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【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツPart1
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0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 06:05:46.64ID:S21KYAX80
>>895
プリブスはさ60代〜70代がメインユーザー
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 08:41:41.74ID:71e0e34D0
5ナンバーならグレイスでいいんじゃね。
サイズ、パワー、燃費、4WD、乗り心地、静粛性、容量、すべて要望を満たしている。
フィットセダンのイメージで売れないだけで、実際はそうじゃない。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 09:30:49.27ID:3X6sP1Xu0
>>904
それセダンじゃん。
このスレで例に挙げるならシャトル。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 18:41:10.91ID:3X6sP1Xu0
>>910
タンク、ルーミーが4メートルくらいあればいいのに。
初代ラクティスはちょうど4メートルくらいあったのでカローラからの乗り換えも多かったね。
二代目でスバルを開発グループに入れて大コケしたのが残念。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 21:08:37.15ID:o//h44mZ0
>>913
さすがにそんなことはない。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:53:13.38ID:2UX2fQuX0
トーションビームに1.5NAでいいから200万以下でだせ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:00:41.44ID:o//h44mZ0
>>915
シエンタの全長、全高だと重いんだよね。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:02:16.42ID:A/vrERg+0
>>916
走りや乗り心地がどうでもいい人はプロボックスをどうぞ

つか、何のためにこのスレにいるのか
ミニバンのスレに行って、背の低い車出せって言ってるようなもん
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:14:22.13ID:o//h44mZ0
>>919
現状のシャトルならフィールダーのままでも同じでは。
シャトルが廃盤にならず安全装備が進化してくれたらいいけど。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 00:42:34.81ID:CAqYrr2r0
ユーザー無視の3ナンバー化はまず無い。トヨタもそんな馬鹿なコトはせんやろ。>>838のリーク情報はさすがはトヨタと思わせるわ。信頼度高そうやな。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 06:40:14.03ID:xqmNT29n0
>>838
それ、フィールダーのままじゃん。
でも、これまでのトヨタだと同じプラットフォームを2回使いまわすんだよな。

>>925
今のプロボックスはワゴンモデルがない。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 08:22:11.04
>>926
2列シートで後席倒せば広大なラゲッジスペースが生まれて布団を敷けば車中泊もできる
ワゴンモデル？何が足りないんだしかも5ナンバーで最小半径4.9mだぞ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 08:41:12.41ID:bxkd7/Uh0
誰がなんと言おうと5ナンバーで出るの。
今の販売台数を落とすようなアホなモデルチェンジは絶対やらんのがトヨタ。
3ナンバーはアベンシスと同じで台数見込めないから逆輸入で売るんだよ。こんなの普通に考えたらサルでも理解できるだろサル未満だなお前らは^ ^
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 09:01:12.29ID:xqmNT29n0
>>929
嘘を書くやつとプロボックス連呼するやつウザいな。
トヨタもさっさとツーリングスポーツ出せばいいのにね。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 09:19:55.99ID:HKlTMFE70
サル未満でも何でもいいよ、トヨタが出す車を待ってるだけであって誰かが猿のように連呼してる願望なんぞはどうでも良いので
俺の望み通りのものを出せば絶対売れる！って未来が先細ってる業界で自称玄人が言うお決まりの台詞だしな

こういう連中のためにヴィッツを適当にでかくしただけの車を金かけて作ってたんだなトヨタは
本腰入れて世界で競合していかなきゃならんのにそりゃそんなコストをこれ以上掛けたくないだろうよ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 12:31:42.57ID:Tk9C27SX0
本当にここは、Cプラットフォームの210系カローラツーリングスポーツ専用スレにしてほしい
Bプラットフォームのワゴンの話は別スレでお願いします。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 18:36:06.33ID:xicWOsUx0
国内はツーリングスポーツが導入されず、専用設計のワゴンが投入されることは既にアナウンスされてるわけだが
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:29:23.62ID:1wLPGaEb0
義理の実家がミラー畳まないと絶対に駐車場入れないから
「3ナンバーだけどミラー畳めばそんなに大きくない」サイズじゃダメなんだよな
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:46:34.20ID:4o+cJIP60
公式で明らかになってるのは
国内専用仕様になること、
TNGAのGA-Cプラットフォームであることだけ

ツーリングスポーツの写真で国内向けサイトを作って
「一部仕様が海外仕様車とは異なります」と書いてあるからって
5ナンバーになるとは思えないがね
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:17:28.18ID:fSZRckmN0
>>943 あんま思い込みが激しいとはげるぞ　今以上に
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 23:37:50.49ID:jQHLnTuA0
右ハンドルでウィンカーレバーが右、ワイパー操作が左に着く
これが日本国内専用仕様
なお日本以外は右ハンドルでもウィンカーが左にある
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 00:56:42.63ID:Ndb/CAJ80
>>947
ミラー畳まないと入らない車庫にギリギリで今乗ってる車入れたとしてどうやってドア開けて出てるの？
まさかリアハッチから出入りしてんのか？w
何とか言えやゴルァ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 07:44:01.23ID:DhgAhrpo0
で、結局いつ国内販売されるんでしょうかね？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 15:09:55.67ID:2oQnTFYF0
欧州モデルからどれだけフィルダー化するのか見てからだな
電動部分はカットだろう
あのままならレヴォーグやゴルフヴァリと比較して間違いなく買いでした
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 19:14:59.86ID:DhgAhrpo0
俺も６月に車返却だから焦ってる。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 19:52:36.82ID:SnpUkr9e0
新車購入だと一括より残価等何らかのローンの方が多いんじゃないか？地域やディーラーにもよるだろうけど
一括といっても前車が査定も付かないボロ車だったり
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 19:59:42.51ID:DhgAhrpo0
残価設定の方が値引き出しやすいと言ってた。
ローン獲得のノルマもあるらしいです。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 20:10:57.34ID:P2PpJ/+h0
まとまった金があるなら一括で払いたいが、そんな金は無い
ローンが普通でしょ
残価設定は車弄らず乗り換える人向けだろうな　知らんけど
俺は新車10年以上乗るから返す選択肢が無いわ
男は黙って7年ニコニコ分割払いだ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 21:00:09.55ID:PMIWLbMs0
>>969 完済したら所有権自分になるからその方が得じゃない？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 03:20:47.12ID:LLsBEaXh0
残価で車乗ってるんだけど、残価設定したクルマを返却でなく、下取りできるそうで、残価設定額よりも高く市場で売れる為に下取りに出した方が得になるとディーラーの方に言われたんですが、本当でしょうか？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 06:51:39.40ID:80kYlV9C0
>>986
残価設定が50万、下取り価格は60万だとする
貴方がもう車は不要なら50万払って車を自分の物にして買い取り店に持って行けば60万で売れるので、ただ返却するよりは10万得
同じディーラーから次の車を買うなら、車は実際は返却するわけだけど、ディーラーは差額10万円を値引きしてくれる

残価設定はこういう選択肢をわずか3年程度で客に迫れるところがディーラー有利よな
3年で乗り替えるつもりなら良いが、個人的には頭金＋数年のローンで払える程度の車にしておいた方がいいと思うけどね
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 16:34:32.82ID:GDHbyEG10
>>988 自演するなアホ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 20:59:56.21ID:mELr7un/0
>>988
おじいちゃんちょっと前もユーザーのニーズがーみたいなレスしたでしょ

小さいのを欲しがるのがこういうユーザーばかりだからトヨタも大変だったろうな
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 21:16:14.32ID:qnz47b3S0
次スレが5ナンパー教団葬式会場&欧州トヨタ傑作ワゴン爆誕記念スレになるのか
それとも5ナンパー教団大勝利&劣化版ポンコツワゴンスレになるのか

サイズ変更を書いてる雑誌もあるようだね
何の雑誌か忘れたけど今日美容室で見たよ
妄想記事を吹き飛ばす続報が待ち遠しいね
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 21:48:39.53ID:qnz47b3S0
このスレが一ヶ月半くらい
年明けには続報あるかも
発売が6月でも何か朗報があれば良いけどね

次はワッチョイIP付けたいね
5ナンパーは一人かもしれんぞ？
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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