【ﾍﾍ】ｼﾄﾛｴﾝC4ﾋﾟｶｿ・ｽﾍﾟｰｽﾂｱﾗｰ【くく】 7ｽﾚ
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ディーゼルはアクセル踏んだ時の反応が鈍いからもっさりしてる感じはあるがトルクが38キロ近いから勢いよく加速した時は暴力的。もっさりなんかしていない。
子供にカネが掛かるので燃料コストに安いディーゼルは本当に助かる。 >>146
本体差額、尿素やオイル等の差額
減税分差し引いてもその辺りを考えたらよほど距離乗らないと際立った差が出ないと思うけど
選択基準としたらエンジン特性やACC有無、車重差の方がおおきいと思うんだけどな ウインカーレバーのてっぺんのボタンは何なんですか？
反対はトリップの変更と言うのはわかりました。 >>147
私は感想を言っただけで基準とは一言も言っていない。
あなたの意見は判断材料にはなるでしょうが。 >>148
本国ではパッシングみたいよ
日本ではキャンセル
だからパッシグ出来ない
いちいちハイロウ切り替えだからチカチカって出来ない 尿素の補充はガソリンスタンドでもやってくれるの？
室内にこぼされる心配するくらいならディーラーが無難？ 室内のドアハンドルの位置が下過ぎるのは仕方ないとしても、
夜は暗すぎて手探りになっちゃう。何か照明が欲しい。 >>152
そうなの？
旧型はハンドルのくぼみの中に間接照明あったのに >>143
軽油安いな
うちの近辺だと130で安い方
30kmくらい走った所にある125円が最安 ウインカーのてっぺんボタンの説明ありがとうございました。
当方後期型のガソリンですが、インフォメーションモニタですが、ブルーの回転計のデジタルメーターにしたいのですが、どのように設定すれば出てくるのですか？
今はトリップとタコメーターとデジタルスピード表示です。 >>155
フエイスリフト後はそこの機能削られたんじゃなかったっけ？ >>156
え！試乗したディーゼルはその画面だったのに、、 後期出たばかりの時の安い限定車は前期と同じメーターだから表示できたはず >>155
日本語表示ができるモデルなら、カラースキームの選択はできません。
諦めて下さい。 >>159
残念、味気ない数字表示のままか。。
ついでに教えて欲しいのですが、評判悪いパナ純正ナビですが、vicsはよいとして、位置まで合わない場合がありますが、改善方法はあるのではすか？ 今度新しく採用になったカロッツェリアのナビに替えれば解決。
か？？ >>147
そろそろ10万キロ迎えるが 尿素なんか入れたこと無い。
車検で入れてくれてるのかな？
オイルはガソリン車のほうが高いんじゃ？
あなたの言ってることって・・・ >>162
AdBlueに関して、シトロエンは1年もしくは1万キロごとに点検・補給することを推奨してるんだが‥ 尿素ってリッター90円とかでしょ？安い軽油より安いんだから燃費の影響なんて誤差 >>162
>>147はディーゼルに乗ってないから何にもわからないと思うよ。 うん試乗しかしてない
先にも書いたけど素のC4ディーゼルはすごく気に入って安いし買おうかと思ったけど183のスキー板を後部座席範囲内で中積出来ないから諦めた
屋根ガラスの開放感も捨て難いし
ガソリンとディーゼルは自分の乗り方だとガソリンの方が良いと思ったから
ACCは魅力的だけどそれよりもエンジン特性と車重を重視したよ
グランドの方を選んだのならディーゼル買ったかもね プジョーシトロエンジャポンが、今後の見通しがはっきり分からないけど、5人乗りピカソが落ちた穴埋めにベルランゴは適材なのか、7人乗りはスペースツアラーだけで良いのか、プジョーとの棲み分けはどうやるのか、C3の勢いが紙ひこうきにならない事を祈る。
>>166の書き込みを見てそう思った。 >>166
俺も5人乗りガソリン。
意外にも軽快で峠とか楽しい。 >>161
ん？
標準でカロがつくようになったの？ 良かったな、ナビがないと店が成り立たないってぼやいてた奴w >>170-171
おれもおそらく対象だ
昨年9月に購入
どういう対応になるんかなー 今気づいたがライト点けたとき、ボリュームのツマミの所って光る？
納車の時から俺の光ってなかったの今頃気づいた… >>174
ありがとう。
くれくれですみませんが、ディーラーによって違うとかあるのかな？
あとは、これまでのパナのナビでの諸問題は解決するのかな？ >>179
今回2件の対象車の内、輸入日が一番早いやつは平成28年11月11日ってなっています。
フェイスリフトは2017年の春先だったので、跨っているように思われますけど、どうなんでしょうね。
11月に通関していたけど、古い方の在庫がはけるまで3-4か月も待ってから出した、なんてこともあるんでしょうかね？ あ、そういえば型式のAHってディーゼルですよね。
ってことは、全部フェイスリフトモデルっぽいですね。
ということで、前の投稿は取り消しです。 >>177
俺のも光らないよ。確かになんで光らないんだろう？
全体的に夜間の照明が少ないな。アンビエントライトまでとは言わないけど、スイッチの照明は欲しい。
スイッチも助手席側にあって操作しづらいし…いつもステアリングのスイッチで操作してる。
C5Ⅱのハザードスイッチも助手席側だった。 >>182
あれ？スイッチ照明なかったっけ？
ドアハンドルたしかに見にくい。
みんから見てると内張りはずしてつけてる人いるけど、めんどくさくてやりたくねー >>150
パッシングって、ライトのレバーちょい引きで出来ない？
ワイパーの一回動作と同じ感じ。
素のC4だけど、その辺一緒じゃないのかな？ >>186
点灯位置より手前にラチェットがあるから無理だなぁ
つーか本来パッシングとハザードランプ、ブレーキランプはキーがささってなくても使えなきゃね >>180
ちょっとよくわからんのだが年間違ってるのかこれ リコール届出番号、外‐2750（エンジンコントロールユニット）と外‐2751（ボンネット）のいずれにも、LDA-B787AH01の輸入期間として平成28年11月11日からって書いてあります。
輸入期間が通関日に基づいているのなら、通関から販売まで4か月弱のインターバルはちょっと長い気がしますけど、外‐2751のLDA-B787AH01以外の輸入期間はH29年2月6日なので、これらについてはそれほど長くないですね。 ピカソ5人乗りのウインドウモールがイタズラで全体的に磨きキズだらけに・・・。交換いくら位だろう・・・。ディーラーに問い合わせるのが怖い。。。 >>191
ウインドウモールって、黒いゴムのガラスランチャンネルの事？
運転席側の部品代だけで2万以上したよ。 >>193
いえ、アルマイトの部分です。
ボディにはキズは見当たらないので
器用にその部分だけヤスリか何かで擦った様になってます。 >>195
自宅の外装工事の為、近くのコインパーキングに３日程停めていました。 世の中にゃシトロエン程度の大衆車でも妬む輩がいるからねぇ、災難だったね。
車両保険には入ってないの？ まさかだけど、今まで車庫保管で外に停めてたから定番のモール曇っただけってことはないよね？ｗ >>194
アルマイト？？
メッキじゃなくてアルマイトの部分なんてあったっけ？ >>199
はい？
欧州車のアルマイトモールは程度の差こそあれ、メーカー関係なく一年経たず曇りますが >>198
曇りではなく、線状のキズが無数に入っている状態です。 >>197
車両保険には加入してます。
ただ、どの程度の費用から使用したら良いか考えあぐねています。 >>201
ピカソのメッキは錆びて白化する独車と違って、茶錆びが出るのよ。
アルマイトメッキじゃなさそうだって何年も前から言われてるんだがね・・ >>201
停めてるのは3日て書いてあるじゃん
そんなんで曇るわけないからおかしいこと書いたと思われたんじゃないの >>204
アルマイトメッキ？？？マジで初めて聞いたよ。
アルマイトはアルミへの電解着色で、メッキは金属の薄膜だよね？
アルマイトメッキってどんな処理なの？ >>207
>>201 文が同じだから同一だろうけど、どうでいいじゃねえか、そんなこと。
あんたのは最初から論点が外れているからマジうぜぇ。 まぁクロームメッキって言いたかっただけなんやろうから
ホントにクロームか知らんけど この粘着基地外はメッキが錆びたらクレーマーになるんやろなぁ >>201
お前、アスペルガーの気があるから自分で気をつけろよ >>203
それより警察一応届け出ておいたら？ 届けて、犯人見つかったら、お金消えなくて済むじゃん。
自分は車両保険60万くらいから使うなあ。
うちのもうすぐ丸3年のピカソさん、結構ぐしゃぐしゃになってるんだけど、
・左後ろ扉とその後ろ: 左折時迫ってこちらになぜかきた対向車避けようとしたら、電柱にすった⇒60万
・落雪でボンネット、フロントガラスなど大破⇒自分の保険使わなかったので額しらないけど、修理に出した整備工場はホクホクしてた
・祖父の葬式の後、茫然自失になって運転してたら左ミラーを電柱で大破⇒14万
車両保険の保険料があがるから、その上昇分の保険額より10万くらい高かったら、使うことにしてる。 >>214
3年でそんだけってお祓いに行った方が良いレベル
まぁほとんどの人はそうならないように回避出来ると思うけど出来ない人は是非 ピカソってミニバンになるの？
それともゴルフとかのハッチ？ それはあなた次第です。
ミニバンの定義なんてのあるような無いもので、ボーダーはその人の中にしか存在しないと思った方がいいですよ。
参考にもなりませんが、私個人の判断としては、ショートはボリューミーなハッチバックで、ロングはミニバン。 >>216
フィットとジェイドみたいな関係じゃない？ 結局６EGSの発進時のアクセルの踏み方って何が正解？
昨日、紅葉を見に行った際の上り坂の渋滞で、発進を繰り返すうちにダダダってジャダーがひどくって。
上り坂って症状が著明に出るよね？
かなりゆるくアクセルを踏むことでなんとかのりきったけど 後ろの車に迷惑かけちゃったかな？
ドンッとクラッチつなぐほうがクラッチ盤の摩耗は防げるんだろうけど・・・ 2017ピカソなんだけど、タイヤ屋でホイールとスタッドレスタイヤ買ってホイール交換すると、なにか電装系などに問題が出る？
ディーラーで交換しないとまずいかな？ >>221
別に問題ないですよ。
空気圧警告システムだけ自分でリセットすれば大丈夫 >>221
ホイールのデザインによっては干渉する可能性が有ったりするので、その辺はタイヤ屋に要確認。
うちは、バランサー張り直しました。
あとは223の通り。
知らなくて、高速乗る前に空気圧チェックでエア入れて走ってたらいきなり警告音が鳴り響いてビビったのは良い思い出。 >>221
純正ハブボルト対応ホイールだと管理が楽ですよ グラﾋﾟｶの追従って高速道路なら
前にあわせて追従、街中だとブレーキだけでヒョコヒョコついてく機能は無いってことだすか？ 5と7の比率でみると、導入最初期はそれなりだったみたいですが結局7への偏りが強かったですね。
ま、とにかく絶対数として売れなさ過ぎとの判断なんでしょう。
比率はそのままでも、それぞれ3倍くらい売れてれば話は違ったのかも知れません。 >>230
代車で乗ったけど扱いやすかった
以外にカーゴスペース広いし
最後までキッキングによるドアオープンは出来なかった ゴルフ スポーツバンとか ベンツBクラスって感じかね？ 旧型ピカソに59000km乗ったが、今日、買い物を終えて駐車場に戻ってくると、いつもより車体後部がしゃがみこんでいるような気がしました。
エンジンを始動すると、一瞬、「10km/h云々」という警告表示が出ました。
これは、リアサスがいよいよいかれたので低速で走るようにという警告でしょうか？ >>235
そうだね
走行距離というよりは経年かな
平成11年ぐらいのが出る時期
ベローズ劣化は寒くなるタイミングで出やすい
最近コンプレッサー頻繁に動いていたね？
左右変えて10万ちょいかな
腕に覚えがあれば部品代は半額ぐらい ディーゼルピカソを買ってから一か月経って気になる点が…。
シフトがP以外の時に運転席のドアを開けると鳴る盛大なアラーム音。
もう少しボリュームを下げることはできないのかな？
あとディーゼルのアイドリング時の音はやはり大きいな。
早朝深夜は近所に気を遣うわ。
もう少しアイドリング時のエンジン回転数が下がれば音量も下がるのに。
リアシートの背もたれのリクライニングが1段だけ出来るけど、
どちらも立ち過ぎ、寝過ぎで真ん中にもう1段欲しい。
些細な事かもしれないけど。 >>236
ありがとうございます。
コンプレッサーはエンジン始動後にしか動いた記憶がなく、頻繁に動いていた記憶は特にないですが、
10万ぐらいだったら下取りも良くないしもう少し乗ろうという気になります。 >>237
ドアのアラーム音、鳴ったかなあ。
停車時は必ずPに入れる癖がついてるからわからんが、アイドリング状態でポケットに鍵入れたまま車を離れると盛大に鳴るのと同じかな？
あれ音量デカいね。。。 >>237
あのときのピーはいきなりマックスで鳴るね
まぁ不注意事故に直結しそうだからね
後ろの席のシートベルト外した時は4段階ぐらいでうるさくなるね >>237
あれ最初に鳴ったときパニクったわ。
緊急避難信号みたいな音だよね。
もう少し控えめでいいっちゅうの バックカメラの映像が夜間だと全然見えないから、駐車する時後ろ確認したいなってドア開けると大きなセキュリティーアラームみたいな音がする。
でも前車と接近した時にメーターにブレーキ！って警告が出る時はポロンって控えめな音だよ。こっちこそもう少しボリューム上げた方が良いと思う。ま、急に大きな音がしてもビックリしちゃうけど。 >>237
ドア開けた時のアラームはやり過ぎ感しか感じません。
Jeremy Clarksonの表現が秀逸で、まさしくこれだと思いました。→sounds like the incoming-torpedo alert on a submarine
車速0の場合はもっと小さな音量でいいのに、と私も思います。
>>239
そんなアラームがあるんですね。
今度、場所を選んで試してみます。 >>243
ピー！って音なのね。
じゃあ鍵が車から離れた時とはまた違うな。 横からすみません
ナビにうまくスマホが接続できません
Bluetooth、USBともに認識してそうな感じなのに音出ないです
何かコツなどあるのでしょうか？ パナソニックのナビは更新されないな。あの精度のままか。たまにきついから変えたいけど、高いな！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
