【G20】BMW 3Series Part1 【New】
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顔はかっこよく見えてきた
細部が見えなければ
お尻はレクサスっぽくていやだなあ >>140
https://www.youtube.com/watch?v=ni0HC_jwxfA
この動画はノーマルマフラーだろうけどナンバー4064が330i 2213が320i 3530と3527がM340iではないかと当時言われてた >>144
すっぴん美人だった福岡出身運動部に入ってたJKが進学のために上京したら、
メイクも服もやりすぎ、しかも連日の飲み会でちょっと肥えた、みたいな残念感しかない。
どっちが好きかは好みの問題ですが。 >>143
うん!この音はBMの直6だね。変速スピードも現行より速くなってる気がする。 MB、アウディ、レクサスが全て好調なのにBMだけヤバイからな
何しろ同セグのベンチマークとも言われた3シリがここまで廃れるとは グリル隙間がふさがってると何故こんなにプラモデル感。安そうにみえないか? これはあまり欲しくないな。ついにBMから離れるかな? >>152
メルセデスもBMもさほど変わらないけど。 >>160
わいは逆に加飾部品の意図的なカクカク感が過剰で気持ち悪いと感じた。 >>161
それは同意だけどインパネ全体のデザインが糞 >>144
嫁に見せたら「赤が新型? すっきりしてシュッとしたじゃん」だって
LCIでかなりライン減らしてすっきりしそうな予感
初期つかんだら1尻みたいになりそうで怖いわ >>55
画像集見てたらラグジュアリーライン?てのがあって、それがバランス的にいい感じに見える
サイドウィンドウを囲むシルバー艶消し調のメッキが
上位グレード風を演出しててちょっと高級に見えそう
実際にお高いのかどうかは知らないが サイドモールといえば良かったかね
正式名称しらないすまん >>141
走行中に押してエンジン切れると思ってんの? >>163
メーターひどいよなー
素直に丸にしとけばいいのに
キモい? >>172
じゃあ何の危険だよwごまかしてんじゃねーよカス 鼻デカすぎフル液晶の味気ないメーター
流行りなんか知らんが今世代は無いわ 見慣れてくるとカッコいいな!
だんだん欲しくなってきた。 >>179
オレンジにできるかわからんけど、F30と同じ従来の丸型のデザインのプリセットがあるよ
あとデジタルディスプレイはオプションだよ
日本仕様がどうなるかわからないけど メーカーとしては今回青推しなのかも知れないけど、
ちょっと出てるガンメタがカッコいいと思った 計器類はなぁ。他OPとセットの可能性が高いからな
実物見るまで不安のが大きいわ
ちょっと日本の道路ではデカ過ぎなことよりも、常に見るところのが重要よ 素直にカッコいいと思う。ドア周りのモールがスッキリしたなぁ。シートの形状もいいね。
はやく実物見てみたい。
去年、320iMT買ったばかりだけどもう気になってきたわ 笑
色々調べてみると320iのエンジンはそのままなのか。200馬力はいくと思ったけど。lciで10馬力程度上乗せかなぁ?
本国はMTあるみたいだけど日本も320iだけはMTあるよね?
先月点検でbmw東京行って来たけど詳細はなんもわからんって言ってた。
3年待ってlci前に買うか、6年待ってフルモデル前に買うか迷うな。
貧乏人だから値引き拡大するころまで待たないと買えないわ。 メーターはアナログが好きだが まぁ時代だし仕方ないのね
新しい感はものすごく出るからいいんじゃないの
しかしこれは売れそうないいデザインだよなぁ 値段もだけど、
それよりも代替わりとともに
サイズがブクブク太るのはやめて欲しい。
デカイのが欲しくなったら5買うからさー。 >>184
HUDとセットにするも両メーターの間、中央のナビ表示が無意味になる
HUDに同じ情報が表示されるからね
現行の液晶メーター乗りだがHUD付きなので真ん中のナビ表示が無効化されてる
HUDオフにすると表示される
真ん中スカスカで寂しいのよ >>185
新型はワイド&ローでかっこいいよな
新型見たあと旧型見ると90年代の車に見えるわ。外装も内装もとにかく古臭い >>37
継ぎ接ぎじゃなくて、デザイン上のアクセントだろ
ガーニッシュでウインドウから流れるラインを作りたかったわけで
見りゃわかるでしょ >>191
車のデザインは今ではなくて少し先の時代を見据えたデザインをするからな。
やり過ぎると受け入れられず、冒険しないと出た瞬間からつまらないのでなかなか難しいよ。
いわゆるマヤ段階ってやつ。
だから実質的には1世代の進化ではなく先の1世代分を加えた
2世代分の進化を含んだデザインが必要。
旧型が古臭く見えたならBMWからしたらまさに狙い通りだな。 Aクラスが発表した当時も凄い否定的な意見が多かったらしいが、実際は売上かなり好調だからな。
それに比べてG20は写真だけで5seriesが売れなくなるんじゃないかってくらいのレベル >>193
伝統のホフマイスターキンクがここまで曖昧になったこと、
グラスエリアのラインとドア開口部が合わせきれず、ガラスすら入って無いガーニッシュで帳尻合わせしたこと、
こんな処理は他の御三家セダンでも見たことないし、
細かいことに拘り過ぎかもしれないけど随分と適当な作りになったなと感じたわ。 >>197
あそこにガラス入れたら変だろ
御三家をやたらと持ち上げてるけど、デザイン上の帳尻合わせは良くあること
デザインが気にくわないってのは理解できるが、御三家ではあり得ないとかちょっと素っ頓狂だよ >>191
それな、確かに俺も思うんだけど例えば俺たちが20年前からタイムスリップしてきてE90 F30 G20を年代順に並べられるかな? 貧乏人なんだが、こういうのはダメなのか?安くていいと思ったんだが
https://i.imgur.com/RlGzQWo.png >>200
しかし、3年前の走行2万キロでこんな安いんかよw >>200
前期
人気のない色、ツーリング
まぁこんなもんじゃない? >>185
マニュアルは318dと320dに設定とどこかで見たな >>200
デザインラインなしの素は希少だな
内装ラグジュアリーと比べて「これで充分」と思えるなら買え >>204
あったコレだ
https://www.webcg.net/articles/amp/39560
すべてのエンジンがユーロ6の排ガス規制に対応している。トランスミッションは8段ATに加えて、318dと320dには6段MTも用意する L字のデイライトはオプションのレーザーライトだよな
標準は下側だけのデイライト
L字の仕様がかっこいいけど高そう
レーザーライトはi8だと85万円のオプションだ おー、やはりオールトヨタネットワーク分科会のトヨタネット工作員が「レクサスの真似をした」と連呼してるな。
もともとはレクサスがBMWをコピーしているのに朝鮮人顔負けの起源説だな。 >>200
不人気色とはいえN-BOXより安いとか泣けるな >>208
OPだとすると吊るしはないね。レーザーライトは85万いかないにしても40万円くらいかな?
オーダーだから車両値引きは0〜20万円。プラスOP代40万円以上でかなり高額になりそう。
逆に最初からオーダー一択の人は多少の優越感ありかな。 >>211
外-2624の燃料お漏らしリコールは済ませたのかね? >>200
G20見てから改めて見ると古臭くてどうしょうもないな。 >>212
そうですね
オーダーできる人用か
下側だけのデイライトだと地味めだなぁ
https://jp.autoblog.com/2018/09/21/2019-bmw-3-series-g20-photo/
G20型3シリーズはLEDヘッドランプが標準だが、レーザーライト・ヘッドランプもオプションで用意されるという。 レーザーライトはA7も50万以上しても譲れいと思ったが、あんまG20だと気にならないな。
今気づいたわw OK Google
Hey Siri
Hey BMW >>180
丸型あるってマジ?
探したけど見つからんかったわ >>200
改めて思うけど、
BMWのライトバンって本当存在価値がねぇよな
2012年式走行30000未満の320iですら188万なのに だってダサいからな。
一握りのアホしかツーリング、じゃなくてライトバンを買わないからな そのアホどもはリセール価格を見て己のアホさに気づくもんだから救えない >>223
○ 役満
× 約満
おまえの車音痴は数え役満 どっちかというとセダンの方が中古価格は安くないか?
出回ってる数も多いしな 三年落ち150万で買うより国沢みたいに300万で新中古買った方がいいだろ 実際はこんな感じ
320dMスポツーリングと320iMスポセダン
とりあえず2014-2015/1万-3万キロの条件で比較
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=BM_S012&GRDKC=BM_S012_F003_K046&YMIN=2014&YMAX=2015&SMIN=10000&SMAX=30000&AL=1&SORT=2&STID=SMPH0001
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=BM_S011&GRDKC=BM_S011_F004_K007&YMIN=2014&YMAX=2015&SMIN=10000&SMAX=30000&AL=1&SORT=2&STID=SMPH0001 清水S氏も中古320dを300万いかないぐらいで買ってたっけ 中古車相場見てるとどうも600万とか、なに真顔で冗談抜かしちゃってんの!
としか思えなくなるな
300万前後の車と刷り込まれてしまう >>232
G20の予約が始まるまで(販売開始)まではF30は型落ちではないよ。
しかしこのスレは次期型G20のスレなのでF30はスレ違いだな。 日本販売開始いつから?車検が来年5月なんだが間に合うかな? >>235
セダンは2019年の5-6月頃から、ツーリングは2019年の秋以降の発表予定
GTは廃止 プロボックスとかじゃないの?
必死こいて悪いイメージ付けたかったんだろ。 M340のグリルさZ4みたいなグリルだな。
フロントもリアもデザインが特別になるんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています