【TOYOTA】86/BRZ★149【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立て
※タイトルに [無断転載禁止]©2ch.net は入れない
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★148【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536411381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>211
人の車なんか興味ないのにタイヤの製造年月日見る奴いねーわｗ
ナルシストか気持ち悪い
俺周りに見られてるとでも？ｗ >>216
サウクリ非対応のサクションパイプに変えたら全部取れるやん >>217
人の車のタイヤ見るとか完全に不審者ｗ
駐車場で見かけてもクーペだなぐらいにしか思わん
隣に停まってたらトヨタかスバルか確認してフーンってなるだけ いやまったく知らん人なら見ないが
知り合いとかでタイヤの銘柄でも語るやつなら
減り具合は見るだろ、ついでに製造週も目に入るがなぁ ついでに三年落ちのブリやミシュよりは
製造二年以内のある程度名の知れたアジアンのがマシだろと思う それはない
アジアンはSタイヤのようなスポーツタイヤ以外ゴミ
剛性もなくヨレまくりステアリング応答性遅れが酷い
大半のアジアンメーカー履いてそんなのばかりだから大正義石橋のスポーツタイヤしか履かない
街乗りだけでも楽しくなる タイヤは車にとって最も重要なアイテムじゃん
タイヤケチるくらいなら車買うなよいやマジで
カスが勝手に自爆するのはウェルカムだが
巻き添えくったら本当にもう アジアンは性能云々より熱入れた時の劣化が問題
カチカチやで
夏越えたらもう厳しいんだよな
>>222は知識だけで経験のない童貞キモオタの典型で笑える >>225
んな常識でドヤ顔するなよキモータ
余程の劣化でもしない限りタイヤのキャラクターは変わらねえし一般的なタイヤ寿命5年以上使うとかでもしなきゃアジアンとかいうゴミタイヤは国産の土俵には上がれねぇよ
アジアンハイグリップだけはアホみたいなライフと引き換えにグリップは期待できるがな 熱入れればとかサーキットの話だろ？
まさか公道で粋がってるわけじゃないよな
サーキットならSタイヤに付け替えるが公道ならアジアンコンフォートで十分だわ ようやく本日BRZ 納車してもらいました。7月契約から随分と待ちました。。。 >>226
だからそこは価格とトレードでしょうよ？
安いのが強みなんだから
ちなみにナンカンとATR使った感想
国産にせよアジアンにせよ先に摩耗が進むから5年とか俺は拘らないな
純正のミシュランは北海道で3シーズン（実質1.5年)使ったけど本当減りにくいタイヤだと思う
このタイヤでも1.5年だから人によって拘る意味ないのは分かるだろ？ 走行距離で語ってくれ
北海道と関東じゃ1年の意味が違うだろ
NS-2は1万km持たないから1シーズンで履きつぶすのにちょうどいい寿命 >>211
銘柄見る程度ならまだ分かるが製造年確認してる奴とか完全に不審者だぞw 洗車機使って洗車してる人いる？洗車傷とか結構つくものなのかな？
ずっと手洗いでやってきたけど時間もかかるし洗車翌日に雨降ったりで正直洗車機も使っていきたいと思ってるんだけど実際使ってる人いたらどんなものか教えてください 洗車機は売りの「高速洗車」がくせもの。
ブラシと車体の間に挟まれた汚れの粒子が車体に傷をつけてしまう。
これを避けようとしたら、手洗いのようにゆっくり洗うしかない。 洗車機でしか洗ってないけど、色によるんじゃない？俺は白だから全然傷は目立たないよ 洗車傷程度コンパウンドとかワックスで簡単に消えるんだから必要以上に洗車機怖がる必要ないだろ 洗車機でキズ心配する層はワックスやらコンパウンドやらやった事ない、やる気もない層ででしょ >232、234
白です。
いまからTRDのサイドステップ、ナビ、HPIのオイルクーラーを付けないと。。。 フルノーマルG型6500km走行の86のダイナパックやってきた
予想通りの結果だったけど、実際数字見てみるとカタログ馬力って何だろなって思うわｗ
https://i.imgur.com/Gnt6lib.jpg
ちなみに、ショップのオーナー曰く、もっとエンジン慣らしを段階踏んで5、6000kmまでしっかりやってれば多分170には届いてたらしい >>241
ネタ？
そうじゃなければ1.2くらいかけたら？ 忘れてた
損失分考慮して1.15掛けるのが一般的かな エアクリ交換したらアイドリングが不安定になってしまって酷いときはエンストする…
毒キノコじゃなくて純正交換のやつ
何が悪いの？
組み付けはチェックした >>241
160ps以上は正直当たり
FRは8がけがデフォ 86GR契約してきた！
納車されるまで楽しみすぎて震える それよりもvtecカムの谷みたいなのが凄いのか気になるけどな >>247
おめでとう
ちなみに全部でいくらでした？ >>244
とりあえず純正戻して様子を見る。
症状が回復するならエアフィルターの不具合か組み付け間違い。
症状が回復しないならホースが抜けてエア吸いかも。
バッテリー外して学習値初期化する手もあり。 >>251
やっぱり高いですね
ありがとう
かっこいですよ 連休になるとグズでノロマで邪魔なズンロク増えるなぁ
ちゃんと走れ！
車はいいんだから >>250
エアコン切ったらとりあえず安定したんだが
もしかしたらエアクリ関係無い？
二週間くらいエンジンかけずに放置してたからもしかしてバッテリーがへたってるかな そろそろスリップラインでそう。
オススメのタイヤあります？
リアがかなり残ってて2本だけ交換にするかも悩む… >>226
>>225
アジアンアジアン言うけど、ナンカンとかハンコックとかは大日本帝国時代に設立されたんだよ
世が世なら日本のメーカー >>256
A/Cオンの時だけアイドリング維持できないならコンプレッサーが死んでロックしてる場合もある。
順序としては
①純正戻し
②ホース抜け確認
③バッテリー外し初期化
④ベルト外して補機類のロックの確認
⑤DへGO
かな。 糞ゴミ馬力だなギャグ車かよ
インテリア付けておしゃれに乗る車でもねーし 300振り込んじまった(´・ω・｀)
もう後戻りはできん・・・ 狐の尻尾みたいなのをバックミラーにぶら下げるのはいつ見ても理解できない シャシダイの動画情けねーなｗ
これからパワーバンドでしょって所で頭打ちしてる
こりゃ150馬力な訳だわ >>258
ミシュランps4
>>247
>>264
おめいろ >>266
でもお前は64psの惨めな車に乗ってるんだろ（笑） ８６／BRZに限らず、ホイール替えてるドイツ車とかは近くに駐まってるとタイヤの銘柄見ちゃうなぁ。
製造年までは、さすがにチェックしないけど。んで、アジアンだとガックリ。
国産ミニバンのインチアップとかは、逆に見ない。 峠行ったりサーキットで使わないならどこでもいいかなって思う
どうせ2年に1回くらいは交換するしね >247
86GR素晴らしい！
あのシートとブレーキ欲しいなぁ。 >>241
ロス分の係数かけたら俺のは220馬力出てるぞ
もちECU吸排気チューンでな >>247
おめ！
いいよぉGR
納車、いつの予定？ >>250
>>260
ありがとう
一回分解してまた組み直したら解決しました 中古で検討してたんですけど、28年式、29年式くらいで走行も1～2万以下なら
こういう車高が低くてサスが固めの車でも避けた方が良いとか特にないですよね？
あんまりSUVとかミニバンとかは気にしなくていいけど、結局は車種問わず手入れの行き届き次第かな 多少高くてもディーラーの認定中古車買っとけばハズレはない BRZのオイル交換中でディーラーで待ってるけど
とうとうメーカーの一覧ポスターから消えちゃった？
https://i.imgur.com/J3e43tj.jpg >>274
絶対的グリップは無いけど国産でリーズナブルな優良タイヤ >>277
247ですが来年の1月中に納車される予定です >>284
羨ましいぞ
GRはホワイト以外のカラー選べられたら購入考えたけど、やっぱり貧乏なのでリミテッド買うので精一杯だったわ >>285
私はホワイト好きだったのでよかったですけど、色はもっと選べた方が買うっていう人増えそうですよね～ >>286
好きな車を維持出来ないで子供育てるのか？
臓器移植レベルの疾患が家族に生じたら募金に頼るのか？ >>289は数億かかるような手術代自腹で払えるんだ
すごいね >>241
まあ、ノーマルは糞ほどマージンとってあるから仕方ないわ
吸排気ECUやれば10馬力以上は上がるから気にすんな
ノーマルは所詮ノーマル >>241
4速で測ってるね
直結になる5速で測ったらもう少し低い値が出るのでは？ >>289
>>286は維持費の話をしてるか？実用の話だろ？ いいなあGR86スポーツ。
欲しいけど嫁から絶賛反対中。
実際、納期は4,5ヶ月？ >>286
いるよ
嫁にはブツブツ言われることもあるけど、なんだかんだ楽しんでくれてる 洗車機使って洗車してる人いる？洗車傷とか結構つくものなのかな？
ずっと手洗いでやってきたけど時間もかかるし洗車翌日に雨降ったりで正直洗車機も使っていきたいと思ってるんだけど実際使ってる人いたらどんなものか教えてください 月1.2くらい使ってる
傷はあるだろうね
でも気にしてない >>300
俺はぶち込むが、手でやったって傷つくもんは傷つくぞ？
そんなに神経質なら、コーティングして高圧洗浄か洗車機で水洗いだけしろ
磨いたところでクリア層には限界があるからな
特に86BRZの塗装は薄いしな もち俺も自家用だし、乗り潰すから気にしてない
引っ掻き傷もありまくり 水少な目の手洗いよりは洗車機の方が傷は付きにくいみたいね 型番が分かれば純正品のシートって共販で帰るのかなぁ 塗装が薄いとか厚いとか車で違いなんてあるの？
みなさんの頭髪と同じくらい薄いのかな？ >>302
86brzの塗装ってそんなに薄いのか
何と比べて？ この車は塗装薄いことないけど、下地処理が甘いから梨肌なんだよ。光を斜めに当てて見ると凸凹している。
スポーツカーだし、交差点ひとつ回るのも楽しいから文句言わないけどな。 梨肌ってさ下塗り、中塗り、上塗りのどこで梨肌になるん？梨肌の上からクリア吹かれてるから鏡面は物理的に不可能なんじゃないの？
キーパーのcmのプリウスめちゃくちゃ鏡面であんなん無理じゃん。jaro案件だと思うんだが >>286です
維持費ではなく、実用の面で不便と思った事はありますか？
ミニバンは検討していません。
嫁は86orbrzには反対せず、むしろ賛成してくれています。
子どもは一人の予定です。 >286
小学生一人いてメイン使用してるけど、今のところ大きな問題なし。買い物で大量の荷物があったらちょっとキツイぐらいかな。乗り降りも大変だけど。 ８６、ＢＲＺは誰が主に使うかによって車は選ばれる
ＦＲ２ドアＭＴ車に拘らなければ
時々の休みに家族、３、４人が乗って何処かに行くなら
４ドアのカローラＭＴ車に乗った方がハッピー ８６、ＢＲＺは誰が主に使うかによって車は選ばれる
は間違い
２台持ちで８６は旦那が主に通勤もしくは
奥さんが山口百恵の真っ赤のポルシェの代わりにするならお勧め
ＦＲ２ドアＭＴ車に拘らなければ
時々の休みに家族、３、４人が乗って何処かに行くなら
４ドアのカローラＭＴ車に乗った方がハッピー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
