>>255
おれインプに乗ってて、たまに現行6発乗せてもらうけど
雪道での走破性とかオートワイパーやACCの使い易さ以外全てにおいて勝ち目なしだと思うよ
静粛性、直進性、ステアフィールに、高速性能こういう基本的な部分はちょっと比較にならないね
それに、インプについては普段から乗ってるが故に手放しで褒められないダメな部分もたくさん知ってる
インプはSGPでだいぶ良くなったけども、それは先代比でとか、国産車にしては、とかいう前提がまだ必要なレベルだ
まぁ3シリはセグメントが一クラス上から仕方ないけど、1シリでもエンジン、ミッションの出来については完敗に違いない
1シリとて2.0iでもパワートルク共に優れZFの8ATでしょ
インプの時代遅れな2.0NAにギクシャクCVTとでは比較にならないほど洗練されてるよそれは

とはいえ、現行3の6発ともなるとプリウスやインプなら2台買ってもお釣りがくるほどになっちゃってるわけで
あまりコスパで考えるべきではないなw
インプで日常困るかと言われれば、何も困らないわけだし
そうではなく嗜好品というか、趣味の域で車を考える余裕のある人向けだよね、独3の車は結局