【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 22【FORESTER】
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2018年7月発売の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■ スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 21【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537597125/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 他社からの乗り換えなんだけど、任意保険てスバルのに入り直したほうが得？ 中津スバルのおっさん、スバルの不正に対して何か言ってた？ >>203
間違いなく変えた方がいい
アホが突っ込んで荒れるから詳細は書かんが 30万値引きが当たったら、一旦キャンセルして、再度契約したらダメかな？ XTもっさりってあんまり長距離運転してないんじゃない？
たまにある程度の距離走った方がエンジン滑らかになるよ >>201
残念既出です！
しかも、アメリカだからね。
カモンベイビーアメリカ！！！ >>208
確証はないが"国内導入は来年春になる模様"…ってあるだろ。可能性はないわけではない。 >>210
アドバンス出したばかりでか？？
そりやまだ、時期尚早すぎないか？ その前にXVにツーリングアシスト載せる方が先じゃね？ >>209
SK引き取ってもらってSLを追金90万円でご購入有り難う御座います。 >>206
購入済の人は当選対象からはずすでしょ。 >>201
＞新型フォレスターも中途半端なパワーの2500ccと中途半端な燃費の2000ccハイブリッドというラインアップ。
＞もはやアカンでしょう、と思っていたら
あれ、このオッサン「2.5いい出来」とか、「アドバンスもオススメ」とか言ってなかったか？
新型がでてから旧型の欠点とか本音を漏らす典型的な提灯パターンだなｗ >>201
フロントオーバーハングが酷く長くて不細工なので、後ろ斜めから撮影しました。 >>163
XTにSTIダンパーキット&フレキシブル3点入れて、COXボディダンパー入れたらSKプレミアムな上質でどっしり落ち着きついた乗り心地になるよ。
ホイールはノーマルで。 >>189
現在の機能なら大して欲しくないな。
前向いていることが確認できたら、ハンドル持たなくてもステアリングアシストを維持し続ける、とかなら是非欲しいけど。 XT純正ホイールとタイヤだと頼りない感じ
幅だけでもインチアップしたほうがしっくりくる >>217
あまりの不出来につい本音がポロリって事だろうな >>217
洗剤も新商品が出たら、既存の洗剤が途端に能力不足みたいなCM流す様なもんかね 中途半端なパワーって先代がターボあったから言われるだけで他とくらべてそう違いは無いのにな
2.5NAで足りないなら病気だよ まぁXTから2.5にしたのは少数派だろうな
Advanceの予約状況からしてそう思う もともとターボ売れなかっただろ？だから整理されたんじゃないの？ advanceは満タンで700kmだっけ？
2.5Lはそれ未満？ 確かに2.5NAも180馬力あるからSUVとしては十分なパワーだよな アドバンスのSモードで0-100km/h 11秒くらいだね >>228
2.5はタンク容量が15L大きいからアドバンスで700なは800は行くよ。
もちろん走る道による >>230
いい例えか？
SK自体が新商品じゃないのか？もう旧型扱いか？ アドバンス納車待ちですが、俺のSHXTは350km（地元街乗り）から600km（高速）なんで、悪化はしないと思ってる >>234
最近SHもめっきり見掛けなくなったね
日産があんだけ自動ブレーキ連呼した影響からか
SJ移行した人も多かったのかな？
今のクロカンルックになった記念すべきクルマだね
何年乗られましたか？ 同じスバルだけどフォレスターやレガシィ乗る層とインプレッサ乗る層違うよな むしろレガとインプは兄弟って感じ
フォレはいとこって感じ >>237
それらまとめて、無検査三兄弟？
それとも、テキトー三兄弟？ >>238
どうせおちょくるなら、知能とか知性とかのかけらくらい出せよ。
オチョクラーの中にはたまにセンスあるやついるけど、あなたからは微塵も感じられない。 >>201
プリウスと同じシステムのPHVだったらなおさらイラネ！
今のアドバンスの方がまだマシ！
それでもマシって表現のレベルだけど。 >>241
不正行為スバル、ローテクスバルのくせにぜいたく言うな。 >>243
良いクルマだったね
俺のSJGも今夜でお別れだわ エクシーガ辞めたから余った2500ccエンジン使いたいだけやろ >>243
わたくしもSHXTから乗り換えで、来週アドバンス納車です。 >>242
みんな不正行為ってそんなに気になるんだ。
俺はスバヲタじゃない(と自分では思ってる)けど
不正行為とか特に気にならないんだよな。 実際のところ不正行為発覚後、スバル車の販売ってどうなんだろうね？
ガタ落ちなんかね？ >>241
なんでだ？
おれはスバルの車好きだし、トヨタの車は嫌いだが、ハイブリッド技術はトヨタの足元にもおよばないだろ？ >>248
不正で神経質に騒いでるのは日本だけで、主力市場の米国では前年より売れてるよ。
最近のニュースで探せばソースあるとおもう。
スバルの自動車は素晴らしい。って体感して知ってる人にとってみたら些細なことなんだよ。 スバルは世界の販売はマイナスだよ。
不正がここまで酷いとは想像してなかったし、これからどうなるやら。
日本じゃ商品力の低下も相まって、三菱以下に落ちると思う。 >>246
すいません。契約日教えてもらえませんか？セールスが使えなくて先行予約したにもかかわらず未だに納車日がわからないもので。 >>252
参考までに、7月三連休アドバンス契約した自分は9月末に出荷されて車体番号はついた。用品取付終われば納車なんだが、ダイヤトーンナビが品薄で欠品中らしく足踏みしてる。 >>250
アホちゃうか？
日本車の信頼を築いてきたのはトヨタ、日産、ホンダであってスバルじゃないぞ。その信頼をスバルかぶち壊したということだ。 >>254
アホちゃうか？！
アメリカ公聴会まで引っ張り出された挙げ句高額賠償請求されたのはトヨタとホンダだぞ… >>253
先日母親の車を点検に持って行ったら、
フォレスターの商談をしているお客さんも言われていたな。
ダイヤトーンナビは生産調整に入っているから遅れてるって。
生産調整って何だろうね？ >>252
契約は6月末でした。当初9月下旬に納車予定が10月中旬になりました。 >>256
噂によるとダイヤトーンナビの新型が10月に発表されるらしいからそれかね？
過去にもナビが新型に置き換わった事があるってスレで見たんだけど、そんなこと本当にあるんだろうか？ 注文したモデルが生産終了になったため後継機に無償変更という事例ならいくつか見た記憶があるな。
サプライヤーも旧モデルになった機種をわざわざ再生産するようなことはしないでしょ。 >>245
お前も親父の最後の余った精子でなんとか生まれてきたんだろ？
ようSK。 >>258
そういうことか。様子を見ながら作ってるってことね。
新しいものは何が変わるんだろうね？ サイドブレーキは手引きがいいんだが。
冬カーブで滑ったときサイドブレーキを引いてオーバーステアで止まる技が使えなくなった。 >>258
10月下旬工場出荷予定の俺のはダイヤトーンは、最新モデルに無償変更ワンチャン？？ >>263
そんな全く変わるものなの？
処理するチップが高速になったり、OSのバージョンが上がったりするだけじゃなくて？
iphoneみたいに。 この数ヶ月先に買った人だけナビが旧型ってなにげに酷いな。本当に差し変わるのかわからんが… 流石にそれはないんじゃないかな
仮に良くなってたとしてもパンフレット詐欺になっちゃうし レヴォーグもD型で、ディーラーオプションのサイバーナビのマイナーチェンジがあって、途中で新型に置き換わったことがあったよ。ハイレゾ対応になった、CPUの強化とかあったけど、バージョンアップで旧モデルでもナビ機能はほとんど変わらんという結果だったが。 >>263
それはない。契約機種以外を納品するなら事前に承諾を求めてくる 社外品のエンジンスターター（新型フォレスターにも対応しているもの）の取り付けを
ディーラーに依頼したら保証ができなくなると言われました。
結果、純正のスターターを取り付けることにしましたが
昔からスバルの営業自体が社外品の方がおススメという物なので少し不安。。
スタッドレスのインチダウンの件といい新型を買うというのはデータがないから
色々と不便ですね。。 今日納車で〜す＾＾
台風通り過ぎてくれて良かった。 >>253
>>257
情報ありがとうございます。
7月の連休前に契約したのに何の連絡もありません。遅れるなら遅れるで正直に言ってくれればいいのに。 >>268
同じ機種で中身が微妙に進化しているんだろうね!
俺は電気関係の製造業だけど、VAやVEは常に繰り返している。
自動車業界も同じだと思う。
だから後になれば必ずしも全てが良くなるということではないんじゃないかと思う。 >>269
お前、雪道を殆ど滑ったことないんじゃないか？ >>278
これだけは>>269が正論。技とか言ってる時点で頻繁にオーバースピードでカーブ突っ込んでスリップして道塞ぐ迷惑な運転している良い証拠だわ。
速度調整できない、適切なスリップ対策できないなら乗るなよと言いたい。 溶けた翌日に冷えてツルツルになった路面では低速でも結構滑るよ >>262
パーキングスイッチを引き続ければリアブレーキがかかる仕様だけど
それではダメなのかな？ サイドブレーキターンはどうかな？って言うか、車に負担がかかると思うけど
某スキー場に建物奥が駐車場だった時代に、「そっちの方が階段上らずに入れるので便利ですよ」と誘導された直後に「滑った時にカウンター切れますよね」って念押しされた
俺は、滑りを感じたら即座にカウンターを切る癖があるけどな。 >>278
俺は危険予知能力がお前より高いので道路凍結したときは車はつかわない。北海道、東北、北陸、信越には家訓で住んではいけないことになっている(笑) >>282
つまんねー自慢するんじゃねーよ。その過信が大迷惑引き起こすんだよ。 >>287
キミ、朝の5時から書き込んでるやん。
早起きした休日はアウトドアでも行ったらええで。
やっぱり、友だちおらんのやろな。 俺みたいに
20等級、
ゴールド免許から外れたことなし
こういうのは自慢してもいい(笑) ２０等級、ゴールド免許がどうしたって。
珍しくもない
そんなの自慢になるかよ
粕 >>274
まだ納車日連絡来ないセピアブロンズツーリング カックンブレーキになったね。
滑りやすい路面では気を使いそう。 SJの特別仕様のブラウンレザー乗りいない？
青空駐車だとレザーって劣化すんのかな？
シートアツアツはガマンする ビルトインのサウンドナビ
うちのDの営業は変わるとしたら、B型からでしょう、と 生産調整は分からないけど品薄なのは間違いなさそうだからちょっと期待してしまう。
いずれにせよ、これが原因で納車が遅れるのは勘弁ね。 ほんとに品薄だと思ってる？
不正の是正でテンパってるだけじゃないの？ >>274
おめ
いい色買ったな
俺も同じ色同じグレードで購入予定
セピアブロンズ選ぶ人少ないと思ったが結構いるのか
なんか落ち着くっていうかやさしい色だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
