【スズキ】 3代目スイフト Swift Part76 【Z*72S】
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ディーラーで8000円なら、純正部品代だけだろうから高くはないけど、
純正同等の社外品で自分で交換すれば2000円で済むからね 朝一だけ鳴る
しかもものすごくて歩道の人は全員振り返るレベルで鳴る
暖まればまったく無音
パッドの裏の○にグリス貯めたら鳴らなくなった
プレートが振動してる音だな >>311
ピストン戻すの面倒くさい
うちリアドラムだからかえたことない >>296
ヤンチャてなんだよ
ヤンキー
DQN
だろ ヤンチャが通じない人っているんだ…
あ、自分は >>296 じゃないから 年寄りはあえてスズキを選んでるんじゃなくて安いから選択肢に入るんだろうな
つーか若者より高齢者ばかり目につくがｗ 営農サンバー無き後、軽トラといえばスズキキャリー
いつも軽トラ買ってる店で売ってる車を買ってるだけ
ダイハツ売ってるとこは、どうも小洒落てて いけ好かん ハイゼットはダイハツ
ダイハツ売ってるとこは、小洒落過ぎなんじゃ >>316
世間に迷惑かける馬鹿を許容する表現は俺も嫌いだ >>316
通じてるけどヤンキーや不良で人様に迷惑をかけまくってた輩がヤンチャなんて言葉でかわいく美化(？)される風潮がいけ好かないんだよ だいたい「やんちゃ」って社会に迷惑かけてるやつに使うもんじゃないだろ。
紳助がよく使ってたが いつまでも話の本筋と関係ない「言葉の意味」に執着してるのマジキモい >>328
その場合は
「結果」じゃなくて「結論」だな >>328
Part76になってるスレで今更それ？(´・ω・`)
まぁこっちはキモいからフィットに乗ってフィットスレに行けばいいのではないだろうか そろそろマジで乗り換えたい、もうCVTとエコカーなんか2度と買わない >>332
エコタイヤをBSレグノ・クロスアイ（175/65R15）に思い切ってかえてみたら、
新車時に感じたスイフトらしさが復活して晩秋の各地を走りまくってる。
（アマゾンで買ってスタンドへ直送して交換、全部込み約4万5千円） 追加、エンジンオイルを0W-20から5W-30にかえたら
高速道路の登りなど高回転時の騒音と振動が軽減され不快に感じなくなった。
（オイルはどちらも鉱物油の普及価格品） エテルナ復活だと!?とぐぐってみたら京都のデリヘルが >>339
見た目だけならバレーノよりこっちの方が日本で売れそうだな >>336
ぼよんぼよんのロールマシーンにならない？
助手席側ってヒューズボックス無いよね？電送品は助手席へ回せみたいな風潮だけど結局アクセル横になるのかな >>339
外人には小さいし安っぽく見えるね
インパネ周りは3代目がドイツっぽくていいんじゃないかな。プラスチックのタッパーみたいだけど。
わざわざスズキ買う人は相当な変わり者だと思うなww >>339
ライトの造形とかべんべ意識し過ぎてて草 >>343
それがジャップランドじゃスズキが過去最高益なんですよｗ
まぁジャップランドは給料で韓国にも負けてるし実質後進国か
欧米より東南アジアと同レベルの国だわな などとアホﾁｮｿは意味不明なことをつぶやいており・・・ 空気圧、前後共2.5kg/cm3に決めてるんだけど、ディーラーで調整するといつも2.7。
自宅ではエアーゲージ、コンブレッサーの表示とも同じ2.5。
どっちを信じていいやら >>348
シガライターから電源取るタイプの空位入れるやつ。 空気圧、前2.2後ろ1.9にしてるから毎回抜いてる。インデックス84のタイヤ。 >>349
それ、もしかしてコンプレッサーだよね？
あなたが書いてるのはわかりやすく書き換えるなら
昆布レッサー タイプミスに粘着してる奴アホだろ
自分は高速に結構乗るから指定*1.1〜1.2くらいまで入れてる
あえて下げてる人もいるんだ >>342
確かにぼよんぼよんは感じます。
ですが純正のような横Gの要素が加わってつぶれると崩れる・不安定とはなりません。 ゲージはCOOAUデジタルタイヤ圧力計、微調整用にキジマ携帯エアーポンプを購入。 (あわせて2千円弱）
朝一番で240のフロントが日中の走行後は270だったので260にしてリアも230に減らしていますが、
エアゲージを買ってみて値が30も変動することに驚きです。175/65R15はこんな変動傾向？ >>350
そうそれがいいね
2.5やら2.8やら
ハイエースとかの圧やぞい
総車両重量時3トン近くで3.5
1トンそこらで2.5やら2.8やら不思議じゃわい
2.0にすると滑らかで心地よい走りが体験できます >>347
ディーラーのも結構信じがたいぞ。
あとサービス工場のはコンプレッサーからのホースにゲージが付いてるから
ゲージのみのより高めに入りそう。 すんません。
間違ってスイスポスレに質問しちゃってたのでここにもレスします。
ZC72SのRSには、他のグレードにあるような15インチのスチールホイールは履けますか？ブレーキの干渉などが心配なのです。 見られた？純正スチールホイールにレグノGR-XIを履かせています。 おれはクムホだよ スタッドレスもクムホで統一している 今季、純正スチールホイールをBSアイスパートナー２に組み替えた。（こみこみ45000円）
（6年前にホイール＋キャップ４組をヤフオクで買ったもの。こみこみ5100円） 15にしたら内側に入りすぎちゃったんだよな
ワイトレ入れて平気かな スイフトってアルミがいいの鉄がいいの？
XGだけ鉄、本来の設計は他グレードのアルミで調整してあるんだろうか 夏は純正アルミ ※ただしトヨタ純正
冬は純正鉄ちん ※ただし２代目スイフト純正 >>369
かなり入ってるからなぁ30ミリ以上とかいけるかな >>373
フムフム。では後はハンドルを左いっぱいに切った時の右前タイヤとハウスのクリアランスがどの位あるかだが、
おそらく20mmのワイトレがベスト ハンドルを右に切って加速してからハンドル戻すときに、
ボンネット付近から”カコン”って音がするんだけど、これって何？ >>375
ハンドルいっぱい切って異音がでるならドライブシャフトブーツでも疑ってみれば。知らんけど スマートキーの電池って寿命2年位？
ちょうど2年前に交換したんだけど、ドアのロックがON/OFFできなくなって焦った。
なんどかやったら開いてエンジンも掛かったが帰宅するまでエンジン切れなかったわ。 >>376
症状がちょっと違う感じなんだよね
大きくハンドルを切って戻すときに1回だけ鳴る 大きくハンドルきる。そしたらユニバーサルジョイントが限界くるグリス切れてる 音でる
何をもって症状がちがうと言うのか？
アドバイス求めたなら下回り覗いてこんかい そして言えることはココで情報あつめても 予測 でしか返答できないんだから
早よデーラーいけ >>378
俺もその症状は冬だけ出る
ディーラーはABSのチェック音とか言ってたけど俺は怪しいと見てるが放置してる >>379
普通はハンドルを切っている状態で持続的にカラカラ音がなるでしょ？
>>381
今度車検だからチェックしてもらうかな
>>382
俺は通年かな
普通の交差点だと出ないけど、回旋半径が小さい場合だけ出てくるわ ハンドルに関係なく走り出しに「カコッ」ていうのはABSだったかな
過去スレでも話題になってたね また走り始めエンジンブレーキが効かない季節がやって来た、60キロ出そうがアクセル離すとエンジン回転がみるみる下がってニュートラルになる、路面凍結だと恐ろしくて乗ってられない、そうゆう仕様ならとんでもない車だ
車が温まるとエンブレが効き始める、エンジンオイルなのかCVTフルードなのか知らんけど、マニュアル欲しいわ >>384
自分は急な右折と加速がセットになったときのみなんだよね
ABSなんかな
>>385
故障だね >>385
仕様
適応するか、乗らないか、買い替えるか、の３択 普通に寒くて水温が上がるまでのアイドルアップのせいだろ 去年も385みたいなのいたよね
結局暖気できてないのが原因だっただけだがw
乗り手がアホだとメーカーも苦労が耐えないね >>389
常日頃から誰彼構わずアホアホ言ってんだろ、草生やして面白そうだね >>390なんでディーラーに診てもらわないの？
知的障害の手帳持ち？よく免許取れたね。 >>391
何度も見てもらったわ、んでなに？ディーラーに見てもらわないと知的障害なの？仕事で忙しくて見てもらう暇無いからレスしてんだけど？ >>391
お前よくそんな事言えるな、信じられんわ >>392仕事忙しいとか知らんがな。
ここに書き込んで症状が解消するとでも？
やっぱり知恵遅れ君かな？
支障あんなら何度でもディーラー行けよ。 確かに、エンジン小さいし、効率いいのだろうけど、エンジンの暖まりには時間かかるな
暖房効くまでが長い
こんなもんだと思っているけどね >>394
あ？おめえに聞いてねえから、しゃしゃてくんな >>396お前ホントに知的障がい者？
ここに書き込めば解決すると思ってんの？ >>377
以前ディーラーで聞いたら、約2年という回答だった。
実体験としては、新車購入から最初の車検まで
電池交換なしで済んだことがある (2010年購入のXG)
ので使い方にもよるかと
自分はキー側のボタンは基本的に使わず、
ドア側のボタンで鍵操作している。 来週は楽しい3回目の入院だぜ(´・ω・｀)
中古で買って3か月そろそろ安定して欲しい所
今回は早く帰ってくるといいんだが・・・ >>402
薄々は感じてる
今回はエアコンがずっとONになってしまいやがる
なんか車の中あったかいなぁって思ったでエアコン切り忘れかなって思ったら切れてるやん
あれ？OFFに出来ない←今ここ(´・ω・｀) あーー、話的にめんどくさいヤツだ
中古だからどこにも責任の持って行きようがないから、無償修理ってのも微妙になってしまうパターンだ
幸運を祈る >>374
うしろうしろ
前はそれくらいが良さそう。
ハブボルトそのままで大丈夫かな？とか、重くなったらいかんかなとか、ワイトレ自体の強度も不安だなぁ
ハンドリングかわるかな？色々ありすぎて結局踏み切れないでいる。 >>382
ABSは少し走り出してから
びーんびーんびーんってバネを弾くみたいな音がするよ
冬に良く聞こえる >>405
その不安要素はすべて起こり得ます
15インチのホイルにナットの 逃げ がなければダメだし。安物のワイトレに強度保証は期待できないしハンドリングも変わります。 >>400
ありがとう。
同じく、初めての交換が3年半、今回ちょうど2年でした。XS
自分もキー側のボタンはまったく使わずドア側のみです。 説明書に電池切れたときの対処法書いてあるよ、忘れたけど 電池切れでもシャキーンと鍵出して、鍵穴突っ込んで回せばいいんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
