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【G20】BMW　3Series Part1 【New】
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0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 15:25:23.02ID:hIK0CPNO0
4シリクーペ乗りだけど、
フイルム貼ってないが別に言うほど暑くならない。
少し色ついてるし。
サンプロテクションガラス廃止になったけど、
G20では復活するのかな？
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 15:29:59.27ID:6GeL6aqU0
レガシィを筆頭に、日本でもSUVとかミニバンブームが来る前にはワゴンも人気あったんだよね
今もう、国産メーカーではフィールダーとレヴォーグぐらい(大袈裟？)だから、
多少プレミアムな領域では確かにドイツ勢の独壇場だわ
実によく見るし、魅力的な選択肢だなとも思う
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:09:52.87ID:1v//tUq90
>>557
非公式に警察からNシステムとかオービスの支障になるからといわれ自主的に三プロテクションガラスをやめたときいたことある。
国産車はクリアできる程度におさえてるのかな？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:14:46.91ID:hIK0CPNO0
>>559
サンプロテクションガラスってリアとリアサイドだけじゃないの？
ならNシステム関係ないのでは？
単に売れないから廃番なのかと。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:17:36.85ID:HJ4QPZKe0
>>557
小学生かな？
色と赤外線カットとは無関係だよ

紫外線カットはBMWでもされているが
赤外線カットがされてないのが良くないんだよ
赤外線はジリジリと肌を焼く波長だからね
皮膚癌にもなるしね
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:27:44.89ID:hIK0CPNO0
>>567
何を言いたいのかわからない。
紫外線ならともかく、自然界の赤外線なんかどうでもいいから。
小学生かな？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:36:29.45ID:hIK0CPNO0
つーか、
クルマの中にいて肌がジリジリ痛いなんてないよなぁ。
そんな奴は街を歩いたら焼け死ぬんじゃね？
ドラキュラ？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:37:47.83ID:1v//tUq90
>>560
いや、フロントもあって、飛び石で非サンプロテクションのフロントガラス交換時にサンプロテクションに変えた話はけっこうネットで検索するとあるよ。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:57:15.13ID:hIK0CPNO0
>>564
フロントは対象外にすりゃいい話のような。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 16:58:39.85ID:t/O4WNHb0
F30になって本国仕様でもコンフォートクライメートガラス(サンプロテクションガラス)の設定は無くなったはず
フロントガラスのカメラ未装置の初期モデル用のみ、社外品のサンテクトかクールベールで設定があっただけだと思う

レスしといて何だが、ここG20スレなので続きは現行スレでした方がいいと思うよ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 17:06:46.63ID:hIK0CPNO0
去年10月発売の640GT限定車には
サンプロテクションガラスついてたから
禁止ってわけでもなさそう。
単に売れないから通常オプションからは廃番って感じか。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 17:25:56.69ID:ASoGgAsW0
乗せる奴の事なんて考えて車を買うなんてありえないな
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 18:46:20.77ID:c1gt4i1R0
そんなことよりG20の予想価格は？
あの液晶メーターもオプションなんだろな。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 20:57:53.77ID:UMr4EyuU0
暑い→赤外線 IR
日焼け→紫外線 UVだ

BMWのガラスはUV カットだがIRカットではない
ガラスに色が付いているかは関係ない
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 21:26:19.85ID:+LYw+wKO0
マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフのワイ高みの見物
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 22:36:42.65ID:Lqdv+A0j0
>>577
ということは赤外線のコンロで秋刀魚を焼けばいいのね
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 22:37:15.82ID:Lqdv+A0j0
>>579
んで？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 22:58:46.88ID:Lqdv+A0j0
>>582
んで？
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 23:39:21.43ID:HiOnKv/w0
>>566
クライメートコンフォートガラスとサンプロテクションガラスは別物だろ。
サンプロテクションガラス（いわゆるプライバシーガラス）はF30だと5万のopだったけど後期で消えた｡
クライメートコンフォートガラスは蒸着タイプだっけ？
赤外線反射の合わせガラスで電波も通さない｡
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 00:35:52.34ID:IaUpE6i90
まだ想像の域だけどポジションリング形状のＬ字はレーザーライトとセットでOPらしいね。
恐らくLCIでＬ字ポジションリングだけMスポーツに標準になりそう。レーザーライトのみOP化。
もしそうなると前期でレーザーライトOPにしなかった人はLCI後に同じMスポでも区別化されそう。
BMWの事だから後期に価値観持たせる為にどんな事でもやってきそう。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 16:52:41.63ID:t/9IdPcM0
>>589
どうなんだろう
G20やG29からメーター形状も新しくなるから、同じ形状の液晶に統一される様な気もするけど
ただ使える機能はモデルによって制限されて、OP扱いになるだろうね
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 18:13:33.73ID:qDo2rTkh0
パリモーターショウのやつはオプションって書いてあった。ただ、下位のものがどんなかは分からん。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 18:41:43.94ID:23ivuDay0
オプションでも付けてみたいんだけど長く乗る身としては
壊れた時にassy交換だろうし幾らかかるのか怖いなぁw
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 22:27:13.78ID:w4Oi6avg0
Mスポーツ以外ではフロントのフォグ周りとリアの反射マーカー周りが「トの字」になっているのが格好悪い。
かといってMスポーツのフロントはギラギラし過ぎだし。
サラッとエレガントにデザインできないものかな。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 07:50:16.75ID:e3jKEgnt0
M340iの、超ゴチャゴチャ感は？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 08:08:55.08ID:zSJtfk4U0
>>597
激しく同意
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 08:55:15.01ID:thq22Eam0
ライトのノッチが不要だろ。
不自然すぎる。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 16:06:24.41ID:S7jpWzz90
コンパクトFRセダンはどこー？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 19:06:27.73ID:mMLA2Eul0
>>533
そのデータが正しいとして、3シリーズを手放す理由は？
維持費が高いことは、認識済みだと思いますしね

MT車があれば、AudiのS1SBからの乗換を検討しています
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 11:54:46.46ID:oFuyhVyx0
先に4700を突破したCとA4に対して全長を4600台中盤あたりに抑えてあったのは
F系3シリの魅力の一つであったと思うんだけど、
今回のFMCによってコンパクトさを売りにはできなくなったことは確かだよね
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 15:30:00.05ID:oFuyhVyx0
某メディアの受け売りだけど、
新型Aクラスのセダンと先代Cクラスのディメンションは殆ど同じらしいよ
FFレイアウトも相まって、居住スペースはむしろ広いぐらいなんじゃないかな
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 17:42:46.96ID:UdMg8ID70
>>608
つい、この間
F30 320d から F20 M140iにしたよ
エンジン強烈だしアダプティブ無茶乗り心地良いし
取り回しも段違いに楽、とても満足してます

ただ、当然だけど後席の子供達からは狭いと不評
それと買うまで気づかなかったけど
細部のつくり、結構違うのね
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 23:04:53.85ID:tufwzivl0
G20まだデビュー前なのに不安あるデザインだよね。実車みたら違うのかな。
やはりモデルサイクル飛び飛びの法則発動か。F30良かったからなぁ。H型まで待つか（遠い目
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 04:09:16.00ID:yRChUIY20
アウディA4も新型出た時ダサって思ったけど今はかなりカッコよく感じてるから、G20も大丈夫なんじゃない？
新型5シリーズも見慣れたら段々良く見えてきたし。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 12:49:06.44ID:oU7f4xZZ0
>>616
E46あたりに比べるとＦ３０なんてめちゃダサい。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 13:00:14.17ID:POPTguGj0
>>618
E46はいいとしてF30がダサいなんて事はないよ。感性おかしいよ。
俺的には良い悪いが交互にくるサイクルだと感じている。
BMWらしさを感じる原点ってE30だと思う。5シリならE28。
E30（良い）→E36（悪い）→E46（良い）→E90（最悪）→F30（傑作）→G20（？？？）
0620唯一神
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2018/10/29(月) 13:37:54.66ID:lz6PpzzP0
E46おじさんは放っておけ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 14:17:50.17ID:BbndR2k10
E36は傑作だと思うが…
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 16:53:30.20ID:rYCdxGDi0
BMW最大の進化は、窓落ちしなくなったことだ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 18:32:54.54ID:9I1rXtCc0
新型はいつから発売？ほしいなぁ
0631唯一神
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2018/10/29(月) 19:01:31.30ID:mLAc/xIz0
じじぃばっかだな
E46以前は基本糞だよ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 20:39:09.32ID:p57lpGdJ0
>>634
見た目は殆ど変わってないけど、足周りは結構変えてる
前期はふにゃふにゃとかトヨタとか批判されることもあるくらい、スタビリティの低い足だった
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 20:47:45.98ID:Wi+wa0WK0
ふにゃ？それは非Mスポだよ。
Mスポは前期の方がゴツゴツした下品な固さがあったが
後期Mスポは良い意味で柔らかいしなやかさがある。ダンパーが良い仕事してるって感じ。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 21:28:09.22ID:HDmw7Tir0
F30の前期は黒歴史だったな
中古だとE90の後期よりF30の前期の方が安かったりした
F30は新しさ以外は価値がない車

まあ、F30にしてもG30もあまり売れてない車だから、G20もちょっと心配だ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 23:16:53.21ID:UTmNJd3Q0
ニュル全開で走れるとプロが判断した足がスタビリティーが低いだと？
ショックが進化してばねの固さに頼らなくて良くなったんじゃないのか？
固けりゃいいと思うレベルの奴が評価できる足じゃねぇだろ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 23:45:26.36ID:i8wsxuFb0
>>639
F30ノーマル足の前期に関しては本当にダメだった。
ダンパーが縮んで伸びて収まるのが遅すぎる。よって高速で突然浮いた感じになる。
低速時は横揺れも多かったし、突き上げを嫌ってソフト過ぎるセッティングになってたと思う。

G20はしなやか且つスポーティーな良い足になってることを願うばかり。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 13:19:35.61ID:7apTWEJT0
乗り心地じゃなくてフワっとした感じじゃないのかな？前期非Mスポは。乗り心地は悪くないと思う。
前期Mスポの方は固くて街乗りは心地良いとは言えない。だがコーナリングや高速のライン取りが快適の一言。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 16:11:13.73ID:Egc0wkS80
ここでわーわー言ってるの中古乗りだろ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 19:43:07.96ID:RvIDKB9e0
ぶつけられたので事故の代車で前期F30のラグジュアリーが出てきたんだけど、脚は柔らかくてパワーあるので、クラウンにでも乗ってる気分だわw
ま、でもスピード出しても不安な感じはしないけどねえ。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 20:09:12.77ID:W/ILTK9R0
今まで大体モデルチェンジしたばかりの車に乗り換えてるから必然的に前期モデルに乗る事が多いけど、後期モデルを羨ましいと思ったことはあまり無いなー
買ってすぐ型落ちになるより、現行モデルに長く乗ってた方が良いと思うんだけど

今のF31もG21が出たら早めに乗り換える予定
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 21:07:06.42ID:GnWrgE/u0
>>654
自分も同意見です。
ただ、発売から1年くらいは様子見って感じですね。
しかもG20は僅かとは言え、車高アップとなっており
F30ですらもう少し車高低くてもいいかなと思っているので
G系の4シリーズを視野に入れつつ。
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