【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart34【W463】
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メルセデス・ベンツの誇る本格派SUV、Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）について語りましょう！
なお、このスレはW460およびW463のスレです。新型（W464）の話題はこちらで↓
【W464】新型Gクラスゲレンデヴァーゲン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536076188/
＜前スレ＞
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart33【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534683668/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>244
そのハマーでの例えはなんか違くね？
H1 H2 H3は同じ車の進化系ではないよね
GとGLSとGLCを並べて話してるようなイメージ >>245
なるほど、H1-H3は別々の車って事ですね。
おっしゃる通りです。失礼しました。 まぁでも旧型がミリタリーテイストで新型はもっとラグジュアリー寄りってのは分かる気がする
旧Gとかワンテンディフェンダーの雰囲気が好きな人だと その部分はすごく気になるよな 別物、あるいは旧型の亜種と考えるならば購入選択肢には十分入りそうですけどね、でも惜しい。
新型が路上を走り始めて改めて旧型のデザイン、存在感を感じてる今日この頃。
とは言え、新型をディスってるわけではないです。
好みはそれぞれなのは当然理解してますm(_ _)m 新型っていってもビッグマイナーだからそれっぽくしようと思えば割りと簡単にそれっぽくはなる
ただ、ディフェンダーが昔そのものの外観だから、好きな連中はそっちに流れてるかもしれないね
おれは230世代のチェック柄のシートやトラックそのものの簡素な内装が好きだけど中古をレストアしようにもタマが少ないんだよね 新型が出た今となっては
最新でもなければオリジンなゲレンデそのままの姿でもなく
小手先の整形を繰り返してなんとか延命を図ってきた
先代モデルの中途半端さのほうが気になるところだと思うけどねー つぶつぶアレルギーと
新型転売ヤーがまた湧いてきたな
新型はお目々が可愛い肥満体なのも事実 確かに現在のgclass原点と言う意味で歴史的な価値のあるものですよね。でも、個人的にはそこまで旧くなくても良いかもです w
350 550 63 65など、極々最近のgclassが好きです。
ただ、最近のGとは言っても4x4や6x6、マイバッハはイレギュラー過ぎてちょっと違います。 街中でまだ2回した見たことがないが、印象はなぜか「丸い」なんだよな。
AMGのパナメリカーナグリルはまだ走っているところを見ていないので楽しみではある。
俺の350もそのうちパナメリカーナグリルにしてみるつもり。 俺はそのまま乗り続けようと思います。
2台の内、63の方を売却して新型63に買い替え予定ではあったのですが、やはり新型はまだまだ様子見しようと思います。 >>256
うん、新型はいつでも買える！
その判断良いと思う！まだいいんじゃない。
新型は洗練されていてとても良いクルマに仕上がっていると思う。
でも、面白みはないな。
俺も旧63乗りだけど、基本３０年以上も前のボディに577馬力って、それだけでメチャクチャ魅力的なクルマだと思う。
古臭い結構！旧63を乗り続けようと思う！ 新型のドアの閉まる音がアレっと思いました。
ネット記事や雑誌には同じ音を作ったとあったのですが、何度確認しても、
ガキーンではなく、少し軽い感じの音でした… >>255
丸いな
最初ダイヤモンドホワイトの63だったから色のせいかと思ったけど
次のマグノナイトブラックのEd1見ても丸かったからボディーワークのせいだな
主にエッジの緩いボンネットフードとデカいライトのせいでそう見えるのではないかと思う >>259
ロック機構が同じでもドアがアルミ化して軽くなってる分音も変わってくる Gクラスはサブマリーナみたいに感じる
新型もいいけど各型番ごとにそれぞれ良さがあるな〜
Sクラスはデイデイト >>258
63乗りの方なんですね。ありがとうございます
仰る通りで、新型は今後しばらくの間は製造されますし、より改善されていきます。
先月、ED1ホワイトを見させて貰って、昨日もブラックの方で営業の方からご連絡を頂きました。なので、改めて新型について色々と考えてました。 東京は晴天
みんな自慢のゲレンデでお出かけかい？
紅葉の季節、なかなかドライブには良さそうね >>265
俺は昨日はゴルフ帰りに兵庫の紅葉を堪能してきた。
京都の神社などの作られた景観も素晴らしいが、自然の山の中の美しさも代え難い良さがあるね。
思わず涙腺が緩んでしまい、おっさんになったんだなあとつくづく思う。
ところで高速使うとフロントガラスが虫だらけになるのは新型なら解決されてるんだろうか？ >>266
対応されてるでしょ
フロントガラスは拭けば取れるけどゴムにこびりついたのを取るのが切ない >>267
多少はマシってレベルで相変わらずな立ってるから新型も関係なく虫も石も当たるよ 飛び石の細かい傷は厄介です。
傷が入った状態でワイパー使うと雨水が綺麗に切れなくてライン状に残るんだよね。あれは気持ち悪い。 こないだ雨の日に高速のってたときの事、
間欠ワイパー動いてたんだけど突風くらってワイパー外れたわ
びっくりした
同じ症例でたことある人いますか >>271
ブレードが外れたの？
そりゃ取り付けが甘かったんだろうな…普通は外れない
ガラスに傷は付きませんでしたか？ G500とG55
中古で長く乗るにはどちらが買いでしょうか？ >>273
そ。ブレードが外れた
幸い飛んではいかなかったから高速降りてから付け直して事なきを得た
傷も無しー ゲッ隣の家に新型きてんじゃねーか
ますますウチのゼブラを乗り替えられなくなった >>274
但し、乗り心地が歴代で一番悪いのが55。
自分はもう乗りたくない… 前に新東名の巡航110で怖い時があると書いて
運転辞めろと叩かれた者です
車検に出したらブッシュが割れていました
というご報告でした失礼しました 100キロ以上で、正常でもハンドルがブルブル震えてた… >>280
原因が分かって良かったねー
原因不明が一番厄介だからな ww 350dだけど、エアコン切ると1000〜1500回転あたりがスカスカになる。音もなんか変だし。
皆さんのはそういうことはないですか？ そんなことはないねぇ
インパネ周りのカタカタ音は気になりはじめたところだけど
2017の9月納車です どこどこが変とか、なんでここで聞くの？
ディラーで聞けば一番だと思うのだけど… >>289
完璧にスレチな内容ならそう言うのも分かるけど。
他のオーナーの意見を聞きたい時もあるんじゃない？実際、俺も色々助けられたぞ。 ディラー持って行った時にうまいこと
音がなくなったんだけど
また出だしたんだよ
みんななってるのか聞いてみたかっただけだよ >>287
わからぬ
エアコンを切るってことがないからねえ >>288
うちも２０１７年９月納車だが
道路の微妙なデコボコでカタカタ言うのでクレーム出しても治っていない・・・ 自分は古いG500だけど高速でのハンドルのブレや内装のカタカタ音もなく今だに快適に走れてる
やっぱり個体差がかなり大きいのかね？ 私の場合、室内のカタカタ音は助手席とBピラーの付け根がかすかに接触していて
席をずらして音鳴りを防いでいます。14年式550です。 >>289
こういうものなのかなってのを知りたいわけで。
ディーラーには点検に出すタイミングで言うけどね。
俺は自分の350dしか乗ったことがないのよ。 >>298
結局それでここの意見聞いて、納得すればいいけど、駄目ならどうするの？
最後は専門家に修理してもらんうでしょ。
ḡに乗ってるなら、余り細かいことで聞くのはと思うけどね。
それなりに金あるでしょ。
この車乗ってるなら… >>299
別に聞いてもイイじゃん。掲示板なんだし。
カタログ見りゃわかるような質問は論外だけどさ。
もしかしたら同じようなことで悩んでる人がいたらとても参考になると思うぞ。
細かい質問で鬱陶しいならスルーすればイイだけのことだろ。
>>299がGに乗ってるのかわからないが、乗ってるならそれくらいの金の余裕があるんだから
心にも余裕持とーぜ。 >>299
63については後部扉の鳴りについてはここで相談させてもらって、65のエンジン不調についてはSclassスレに相談したよ。とても親切に様々な意見を貰えた。
前知識としてもお勉強になったし、エンジニアさんや営業マンの方とのやり取りにも役立った。
修理にはメルケアだってあるし金は掛からなかったよ。それよりも知識と情報の方が必要だった。
せっかくG好きが集まってんなら雑談がてらどんなお話しても良いんじゃないかな。貴方自身も世話になる事も今後出てかもしれんよ？興味なきゃスルー選択。 エアコンをつけるとキュッキュッって音がインパネしたいくらいから聞こえるんだけどそういう人いる？ >>305
夏場、車内が高温になった時にキュキュッて音が鳴ってた。
ナビか、ドリンクホルダーの辺りか。どっかそのへん。
でも、ほっといたらいつの間にか（次乗った時には）直ってたぞ。 うちのは大きな段差を越える時とか、車体が大きく揺さぶられる時に運転席の窓かその後ろの窓からピチって音がする
ゴムのずれる音かとシリコンスプレー吹いてみたんだけどよくならない ラダーフレームでクロカン車でカタカタいうのは当たり前だろ。
アホみたいだな。
そもそもベンツにトヨタなみのクオリティを求めるのは無理。
音が気になるならＧＬＣでも乗っとけよ。 >>308
車内鳴りはないに越した事ないな。
GLC？いやいや、Gのお話ししてんだが。
か〜。ペッ。。。痰 ラダーはカタカタ言うのが当たり前かやっぱりGはポンコツだな 高価格車だけど高級車じゃないからね
ま、sクラスだって日本車と比べたらその辺りの対策は甘々だけど 見た目で分かるでしょ
厚化粧したところでアラフォーのババア
新型は内装共通化で雰囲気の欠片もなくなったけど現代的なクオリティになってるからそちらに買い換えれば良い ガラクタか
Gで走れる悪路なんぞレンジでも余裕だからレンジのほうかよほどええな 乗り心地も悪くハンドルも重たく燃費もクソ過ぎる。まー、時代に逆行するガラクタと感じてる人も多いんだろな。でも、それが旧型Gclassでしょ。
みんな買い替えのチャンスなら幾らでもあるのに、それでもGclassが好きだから乗ってるんじゃない？ 雨の日の翌日や洗車した後に乗ると、必ず助手席側のサイドミラー付近のガラスとボデーの隙間から水が出てきます。
止まっている時は出ませんが、60キロぐらいになると隙間から水が出てきて風の渦で窓の外で水滴がグルグル回ってます。
どこかに水が溜まっているのでしょうか？
説明が下手ですいません。
同じ現象が出ている方は居ますでしょうか？
車種はG63の右ハンドルです。 変な意味じゃなくて入り口は結局ステータスなんだよ
乗用ベースのSUVは溢れかえってるし、芸能人とかも沢山乗ってるGってどうなん？みたいな
そこで気に入れば乗り続けるし、ダメならサルーンやスポーツに流れるのさ >>315
ミラー内部かボンネットとボディの境目と溝とか？ Gというかベンツにクオリティなんて求めたらダメ。
故障と修理の連続、費用も高くノイローゼになりますよ。
オフロードもまともに走れないから、
これはステータスのみ。
レンジも同じ。
それがイヤならレクサスかランクルに乗ればいい。 >>314
いやいや。1000ちょっとでディーゼルが出たら一斉に乗りかえるよ。所詮価格 >>319
価格が見合えば新型ディーゼルに乗り換える可能性大ってことね。
想像でモノ喋ってしまいました。すみません。 >>315
自分のは左ハンドルのG63だから運転席側だけど高速道路を走ると同じく水が出てきてクルクル回転するよ >>313
よく写真を撮りに山の狭い作業道など走ります。見切りの良い５５０で入ることはできますがレンジでは入ろうと思えません。ただ、ゲレンデでは小回りが利かず急カーブでは切り返しが煩わしいのと、周りの草、上から垂れ下がっている枝には擦り擦りして走っていますが。
>>315
助手席側のミラーで水が出て来ます。洗車後数日たっても出てきます。 >>317
ガラスと窓枠の隙間から水が出てくるんです… >>327
ウィンドウ開けて拭き取っても出てくるの？ >>325
やっぱり水でるんですね！
しかも左のみなので不思議で…
このような仕様なんですかね？笑 >>326
ですよね…
私も数日経っても水が出てきます。
この現象が不思議でたまりません。 >>330
最初はエンジンフードの隙間から何か噴き出しているのかと思って、
ボンネットを開けました。今はあきらめています。 洗車したあとウィンドウ下げて上げるとびっしょりってアレのこと？ >>333
水がミラー脇のサイドガラスに着くので、Ａピラーについている 黒い縦樋みたいな物からでてくるのかなぁ。 砂漠で迷子になった時に命をつなぐ水だと思うようにしたら少しは気も晴れ・・・ないよなぁ >>299
そんなに細かいことか？
他の350d乗りの人の意見が聞きたいだけなので、乗っていないのならスルーして。 >>315
自分で洗車してるの？
俺はスタンドでやってもらってるけど、ウィンカーとサイドミラーをエアブローで念入りに吹いてもらうといいよ。
それでも高速で飛ばすと洗車後３日くらいでも水は出てくるけどね。ただ街乗りくらいならエアブローしてもらえば
洗車直後からでも水漏れしないよ。 >>322
ビバリーヒルズのゲレンデな。
GOLD-Gクラスってアメリカ仕様か？
これランボーの人やろ。
>>318
何年式のゲレンデ乗っててノイローゼになったの？ 350ブルーテックと350dはかなり違いますか？
エンジンは分かるのですが内装とか外装とか？
また、エンジン自体も乗った感じ別物ですか？ >>338
タイトルに書いてるじゃん
スタローンが彼のカスタムGでビバリーヒルズを走ってった
G65だね
>>339
ブルテ
鉄のフロントバンパーフォグ付き
標準サイズのオーバーフェンダー
ただしエディションゼブラだとAMGのオーバーフェンダーでベンチレーションシート付き
350d
樹脂のフロントバンパー フォグ無し
AMGのオーバーフェンダー
ただしデジーノマニュファクトゥーアだとベンチレーションシートやらマットカラーパーツあれこれ付いてる 早速サンキューです。
内装は同じかな？エンジンはカタログだと
350dの方が馬力とトルクも高いけど
比べると明らかに違う？ >>338
日本だとエクスクルーシブエディションに設定されてたモンツァグレーマグノじゃね？ >>341
エンジンは違う
明らかにBlueTECよりdのほうが静かでパワフル
とってつけたようなフロントバンパーとオーバーフェンダーが個人的にはちょっと気になるけど予算が許せばdを薦める >>343
350dにブルテのオバフェンとバンパー付けるのには加工が必要なの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
