【G20】BMW 3Series Part1 【New】
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そのとおり。
でもね、はじめてリセールなんかのことなんか全く考えずにガンガン好きな時に好きなだけ大好きな車に乗れる幸せを手に入れることができたんで、ご参考まで。
まあ、距離の制限はあるけど年18000なら大抵のことはできるよ。
楽しむのに書類上の所有者なんて全く関係ないし、車検証すら見たことない。
「わ」や「れ」ナンバーでもないし。
因みにおいらは結婚して15年賃貸マンション暮らしで購入予定もないよ。
好きな時に好きな場所に住みたいから。
金融機関からの借り入れは面倒で、税金や保険料を振り込み月を意識して家計をやりくりしないろくでなしにはありがたいよ。 >>679
基本は決められた額で買うか買わないか。
あくまでも傷ひとつにつきいくら減額とかではないなで、寺なり買取屋の査定額になる。
次にまたBMW乗るなら、特にB東ならそんなに不利にはならんとおもうが。 いやいや月13万もリース会社に払うくらいなら
金融機関から借りた方がいいって。
借り入れもオンラインで簡単だし金利も激安。
自分の車になるし、好きなときに売れる。
リース車なんか洗車する気もなくなるわ。 >>680
そうだね。
でも新車しか嫌なんで。
理由は特にない。
あえていえば寺とのお付き合いは大切にしている。
その方がいいことがある、時には凄く。 >>683
否定はしないが今まで、現金、スルガ銀行のマイカーローン、バリューローン、そしてリースと全部やったけど、自分はリースが一番満足。
そりゃもっと言えば低金利で借金して手許の金を運用すれば良いという極論もあるけど、自分は単なる働き人で運用人ではないし、うまくもなかろうし、働き人の方が好きだからね。
何より面倒だし、休日も年10日くらいしか無いし。 >>681
わかる、自分も同じような感覚で3年毎に車を替えてる。
3年間は自分の車だし借りてる感覚はあまり無いけど、3年しか乗らないと思うと過剰なオプションも付ける気にもならないし、その分気楽に楽しめる。
ただまわりの人にはほとんど理解はされないね、自分の車じゃないとか、勿体ないねとか言われる事が多いが、自分としては逆にすぐ次の車の事を考えられて楽しい。
一応、3年後に買い取れる額は用意しておいてあまりに気に入ったら買い取るつもりだけど、いつも返却して用意しておいた額を頭金にして、他の車種に変えてる。 つーか、3年リースで月13万って単純計算で
468万円払ってることになるけど、高いだろw
そもそも乗り出しいくらよ?
600万円としたら132万が残価だけど、諸費用のってるから
純粋に車両価格の残価は100万くらい?
3年落ちの3シリが100万円ってことはないでしょ。
3年間で468万円は払いすぎでは? 余計なことで申し訳ないけど、30年間車好きでいての結論からすると、車は買っても売ってもどこかで損をする。
なら、とことん楽しみたいよね。
例外はFC3S、3年4万キロ乗って、240万で買ったのが195万で売れた、バブルの最終末期だったけど。 >>687
すまぬ。
スレ違いです。
フルオプ M5海苔。 >>689
変だと思ったわ。
340でも大幅値引きしまくりだから
3年で468万円じゃ計算合わない。
M5のリセールがどの程度わからないが、
7シリですら絶望的だから1000万円超車は
3年リースで逃げ切りもありなのかもな。 >>685
費用を最小限にしたい場合は現金がいいの? >>691
めんどくさいから説明はしないが、リセールの悪いBMWの場合は売却まで考えると現金一括が良いとは限らない 金利以上の利回りで資金を運用出来るならローンの方がお得。 バリューローン>ローン>現金の順に値引きが大きいと思ってたけど、違います?
リースはわかりません。 >>698
値引き額と支払い方法は関係ないよ
金利の違いによって総支払い額の差はあるだろうけどね >>676
>>677
こんなん詐欺じゃん
アコギすぎんだろ これからはトータルで考えれば、吊し買った方がよい
12月には200万引きが珍しくなくなる
まぁ半年足らずで型落ちだけどな 今から200万引きくらいで現行買うの?
相当金に困ってる人かな。 >>698
ローン利用するとDに奨励金?が出るらしく、それを原資に値引きしてくれる場合もあります。 バリューローンの最終引取額が相場より高ければ、金利との比較にはなるが、得になる場合もあるかもね。
下取り保証とも言えるし。 今からM3買うのってアリかな?
結構値引きしてくれるみたい。 向こうの糞スレの166に半額って書き込みがあったお
3シリで200だの高額車で半額だのそんなの信じて玉砕してくる人もいるんだろうな 車って買うのも売るのもかなりめんどくさいのに、3年ごとにやりたくないわ
別に商売で乗ってるわけじゃないんだから、多少の損得とかどうでもよくね?
飽きればすぐ売ればいいし、気に入れば10年でも乗ればいい >>713
それは君が年を取りすぎたか、あるいはそもそも車がそんなに好きじゃないか、嫉妬に狂って自分に嘘をついているかの何れかだよ。 次期モデルは3の派生でなく、
もっとクーペ感を出してほしいわ
顔も変えて欲しい。
でないと新型車感が乏しくなるばかりか、
現行期間も短く感じる。
G20が走り出したら型落ち車だぞ。 >>718-719
同じ事思ってました。約3年後くらいかな。
グリルからディテールもミニ8シリな感じを望んでいます。 >>716
歳を取ったのは認める
車は好きだと思うぞ、BMWって車好きしか買わんだろ ある意味金をドブに捨てるような物だしw
嫉妬はするけど車命のヤンキーじゃあるまいし、ええなぁと思う程度かな
俺にとって車は趣味と同時に実用的な道具だから、2~3年だと
やっとなじんで癖を掴んだ乗りごろの時期なんだ 年間走行5000kmくらいだし
すぐに乗り換える奴ってファッション的に流行を追いかけてるんだろな 車好きがディーゼルとか4気筒買うか?
車音痴アイテムじゃん >>722
スムーズな4気筒ならありだな
またはドラマチックな盛り上がりをみせる4気筒なら欲しいくらいだわ
昔のVTECエンジンとかガサツなV6エンジンよりいいわ >>723
少なくとも今のBMWのターボエンジンはそんなのではないな。 確かにフラットトルクだと、ドラマチックではないわな。
ターボにそれを求めちゃダメだよ。 アウディの5気筒はよい仕事するらしい
乗ったことないからわからんけど >>722
お前と違って実際に
BMW 2年ごとに今回5代目の俺は
ディーゼル乗ってるぜ
ディーゼルいいよ
おまえみたいな口だけの車を持ってないやつには永遠にわからないけどなw >>723
スムーズな4気筒?昔のVTECエンジン?
それいつのアホンダ時代?
前車のCU2アコード、とんでもない糞だったけど ・始動した瞬間から下品な音と振動
・3000回転以上回すと坂道を登る都バスのような音がする
・いつ不正がばれてリセールバリューが崩壊するかわからない
金や車に対するリテラシーがそんなに高くないが見栄ははりたい下位リーマン向けファミリーカー >>729
お疲れ様です!
早く仕事決まるといいね!! >>730は田舎で中高生時代に乗ってた国鉄のディーゼルカーと音や振動がそっくりだから買ったのか?
>>731の動画見て、まともな車に乗ってる層は失笑してるよw音だけ聞いたらマツダじゃん >>732
馬鹿野郎!
>>730は週末にこんな掲示板にネチネチ書き込みしてるお前の事を心配してくれてるんじゃないか!
このスットコどっこいが! ディーゼルって何の罰ゲーム?
信号待ちで周りの奴らから失笑されてるぞ。 アルピナD5Sがあれだけ静かになったからね。
2L4気筒はどうだかわからないけど、M340dはどんなもんだか気になる
X3 M40dが2tの車重で0-100km/hが4.9秒だそうな ディーラーから価格きたよ
オプションレスの320iMスポで580万
他の価格はわからない
あとレーザーライトのOPは30万ではなかった
HUDがまたOPに戻ってる… >>742
貴方は何者なの?
私は何となく興味を抱いているの。
出来れば、会って欲しいの。 >>741
やはりそうきたか。HUDがOPになってLCIで標準に戻す。BMWのやり方。
しかし320Mスポで580万スタートって意外に良心的なのかな。630万は越すと思ってた。
>>742
HUDの良さってデジタル表記ではなくて運転目線を極力動かさずに確認できるとこ。 >>744
詳しいオプション表がないからわからないけど、いままで標準だったものがOPっぽいんだよね。
なんだかんだで結構お高くなりそう。
来店すれば詳しい資料みせてくれるらしいので近いうち行こうかと思う
うちみたいな地方都市のディーラーに資料あるから他の地域にまあるんじゃないかな G30もHUD標準になったけどセキュリティが外された 新古車みてると完全に400万以下の車って認識だから
600万とか冗談かと思ってしまうな 580万てまたふっかけてきたな
この値段でも買う客っても既存顧客のう爺さん婆さんだけだろ 新古車は得だと思います
5000キロ以下で
整備してあるし
何よりも150万くらい安い
150万安くてやっと適正な価格だよ >>750
それ中古な
新古は登録済み未使用車の事 >>750
ちょっと恥ずかしいから日付変わってID変わってから書き込むんやで! 新古って表現は商標アウト
新古もひょう害とか台風の後に増えるから察しろ
あと単純に9ヶ月経つと再度車検しなければ売れなくなるからディーラーは登録する
察しろ >>741
情報ありがとう
疑ってる訳では無いんだが、現行のプライスリストを確認したら320i MスポATで583万みたいなので、F30では標準だった装備をG20では相当削って価格をちょっとだけ下げるって事なのかな?
あとHUDって今もOPだと思うんだけど 現行は3桁値引きが当たり前だったので
定価の比較は意味がないのでは >>756
自分もその線濃厚だと思う。走りに絶対必要でないにしろ
結局OP付けて先進感を付加できるような感じ。OPなのでオーダーとなり
値引きもほぼゼロになる。どうせオーダーならとボディカラーや他のも付けると
320Mスポで乗り出し700万近くになりそう。自分はオーダーでF30値引きゼロだった。
もし付けたいOPが330Mスポの標準だとしたら330Mスポの吊るし待ちがいいかもしれない。
330に予想される装備は8速スポーツAT、Mスポーツブレーキ、ハーマンカードン
バリアブルステアリング、液晶メーター、L字デイライト、アンビエントライトなど・・・ 俺は今年335Mスポ買って3桁引きだった
そこのディーラーに在庫があるとかないとかで変わるんじゃないの? まだ発売もしてない車の値引きを気にしても仕方ないんじゃない?
まずは定価と標準装備で何がついてるのか、付けたいOPの価格が知りたいよね Xシリーズの顔が個人的に苦手だ
X7とかやり過ぎで何かの冗談かと あこがれのびーえむ終わったのでしょうか
わーぉ。リアはレクサスって。。。
https://www.youtube.com/watch?v=KOjEzYiFzuA
Cクラスも北米では随分落ち込んでるんだね
テスラのモデル3ってそれほどのもん?
いずれにしても車の夢なくなってくおじさん
いつまでもガソリンのMTなんかにしがみついてちゃダメなのか 最近中古車屋のフロントウィンドウに表示してる価格が月々の分割価格が書かれてるの多いよね
トヨタネッツの外展示車でも見かける 実際ノートイーパワーの試乗したら
エンジン車は終わったと誰でも
思うはず。
モーターのトルクすごいよ
車内静かだよ
運転楽だよ EVはトルクあるし、自動運転もあるから、車ってか家電の感覚。
だから好きなやつは好きだし、カメラだってFilm好きのやつが消えてないのと同じ。
いつか淘汰されていくだろうが、消えはしないね。 >>758
330にはハーマンカードンやバリアブルスポーツステアリング、Mスポーツブレーキは標準ではつかないよ。4シリーズですらオプションだったからね。 >>775
僕の勘違いでした。328iにはバルアブル付いてると思い込んでました。
当時の装備表出してみたら標準はAH3だけですね。
758で上げた他に差別化されてる標準装備はあるはずなので
その辺は330の吊るしにも注目したいと思っています。 >>775
6気筒がM340i、M440iになるとこれまでの6気筒とは別格になるからね。普通のMスポーツは4気筒の330i 430iにそれらの装備が標準になることもあるかもね。 Mパフォーマンスのオプションで外観を固めたら恥ずかしいですか
はい! あのヘッドライトの処理は、E46のオマージュだったとは。非常にわかりづらいオマージュ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています