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【スズキ】 3代目スイフト Swift Part76 【Z*72S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:30:18.72ID:fHeJ1xrH0
>>45うちんとこは何でもディーラー任せな主婦やジジババ以外は、車検予約とかでディーラーに出向いても面付きされるよ。
次は絶対にスズキで買わないと決めてる。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 20:53:01.56ID:TZeULj+H0
面付きってなに?
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:09:50.66ID:OWbogF5t0
・メッキフロントグリル
・RS用フロントバンパー(エアロ形状)
・RS用リアバンパー(エアロ形状)
・サイドアンダースポイラー
・ルーフエンドスポイラー
・LEDサイドターンランプ付きドアミラー
・本革巻きステアリングホイール
・ステアリングオーディオスイッチ
・専用色ドアアームレストオーナメント(チタン調)
・専用色インパネオーナメント(チタン調)
・専用色コンソールオーナメント(チタン調)
・RS用ファブリックシート表皮(シルバーステッチ)
・運転席センターアームレスト(CVT車のみ)
・SRSカーテンエアバッグ
・フロントシートSRSサイドエアバッグ
・デュアルセンサーブレーキサポート
・誤発進抑制機能(CVT車のみ)
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト
・アダプティブクルーズコントロール
・リアシートベルトフォースリミッター(左右2名分)
・リアシートベルトプリテンショナー(左右2名分)
・オートライトシステム
・フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
・リアフォグランプ
・リアディスクブレーキ
・フロント2スピーカー、フロント2ツイーター、リア2スピーカー
・電動格納式リモコンドアミラー(リモート格納)
・助手席シートヒーター(FF車のみ、4WD車はベース車も標準装備)
価格は、FF車の5段MT仕様が150万3360円、FF車のCVT仕様が150万7680円、4WD車のCVT仕様が165万8880円となっている。(webCG)
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:10:32.17ID:OWbogF5t0
スイフト XRリミテッド
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/9/730wm/img_b9dc3edda30e388640b5ecb5269ff226292605.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/7/730wm/img_0712edc46929a14f1b460065c33375e6308642.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/c/730wm/img_8cf22f05367d196a616c077e95e184ed299724.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/730wm/img_5c5b526bc52b9bc201d71371c074f8b6305222.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/a/730wm/img_ca8f0d05d62f5c8f130f4c91913a3f1c156845.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/9/730wm/img_99ea7f4fce14fddbee63d9a38df93259161457.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/d/730wm/img_ad270e3ea48b7e462b9e02ec9e2a4537125759.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/a/730wm/img_2afab079206c020e14eeb31abb24e4d6148134.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/3/730wm/img_2355a4a716f759752285acdda3803f6b149749.jpg
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 09:38:22.06ID:+wBSb7dd0
コピーは本当?「 レジャー&デイリーユースに最適、スポーティさとコンフォートを併せもった低燃費タイヤ」
ZIEX ZE914F 175/65R15 84H amazon正規販売価¥6,204/本で配送無料(有料取り付けサービスが使える)
むむむ安い理由が気になる、ヒビ割れ・摩耗などを防ぐ添加物が少ない?
005528
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2018/10/12(金) 16:52:19.31ID:QUNxyxoR0
お返事遅くなりました。
スイフトで一泊の旅行してきました。
東北道とちょっときつめのワインディングで
合計400q走りました。
オイル交換(モービル1)したばかりだったせいか
とても調子よく感じましたね。
レグノは替えたばかりの頃は実に乗り心地よくて静かで
新鮮でしたが、2年経ったので慣れました。
空気圧は色々と試しましたが前2.5後2.3くらいが
いいのかも知れません。個人差があるでしょうけど。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 22:13:43.57ID:o0it8S7w0
「レグノ」って全部イイのでしょうね、思い切ってAmazonしちゃいたい気分です。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 22:41:31.90ID:QUNxyxoR0
レグノでも175/65/15は高くはなかったよ
当時、純正のトランザER300 をタイヤだけ交換の価格が
ホイール付きレグノとほぼ同じだった。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 23:23:14.55ID:EnV8u/UQ0
今年の夏に後期型RS-5MTを買ったけど乗りやすいねこの車
車高調入れて、インチアップしてマフラーとエアクリを奢ってやったが面白い感じになったわ
後は排気弄ったから年末までには、サブコン入れてやるかな
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 02:00:46.35ID:yRhYZ9qX0
>>59
本日シェフのおススメは舌平目のムニエル
雲丹クリーム添え4200円となっております
>あらお安いのねいただこうかしら
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 11:02:07.77ID:sjCG2J+L0
>>68
HKSの低音が個人的には気に入っていたのですが、あの音量で深夜に帰ってきたら
少しうるさいかな?って感じで断念しました

モンスタースポーツは仕様書を見ると83dbとなっていて、純正とほとんど変わらないのが良いですね
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 12:33:52.20ID:pSOGAksq0
よくわからんのだが、マフラー替えるとなにか性能的に有利になるとかあるの?
いい音がすると運転しがいがある、とかじゃなくて
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 13:35:25.14ID:16n4fu1V0
気分の問題は大事なこと
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 13:36:24.24ID:16n4fu1V0
商用車なら話は別だけど
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 06:02:02.62ID:cai2tMmM0
>>54
ファルケンは糞うるさかった記憶
まあタイヤサイズ245だから比較できないけど。

175のチンp1なんか3000円くらいで買えちゃうよ。ピレリブランドで性能据え置き。
経年も全然平気だけど気になるなら交換サイクル短くして二周できちゃうよね

わざわざ変なことしないでもその程度の値段なんじゃないか
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 06:33:03.65ID:b8Q8elbw0
マフラー変える人って、他人を思いやることのできない人が多いよね
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 07:57:27.55ID:XDMnSgXo0
エアクリやらマフラー変えるのは精神年齢が低いんだよ
精神年齢低い≒ろくな仕事につけない≒給料安い
だから安い小型車に乗る。
で、精神年齢低いからマフラー替え、エアクリ替え、変なステッカー貼る

俺調べ
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 08:26:31.91ID:DXjmjzrv0
若い頃は車を弄りたいなと思ったら先ずマフラー
精神年齢云々は上のマフラーを換えた人の年齢次第ですから実年齢も聞かずに批判するのはいかがか?
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 09:54:40.23ID:lQ99rW/X0
足だったりおもちゃだったり
見栄だったり
車を所有する理由は人それぞれ

ちなみに車にステイタスを求める人は
他に何も楽しみを見いだせない知能が低い人。
小型車とか軽を下に見て優越感に浸ってるあなたww

俺調べ
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 13:08:47.14ID:XDMnSgXo0
予算や家庭の都合で小型車しか乗れない。
そうだ、スイフトに乗ろう

イジらないと見栄を貼れない車だから何とかしたい。
そうだ、マフラー替えよう。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 18:50:04.53ID:kP2wrhTc0
スズキ純正オイル缶を在庫している量販店は無いのかな?
今日行った店は、スズキ以外の国内全メーカーを置いてあったのを見て、ちょっと悲しくなった。
特にダイハツの純正オイル缶なんて量販店で初めて見た。
ディーラーで交換して貰うのが一番なんだけど、営業の買い替えオーラが嫌なんだよな。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 20:00:45.35ID:lQ99rW/X0
>>95
Amazonで0W−20の3L缶が3870円で売ってるけど
モービル1の4L缶の4200円じゃだめなの?
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 20:40:18.75ID:kP2wrhTc0
>>96
若い時はバイクなんかを自分で交換していたけど、もう廃油とか汚れ物が出るのが嫌なんだよな。
出来ればそのまま購入して交換してくれる量販店があったら、ありがたいんだけど。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 22:55:08.14ID:b8Q8elbw0
通年使うなら、モービル1の0W-30がベスト?
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 23:20:44.81ID:HPLHUEce0
コンパクトだろうがなんだろうがフルノーマルこそ至高だと思ってる23の俺は異常なのか
まあセダン好きな時点でなんかおかしいのは自覚してたけど
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 01:56:22.85ID:tgFSYAAr0
>>101けどお前童貞じゃん
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 05:26:09.49ID:yin8iMN80
フルノーマルでメンテはディーラーまかせ。無駄が無くて堅実だよね
しかし自分でメンテしたりパーツ交換する楽しさってのもあるわな
運転席側に純正ドリンクホルダーをはめ込むキットは取り付けて良かったと思ってる
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 06:53:21.76ID:jKbBsDSM0
ネットの質問に「運転しながらサンドウィッチ・おむすび等を食べるのは道交法では問題ないの?」とある。
違反で検挙はほぼないようだけど、家族が「もらい事故」に遭った加害者は刑事起訴・有罪・罰金刑でも、
民事(相手任意保険は格安通販)で「無過失:0対100」の補償を決するまで相手にした下請け弁護士は
「過失相殺」を5%でも認めさせようと些細なことを書立てて抵抗してきたので、飲食運転は避けたい。
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 11:32:32.08ID:ZH7kD/HV0
自分は運転席と助手席の足元灯を付けたくらいだわ。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 16:22:38.69ID:v/vMsmVv0
オレもバイクも車もドノーマル
オイル交換はDIYでやってるけど
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 16:28:27.34ID:ZH7kD/HV0
どノーマルの皆さんは何色乗り?
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 17:16:17.64ID:v/vMsmVv0
バイクも車もシルバーだよ
バイクにも車にも前後ドラレコつけたくらいだ
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 20:52:10.57ID:tgFSYAAr0
>>111ホワイトだよ
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 21:25:08.18ID:v/vMsmVv0
フォグは純正のやつで十分
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 09:22:17.90ID:jTEBGgDX0
>>123
ラアンスポーツとゆうショップのキットになってるドリンクホルダーです
キット物だから取り付け簡単。
助手席用のドリンクホルダーだけ購入して加工する強者もいるみたいだけど
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 20:24:52.63ID:YaW747a20
最悪だわぁ、仕事で16連勤中でめっちゃ疲れてて5年間無傷だったスイフトのサイドスポイラーガリガリやって穴開けたわ、塗り直すのとヤフオクで中古探して付けるとのどっちが安いんだろ、マジで最悪
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 21:48:10.69ID:WgSzu9bO0
>>126
わかるわ
俺も去年路地でサイドこすったわ・・・
細い路地で住民がわざとコーナーにでかい石置いてる糞だったわ
あの家に放●してやりたいわ
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 22:49:37.29ID:buHS0bDw0
働き方改革って知ってる?って上司に聞いてみよう!
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 23:24:30.08ID:xgWyrWmB0
角に石置くのは家にぶつかられないようにするために敷地と道路の境界の内側に置いてるらしい
まあ建物にぶつからなかっただけマシだと思えば
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 11:18:04.78ID:YXYsfNAH0
>>135
俺は一万以上の価値を見いだしたよ
ムチャクチャ便利
何より見映えがいい
エアコンの送風口に取り付けるタイプだと数百円からあるんだけどねw
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 12:09:38.26ID:oRlvL3Tv0
何より見映えがいい ← ここ笑うところです
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 17:37:37.12ID:1OJsK+vB0
運転席ドリンクホルダーはなぜ純正で付いてないんでしょうか?
構造上の理由?
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 18:01:21.98ID:AB7GS1jX0
>>144
自分のは5年半落ちで青空駐車だけど、塗装のハゲとかは全く無い、マメに洗車してワックスかけたり、ポリッシャーでコンパウンドで磨いたり、粘土かけたり、たまに高圧洗浄機かけるだけで鉄くずは結構取れると思う。
近所の同じ年式位のワゴンRのオーナーは全く洗車しない人だから錆だらけ、メンテ次第じゃないのかな
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 19:49:37.76ID:eb1gP6T20
      //
    / ./
    /  ./     パカ
   / ∩彡⌒ ミ 今だれかハゲって言った?
   / .|(´・ω・`)_
  // |     ヽ/
  " ̄ ̄ ̄ ̄"∪
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 22:12:00.19ID:1OJsK+vB0
なるほどですね
ありがとうございます
でもあ場所に飲み物置きたいですよね!
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 23:49:59.44ID:bux5V36U0
>>152じゃあドリンクホルダー付ければいいじゃん。
いちいち人の同意を得ないと行動できない池沼なの?
バカなの?死ぬの?
ねぇ、なんで自分で判断できないの?
ねぇ?なんで?どうして?
ねぇ?バカなの?死ぬの?
ねぇ?なんで?どうして?
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 20:40:48.83ID:IjHJdKgj0
海沿いの車は傷みが早いからね〜
中古買う人はその素性を見ないとね
スイフトは新車で買う人がほとんどだろうけど
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 21:49:21.71ID:5gdJB3tM0
>>158けどお前自身腐った人生じゃん
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 04:29:54.74ID:KPb9Noco0
中古でいい値段が付いてるって事は、その値段の中古を買う人が結構いるって事
新型として発表されてからそれなりの年数が経ってるんだから、中古で買われた車もそれなりに多いはず
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 07:49:46.07ID:Mj07X6mR0
俺は新古車買った
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 17:31:08.75ID:HSDzMvkT0
ZC72Sで程度がいいやつなら中古でもいいだろ
俺の11年式XS、50万でどう?
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 18:36:05.32ID:TjOLMEpu0
助手席の窓が助手席から開かなくなった

運転席からの開閉は出来るし
助手席のスイッチでも閉めることは可能なのに開くことができない
それも完全に作動しない訳じゃなく、たまに少しだけ開いたりする
後部は問題なし

窓周りの配線弄ったりは後付けキーレス連動ドアミラー開閉を付けた事くらいで
それも取り外して配線し直したけど治らない
運転席からは普通に作動するし閉めることができるからそこは関係ない気がする
原因はなんじゃろう?
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 22:22:58.69ID:Mj07X6mR0
>>170ディーラーに見てもらえよ池沼
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 23:31:19.53ID:HSDzMvkT0
その故障は買い替えの時期なのでは?
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/20(土) 10:28:12.78ID:JSdxC+u10
ベゼルにしろ
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/20(土) 14:59:05.26ID:kEH0lHjf0
>>176
わかるわ
もうちょっとでかい車にしようかなとも思うけど、スイフトが見た目も燃費も運転もバランスいいから、このままでいいかと思ってしまう
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 04:03:04.13ID:5YC4KQ3u0
そんな貴君には大きいスイフト、バレーノを
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 05:50:00.68ID:IOw/mrVq0
キャンプ趣味にはまってから
スイフトじゃ色々用事が足りなくなったので
この冬に乗り換えます
今までありがとう
ただしモッサリCVT、テメーはだめだ。
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 08:59:57.85ID:S3gBwd/P0
たった今、付いてるか付いてないか分からない純正フォグランプからLEDフォグランプに交換したけど、やっぱりめっちゃ点灯してる感ある
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 09:09:51.37ID:WP0AP3kX0
>>181
キザシも10〜15年間隔ぐらいでフルモデルチェンジすれば、スズキの負担もそれほどないだろうに
ジムニーっつう20年間隔のフルモデルチェンジの前例があるんだから
スズキ好きにはフラッグシップモデルがないというのはキツイ
高級車ってそんなに数売れるものではないよ
キザシは時期が悪かった
リーマンショックのあんな時期じゃねえ
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 09:51:21.70ID:zJfvTdgz0
レンタカーだよ
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 11:29:02.88ID:+6P3yVBF0
>>187
ぶっちゃけ元々軽自動車のイメージしかなかったんだからスイフトをフラッグシップにすりゃいいんだよ
コンパクトより売れないフラッグシップじゃ格好つかんだろ
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 13:07:35.72ID:zJfvTdgz0
オレは暖気したい年代
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 14:25:58.02ID:+aSn6F150
>>193ポンコツだからかなり暖気必要だよなwww
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 17:32:14.72ID:k8aOoUaJ0
ZC72Sでベルトを検索すると、5pk895と4pk765か4pk718が出てくるんだけど、
現車は4pk695なんだよね。

DJEじゃないSTYLE'2015です。

モノタロウで類型検索しても4pk718が出てくる。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 17:38:07.96ID:k8aOoUaJ0
実際、クランクとACプーリーだけでアイドラプーリーないから718でも
引っ張り切れそうな気もするけど、2cmの差があっても大丈夫なんだろうか・・?

純正買えよってことだけど、ミツボシなら半額以下なので。
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 03:08:14.32ID:W4dWuYcR0
ツイーターのコンデンサ換えた人居る?
端子がガチガチに固められててどこに繋がってるかわからない
純正のは+-またいでないかな?
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 03:30:38.30ID:W4dWuYcR0
端子がどこに出てるかわからないんだ
+→コンデンサ マイナス→プラの細い穴→スピーカだよね

端子の裏のマイナス側は中でスピーカーに繋がってるかな?コンデンサのマイナスの足があった場所で導通あるんだけど……プラに貫通してるコンデンサのマイナス側は抜かない方が良い?
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 06:36:23.46ID:iyqNMo840
ECOタイヤにして3年だが我慢や不満がつのってクルマ(初期XG)自体にも飽きを感じていた。
EC203は路面が冷たいと一段と硬いように思うので思い切ってBSレグノをアマゾンで買ったら
新車時のワクワク(走り・乗り心地)がよみがえり、車検取ってまだまだ走り回ることにきめた!
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 15:16:35.94ID:LAzCZc+J0
どうやったらリッター22kmも走るのかと・・
こちらは町乗りで12.1kmだわ、いつもECOランプ着く運転してるのに
1200ccでリッター12kmしか走らんとかどんだけ燃費悪いねんと思いディーラーで聞くと
同じ型にのってましたって営業がうちのも12km前後でしたって・・
だいぶ前に乗ってたプラッツ1500ccトルコン4ATのが燃費良かったがな!
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 19:40:02.05ID:YF6NdDtW0
なれてきて思った通りに動くし小さいしいいんだけどシートがいまいち馴染めなくて辛い、長距離のると特に座面の左右のエッジがけつに当たってていたくなる
軽自動車の方が座面広いってスイフトのターゲット狭すぎない?
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 22:44:12.39ID:a1CDbpgt0
>>219じゃあその洗車機で現場検証すりゃいいじゃん。

そんな質問ここでして答えが返ってくると思ってる知恵遅れなの?
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 09:05:49.39ID:aXtU3TkD0
>>219
俺のは前の左右フェンダー部に小さく付いてる。
強めに擦れば消えるんだけどまた付く、原因がわからない。
自宅に駐車するときに雑草で擦ってる?
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 08:40:20.02ID:hFAL3zU80
皆さんはスマホホルダーは何使ってますか?
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 00:47:41.13ID:nhYaJqQD0
>>212
都内で13くらい 11年式MT
狭い路地と渋滞でMTがメチャクチャだるい環境です……

エアコン使うと一気に落ちるのとメーターは30kmになるまでにあきらかに反応遅いかな?
下りを惰性で降りてきてもなかなか30.0にならない
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 15:56:04.91ID:xYc3mDQz0
2011年XSだけど燃費は平地遠距離だと20km/L割らない。
ちょい乗りだけだと17km/Lまで落ちる。
山道を高回転キープで走ると15km/Lくらい
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 17:48:05.49ID:JlJYkRwK0
新車で買ったのにもかかわらず、その買ったディーラーからじゃなくて、自動車保険で使ってるだけの車屋から無料点検のハガキが来た
買ってからほとんどなんの挨拶もないしもうここのディーラーは切ろうと思う
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 18:31:03.73ID:79C+FKDx0
H27年式の走行距離3万km弱だけど、最近になって発進時のCVTギクシャクがなくなった。
アクセル踏み込み時始めのワンテンポ遅れはあるものの、それ以降が非常にスムーズ。
要因は機構が馴染んできた?走行距離?
前に誰かのブログで、発進時に意識して強めに踏み込んでいれば、そのうちCPU?だかの学習能力でスムーズになると見たけど、これかな?
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 12:59:40.38ID:oApEerYX0
車検2回目(5年)終わった\(^_^)/
XG 80000km フロントブレーキパッド交換、リアブレーキライニング交換 、スタビライザーリンク交換等々。左リアのダンパーがオイル漏れしてたらしいけど、それはクレームで処理したらしい。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 14:33:04.83ID:ViYi/s9x0
8万くらい?
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 16:25:03.51ID:ViYi/s9x0
3回目の車検だったけど約8万だったよ!
ブレーキフルードとラジエター液とエンジンオイル+フィルターと
下回り洗浄コーティングくらいしかやらなかったけど。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 13:55:00.99ID:4yrBFBFk0
5年半前に買って、エスGコートしたんだけど、その時のものか
エスGコート専用 トリートメントキット(中性タイプ)ってのが新品のまま出てきた。
これって洗車時に使えますよね?
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 19:42:28.85ID:h/HrPmzr0
電車にぶつかったスイフトRSの3型、ぐしゃぐしゃで勿体ないって思った 、サイドスポイラーたけ擦ってモヤモヤしてる自分が小さく感じた
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 14:44:20.59ID:T4FvG61V0
初期型XGをエコタイヤにして未だ3シーズンだが乗り味の悪さからスイフト自体に飽きが来て、
冬前なのに新型車より安いとアマゾンのBSレグノを装着して新車で走った各地を再び巡った。
いや〜スイフトとレグノの好相性に納得です。2週連続で小傷落としとワックス掛けてピカピカw
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 18:14:25.12ID:fNYRhRte0
>>266
俺もRSの2型だけど、インチダウンした
鍛造ホイールにエコタイヤ履かせたら純正トランザよりハンドリング落ちた、いやそんなに悪くないんだけどなんか違う

やっぱりタイヤとかサイズでけっこう違ってきますね
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 18:56:41.61ID:sDetsoQ30
もとからエコピアだったけどきついよ、空気圧おとしまくってなんとかたえれるようになったけど来春はスタッドレスからエコにせずルマンとかに変える
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 21:25:52.16ID:Mwj/5I1T0
レグノに換えて2年くらいたつけど流石に乗り心地とかロードノイズとか酷くなってきたわ
乗り心地はサスペンションがヘタってるのもあるだろうけどな
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 09:32:40.75ID:USzr7Irg0
レグノに替えて2年以上経ったので車ごと買い換えようかと思ってる。
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 14:40:23.19ID:I6FpPcte0
サス = ショック ではないな
どっちかというと サス = バネ だと思ってる奴が多いし
なので >>271 は、ちょっと変

それと KYBのSRは、オススメの1品ではないな
「とりあえずこれにしとくか…」って感じのモノ

「サスがヘタる」と言ったら、ショックだってバネだって各部ブッシュだってヘタる

話をまとめると、君は短絡的すぎ
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 16:03:35.20ID:y5TrOAvl0
ふふふ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 19:50:09.37ID:BRJMhwiD0
ショックアブソーバーはサスペンションの構成部品なんだがな

ヘタってスプリング交換なんてきいたことないが
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 09:05:20.20ID:m2/YTopk0
サス(サスペンション)は緩衝装置全体を表すのは同意するけど、サス=スプリングの使い方する人多いから「サスがへたる」みたいな言い方だとダンパーからブッシュからでなくスプリングかな?って印象を受ける
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 14:10:10.48ID:Y1dVdN2m0
2012年12月登録のZC72SのXGグレード
ディスクブレーキは前輪のみで
マップランプがなかったやつ
ブレーキパッドはどちらになる?
55810-60J10
55810-57K00
それともこれ以外なのかな?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 14:29:44.36ID:2tiHueCR0
機能面からいうと、ショックはもちろんのこと、ショックアブソーバともいわない
JISでもダンパとされている
衝撃を吸収しているのはダンパではなくバネ
車体を支えているのもバネ
ダンパはバネ質量系の周期振動を収束させるためのもの
簡単に言うと、いつまでもボヨーンボヨーンと動いているのを止める役割
バネは初期にほんの少しへたるがその後は10万kmぐらいではへたることはない
質の悪いアフターリプレイスのものは知らないが。。
但し、トランクに重たいものを入れっぱなしとかだと、その荷物を取り除いても車高が低くはなることはある、つまり、へたることはある
乗り心地やハンドリングにはバネのみならず、勿論、ダンパのセッティングも影響する
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 16:59:09.14ID:Y1dVdN2m0
>>289
変えるにしても純正品番がわからないと。。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 17:56:57.44ID:Y1dVdN2m0
>>294
ありがとう
ディクセルだけでなく他のメーカーも比べてみたくてね
純正品番がわかれば確実なので知りたいなと。。
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 10:27:33.75ID:eaKIA1mS0
>>295です
パッドの適合見るのにこのサイトが便利でした
パッドの部品番号をクリックすると、
スイフトで採用されている部品で、適合するリプレイス市場の複数のメーカーの部品番号がわかるだけでなく、
他の自動車メーカーの純正部品番号までわかります
http://jnbk-brake.com/catalogue/default.aspx

ブレーキパッドだけでなく他の部品も検索するならここが便利
https://www.monotaro.com/car/partsSearch/
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 14:52:09.16ID:9+nslf6X0
ディスクパッド、6万km近くになってきたからそろそろ交換時期だと思うんだけど
純正で交換しておくのが無難?
色付きでおしゃれにしてみたい気もする
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 23:06:24.87ID:jyEQiAqQ0
純正品はパッドがすり減ってくれば、キーキー音がする
音がするようになれば交換
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 08:33:49.05ID:nOKKSVht0
純正品パッドがすり減ってキーキーなるのは、パッドに取り付けられた小さなっ鉄板がローターに当たって鳴いているので、鳴り始めるとパッド交換するまでは鳴り止むということはない
ブレーキフルードのリザーバタンクを見ると液面が下がっているはず
この時にフルードを足すと、新品のパッド交換により溢れ出すことになるのでやらないように
この写真の左から二個目の左上、左から三個目の左下に付いている銀色の小さなやつ
これが付いてないパッドは磨耗警告音は鳴らない
純正品でも一部のスポーツタイプのものなどは付いていない
http://farm8.staticflickr.com/7424/9258844185_14319e6366.jpg
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 12:11:58.43ID:jHOa0JVY0
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/LEAF/OM/1112_CONTENTS/ze0-j01-3f291211-fba3-43e3-8297-15cb03a60fbc.html

ディスクブレーキパッドには摩耗警告機能があります。
ブレーキパッドの交換が必要になると、走行中に高い金属音(キーキー音)が発生します。
この金属音は、最初にブレーキペダルを踏んだときだけ発生します。
ブレーキパッドがさらに摩耗すると、ブレーキペダルを踏んでいなくても、常に音が発生します。
警告音が聞こえる場合は、すみやかに日産販売会社でブレーキの点検を受けてください。

スイフトならスズキのディーラーに行ってね

一般的には、新品のブレーキパッドの摩耗材の厚みは10mm程度
交換推奨は3mm以下
限界は1mm
警告音は2mm
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 14:09:07.83ID:HhkA3BZG0
スズキディーラーで車検の際に、フロントパッド交換したけど8000円弱で安くて驚いた。
車検時だと工賃取られないんだな。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 20:50:14.55ID:nOKKSVht0
ディーラーで8000円なら、純正部品代だけだろうから高くはないけど、
純正同等の社外品で自分で交換すれば2000円で済むからね
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 21:18:51.56ID:u4WoaiPd0
朝一だけ鳴る
しかもものすごくて歩道の人は全員振り返るレベルで鳴る
暖まればまったく無音
パッドの裏の○にグリス貯めたら鳴らなくなった
プレートが振動してる音だな
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 11:28:20.20ID:Rd0z5Oe/0
営農サンバー無き後、軽トラといえばスズキキャリー
いつも軽トラ買ってる店で売ってる車を買ってるだけ
ダイハツ売ってるとこは、どうも小洒落てて いけ好かん
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 13:08:57.01ID:miWy4T9b0
>>316
世間に迷惑かける馬鹿を許容する表現は俺も嫌いだ
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 13:11:18.27ID:xdFeJgOQ0
>>332
エコタイヤをBSレグノ・クロスアイ(175/65R15)に思い切ってかえてみたら、
新車時に感じたスイフトらしさが復活して晩秋の各地を走りまくってる。
(アマゾンで買ってスタンドへ直送して交換、全部込み約4万5千円)
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 13:17:15.83ID:xdFeJgOQ0
追加、エンジンオイルを0W-20から5W-30にかえたら
高速道路の登りなど高回転時の騒音と振動が軽減され不快に感じなくなった。
(オイルはどちらも鉱物油の普及価格品)
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 06:52:47.61ID:IJ77AL9M0
結果。スイフト乗りはキモいφ(..)メモメモ
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 05:36:19.88ID:ZELCFI9s0
>>336
ぼよんぼよんのロールマシーンにならない?

助手席側ってヒューズボックス無いよね?電送品は助手席へ回せみたいな風潮だけど結局アクセル横になるのかな
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 05:40:19.45ID:ZELCFI9s0
>>339
外人には小さいし安っぽく見えるね
インパネ周りは3代目がドイツっぽくていいんじゃないかな。プラスチックのタッパーみたいだけど。

わざわざスズキ買う人は相当な変わり者だと思うなww
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 13:57:18.26ID:wDki2Fvc0
>>343
それがジャップランドじゃスズキが過去最高益なんですよw
まぁジャップランドは給料で韓国にも負けてるし実質後進国か
欧米より東南アジアと同レベルの国だわな
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 17:50:37.03ID:hYtDFjz40
空気圧、前後共2.5kg/cm3に決めてるんだけど、ディーラーで調整するといつも2.7。
自宅ではエアーゲージ、コンブレッサーの表示とも同じ2.5。
どっちを信じていいやら
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 20:04:25.51ID:SyMJHsdb0
>>342
確かにぼよんぼよんは感じます。
ですが純正のような横Gの要素が加わってつぶれると崩れる・不安定とはなりません。
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 20:24:15.17ID:SyMJHsdb0
ゲージはCOOAUデジタルタイヤ圧力計、微調整用にキジマ携帯エアーポンプを購入。 (あわせて2千円弱)
朝一番で240のフロントが日中の走行後は270だったので260にしてリアも230に減らしていますが、
エアゲージを買ってみて値が30も変動することに驚きです。175/65R15はこんな変動傾向?
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 22:44:39.95ID:ba8OSX8t0
>>350
そうそれがいいね
2.5やら2.8やら
ハイエースとかの圧やぞい
総車両重量時3トン近くで3.5
1トンそこらで2.5やら2.8やら不思議じゃわい

2.0にすると滑らかで心地よい走りが体験できます
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 16:19:29.73ID:kP7rUdoV0
>>347
ディーラーのも結構信じがたいぞ。
あとサービス工場のはコンプレッサーからのホースにゲージが付いてるから
ゲージのみのより高めに入りそう。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:01:30.99ID:2bHq0TtX0
すんません。
間違ってスイスポスレに質問しちゃってたのでここにもレスします。
ZC72SのRSには、他のグレードにあるような15インチのスチールホイールは履けますか?ブレーキの干渉などが心配なのです。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 12:08:32.36ID:XlMBotBH0
見られた?純正スチールホイールにレグノGR-XIを履かせています。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 07:43:30.58ID:9Z5uJPf70
今季、純正スチールホイールをBSアイスパートナー2に組み替えた。(こみこみ45000円)
(6年前にホイール+キャップ4組をヤフオクで買ったもの。こみこみ5100円)
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 05:47:41.74ID:tgN/hjop0
>>373
フムフム。では後はハンドルを左いっぱいに切った時の右前タイヤとハウスのクリアランスがどの位あるかだが、
おそらく20mmのワイトレがベスト
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 11:52:19.08ID:BVKgchfH0
スマートキーの電池って寿命2年位?
ちょうど2年前に交換したんだけど、ドアのロックがON/OFFできなくなって焦った。
なんどかやったら開いてエンジンも掛かったが帰宅するまでエンジン切れなかったわ。
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 12:37:58.40ID:PyzwDBOz0
大きくハンドルきる。そしたらユニバーサルジョイントが限界くるグリス切れてる 音でる
何をもって症状がちがうと言うのか?
アドバイス求めたなら下回り覗いてこんかい
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 15:17:17.94ID:xVyVq7kB0
>>379
普通はハンドルを切っている状態で持続的にカラカラ音がなるでしょ?

>>381
今度車検だからチェックしてもらうかな

>>382
俺は通年かな
普通の交差点だと出ないけど、回旋半径が小さい場合だけ出てくるわ
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 15:26:17.81ID:pLaXmRZK0
ハンドルに関係なく走り出しに「カコッ」ていうのはABSだったかな
過去スレでも話題になってたね
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 17:57:16.93ID:CRtHEV6S0
また走り始めエンジンブレーキが効かない季節がやって来た、60キロ出そうがアクセル離すとエンジン回転がみるみる下がってニュートラルになる、路面凍結だと恐ろしくて乗ってられない、そうゆう仕様ならとんでもない車だ
車が温まるとエンブレが効き始める、エンジンオイルなのかCVTフルードなのか知らんけど、マニュアル欲しいわ
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:28:59.46ID:itRYinUY0
>>390なんでディーラーに診てもらわないの?
知的障害の手帳持ち?よく免許取れたね。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:50:04.50ID:itRYinUY0
>>392仕事忙しいとか知らんがな。
ここに書き込んで症状が解消するとでも?
やっぱり知恵遅れ君かな?
支障あんなら何度でもディーラー行けよ。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:00:34.65ID:pLaXmRZK0
確かに、エンジン小さいし、効率いいのだろうけど、エンジンの暖まりには時間かかるな
暖房効くまでが長い
こんなもんだと思っているけどね
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:30:52.96ID:itRYinUY0
>>396お前ホントに知的障がい者?
ここに書き込めば解決すると思ってんの?
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:49:53.19ID:Lh0Yfq2+0
>>377
以前ディーラーで聞いたら、約2年という回答だった。

実体験としては、新車購入から最初の車検まで
電池交換なしで済んだことがある (2010年購入のXG)
ので使い方にもよるかと

自分はキー側のボタンは基本的に使わず、
ドア側のボタンで鍵操作している。
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 00:56:41.58ID:SWG9MXDJ0
来週は楽しい3回目の入院だぜ(´・ω・`)
中古で買って3か月そろそろ安定して欲しい所
今回は早く帰ってくるといいんだが・・・
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 02:04:32.76ID:SWG9MXDJ0
>>402
薄々は感じてる
今回はエアコンがずっとONになってしまいやがる
なんか車の中あったかいなぁって思ったでエアコン切り忘れかなって思ったら切れてるやん
あれ?OFFに出来ない←今ここ(´・ω・`)
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 02:35:13.00ID:4KGtwc1l0
あーー、話的にめんどくさいヤツだ
中古だからどこにも責任の持って行きようがないから、無償修理ってのも微妙になってしまうパターンだ

幸運を祈る
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 04:19:10.37ID:Lo30lxKn0
>>374
うしろうしろ
前はそれくらいが良さそう。
ハブボルトそのままで大丈夫かな?とか、重くなったらいかんかなとか、ワイトレ自体の強度も不安だなぁ
ハンドリングかわるかな?色々ありすぎて結局踏み切れないでいる。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 07:56:05.15ID:IgJ/RJlD0
>>405
その不安要素はすべて起こり得ます
15インチのホイルにナットの 逃げ がなければダメだし。安物のワイトレに強度保証は期待できないしハンドリングも変わります。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 18:50:52.68ID:TZ+0PatG0
スタッドレスにチェーンを巻くことのある方、チェーン径はどれくらいまでいけますか?
9mmとか12mm などあるので。
XSでタイヤサイズは175/65-15です。
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 14:09:05.01ID:EazTqBj90
>>421
通行止めは変わらず。今までスタッドレスでも容認してきたチェーン規制を大雪時に指定箇所ではチェーン装着しましょうって私は解釈しましたが
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 11:40:33.02ID:4PsqAiHi0
そろそろディスクパットの交換時期だと思うので、この機会に色付きのにしたいんだけど
モンスタースポーツって、まるっきりのサードパーティ製?
前の会社名がスズキスポーツだったと思うから、準純正的なポジションかなと。
というか、シビアなパーツだから純正にしとくのが無難?XS
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 21:34:09.80ID:kk7HMALf0
6年目くらいの3代目だけどエンジン始動後の1回だけハンドル切って戻る時にギーって金属音?バネのような音?がするんだけど
何が考えられますかね?
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 21:55:11.46ID:kk7HMALf0
ハンドル戻して真っ直ぐになって一呼吸おいて音が鳴ります
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 09:46:18.08ID:y1VgJIbZ0
タイヤのサイズ(175)は同じだけど、夏タイヤの引っ張りタイヤから、引っ張ってないスタッドレスタイヤに変えたら乗り味良くなった
引っ張りタイヤの接地面測ったら130しか接地してなかった
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 15:18:34.54ID:XfY/LyUC0
この車でそんなことするやついるのかw
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 14:44:50.92ID:fKEZnThs0
わかる
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 01:26:58.18ID:xSu4EdY10
まる6年経過
純正タイヤがひび割れてきている
サイドではなくトレッド面の溝にそったひび割れ
なのでバーストとかには直結しないと思うがそろそろタイヤ交換した方がいいのかな
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 01:30:07.92ID:iKTWJFlw0
そうだね
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 16:27:53.30ID:16OLwgTd0
フルードオイル交換してみた
結構良い感じ(*´ω`*)


一件目の大きなディーラーでは無交換をメーカーが推奨してるだの
在庫がないだのと言われ相手にしてもらえなかった…
二件目の小さな寂れたディーラーは対応が全く違った
マニアックそうな整備士が登場してECUのチェック
その後色んな説明をしてくれましたw
やはりメーカーは無交換を推奨してるそうですが、どうしても酸化してしまうので一定のメリットはあるとのこと。
オイルを温めながら循環させるので時間がかかる等の説明もあり。

費用はオイル代が6000円
技術料が8000円くらいで総額14000円くらいでした。
やっぱり暇なディーラーじゃないと面倒くさい作業はしたくないのだろうか…
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 17:13:04.00ID:NApuGdoE0
>>456
万が一交換後に不具合が出た場合の責任を、取りたくないからだろう。
自分もディーラーで交換して貰ったけど、最初は必要無いと言われたよ。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 18:19:37.97ID:16OLwgTd0
>>458
この車はジャトコ製のCVTトランスミッション!
それを冷やしたり潤滑したり複雑な作用が求められる魔法のオイル。
汎用品はオススメできないみたい。
>>457
なるほど〜
ちょっとした手術だからねw
そりゃ責任取りたくないよね
しかも中古型落ちスイフトにw
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 20:06:32.83ID:2G3FKM5v0
俺はYellowHatでオイル交換したら、
他の箇所の点検もしておきますか?って聞かれたから頼んだら、
フルードオイル抜いててびびったわ
交換しないとミッション交換になることもありますって言われた
その後ディーラーに電話して交換不要とのことなので結局しなかったけど
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 20:25:24.27ID:NApuGdoE0
>>461
CVTフルードはゴミ混入でもトラブルが発生する可能性があるから、ディーラー以外で触らせるのは絶対やめた方が良い。
交換作業はサービスマニュアルで、方法や量、温度まで指定されているので、カー用品店辺りだとキチンとした作業が出来るか疑問がある。
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 21:58:28.40ID:SgUaBTCP0
アルトとスペーシアにも仕事柄乗るのやけど
同じスズキのCVTなのに出足の反応が良く、アクセル踏むとぴょんと出る
それからの伸びは軽だから期待できないが
スイフトの出足はアクセル踏んでも一呼吸遅れているから、同時に信号スタートで軽に負ける
何でスイフトはこんなもっさりスタートに設定しているのだろう
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 22:42:37.96ID:2G3FKM5v0
>>462
まさかおまけの点検でそこまでやるとは思わなかったからびっくりしたわ
オイル交換のせいか、一度フルード抜いたせいかはわからないが、
その後、調子は良くなったからよかったけど

そろそろエアコンフィルタとオイル交換するわ
7年目になるからオイルは0wじゃなく5wにしてみるかな
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 03:06:00.50ID:nosPelvp0
>>466
冬だから0wでええんでないですかね
エアコンフィルターはAmazonで買ったのが安くていい

エアクリマフラー換えたいな
2011年はまだスポが無くてLSDとか足回りにも期待したんだけどね……素だからもう諦めた。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 09:21:41.55ID:iNvjE5Lg0
マフラーを変えて低燃費と迷惑騒音を両立させてる人って発達障害なんだろうね。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 11:33:29.69ID:S7MDlmkr0
自分の乗っているZC72はタイヤは「TURANZA ER300」ですが
現モデルのを見ると「エコピアEP150」だった。
これって実質コストダウン?
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 06:06:02.68ID:q2DNh3P30
>>478
新車から5年8ヵ月、6.2万キロ
次はもう少し広い車が欲しいなんて思っててもなんだかんだスイスポ買ってそう
色々ヘタってきてるから、リフレッシュして行くか行かないかそれもまた楽しみ
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 08:31:06.54ID:ZQRT8lAT0
俺はマフラーは一種の管楽器だと考えてるよ。
俺はマフラーは一種の管楽器だと考えてるよ。
俺はマフラーは一種の管楽器だと考えてるよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 13:07:06.94ID:ItqWd65y0
自分のもナビが買い替え時だわ。
よく5年半ももったと思うけど、音楽ソース、ハンズフリーでは無問題なのでそのまま使ってる。
このまま引っ張ったら、スイフト買い替え直前にナビ買うことになるからなぁ…
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 17:30:41.07ID:ZQRT8lAT0
オクで探してみては?
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 18:45:50.52ID:Y4j+Wk7v0
>>494
>>495
ありがとうございます!
ヤフオクで5000円くらいでありました。
これは自分で取り付けできないので、カーコンビニ倶楽部あたりに持ち込みで付けてもらうしかないですw
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 18:56:39.61ID:tt+IZMyo0
体格普通なのにけつがDEKAIのかシートの左右の出っ張りで常に押されてる感じで長距離のるといたくなってくるから次の車検通さずに売りそう
軽みたいなホールドしないシートにしそう、体格のいい太ってる人も普通に乗ってるし
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 01:22:07.49ID:92zpkowf0
>>493
モッサリ発進というか、モーモーいうだけで動かない印象。全般的に鈍く、試乗車にMTなかったからしばらく候補から外れてたわ。
RSが出て、MT試乗できてやっと買っても良いレベルになって今に至る。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 14:03:15.03ID:f8DW06ed0
シート高が変えられるけど、前もしくは後ろを高くとかはできなかったですよね?
知人に運転させたらシート高が変わっててめっちゃ違和感ある。
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 17:14:27.68ID:NUtefzQ+0
特に不評な前期CVTだけど、後期の元気な仕様よりはいいな

積雪路だと適度なモッサリは悪くないし、高速はSモードでトラクションを稼ぎながら走ってるし
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 18:12:29.38ID:iC3ZJjNd0
タイヤ履き替えと足周りの調整、ヘッドライト交換等で今日から10日ほど入院へ
新年はパリッとした?車で迎えられそうだ
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 19:18:10.84ID:iC3ZJjNd0
>>505
タイヤ入れ替えに合わせて足周りをしっかり出す為の調整が入ってるからちょっと長めの入院ですね
ポテンザ買ったけど結構安いんだね。昔はもっと高いイメージがあったけど
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 19:51:30.99ID:iC3ZJjNd0
>>507
およそ\72,000ですね
ただサイズの関係で手に入れるのが大変でしたが
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 20:35:29.74ID:adq3gOL/0
>>508
十分高いわ。お金持ちだなぁ。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 21:01:21.74ID:iC3ZJjNd0
>>511
評判も悪く無いので今から楽しみですね
17インチを入れてるので足下もきっちり締まって見えていい感じです
え?乗り心地・・・?しらな〜い
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 21:02:34.37ID:VJId9JLX0
>>528
悩むレベルならレンタカーでたまに乗る位でいいんじゃないか?
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:10:30.05ID:G0yYnt6W0
528です、レスくれた皆んなありがとうm(_ _)m
俺はパッカー車ドライバーなんで毎日120キロくらいMT運転してるから嫌いではないんだ
が、面倒くさがりではあるw
もうちょい考えますわ
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 17:04:06.09ID:fcE69L5P0
>>536
クリスタルアイは基本車検非対応
やるなら自己責任でどうぞ
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 18:36:38.62ID:oTrFiKSP0
>>535
パッカー車、ググっちゃったよ。
初めて聞いた。
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 19:54:11.59ID:ORHE95n20
>>535
RSのMTおもろいよ

【ライバル比較】 先代スイフトを買うならスポーツか、それともRSか?
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1385

動力性能なら当然スポーツが上回るが、運転する楽しさなら断然RS。実用トルクを重視したエンジンを高回転域まで回し、性能をフルに出し切る醍醐味を味わえる。

RSが搭載する5速MTのギア比はXGと同じだが、これも絶妙で峠道に最適。スポーツは動力性能が高く、小刻みな変速をしなくても相応に走れるが、少し非力なRSでは的確な操作が求められる。ドライバーの技量でパワー不足を補う運転も実に楽しい。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 11:10:33.20ID:L5Hd8PGO0
管楽器ねぇ国産車ではLFAとNSXそしてチューンドロータリーあたりならその形容詞が似合うが。スイフトでそれ言っちゃ痛い人あつかいは否めないな
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:15:26.69ID:ZAqGDkA10
俺は車は大好きだが、車の排気音は無音が理想だと思う。
いい音とか言ってるのは本人だけで他の人には騒音以外のなにものでもないから。
この世から車の排気音が全て無くなったらどんなに素晴らしいか。
どうしても排気音が聞きたい人は車内だけに聞こえるシステムとか作ってほしい。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:02:59.56ID:L5Hd8PGO0
ひと昔前だがFD3Sにフルストレートのステン管つけてたんだがあまりの爆音に歩行者、自転車がよけてくれたものだ。これ違法だけどある意味安全なのかなぁと思ったりした
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 19:38:17.99ID:L5Hd8PGO0
>>550
交換してくれない って何だよ
バッテリー液足したり比重も見る気もなく不意にバッテリーあげた時に対象できないならば
そろそろ新品にしときな
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 11:09:23.55ID:sBe800MX0
>>539
ギヤ比峠道に最適かね?非力な割にちょっとハイギヤードな感じがする
ちょっと遊ぼうと思ったら2速しか使えんし
31後期くらいのギヤ比にしたいわ
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 11:15:28.19ID:XkkngCLH0
このご時世、燃費はCVTに任せて、MTは割り切ってクロスさせればいいのにな
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 19:24:58.11ID:XkkngCLH0
なんでわざわざ金出して無駄であるばかりか害となり得ることをするのか理解できんわ
車乗るなら取説ぐらい読めば良いのにね
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 19:51:24.74ID:mnHsVxYL0
>>561
取説で無交換推奨なのは、保証期間の10万km故障しなければ良いという基準でしょ。
実際10万kmオーバーで交換したけど、音、振動は明らかに改善した。
フィーリング面での改善はあるから、無駄では無いと思う。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 20:08:00.79ID:bQhFh7AB0
>>562
明らかに体感できるよな


ってか10万キロで交換は凄いよ
フルードが酸化しすぎて取り出せない1歩手前って感じかな?
引き受けた整備士も凄い
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 19:53:25.63ID:Y+TjRZlD0
土日に店に行くと 週末イベントやリコール対応や車検整備に商談で、スタッフ全員フル稼働
なので、通年営業や整備の求人してる つまり人手不足ってやつ
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 20:31:39.23ID:TF6RTx9l0
ディーラーでフルードオイル交換してからは、エンジン温度が上がるまで相当時間がかかるようになった
それだけ冷却効果が上がったのだろう
やって良かったぜ
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 22:17:43.31ID:XYUyijAhO
559だけど、CVTオイルは納車から大体4万kmを目安に交換しているよ、
オイルは、ジェームスが取り扱っているモービルのオイルを交換して貰ってる、
現在、所有年数7年目で、総走行距離が17万8千q位だけど、
足回りのヤレ以外は特に問題無く走行出来てます、
でも、オイル交換は不調の原因に成るとも聞くから、やるなら自己責任でね。
駄文で失礼しました
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 11:23:28.29ID:QpEY68Hr0
ディーラーの系統にもよるが、農家に軽トラ売る専業みたいなディーラーは、外回りばかりで、店舗はダメダメだな。
スズキのディーラーの特長でもある。
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 11:36:29.54ID:rfk2qO8WO
>>578
多分、またスイフトになると思うわww

今、乗っているのが
前期型のRSだから乗り換えるなら現行のRSかスイスポになると思うけど、

でも、まだ乗れるからね
何かしらの不調が出るまでは乗り続けるつもりです。
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 18:26:04.30ID:bWEAwPSB0
経年劣化してるとは言え、基本がしっかりしてるからハンドリングはしっかりしてる、ブッシュ類打ち変えてリフレッシュしてみようかな
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 20:44:28.06ID:vqRH49J60
マニュアルのスイフトは関東直営ディーラー店舗によると
俺のRSしか新車納入してないらしい
変態と域だけどなんか選民思想にひたれるよな
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 21:18:40.77ID:gGynsvlF0
>>586特定しました
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 15:27:06.19ID:ZXhtUAK10
>>567>>569>>571
今月15日がメンテナンスパッケージの指定日だったんだけど一切連絡はないよ。
年内放っておいて来なかったら連絡するけど、次回はこの店では買わない。
スイフト気に入ってるしスズキの底力を見た気がしたのでずっとスズキでと思ってたけど
店長が代わって、新店長+フロントが来てから悪くなった。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 19:19:10.76ID:4+HAO1i90
思いつくままに
エンジンオイル
ミッションオイル
ATオイル(フルード)
CVTオイル(フルード)
ブレーキフルード
クラッチフルード…

フルードオイルってどれ?
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 19:55:35.93ID:pjznYGhM0
>>596
このスレはZC72Sだから
CVTフルードかブレーキフルードの2択だね
話の流れを読むとエンジンのフィーリングや冷却効率などがある
よってCVTフルードだと考えられる
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 23:14:57.15ID:+ElT+65B0
CVT専用スレもあるけど
同じ車種のトランスミッション乗ってる人同士で話せるから良いね!
しかし、スイフトに17万キロ走れる耐久性があることに驚いた
10万キロまでは慣らし運転だと聞いたことあるが、普通のトルコンの車のことだと思ってた。
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 12:10:01.50ID:TiQh82ch0
そっか、なんとなくカローラノートSX4インプレッサみたいなイメージだったけど、ノートも1.2なんだな。
リヤドアの後ろにはめ殺しの窓があるとひとつ上な感覚。
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 23:55:18.29ID:jkxJ8NTl0
タイヤを新しくしたついでに車高調も弄ったら乗り味が大きく変わってまた面白くなった
慣らしも終わったし月曜辺りにロングドライブにでも行くかな
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:07:26.63ID:Ip2RsX2Y0
>>606
副変速機付きのCVTはこれから淘汰されるだろう
燃費対策には有利だろうが
若干の燃費あげるには走行(特に出足)フィーリングの犠牲が大きい
まだ普通のCVTの方がまだまし
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 23:16:26.58ID:4w2CON0L0
少し前にZC72SのRSに15インチのホイールが入るのかを聞いた者ですが
アクア純正15インチ5J+39の鉄ホイールを無事着けることができました。
スイフトはグレードでブレーキの機構が異なるようなので適合が不安でしたが、リアがディスクブレーキのRSでも大丈夫でした。

16インチと15インチではスタッドレスタイヤが一本1万円も違うからよかった
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 21:30:52.55ID:yzqDLlo30
高速道路はタイヤ減らないよ
転がっているだけだからね
営業バンで7割方高速道路利用して、10万キロでようやくスリップサイン手前
他の街乗りバンは4万キロがせいぜいだった
ちなみにバン用ラジアルタイヤね
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 15:27:10.96ID:IbOAml/o0
踏切でロールって
ロール(ローリング)とは何かから勉強し直した方がいい
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 03:09:56.87ID:4KVq/0m50
175/65R15で筑波最終コーナーが怖いなら185/55R16でも恐いと思うだろうな
XGは新車で175/65R15設定
ZC72Sで175/65R15は問題ないよ
サスをガチガチに固めていてタイヤのたわみがダイレクトにローリングに影響するならまだしも、
185/55R16から175/65R15に変えているならサは純正のままだろう
純正サスで185/55R16から175/65R15交換でローリングに悪影響するほど変わることはない
のり心地やハンドリングは勿論変わるけどな
サイドウォールが固いタイヤに変えたなら逆の印象もあり得るぐらいのタイヤサイズの変更だよ
スイフト乗りってこんな低レベルなの?
ピッチとヨーとロールぐらいは区別出来てからレスして欲しいわ
サスのストロークが十分に確保されている状態(つまり通常の走行)では、
逆に175/65R15からサイドが固いタイプの185/55R16に変えたとしても、
サスがその分動くわけでロール量が減少するということもない
勿論、のり心地は悪くなるがな
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 09:56:37.74ID:5xEFjPmC0
とにかく乗り心地が悪くなるぜ
鉄チンタイヤだと15インチ175/65が純正サイズだけど
あくまでベースは16インチ185/55
15インチだとやたらと変な揺れ方するしな
スペーサー入れたらまた違うのかもしれんが
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 10:49:45.95ID:hZxtUvP10
175/65-15スタッドレス+亀甲金属チェーン使ってる方、チェーン径は何mmまでいけますか?
多分12mmは限界で、9〜10mmかなと想像してます。(XS)
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 14:08:03.27ID:iKJjC7LU0
ん?
純正サイズが16の車両に、15インチ履かせたら、ゴムの面積が増えるんだからサスペンションの上下ストロークの幅が増えて乗り心地悪くなるというか、酔わないか?
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 14:35:28.66ID:9aYQ/ZQR0
ゴムは増えます。でも空気圧はおおまか同じです。
むしろタイヤ内で変化を吸収しサスペンションの動きは少なくなりますのでボヨンボヨンは軽減される事が多いと思います
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 14:48:50.45ID:C9hNaIX50
15インチに替えてロードノイズも減ったし、乗り心地も少し良くなった気もするし嫁さんも満足してるんだけど
私達は意識低いのでしょうか…
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 11:38:44.26ID:Ts+sEXHx0
感想や好みならお好きにどうぞと思うが物理法則はそれらとは違うからね
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 17:24:24.41ID:iLmUNTN20
>>646
195/45/R17入れてるけどリッター20キロ切る事はまれだな
極端に寒い中をチョイ乗りするとさすがにしんどいけど
195/50/R16ならリッター22以上は余裕で出せそうだけど
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 17:52:46.76ID:xJwP/oqW0
燃費が落ちないなら最高だね。


幅の広いタイヤつけると外観はかなりかっこ良くなるよね
スイフトはフェンダーとの隙間が元々かなりあるから、ドレスアップするには都合が良い
むしろ社外品のデカいホイール&タイヤを履かせることを前提に作られてる?とすら思えるよ
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 18:06:24.80ID:iLmUNTN20
>>649
そのままでも18インチまでハマるみたいだから案外そうなのかもしれんね
カスタムして遊んでもええんやでって感じかな
カスタム初心者でもスズキはモンスポという半純正カスタムメーカーがあるし
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 14:53:25.75ID:Ul8QHK9z0
ホイール大きくして薄っぺらいタイヤ履いてるの見るとキャタピラみたい。
ああいうのってタイヤがたわまないから、まともに足回りにダメージ来るんじゃないの?
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:59:56.93ID:k8yLB5oH0
>>656
買う時に両方の仕様に乗ったことあるけど、人を頻繁に乗せるなら16、一人で乗る又は見た目重視なら17って感じかな。
17だと結構突き上げ感があるので、人を乗せるのはちょっと厳しいかもね。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 17:48:48.99ID:3LZuX42v0
年も明けたので新年の走り初めをしてきた
軽く200`流してきたがやっぱ良い車だわ
皆様は走り初めはもう終わったのかしら?
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 18:53:05.14ID:TgmfzwQf0
車高を20mm上げてスタッドレスタイヤに交換してからの試走のみ
地上高12cmってとこだがスタッドレスと相まってフワフワな乗り心地。
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 00:31:20.50ID:Cih/Dk2H0
>>637
なるよ。車高変わらないはずなんだけどハスラー乗ってるのかよって気分だ
でも町乗り超楽々になる。

ちょっと山道走るとかなりヨレるね。ピレリでもそう。グリップ力はたいして変わらないな

タイヤハウス空いて見えるようになるから素の純正設定にするなら175/65/15のツライチ15mmダウンで丁度良いと思う

でもそんなのアフターパーツにないから-30mmバネだけ+ワイトレかな
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 18:15:48.63ID:Sb+nH1LP0
スイフトのヘッドライトをハロゲンから激安中華LEDに交換しました。
送料込みで3500円(笑)
しかし明るくなって大満足です。
オススメのLEDヘッドライトありましたら教えて下さいm(__)m
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 19:58:21.15ID:D3QzFmRe0
>>667
それは剛性の低いタイヤで吸収してるだけで解決にはなってないよね
セルシオに18インチ入れたからといって段差でガタッとしますか?
スカイラインでガツンとくるのが嫌だからインチダウンするとかありますか?
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 23:54:43.32ID:Sb+nH1LP0
>>671
光軸調整するネジ穴(マイナス)があるんだけど、どうすればいいかな?
カットラインとやらは出てるんだけど、なんかハイライト気味なんだよね…
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 16:23:26.08ID:YBrqEtaJ0
スモールコンパクトのエントリーカーとセルシオやスカイラインを比べてる時点で
オンナ以下のクルマ音痴確定なんだから相手にすんなよ
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 17:54:02.96ID:JW0+j8nL0
>>670
……そもそもコレの言ってる意味がよくわからんと言うか話題にまるで噛み合ってないと言うか……

いや触れちゃいけないやつだっていうのはよくわかるんだけどね(
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 20:01:45.06ID:YBrqEtaJ0
>>685-686
150万のクルマより500万のクルマの方がいいなんて経験するまでもなく誰でも知ってることなんだよ
車重からサイズまで何もかもが違うんだから
一本数千円の純正のダンパーよりオーリンズやザックスの高級ダンパーの方がいいなんてのも
経験の必要なんかしなくてもだれにでもわかること
経験則なんてのは様々な因果関係で成立してる論理的根拠を無視した、ただ自分が「おもった・感じた」だけの
ただの相関関係なんだよ
これからは経験で断定するんじゃなくてやる前に少しだけ考えてみようね?
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 20:30:59.36ID:9QCIiiqp0
>>690
> 一本数千円の純正のダンパーよりオーリンズやザックスの高級ダンパーの方がいいなんてのも

これは違うけどね
目的や何を重視するかによっては純正がよい場合はある
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 20:39:24.12ID:9xNDDgCp0
>>691
いや言いたいのはコストも含めてまさにそういうことなんだけどね
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 22:13:27.12ID:7OgVoaml0
糞みたいな配光のLEDはマジでやめて欲しい。
前車に迷惑をかけるようなライトを点けていると、いずれトラブルに巻き込まれるぞ。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 12:24:25.38ID:0Y56ckUx0
スマホなんかの影響で若年性白内障が進行し、光の刺激に極端に過敏になっているうえに、
食生活の変化により生鮮食品の摂取量が減りパントテン酸やビタミンB6、マグネシウムや亜鉛などの
ビタミンミネラルが慢性的に不足して常にイライラストレスを募らせているので、グレア対策のないレンズで
気軽に汎用LEDになんか交換すると「やっぱカチンとくるけん」に殺される羽目になるよマジで
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 15:56:11.78ID:ZBbXAKz50
黒スイフト乗り

暗闇に駐車してると、ちょっと長めのノーズとつり目が相まって
一瞬「クーペ」に見えなくもない

で、近づくとプリケツが見えて「あっ」って思う
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 16:33:53.76ID:Wh+6Zo230
四代目乗りが三代目を見るとフォルムが時代遅れっぽいらしいが、三代目ユーザーから見るとタイヤ一つにしてもコストカットしてるし何よりあのプリケツの魅力は譲れない。
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 08:18:47.06ID:8ILxKjwJ0
最近四代目スイフトとよく遭遇するんだが
なかなかカッコ良いな…
後部ドアの取っ手がCH-Rみたいなところが素敵。
基本的に自分1人しか乗らないし、後部ドアを開けることも滅多にない…
そう考えるとクーペっぽくて良いかも…
だけど三代目のプリケツ具合は四代目よりも勝ってるから、まだあと三回は車検通すぜ!
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 18:43:09.67ID:mi3J0rW60
>>717
アマゾンで55b24lが8000円位で買える。
交換工具は100均で買えるメガネレンチだけで、初心者でも15分あれば終わる。
愛着も出るし、一度DIYにチャレンジしてみたら。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:33:31.93ID:Lx6IBYx00
>>724 10kmは嘘やろ。北海道でも2km程で暖まるぞ
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 05:53:53.34ID:TX0ypO8e0
>>729
わらっていいのか
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 07:30:39.40ID:oEzxgF200
なぜ2kmで暖まる人と10km走らないと暖まらない人がいるか
エアコンをオフにしてる人とオンにしてる人の違いではないかと

ちなみに車の場合、エアコンはオフにしてても暖房は効きますよ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 09:51:30.08ID:RYJuXRhV0
>>731 >>727だけどACはオフ、設定温度26℃にしてるけど、
早朝の−5℃でも2km走らないうちに暖まるよ。

ACのオンオフの違いか個体差か。
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 11:52:38.96ID:zc5G7y4l0
住んでるのが本州の日本海側なら、この時期は窓の曇りを取るために、ACはオンにせざるを得ない
そうなると、暖まるのが遅くなる
本州の太平洋側なら、ACをオフにしてから30分ほどはエバポレータの水分が乾くまで曇るが、それが乾いてしまえば外気導入にしている限り、あめでも降ったりしなければ曇らない
0737732
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2019/01/09(水) 11:53:58.72ID:fyCfMiHz0
>>736
へー、知らなかった
太平洋側っていいなー
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 12:07:37.98ID:zc5G7y4l0
>>737
その代わり空気がバリバリに乾燥するから、女子は肌が荒れやすくなる
逆に日本海側は湿った空気で肌が潤う
秋田に美人が多いのもそのせいかと
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 15:19:41.39ID:WWzfSDo00
>>738
秋田は日照率が最低だからメラニン色素がない
紫外線に弱いタイヤやヘッドライトカバーにはやさしい土地柄
ただし人情は最低なので自殺率が高い
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 08:43:15.18ID:Ldl9jacw0
現行はできそこないのポロではずかしいわ
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:58:54.25ID:Ffr9xiYz0
スイフトに乗り換えた時、雨がフロントガラスに当たるとやたらバチバチうるさいって感じた
軽量化のせいでガラス薄いんじゃないかって書いたらそんな事ない気のせいって鬼レス来たからまた来るんだろうな
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 04:38:53.26ID:iU90l3dA0
>>748
自分もヒビ一回、割れ一回。
歴代の車だとこんな事無かった。
純正ガラスの時は、ちょっとした飛び石でも白く傷が付いてしまったが、AGCのクールベルに替えてからは、ほぼ無傷だ。
乗り方の問題も有ると思うが、純正ガラスはちょっと弱そうだと思う。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 01:11:23.21ID:0KyT6Evp0
この週末久しぶりに晴れたから洗車して300`ほどドライブしてきた
明日も天気よければ走りに行くかな〜(寒すぎて?下がり続ける燃費計から目をそらしつつ・・・)
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 09:54:19.50ID:HP3LIGEw0
>>762
聞いてばかりですいません、因みに年式と走行距離聞いていいですか?

38万って意外と値段つきますね、自分は10万〜20万って思ってましたから、逆にそのくらいで買い取ってくれるのなら買い換えてしまいたい
因みに自分の2型、H25年式、6万キロ、CVT、FF
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 10:06:21.20ID:NVrkWF0m0
>>764自分で査定に出せばいいじゃん。バカなの?
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 10:31:11.00ID:5i5qKE+j0
>>765
一度でもディーラーや買取店に査定を問い合わせると、その後しつこい所があるからなあ。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 19:23:32.44ID:5i5qKE+j0
>>774
その条件で38万円なら、かなり良い査定価格じゃないか。
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 19:49:33.44ID:DD9ZE3l10
便乗
H27年式XL-DJE4WDのホワイトパール走行2万6千だと買取お幾ら?
もちろん修復なし
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 09:25:00.44ID:8qYnwnxF0
上でエアコンの話出てるけど
レー探OBD2の水温計みると
60度超えないと温風でないな

マニュアル車だから2速全開走りで二分で水温あげてる
車によくないのはわかってる
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:31:09.54ID:sq54xLq70
>>786
ケータイからなのでid違うけど、
保証期間を5年延長した上で無料交換。
症状の発生と該当する期間に製造されているのが、条件。
詳しくはリンク先で。
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:41:19.03ID:SBywQZZ50
>>782
>>788

これ、対象車輌所有者にはハガキとかで通知くるの?
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:46:26.41ID:wlPIUCqU0
モーターショーの黄色綺麗やな
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 15:49:34.91ID:0o77TCw60
下取り価格気にする人ってホントに乗りたい車があっても我慢して下取り価格の高い車買うの?
その時に乗りたい車乗ればいいじゃん。
事故したり当てたりしたらどうすんの?
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 16:40:33.03ID:ROso8x490
最強下取り車は昔からハイエース一択。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 21:57:56.37ID:SBywQZZ50
フォレスターかエクストレイルかエスクード。
いずれも中古。

近々、買取査定行ってくる。
買取専門でおススメあったらご教示お願いします。
自分の候補はアップルかオートバックス。
北海道です。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 06:57:11.39ID:ceXJ4dRn0
ソリオを買う層に一番求められるのは、燃費
その次が必要最低限を満たしたパワー
ターボなんて余計な開発コストが増えるだけです
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 08:01:35.73ID:Cd26/+uW0
1グラム1円やから、本当はサンバイザーすらも付けたくないだろう
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 08:15:48.17ID:ceXJ4dRn0
ソリオに積むとしたら、すでに開発済みの1Lターボでしょうね
バレーノやスイフトにも積まれて、パワー燃費共に評価が高いですし
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 11:31:44.12ID:OgqDpzN10
>>774
7.5万キロでその値段ならいい方だと思う
因みにスイフトは新型出てもそれが原因で下がってなかったと思う
新型出た直後は寧ろ上がってたような気もするけど年度末間近だったのが原因かな
あとこのクラスだとメーカー間による価格差って殆どないと思う
>>780
修復歴有りってのはフレームまで修復された状態の事だから
外装が凹んだり傷ついたり交換・板金塗装されても「修復歴無し」になるよ・・
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 02:22:48.66ID:HdIRT0P10
>>810
CVTの保証の件ならそれリコールじゃないから
(別件で一部のCVT車にリコール出てるけど)

リコール未満のを保証してくれるだけでも対応良いと思うけどな
普通リコールに満たないものをこんな対応してくれない
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 22:31:19.07ID:OPtQ25GL0
>>816
クリップ自体は数百円で済むと思う
バンパー自分で外して取り付けられるなら部品代だけで済む
(折れてなくて外れてるだけの可能性もある)
ディーラーで頼んだら一万未満って所だろうか。。
馴染みのある所ならもう少し安くなりそう
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 02:14:06.58ID:w1/BAv3P0
>>816
自損で同じような状態になったけど、メンテナンスパックでの点検時に無料で取り付け直しててくれてた。その後物損事故の巻き込まれで新品になってしまたがw。
車検出してる所に相談いくのがいいんじゃないかな。
参考にならなくてすいません。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 02:31:56.25ID:w1/BAv3P0
782だけど、エンジンを降ろす重整備なのとほかの車のリコール対応で、うちの交換は数週間先になりました。ですが対応に不満はないです、60000キロ越えているにも関わらず交換・延長保証してくれるのですから。
ただ年に数回の旅行、峠の登りで楽しんだくらいで逝かれてしまうのでは、次回CVTモデルは選ばネーヨ。
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 08:58:01.14ID:RFNXb5TS0
>>816
同じような状態になったけど早めに直してもらった方がいいと思います
メンテパックのオイル交換の時でいいやと放っておいたらバンパーにクセついたみたいで直してもらっても外れるようになりました
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 03:57:37.40ID:jGWaM8q20
>>821
えっえっ(*゜д゜*)
前のショックだけ車検のコバックで変えました。今までアホみたいな車に乗ってたから純正あんなに安いんだって驚いた
キャリパーはやってないかも。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 08:31:07.34ID:Aebw7npH0
ついでにリコールではないけどステアリングラックの異音も対策品でてるよ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 13:54:51.01ID:Aebw7npH0
>>838
スズキは2018欧州自動車ブランド信頼度ナンバーワンだが?
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 17:22:10.11ID:On1E31tg0
>>819
あくまで保証期間の延長。
保証期間内に発生した不具合についてのみDが確認した上で保証、がスジらしいよ。
現象がないまま持って行って交換してもらった人いる?
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 19:57:03.47ID:Aebw7npH0
>>842
えっ?じゃあ日本でCVT買った人は
不具合が出たら修理交換しますと
届出してるスズキ相手に訴訟起こすの?
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 20:16:38.44ID:Aebw7npH0
>>844
なんだそうか文句言ってんのは日本人じゃなかったのかあ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 12:38:11.50ID:D5dusdej0
>>759
ほぼ同じタイミングで自分もRSとお別れだ
車検出した時に『新型スイスポどうですか?試乗しましょうよ!』ってなって結局契約してしまった
車検代全額返金してもらって4月のスイスポ納車まで乗ってていいよってなった
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 08:02:42.06ID:fCd1yaNQ0
エアコン切り替えフラップが調子悪くなった、切り替え時にギーって音するし切り替えしきれないのかカタカタ音音がする。
スズキはこういう所弱いよな、
まぁ直すけども。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 23:36:09.54ID:HkntKavp0
エスパー現る!
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 09:28:13.59ID:B86PHDow0
だから無糖にしろと
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 15:37:26.01ID:y9TZ1AHd0
車内では飲食、喫煙はしないようしようね
のどが渇いたり、小腹が減った時が休み時ですぜ
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 23:46:58.57ID:4S+vQxYx0
運転しながらの缶コーヒーは、至福のひととき。
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 08:18:27.02ID:ZHHT4koq0
マックスコーヒーなら尚更ヨシ!
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 11:26:59.50ID:BN8xKVu40
予防接種しに行くと風邪移される
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 22:13:24.34ID:71QpPca80
地主さんはスイフトフィットだよ
農家はスズキで近所がホンダだからw
メーカとしてホンダはすぐ壊れるって信用してない

3ナンバーの方は重いね。広くしないなら意味がないよな
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 10:04:45.46ID:cZQvBGid0
RSだけどミシュランXアイスの乗り味が気に入ってきて、街乗りも高速も程よく安定してて、道路の継ぎ目なんかを通過したときのショックも柔らかくていい。
トランザ終わったら一年中これでもいい気がしてきたわ。
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 20:45:50.77ID:Er17OuOB0
>>887
硬い乗り心地が嫌ならなんでスイフト(しかもRS)を買ったんだ?
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 21:02:20.92ID:7RzpgYxJ0
俺も失敗したと思ってる、RSじゃないのにこんなに固いとはな
乗って身体がいたくなる車ってはじめてだよ
最近筋肉ついたのか慣れたけど時々ももあたりがいたくなる
助手席に人のせたら腰いたいって言うし(´・ω・`)
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 12:16:58.09ID:HgraWVl90
>>887
いいよね
俺も同じタイヤ
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 14:00:23.48ID:IzgMcNSz0
SWIFTに試乗するたびに思う

「あー、これがFRだったらなあ。もう20万高くても即買いなんだが。。。」
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 23:00:10.52ID:QOerng1p0
ダッシュボード中央の物入れのフタ開けてそこにスマホナビ設置する場合オススメのホルダーありますか?
使わないときはフタ閉めてそのまま収納出来たら理想なんですが、取り外し出来てフタが閉まればそれでもいいです。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 13:07:36.78ID:02Y8Zl8R0
広島県安芸高田市甲田町高田原在住です。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/09(土) 09:01:03.29ID:G4kSnMzt0
ブレーキパッド交換かな
ディーラーでみてもらったら?
0918sage
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2019/02/09(土) 13:19:19.35ID:tKSnYdzT0
>>917
それはパッドでなくクルマ交換だな
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 17:55:37.28ID:Y1fxihJq0
フロントのブレーキパッド純正の新品にかえたらものすごいカックンブレーキに感じて乗りづらくなっちゃったんだが、こういう仕様だったんだろうか
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 09:38:15.53ID:TE8lP/MM0
ブレーキパッドやタイヤは何キロぐらいで交換してる?
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 15:41:06.02ID:3vCvIKd80
こないだ4万キロになったばっかり
ブレーキパッドとタイヤは38000キロで両方交換したな
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 18:40:50.18ID:N8ijATpG0
››912です
本日ディーラー行き、ブレーキパッド交換してたら異音は消えました。
めっちゃ快適になったが、電池交換は想定外でした。
ttps://i.imgur.com/pSrO4rB.jpg
ttps://i.imgur.com/UqdCHTn.jpg
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 19:27:46.62ID:Cc1aET3L0
>>939
自分もそろそろだけど思ってたより安くて安心したわ。
どうせなら赤か青のパッドをと思ったけどキャリパーがそのままだから外からは目立たないね
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 21:59:40.62ID:uDv0nl3p0
3型RS乗りで車検の代車で最終型XS?に乗ったけど、色々細かいところ違うな
メーターがなんか先進的な感じだし、信号でアイストするし、フォグ周りにLED付いてるし、ただヒーターの効きが弱かった
あとリヤのトレッドってRSより狭いのかな?
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 09:29:35.05ID:ve7cQWP40
>>947
たしかDJEじゃないXSの3型ってすぐカタログ落ちしたよね
あれってスペアタイヤはまだ付いてたっけ?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 11:09:59.44ID:ve7cQWP40
>>949
アイストなしなら2型でしょ?自分もおなじだけど
BMC寸前ということで28万引きだった
まあ15万ぐらいはナビだろうけど
ナビは結果的に量販店より安かったんじゃないかな
3型は3.5万高、DJEだとさらに+10万だからよかった
バンパーの意匠も気に入ってるしLEDイルミとかいらんし
アイストなくて快適だよね
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 08:09:40.35ID:DT3gXsAZ0
前と後ろは気に入ってるけど、XGだと横から見るといまいちな感じ
前が短すぎるんだよな。RSとかみるとスポイラーとかついてる分良い感じ
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 09:29:45.55ID:LmPCvxC/0
スイスポ欲しいけど、寺がないわ
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 13:53:35.98ID:17uvpeTa0
>>960
5ちゃんではZC72Sは3代目
海外向けイグニスを国内向けに初代スイフトという
ネームで発売したためだが、かつてカルタス最終型は
海外向けにスイフトというネームで販売されてるので
スズキでは無かったことになっていて現行が3代目
>>950がいってるのはZC72Sの初期型が1-2型、
DJEが追加された後期型が3型
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 15:46:42.00ID:mIttIpln0
ちょっと前にcvtの不調で書き込んだ者だけと、今日cvtユニット交換終わってかえってきました。
もうロードノイズしか聞こえないくらい静かになりました。
6.5万キロ走った車を無料で直してくれてありがとう、スズキ。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 18:26:25.32ID:JZDc4eoa0
>>962
羨ましいぞ。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 21:00:52.35ID:JZDc4eoa0
>>965
ますます羨ましいぞ。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 22:00:51.44ID:S3tqU13g0
>>955
RSの3型出た時に2型のほうがカッコいいわと思って2型の程度のいい中古探して買った
3型はフロントスパッツからスポイラーに変更になってんだよね
リアスポイラーもデザイン違うし(3型はバンパーに穴開けて装着してる)
>>961
3型が出た時、短期間だけフォグ回りにデイライト無しカバーのみのモデルが存在した
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 00:02:29.51ID:JTNIL0oF0
ガソリンの残量が多いとトルクが増す気がするんだけど、気のせいかね?
以前の車はそんな風には感じなかったけど、Swiftだと感じる

ぐぐってみたら同じように感じるひとがいて議論になってた
はっきりと違いがあるように感じるけど、気のせいかな
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/214056.html
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 10:59:58.25ID:apjQPDd80
バッテリー交換したら2万円超かかったってホンダHV乗りの知人に言ったら
それは安いって言われた…
交換がややこしそうなので純正買ってしまった自分は情弱だと思ってるけど、
スズキ純正は安いのか
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 14:33:17.84ID:e9KiAkK90
ネットやと3980円やん
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 14:40:46.08ID:JbY1vmHk0
>>971
B24Lだとカカクコムで最安値5700円だけどな
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 19:44:49.91ID:RwwNREAw0
ちゅ〜る、ちゅ〜る
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 10:15:28.91ID:WnxQ5DIc0
うちだけかもしれないけど、スズキのDって中の人なにしてんの?って感じ。
車付けたところから接客してくれるのはすべて技術スタッフだし、支払手続きも同じ。望んでなくても見送ってもくれる
フロントなんて声すらかけてこないわ。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 12:08:08.03ID:dBbkYBHL0
俺のところも田舎のディーラーなので、それこそ地元の農家や自営業の溜まり場みたいな感じ
いつ行っても同じようなメンツと営業マンが大声で雑談してて正直うるさいけど、
そういう人たちが良客なのも事実だろうしな
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 08:30:21.58ID:hPD+8+j00
距離よりも図体の大きさで決めるのがいいと思う
何でもかんでも3ナンバー化が酷すぎる
駐車場の枠に入りきれないヤツ多すぎ
無駄にくそデカいミニバンからむしり取れ
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 09:33:43.33ID:4JltR7Yh0
おまえら助手席にも後部座席にも乗せる人おらんもんな
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 21:21:40.32ID:8MXByk/10
>>990
基本運転中見ないモノなんだから大きすぎてもいいことないよ
特に夜ジャマじゃない?KENWOODなんだが照度絞ったり
オフにしたりできないもんなんかなあ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 08:18:44.99ID:f+MUahdr0
>>990
自分は更新期限の切れた内蔵ナビは放っておいて
5型のゴリラをダッシュボード上に追加してる。

中央のモノ入れ右側にぎりぎり接する位置だと
フロント視界を遮ることもなく、視線移動も最低限で済むので。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 08:27:59.70ID:YcW0esIV0
>>991
俺が使用しているD302では、現在地長押しで画面オフになるので、試してみてください。
但し電源をオフにしたりなにか操作すると解除されます。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 10:49:07.83ID:baVlue8/0
>>991-992
ありがとう。今車、ナビとも5年半、買い替えかな
クラリオンを続けて使ってるので次回もと思ったんだけど
180mmタイプが少なくて… というか選択肢がない
できるならワイドでもいいんだけど、>>992さんのは解るわ
地図が古いだけで、AVは調子いいのでこっちだけ使ってナビはポータブルに任せるのもありですね
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 12:49:01.29ID:riUL+Smm0
皆んな純正の一流メーカーで良いな
俺なんか純正なのにユピテルだよ
なんでよりによってレーダー探知機メーカーなんだよ 音は三流だし
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 13:01:46.59ID:1Av16A840
スマホのヤフーカーナビが無料なのにかなり優秀だから車載のナビよりこっち使う事が増えたな。
でも2dinのナビは配線なんかが無くて見た目がすっきりしてるから金余裕あるならナビを定期的に買い替えて行くのもありだよね。
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