであってヤナセではないってことでしょ。 >>620
うん、そーゆーこと!
例えば点検の度にスペーサー外されたり、ホント面倒。
色々といじってるし、そこの信頼できるショップで車検後は世話になる。
ヤナセにメルケア保険70万落とすくらいならショップで金使うよ。 そのてんうちのシュテルンは良心的だな
まあ、もう30年近く付き合ってるからな
何事もにわかじゃ駄目ってことだな ヤナセも、シュテルンも、宮園もどこもメルセデスジャパンが決めた料金で同一の点検修理をしているんじゃないの?
逆に言えば、正規品だったら、ディーラー乗り換えても保証期間内の無料点検交換含めて同じサービスは受けられる。
金持ちなど、ケチなんだよ。だから、点検の価格設定はぼったくり価格だと思う。
都内でディーラー以外で安価にちゃんとしたメンテナンスしてくれるショップあるなら、車検後には乗り換えたい。 メルケアにしてもメンテにしてもなんでGクラスってこんなに高いの? ポルシェみたいに正規店にしか部品卸さなくなったらどうする 保証後のブルテのメンテを安価にやってくれる所、都内にないかなー? >>629
そのブログ お前とは正反対の意見だがなw
民生用として快適装備が追加されたとはいえ元は軍用車
それなのに過剰品質なんて感覚持つ方がおかしいよ
そういう価値観でGクラス買うのは正直間違ってるというか期待値が違うので遅かれ早かれ破綻する
金持ちとか貧乏とかそういう次元の話じゃない >>629
そのブログにあるコンビニエンス オープニング機能の存在を知らんかった。
そういえばBMWには付いていた機能なのに、なぜかGにはそんなものがあるとは思いもしなかった。 >>632
運転中に窓半開とかしてる時に エアコンの内気循環ボタン長押しで開いてる窓とかサンルーフ全閉
もう一度長押しで外気導入と同時に開いてた窓とかが閉める前の状態に戻る
トンネルに入る前、出た後での作業をワンボタンでできるようになってる なぜ、gにはハンドルアシストつけないの?じらさないでよ。 新型550がっつり乗ったけどハンドル軽くてすごく楽(旧350d比)
足回りも突き上げなくてGって感じがしないくらい一般の乗用車的だった
ハンドルのタッチセンサーが過敏でアルバム選ぶと一気に飛んで選び辛い
サンルーフカバー?のスリットから微妙に光入ってくるのとブレーキペダル左寄り過ぎなのが気になった >>636
乗り午後はどのクラスレベルになってた? >>634
新型のには付いてる。
旧型は構造的な理由で付けられなかった。 >>637
それ、感覚に個人差はあるにしてもとても興味ある。 >>638
車線逸脱防止だけじゃない?
>>637
他のクラスそんなに乗ったことないからなぁ
GLEみたいな普通のSUVから乗り換えてもそんな違和感ないと思うが >>640
試乗してないのか?パーキングアシストもステアリングアシストも付いてる。
高速だとほぼ自動運転だよ。 ろぺらいおの動画しか見てないけど、無いって言ってたからてっきりそうなのかと。 >>642
マニュアルにアクティブステアリングアシストの項目無いんだけど
アクティブレーンキーピングアシストとアクティブディスタンスアシストはある >>642-643
いやいや
新型もディストロニックのステアリングアシストは付いてないぞ >>642
これにはGクラスのところ見ると搭載になってるね。
マニュアル?新型Gの?何乗ってるの? >>645
俺の貼り付けたのメルセデスベンツジャパン公式だけど? >>649
凄いなーw
【W464】新型Gクラスゲレンデヴァーゲン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536076188/
ここで聞いてくれないか?
俺はブルテ乗りだから敷居が高くてね。w 新型はアクティブレーンキーピングアシストは付いてるけどステアリングパイロットは付いてない
メーター内やライトスイッチ下にハンドルマークもない カメラで車線見ながらハミ出しそうになったらブルブル震えるやつは付いてる
でもステアリングを自動的に切ってくれるのは付いてない
車線逸脱を防止する機能はステアリングを回すのではなくて片側のブレーキかけて車線中央へ戻す方向にモーメント起こすやつ >>655
ウェブ検索する技能はあるのにモデルカタログを見る知能は無いんだな
ディーラー行って展示車見るかセールスに聞けば一発でわかるのに >>655
文盲ってこういう注意書きの読めない人の事?
※対象車種のグレード、年式等によって機能または、名称が異なります。 それ、代車で借りたCに付いてたな。なんの恩恵も感じなかった。それにしても現行のCクラス乗れたもんじゃない。
何が悪いか分からないんだけどとにかく自分で運転してるのに車酔いした。 >>643
こいつが乗ったGクラスが早くほしいよ〜
一体どこで試乗させてもらったんだろうね 真性のアホだw
ステアリングパイロットは新型Gには付いてない >>661
アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)& アクティブステアリングアシスト/
ディスタンスパイロット・ディストロニック&ステアリングパイロット
新しいGシリーズの新機能 >>643
ブルテ君
新Gスレは敷居が高いのに試乗はしたかのような書き込み
そして大間違いで恥かいて出てこれなくなってるw もうブルテくんをイジメないで
彼はただマウントとりたかっただけなんだ
サクっと返されたけどw いるよなぁ。こういうバカ
自分のミスをぜ〜〜ったいに認めないバカ
他人のミスをぜ〜〜ったいに許さないバカ
ホントにGclassなんて高額な車買える人なら、こんなしょーもない事で目くじら立てないっしょww
精神的、金銭的、人間的、余裕ないんかな。。。、おめぇらだよ いるよなぁ
こういう変なマウント取りに来るバカ
新Gスレにも書き込んで何か高みの見物気取ってるバカ >>671
半端モンが半端な知識をひけらかす
恥ずかしいからやめておけ 半端な知識って 付いてない装備を付いてると言ったり、さも試乗して試したかのように振る舞う事?www >>659
俺は代車で借りたマイチェン後のC180乗ったけど、勝手にハンドル切るのには心底感動した。
ゴルフに行く途中で両手を離しておにぎりを食べてたらハンドルを握れと怒られたけど、未来を感じたわ。
あれは新型には付いてないのかよ。
何のために構造を変えたのだろうか。 まったく関係ないのだけど
ドアハンドルの樹脂って
皆さんそのまま?なんか塗ったり
コーティングしてる? >>675
最近のメルセデスの販売戦略。
最初の販売モデルは大した装備がなくてもある程度売れる。
MCのタイミングでガッツリ贅沢装備でさらに売る。 >>675
>>677
Cにはマイナーチェンジ前から付いてるよ
精度とアシスト量が全然違うけど
>>676
ガラスコーティングやってもらった
ちょっと艶っぽくなってすべすべしてる >>676
あのカサついた樹脂の感じが良いと思うけどね >>633
今日やってみたけど何も起こらなかった…
設定があるのかな? >>680
取説にも書いてあるのに動きませんよね。
コーディングの設定でON OFFがあるのかと思って調べてもらったけど分かりませんって言われた過去があります… 取説には書いてあるのに… >>680
どういう状態からやった?
窓が全閉の時なら何もならないよ
>>633に書いた通り半開とかの時ね
窓を開けててトンネルが見えたから内気循環を長押しするとその時に開いてた窓は全部閉まる、サンルーフも開いてたら閉まる
トンネル出たらまた長押しするとトンネルに入る前の状態に戻してくれる
この状態記憶はエンジンオフでリセットされる GLSと旧型G迷ってる。都内住み。家族でアウトドアによく行くので、気持ちGLS寄りなんだけど、やっぱりあの大きさは運転しにくいのかなー。GL経験者教えて。 そんなに気負うくらい大きさは感じないと思いますよー。
ランクルとGL乗っていましたが感覚としては同じような感じだし。 >>684
なるほど。参考になります!
ありがとうございます。 新型のGクラス、青海で見かけたセレナイトグレーってやつだと思う。
メルミーにあったのと多分同じ。
今後旧型の個体数も減って、新型ばっかになるんだろうか。 かっこ良いGに憧れるGLS乗りです。自分は高速遠出するし、楽したいし、エアサスでふわふわしたいし、サーフボード中積したかったからと言い訳探してGLSにしました。新型Gがハンドルアシストあれば最高なんですけどね。 >>682
運転席の窓を半分開けてた状態。
何も起こらないのよマジで。 そもそもコンフォート付いてない年式とかじゃないよね? >>683
GLSは米国製造というのが気になってしまいます
全く遜色はないみたいですがどうしても気にしてしまいます >>682
今日試しにやってみた
運転席、助手席半開で。
何も起きなかった。
2017 350dです
ちなみに運転席受光部のところに
リモコンキーの開けるボタン押しっぱなしで
全窓開いたよ >>688
もしかしてだけど、この機能って走行中じゃないと作動しないのかな?
自分は完全に停止した状態でやって動かなかったから今度走行中にやってみようかな。 >>682
>ちなみに運転席受光部のところに
>リモコンキーの開けるボタン押しっぱなしで
>全窓開いたよ
ソレ、急に雨が強くなったので早く乗ろうとopenボタンを押したら、それが長押しだったみたいで
サンルーフに窓、全開になって焦ったことがある。。。 >>692
俺も2017の350dだけど、走行中に押しても何も起こらない。 >>694
692だけど自分も今日走行中にやってみたけど無反応でした。
これはいったいどういう事なんですかね?
詳しく分かる人教えて下さい。 しかし何で此処って買ったところに聞かないのかね?
一発で解決すると思うんだが 細かいTipsはユーザーの方が詳しかったりするからね >>696
Dに聞いても解決しないからここで聞いてます。 >>696
シュテルンのプロダクトエキスパートってのに納車時に取説を受けたんだけど、なんか若い女の子でGのことはあまり知らなかったわ。
「この車の説明は初めてです」とか言われてこりゃあかんわと。
あの子に電話して質問するとまたがっかりしそうでなあ。
どうせまた営業に代わられてフェアをやるからディーラーに遊びに来いとか試乗しろとかめんどくさい。
知っているのならぜひ教えてくださいませ。
>>681
取説書に載ってましたか?
そもそも何という機能なのでしょうか。 >>696
車屋(ディーラー含む)=万能
これは、大いなる勘違いよ。
本気でGクラスの事を担当者ならなんでも知ってると思ってんの?
実際の販売員でGクラスを所有してる人って少ないだろ。。。
と予測する。間違ってたら許せ。 そう言えば、新型プラマッド買うとかのヤツどうなった? カーセンサーの在庫が少しずつ減ってきたね
もう少し減ったら相場上がるのかな〜 >>703
株価じゃないんだから…
ちょっとビンボくさいなぁ… >>699
681です。
取説の119ページから書かれています。
コンビニエンスクロージング機能です。
117ページから124ページまでと、256ページのラゲッジルームカバーを見ると本国仕様でとても羨ましく思います。
あとは個人的に見た方がいいページは85ページ、148ページ、283ページの停止表示板の場所。
みなさんのW463には283ページに書いてある消化器は装備されてますか?笑
自分の車にはありませんでした… 取説はあてにならない
年式等で微妙に仕様が異なるのに対応してないから書いてある機能が使えなかったり
わざわざ日本仕様では利用できませんと注釈付いている機能が使えたり 新型Gを買うにしても旧Gを味わってからにしたい
旧G買うのもいつになるかわからんが夢は見させて >>703
新型g350が出たら放出されて緩やかに下がってくるよ
それでも乗り続けるけど 2017年 350 黒 距離18000q 買取で775万
参考までに >>710
なら、ID付きでヨロ。。。
脳内様売っても無いのにどこで買うんだよ
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