>>932
どこが合理的なんだよ。
320と328で部品選別すると何がBMWにとって得なんだ？
ある一定の基準をクリアすれば320でも328でも使えばいいだろ。
差をあえてつけてそれが売れ行きに貢献するとでも？
ユーザーからしてもどうでもいい差なんだよ。
そもそもそんな部品分けで圧倒的に台数の多い320の部品が集まるのかよｗ

なんか発想が工業品でなく農産品だよ。
リンゴの等級分けみたいなもん。
その年のデキのいいものをA級にそれ以外をB級に区分けする意味はある。
A級は高く売れるから。

328の方がいい部品使ってるって思い込みたいのはわかるが
生産側からみたら「そんなめんどうなことしない」だ。