【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart34【W463】
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メルセデス・ベンツの誇る本格派SUV、Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）について語りましょう！
なお、このスレはW460およびW463のスレです。新型（W464）の話題はこちらで↓
【W464】新型Gクラスゲレンデヴァーゲン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536076188/
＜前スレ＞
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart33【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534683668/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 駒沢明治通りすごい通るけど新型は1日１回見るか見ないかだけど旧型は10分に1台はみる
みんなお金持ちやなー >>448
なるほど、過去の内容を遡ったけど、旧も新もドングリで、魅力なしって事か。
だとして、何に今は乗ってるのかな。そして、何に乗り換える予定かな。
>>447
ごもっとも。 >>451
とうぶんは今の乗る
g63
>>453
魅力は個人の主観があるって意味です。 >>454
そうだよね。主観のクダリ、仰る通り。
新型で欲しいのが在庫としてないから当面は今のに乗るよ。 新型のダサさたるや。ただのデブじゃねーか
モデルチェンジしてひどくなるって・・・汗
FMCってのはフルモッサリチェンジだな。 >>457
そうやって自己欺瞞しないと生きられないのを可哀想に思うよ。 新型実物みたらかっこいいよ
ほしくなっちゃうわー！ >>460
新型はまだ試乗も出来ていない。
なので、今の時点での魅力について、旧型>新型と考えるのは当然だろう。
それに、新型がデブに見えたなんて俺は一言も言ってないけど...。むしろ、形は結構好きよ。
わざわざコピペまでしちゃって。マジで急にどうしたの？
それと、誰かが新型に対して感じる事を正直に書き込むだけで欺瞞と考えてるみたいだけど、発想があまりに極端すぎますよ。 新型がいいと思ってる人は新型のスレに行けばいいのにねw 旧型乗りで新型が気になる人は新型GLEを待ってもいいかも。
Gの旧型に無く、新型にあるものはほぼそこにあると思うぞ。
そしてそれはGLEだからこそ必要とされるものだろう。
Gクラスのあの古臭さと現代の車にはない押し出しの強さと今となってはコンパクトさをも併せ持つ矛盾に魅力を感じてた人には新型はまだまだ熟成が必要なクルマかな。
もちろんこれから新規に Gクラスを買いたいのなら新型でいいと思うよ。
あの目が気にならない人には間違いなく満足できるだろう。
俺もパナメリカーナグリルはカッコいいと思う。 新型ディーゼル年明け？
少し相場が下がってるね特にディーラー系列のブルテと３５０は >>462
試乗できてないから新型の魅力の方が下ってもはや「比較はしてないけど旧型の方が上」って言ってるようなもんだぞw >>465
お前何回その質問すんだよ100年ROMれ Dラー系列が下げはじめると新型dが近々出るかも
467うぜーw >>462
そのプライド高めの低能粘着くん。
実社会で一番嫌われるタイプだな・・・笑
感染症には注意！虫が一番 >>466
試乗が今時点で出来てないから、その良さがまだ分かっていない。だから、既に乗っている旧型の方が新型と比べて身近な存在だし魅力を感じる。
そんなにおかしな事は言ってないような...。
そして、なんで俺の趣味嗜好についてまで君にとやかく言われないといけないのかな。
安価つけて妙に絡んで来るけど、俺なんか失礼な事でも言ったかな？もしかして君って... 女性が運転してるの見ると「こんなに大きかったっけ？」と感じるが
自分のを見るとむしろ小さい方
これほどの違いがある車も珍しい 350dの中古が寝上がってるみたいだけど、俺の2015最終ブルテも多少は上がってるのかな？ >>470
客観的に見て、先に絡んだのも、そのあと必死に長文でレスをしてるのもお前の方だぞwどうでも良いけどw
マジでしょうもない、争いw >>469
言う通りだったな。会話にもならんレベルだったよ。 年末550納車
350dも売らずに維持するけど異端かな >>479
おめでとう。550いいね
Gの二台持ちは確かに異端ちゃ異端なのかな。 >>479
普段乗りは新型で、保存は旧型になるのでしょうね
理想とする体制です これ乗ってると車高と知能の低さが比例してる人が乗ってるポンコツスポーツカー（）からやけにパッシング食らうよね
特に夜間信号待ちしてるときの対向とか >>485
それはヘッドライトが眩しいからだよ。911とか車高の低い車からハイビームだと勘違いされること
よくあるよ >>488
知ってる
だからパッシングされたらハイビームにしてやってる 日本の夜間走行は、ハイビームが本当はデフォなんだよね。 >>491
MBはハンドル右左関係なく価値は上がらない
一部、SLRマクラーレン、300SLとかは別だが
E60ですら程度次第だな、あGカブリは珍しく大健闘してるか
俺は右63だけど駐車券、右折、Dスルー、いろいろ便利に感じてる
Gは商品価値を気にして所有してもつまらんよ どの車に価値があるとかは、良く分からないけどね。
商品価値を気にして乗ってても気を遣うばっかりでつまらん。
494さんのお話し、これは同感だな。
でも、自分の車がどの価格帯で取引されているかは知っておいた方が良い。
もし、次の乗り換えを考えてるなら、その指標にはなるでしょ？ 350dには満足している。
次もGにするとは決めていない。
新型のデカさが受け入れられるなら新型GLEやレンジローバーでジェントルに乗るもよし。
AMGの下品な爆音に耐えられるならレヴァンテの方が楽しそう。
知人が乗る320は年季が入ってて風格があるが、俺の350dはあんな感じにはならないのだろう。
やっぱワイドフェンダーは珠に瑕だな。 東京に住んでるけど維持費たけえなーって思うようになってきた
毎日タクシー乗るより維持費のが高いな >>500
当たり前だろ
車代と維持費考えたら全てタクシー使った方が安いよ
だから好きな車を買うべき 定年退職したら絶対ゲレンデ買ってやるぞ
庶民の生きる目標 >>503
孫「おじいちゃんこの車なんかギシギシいっててこわいよ」 >>506
婆「爺さんたら、夜はちっともベッドをギシギシいわせないのに、車はギシギシいわせるのは得意なようじゃ」 カーセンサーに400d出てる！って思ってみたら
日本に導入されていない並行車の400cdiでした
V８ツインターボエンジン鬼トルク乗って楽しそうw 今、最も欲しい車ランキングベスト３
ポルシェ911
ベントレーベンテイガ
新型G63AMG
みんなはGクラス一択なの？ いよいよディーゼル発表、日本国内導入あるかな？
満を持しての発表だから期待しています。今回はしくじれないよね。 旧型G350dはいつのまにか終売になっていたね。在庫車がメルセデスベンツジャパンにみんな引き取られたらしい。
おそらくディーゼル不正の問題かと。。 >>514
911とGクラスの組み合わせの人多いよね。
あと足車でアバルトかAクラスあれば理想的。 小生は嫁車に新型Gのディーゼルを買いたいと思っています。日本導入期待して待ってます。 >>514
ベンテイガはやめとけ
特にV12
買って後悔、売って後悔だったわ >>520
参考までに買って後悔の方をお聞きしたい
売って後悔は買値と売値の差額が…ですよね 嫁車にGクラスが買える人は羨ましいですよ。うちの家内は、試乗させたら見るなり「え、これ？」、運転したら5メートルも進まないうちに「あり得ない」で、撃沈しました。旧Gですが。。 >>523
エンブレはどうなってしまうのか？
ドライブ中にＮに入れるようなものだろ >>526
コースティング機能はある程度の速度が出てるときだけじゃない？
エンジンブレーキはディーゼルはもともと弱いし問題にならないと思う
パワーバンドが広くなったのはパワー、トルクそのものはほぼ同じか
9速は7速に比べて日本での実燃費が悪くなりがちだからそこも気になるなあ 駆動方向か制動方向のどちらかに力が加わってないと、挙動が不安定になる気がするのだが >>528
パドル両引きで強制コースティングになるんかな？ 洗車するたびに思う。
屋根以外はものすごく洗いやすい。 >>531
えらいな、自分で洗ってるんだね。
初めは頑張ってはいたんだけど、今はガソスタのお兄さんに任せっきりだよ。
高速の下に停めてるんだけど、ピカピカにしても3日でホコリが溜まり、1週間でツヤが無くなり、1ヶ月もすれば乗る気にならなくなる 笑 >>531
俺も自分で洗車をするけど、デコボコしていて洗いにくいと感じる。拭き取りも同様。まぁ好きで自分でやってるが。 やっぱり、Gclassなんだな。
欲しいのが他にない。
まだ興味があるのは新g73か新g63くらい。
Gから乗り換えるとしたら次は何に乗りたいとかってある？ 最近初めて新型の63が走ってるのを観たけど、やっぱり旧型に比べてエッジが丸くてライトが可愛くなっているね。 >>532
普段は洗車機だけどホイール洗いたい時は自宅で洗う。
昔から他人に運転席に座られるのが嫌なのよね。
ところで高速の下って青空駐車場って事？ >>536
一つはマンション地下駐車場
もう一つ（G）は高速の下。
高速道路の真下が駐車場になってるんだけど
上からホコリやらが飛んでくる上に横からは雨風も入る。
他の駐車場は遠すぎて借りる気にもならなかった 笑
>>537
マセラッティ。かっこいいよ。
調べたら長さ5m越えで幅2m手前かな。
これ乗る人からしたら、新型Gクラスなんてずっと小さく感じるんだろうな。 GL系よりゃずっとイメージいいよな。
ベンテイガって選択肢はな？ロペチャンネルだとベタ誉めよ。乗った事ないもんが言うのも変だけど。 >>540
乗った感じはデカくて重いアウディ
特にW12は相変わらずゾワゾワとエンジンが回ってる感じあるけどパワー感はなし
V8は鼻先が軽くてパワー感もあるけど急かされる感じがあって
それなら同じパワートレイン積んでるカイエンターボの方が満足度高い >>541
へー。そうなのね、
パワー感、トルク感がなければ運転してても楽しくないよね。エンドレスに加速し続ける感とか後ろに吸い込まれる感、を感じるとアドレナリン出てくる。
カイエンターボってポルシェマニアからすれば賛否あるみたいだけどSUV乗りからしたら憧れの一台だよね。でも、やっぱり今時点では旧型Gclassのゴツゴツ感は乗り心地の悪さも含めて他にはない魅力があるな。 半年前にG320 (1995)→G350Dに乗り換えたけど乗り心地良くてびっくりしたよ。
同じGとは思えないしハイテク装備満載で戸惑うことばかりw
G320は15年くらい乗ったのでG350Dも同じくらい乗るつもり。
満足してるけどファブリックシートが選択できた方がよかったかな。 >>543
自分は逆に古いGに回帰するんだけどG320は15年乗ってる間にどんなメンテナンスをして来たか教えてもらえると凄く嬉しい
不動になる故障はあった？？ G320のショートをたまに見かける。
素敵だわあれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
