【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.140【DEMIO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スプリングだけオートエグゼ、テンションロッドだっけ?mpvだかプレマシーのに交換して満足してる。突き上げは増えたかなあ。前記スポルト。 >>101
うらやま
ttps://twitter.com/usatech710/status/1041614780216238082
ttps://twitter.com/usatech710/status/1034056426082037760
よくこんな店入ろうという気になるな
ttps://pbs.twimg.com/media/Dpqu-JbUYAEzhw4.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/Dpqu-IzVsAI0PoK.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DlGgcI_V4AAe3p0.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DlGgbQrUcAAZK3V.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) デフォルトの37パイの純正ハンドルを
他のマツダ車のエアバック付き純正ハンドル流用で
35パイのがあれば交換したいんやが。
知ってる人おらん?? 径を表すΦの読みは「ファイ」なんだが、「パイ」って誤読する人
多いよな、なんでこんなの広まっちまったんだろ。
頭悪そうに見えるんだよな。
「パイ」と読むのはπで円周率を表す記号だ。 頭の悪い奴は声もでかいし頑固だから言い張るんだよな >>372
うちもそんなもんだ
エンジンの当たりはずれがあるっぽい シューティングスターだけど500キロ走行をめどに満タンにしてる
街乗りで18から19キロ
高速メインの遠出で22キロくらいはしるかな
満足してるよ らみあの本当の目的
中年ニートどかXの通帳残高2800万円(全て父親の遺産w)
http://Imgur.com/WGFF72a.jpg 316 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/21(日) 17:29:38.68 ID:NlgjrWVK0
>>314
デミオのハンドルは指一本で回せるぐらい軽いのでハンドリングがすげえチープなのだが。
それはともかくマツダはCX-3をコンパクトカーのデミオとして売り出すべきだったな。
現行デミオはパッケージングが最悪なのでフィットと同じディメンションにしたら乗員のスペースが犠牲になって快適性がゼロになってしまった。
だから世界一の自動車市場アメリカで発売できない欠陥コンパクトカーになってしまった。 デミオのハンドルは指一本で回せるぐらい軽いのでハンドリングがすげえチープなのだが。
それはともかくマツダはCX-3をコンパクトカーのデミオとして売り出すべきだったな。
現行デミオはパッケージングが最悪なのでフィットと同じディメンションにしたら乗員のスペースが犠牲になって快適性がゼロになってしまった。
だから世界一の自動車市場アメリカで発売できない欠陥コンパクトカーになってしまった。 >>393-394 君はフランス車に乗ったことがないんだな。
デミオはフランス車、フィット、スイスポはドイツ車風に作ってある。
それを 比べること自体がナンセンス。
アメリカは、車は道具、動けばいいという国、車文化後進国。 >>380 オートエクゼのNDロードスター用が、356mm。
あとは取り付けスプラインが同じで、
エアバックのカプラー形状が同じなら付くはず。
カプラー形状が違っても端子が同じなら加工すれば付くはず。 DEデミオは、フランス車が好きな人には最高の国産車。猫足で操作系も軽い。
欧州での販売を見据えた車で、欧州フォード(マツダ)の影響が強いクルマ。
その結果が、2008ワールドカーオブザイヤー受賞。国産コンパクト唯一。
だからドイツ車が好きな人は、足がやわらかすぎで操作系も軽すぎると感じるのだろう。
そいう人はドイツ車風の味付けのスイフトフィットを好むだろう。
しかしね、作る側としては、猫足のほうが難しいんだよね、操作系軽いほうが難しい。
走り屋ってとにかく、サスショック固くして、タイヤ大きくするでしょ。
そのセッティングのほうが 簡単 だから。
でも公道では実際には、猫足で操作系が軽いほうが より多くのユーザーの支持を得る。
ユーザーのほとんどは、走り屋 ではないからね。
だから、猫足で操作系が軽いんだけど、走行安定性、走行安全性も高い という
高度なセッティング、バランスが必要となる。
それを国産コンパクトで実現したのが、DEデミオ2008ワールドカーオブザイヤー受賞。
しかも、スイスポのショックはモンロー。DEデミオのショックもモンローを製造しているテネコ社OEM。
同じショックでも、作りこみが違うと、ドイツ車とフランス車ほどの違いになるということ。
つまり、デミオの優秀性を表している。プロがほれ込む車それがDEデミオ。通が乗り続ける車それがDEデミオフルノーマル。 フィットは正直、ピョコピョコ足でサスとショックとブッシュとアーム設計が煮詰められてない未熟な車。
事実、腰痛餅が運転席で運転すると腰痛が悪化し、助手席や後部座席の乗員から苦情が出るレベル。
公道を走る乗用車としては、失格のレベル。
フィット乗るくらいなら、スイフトのほうがまだマシ。 >操作系も軽すぎる
スポルトはハンドル軽くはないぞ あとこのスレですらまったく競合にものぼらない日産マーチはルノー車。
事実評判が上がったAKマーチはミッションがルノー製だったりする。
12SRは、神奈川のオーテックのチューニングに拠るところが大きいが人気車。
しかし、足周りはフィットスイスポにも劣る固すぎの足。
まるでサーキットセッティング※でもサーキットを走るには物足りないレベル。
一見何でもないDEデミオ、しかし なんでもない が一番難しかったりするんだよね。
公道を走るならDEデミオ。
遅くても楽しいクルマはDEデミオ。
遅くても楽しいクルマは速くても楽しい。
同乗者全員が快適な車はDEデミオ。
ノーマルで十分な車はDEデミオ。
2008ワールドカーオブザイヤー受賞は、
車文化発祥の地の白人至上主義者達が下した評価です。
日本の御用聞きの評論家が下した評価ではないということに意味があるんです。真実味があるんです。 12歳とセックスした神奈川の男を逮捕「エッチしたらゲーミングPCを買ってあげる」 [748768864]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540098509/ 歴代借りたレンタカーの中でお気に入りがデミオだったワイ、無事プジョー乗りと化す。
デミオカブリオレが出たらほしい。 75 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2018/10/21(日) 23:16:31.63 ID:lDyqdaji0 [3/5]
山田孝之誕生日会
https://pbs.twimg.com/media/Dp_1cx5U0AANX7G.jpg 透けタキスーツと破れ透けタキスーツ、あと透けビキニ作ってみた
カラーをベーシック1のグラデにして最大化、赤と黄色のグラデーションでオレンジに近い色に見せた(+時間帯を夕方に)
ちくびは円じゃなくてモチーフ34
透けビキニは淫紋の端をビキニにも重ねて透けてる感の演出
こっちはちくびを円にしないと汚かった
https://i.imgur.com/0vXDR7t.jpg
https://i.imgur.com/Xr6RK28.jpg
https://i.imgur.com/1JQeSlq.jpg グローブボックス狭いからジップロックに車検証ケース入れて運転席の下の窪みに入れてる。グローブボックスには清掃用具入れてる >>407
単に縦に長いもの(雑誌とか地図とか)を投げ込めるってだけで、容量は大きくないんじゃないの。 bkのってるけど、となりに原稿デミオをとめると、ほとんどディメンジョンいっしょ。
座ったときの天井のたかさや、
サスの感じはbkのほうが、良いとかんじる。特にハンドリングとかも。
現行アクセラにもそれはない。
ディーラーは、同じくらいの大きさのデミオをすすめてくる。
買う車がなくて、寂しいよ。
bkのえんじんあたらしくして、
防音を強化してくれたら、そのまま買いたい。 お前らにぴったりの仕事が発見される。月給60万、年収720万 8時〜17時(実働8時間) 流石に文句ないだろ? [208234178]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540220452/ >>365 それ。よくローダウンサス入れてるだけの人が、
コーナリングが良くなったとか言ってるけど、ロールセンターのこと知らないんだね。
そいう説明もせずに商品取りつけて金儲けしてる店も悪質。 >>369
俺には無理だったわ。あの不恰好さは萎えた Why is it that we rejoice at a birth and grieve at a funeral?
It is because we are not the person involved.
なぜ我々は出産を喜び、葬儀で悲しむのか?
当事者ではないからだ。
Mark Twain (マーク・トウェイン) >>414
ではデミオの場合はロールセンターがどうなるんですか?
車高を下げた場合。純正車高がなにがなんでも適切なんですか?
すくなくともサーキットみたいなところで飛ばすと
ああこれじゃダメなんだなってのはタイヤの摩耗みると明らかですよ。 たまたま買った中古13C
MG-5で4年目
大雨が降ると新車同然
ほどほど雨降ってほしい
乾季は、たまーにはホースで水ぶっかけでおk タンポンマン「膣が汚れて力が出ない…」 「タンポンマン新しい膣よー!」 タンポンマン「吸収率100倍タンポンマン!!」 [373996372]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540298148/ 【テレビ】<元TBSの安東弘樹アナウンサー>(福原)愛ちゃん「一緒にお風呂に入った」TVで明かす! スタジオ騒然「ええ!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1540353414/
「私、一緒にお風呂に入りました」と爆弾発言。
7歳ぐらいのとき」と幼かった頃の話だとした上で「密着取材をしていて、他に取材することないですかね?となったら、お父さんが『一緒にお風呂に入るのはどうですか?』って」と、愛ちゃんの父親から勧められ、一緒にお風呂に入ったという。
「なので、私、今の旦那さんより先に全部拝見しています」と
「世界のメディアの前で、堂々と『お風呂に入ったのを覚えてますか?』と聞いたらはっきりと『覚えてます』と。聞くのをやめればと反省しましたけど」と、当時を懐かしそうに振り返っていた。 >>421 MGに乗った後、デミオに乗ると高級車に感じるでしょ。 来週のハンタ、テータはツェリを撃っていなかった。センリツは拘束され、シカク(スミドリ)は自殺。ツェリ「裏表のある女は可愛い」との事 [169861857]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540438834/ 週明けに納車予定
コレだけは買っとけ
の必須アイテムありますか? >>433
馬鹿者、あのアホ毛が良いんじゃないか! とりあえず納車されたらガソリンを買わなきゃ話にならんだろ。
アンテナはDOPのセミショートアンテナ?が見た目も機能的にも
ベストだと思う。 ショートアンテナは感度が落ちるから、ラジオ聞く人と、VICS受信したい人はやめた方がいいよ。 ドリンクホルダーは買った方が良いよな
2口に出来るやつが1000〜3000円くらいで色々でてる ウメハラも言ってた
「昔は死体蹴りで皆楽しんでた。
いつからか声の大きい1部のマナー厨が騒ぎはじめて、
そんな声を押しのけてまで死体蹴りしたいわけじゃなかったから控えるようになった。」
声のデカいヒステリックなごく一部が騒ぐ度に世界が窮屈になっていく好例だね >>439
MTの場合、2口ドリンクホルダーは
飲料置くとギアチェンジの邪魔になるので注意して 新車購入時に、
関西方面から湘南に遊びにいった帰り、
スタンドで給油してたら、
バイトの子がジーーっと眺めてるので、
『ん?』て感じのリアクションしたら、
『これ、何て車ですか?メチャクチャ格好良いですね』と聞かれたの思い出した。
あのバイトはできる子。
そして俺のDE最高。 ツインドリンクホルダーそんなに便利なん?
付けなくても丸と四角で二人分置けるやん http://cisburger.com/up/bnf/8341.png
___彡⌒ ミ
( (⌒(´#)ω;`)\ 精神的疲労が禿しいんで寝る
\ ヽノ(,,⊃⌒O〜 ヽ
\ //*;;;::*:::*::::*⌒)
( (*:::;;:*::;;::*.::::*::::(
\\:;;;*::::*:::*::::*:::\
\`〜ー---─〜' )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>438
セミショートならそんなでもないぞ。
埼玉南部でラジオ日本が受信できるって言えば関東の人なら
わかるかな、車によると受信できない。
FMも地元のコミュニティー局が公称エリアを越えて受信できてる。
まぁ十分だ。 >>445
買ったけど即外した
エアコンルーバーに付けないと保温できない
まわっちゃうから運転席はテープで固定して遠心力懸かるような運転するときは使わない 【速報】Red Dead Redemption2、メタスコア97を記録しゲーム史上最高傑作が確定。 [375451933]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540467243/ ツインドリンクホルダーつけると、高くなってシフトノブにドリンクが干渉してしまう場合があるから、自分もすぐに外した。ペットボトルならドアポケットにも入るし。 >>451
コレ
マックとかのドリンクだとストローが刺さる 65 エビマヨ ◆fm3c5z.euM (ワッチョイWW 3b0e-YxgM) sage 2018/10/25(木) 23:57:56.73 ID:YbjGoBdX0
ツイッチでかよぽとゆうゆうがキャリバーやってるわw
長く続くとよいなぁ(´・ω・`) >>431
フットレストのところのマット
純正フロアマットでは何故かフットレストをカバーしてない >>443 会社を大きくしようとした時に一番倒産する。
スバルはトヨタの完全小会社になるまで不正発覚。ダイハツも注意が必要。
トヨタに狙われるとこうなる。トヨタカンバン方式で今まで何人自殺したと思う??
マツダは、デミオとロードスターで現状維持していれば良いでしょ。 DJ以降のマツダは苦手だな、
プレミアム寄りにしたいんだろうけど高杉、車が重くなりマツダ特有のコーナーのムズムズ感みたいなのが台無しになってるし、アイデンティティであったハズのデザインもやり過ぎで五月蝿くなっちゃった。
良くも悪くもトヨタっぽくて、ならトヨタ車で良いじゃんてなる。 >>457
見た目に関しては次のアクセラからシンプル路線になりそう(顔は踏襲しそうだけど)。
現行車はコーナーの軽快感より直進性の良さを取った感はあるな。DEぽい味だとBMWのFF車がそれっぽいかも。高いけど。
価格は他社も上がってるから仕方ない。運転支援装備があれだけ増えてるし。
そしてトヨタがマツダっぽい車作りをするようになってきたw >>457 あなた知ってか知らずか感性高いね。
おっしゃるとおりDJデミオはトヨタBセグプラットホーム。
DY、DEはフォードBセグプラットホーム。
つまりDEこそ至高。 85 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2018/10/25(木) 22:22:56.06 ID:PCcjUa4X0 [5/8]
・中出しの全禁止(2018年12月から)
・ごっくん時の疑似精子使用厳格化(事実上の廃止)
・モザイクの拡大(アナルも全面モザイク、フェラ時の口も対象)
・タイトルに「レイプ」「輪姦」「不倫」「監禁」などの使用禁止(伏せ字は可)
・DMM→FANZAにともない「輪姦」ほか一部ワード検索禁止
・女優の過去作品販売は契約更新制に変更。更新不可の場合全タイトル販売停止(2019年6月から)
・20歳以下の出演は保護者の同意が必要(2018年12月から) >>458
あ〜わかるわ、カローラスポーツが新アクセラかつ普通のMTならクラっとしてたかも。
>>459
DEはデザイン重視で買ったんだよね、まずデザインに惚れて試乗して惚れ込んでその場で銀行電話して判子押した。
いまだに駐車場で振り返るww
次はルーテシア(デザイン繋がり)かスイスポ(面白そう)なんだろうけどDEは手放せん。 >>365
亀レスだが、激しく同意。
まぁ、タイヤとボディの隙間が気にならない訳じゃないんだけど、
そんな些細な事は忘れられる位に、
足回りの完成度は高いな。
峠を走っても街を走っても、
足腰の踏ん張り感としなやかさは変わらないのが素晴らしい。
DEデミオは稀代の名車だね。 >DEデミオは稀代の名車だね。
マジで同意
毎日のってても全然飽きない 充実装備の車に乗り換えても、未練がましくこのスレを覗きに来る俺みたいなのもいる
DE楽しかったなあ…(´・ω・`) 20年式13CのMTに乗り続けて11年目。
今だにいい車だと思うよ。
稀代の名車は言いすぎだけど、佳作車なのは間違いない。
あと2年乗るつもりだけど、問題は次何にするかだな。
デミオ後継は完全に別の車になっちゃったからねえ。 外気導入派ですか内気循環派ですか?
自分は外気導入派です
もちろんトンネル内黒煤トラックが前にいるときは内気循環です
もともとバイク乗りなので窓開け走行多いです 夏はなるべくエアコンに食われたくないから内気
それ以外の季節は基本外気で開けられるときは窓全開だな 【悲報】無免で相撲界をクビになった大砂嵐さん、また無免運転でRIZINからも解雇されてしまう [338512769]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540563412/ 夏場は外気だとエアコン効かないからNIKEでそれ以外は外気だな。 13cvに9年間14万キロ毎日乗って手放したけど、毎日エンジンかける時にワクワクしてたよ
どノーマルを貫いたけども、オイルやタイヤや車検などは極力奢ってたなあ
で、年収も上がったってんでエスクードターボに乗り換えてみたものの
デミオの楽しい日々を日に日に思い出しちゃってね笑
差損90万でエスクード手放してシューティングスタースポルト買い直した
俺みたいなやつもいるからな 軽さによるキビキビ感や把握しやすい車両感覚も含めて、コンパクトならではの一体感がいいんだよ
コンパクトにカツカツな積載性能や見せかけだけの無駄な高級感はいらん
運転してなんぼや 現行デミオMTで、運転席側の後部座席でコブシ3つ分ってところだけど、
あちこちで狭い狭いと言われてて、次は後部座席を重視しようと決意。
家族は誰も狭いとは言わないものの、座面の低さと閉塞感は気になるとか。
そうなるとアクセラはイマイチだし、広くて開放感のあるMT車で考えると、
フィットぐらいしかない。MTを諦めるなら、ルーミーかソリオだけど 中井大介クビ(笑)
俺の覚えてる中井の思い出
@平成生まれ最初のホームランを打ってで少しだけ期待する
A全然伸びてこない、特にスピード感が全くないのが明らかに
B守備が下手、の割に色々なポジションやらせれる。
C2013年の夏に一番バッターとして突如大爆発。
打ちまくって当時のセリーグで瞬間だけ最高のバッターと言っても
過言じゃなかった(ちなみに村田修一も月間安打記録作るぐらい打ってた)
俺の中では「中井にまわせー」と信頼してた。
D確かセカンドの守備で怪我をして登録抹消。痛すぎた。
Eシーズン終盤に復帰するも別人のようなバッティングに。
F2015年?に一度何故か4番で使われるも、三打席目で代打を出される体たらく。
G何故か2017年に一番立岡とセットで二番バッターとしてレギュラーに
H立岡共々全く打てないのに、夏場前まで使われ続けられる。
特に、バントを含めた進塁打が打てない。広島戦でホーム打った後の
談話で「状況に応じたバッティングができました」と言ったのに、次の
大事な場面で変化球を引っ掛け、ダブルプレーでメチャクチャ実況板で
叩かれた。
I打てないのに業を煮やした高橋がファースト阿部セカンドマギーのファイヤー
フォーメーションに伴い、出場機会激減。
11 2018年は試合途中からの代走や守備要員に。
たまにくる打席でもカウントの若いときの真ん中のストライクを見送り、
追い込まれてからのボール球を振り続ける。唯一の期待は左ピッチャーの
入ってくる変化球を右に流す技術だが、何故か引っ張りにこだわるスタイル。
2013年は一瞬だけだが本当に凄かったよ。お疲れ様でした。 >>475
あまり気に入らない車買っても後悔するよ。フィットが気に入ったのならおkだけど。 みなさん タイヤ、ホイール
どんなん履かれてますか? スポルト前期、ノーマル16インチホイールに、
グッドイヤー製LS2000ハイブリッド2。
他履いた事無いんで分からんが、悪くないタイヤかな。 同じく前期スポルト
ENKEI RPF1Type2 15インチ6.5J オフセット35
s.drive 185/55R15
ロードノイズ煩い スポルト前期 MT
ホイール:SSR タイプX 15インチ 7j+35
タイヤ:アドバンフレア 195/50
ホイールが軽すぎるのか、タイヤが悪いのか
ウェットはホイルスピンする >>445
四角部分は500mlの紙パックドリンクを入れるためにあるんだよ
専用設計かと思うぐらいピッタリはまる
車内で飲むカツゲンはうまい。 >>487
なんだそれ?と思ったら北海道限定かいw >>484-486 いい感じですね
燃費やロードノイズ 乗りごごちいかかでしょうか >>484
リリースが2007年位だろう
設計が化石だと思う
燃費悪いし 煩い 焼肉…焼鳥…ハンバーガー…ピザ…ポテトチップス…キャベツ太郎…
大盛りラーメン…ハッシュドポテト…たこ焼き…しゃぶしゃぶ…バームロール…
餃子…焼きそば…焼き飯…鶏の唐揚げ…ニラレバ炒め…海老のチリソース…ケーキ… >>490
ダンロップのルマン3相当だよな。2世代前のもの。
いまならルマン5がコスパ良いんじゃないかな?195/45R16もあるし。
燃費AAウェットb、乗り心地と静粛性で悪評は聞かない。ハンドリングはややまったり系だけど。 16インチの純正ホイールに執着ないんなら
15インチにするのがいいだろう。タイヤも安い。
195/50R15でいいと思うよ。 アルミペダルカバーつけたいのですが、お勧めありますか?純正は高いので純正以外でお願いします。 スカイだけど・・
バッテリー変えてきた・・。
前からアイストした後でエンジン再始動する時にナビが落ちて
再起動していた。リモコンの電池は変えてアイドリングストップ車対応の充電器で
バッテリー補充電していたけど・・。交差点で停止、アイストップが働いて、
エンジン停止。発進時にナビが落ちてしかも警告灯が全て点灯
エンジン再始動せずにフリーズしてパニックになった。
幸い後続車が居なかった。ハザードを付けて、
一度Offしてエンジン始動しようした時。ステアリングロックが掛かって・・。
何も出来ない。困ってマツダのディーラーに連絡して状況説明。
サービスの担当が居なくて、巻絡を待つ。暫く車を見ていて
TEL。説明している時格闘していたらステアリグロックも解除されて
エンジン始動が出来た。そして路肩に寄せて、
アイストをオフモードにした方が良いのか聞いたら
その方が良い。その状況だとバッテリー交換と下手するとリモコンの
電池もダメかもしれないと・・。 >>496の続き
後日 バッテリーとリモコンの電池を購入して持ち込み
再設定とアイストップの学習させて完了
アイストップ車はバッテリーは車検事に交換
リモコンの電池は一年の定期点検時に交換
補充電はバッテリーの劣化が進むと
補充電してもECUが誤判定をしてフリーズする時があるんだと
だからバッテリーの状態を見て再設定かバッテリーの劣化状況では
バッテリーは交換だとさ・・。 もう洗車とかワックスがけなど飽きた40年来やってない・・・・・ましてやヘッドライト磨きとは
最近は気が向いたら高圧洗浄機でホコリ払いだけ フィットはエンジンは評価するが、ぴょこぴょこ足が最悪。
DEデミオの猫足は絶品。 スカイはでっかいバッテリーつけてるんだなあ
うちのスポルトは19Lなんだけど、ちょっと手を加えてACCとBATTを短絡できるようにしてあるんだが、エンジンかけてもナビは落ちないよ。
もちろんバッテリーがダメになってくると落ちるけど。5000円のカオスにしたら3年くらいは大丈夫だな。 >>497
ナビリセットかかるって電圧低くなってる証拠だから
補充電とらやをして変わらなければ間違いなくバッテリー性能劣化なんだし
買い直すのが普通では?
よく交換せずに耐えようとしたなって気がするが うちの13C5MTもブルーアース、DYの最後からDEに変えてもずっとこれだな
札幌だけど冬はIG50+ 前期スポルト純正にパイロットスポーツ入れてる。破綻する気がしなくて怖い。 >>498
今時固形ワックス付けてる人は皆無だよ
高圧洗浄機使ってるなら、その後に濡れたボディに簡易コーティング剤をスプレーして拭き取るだけでツヤツヤになって、水弾きも固形ワックスの数倍もつ
昔に比べたらはるかに楽になってるよ 9年deデミオ乗ってて、数人の彼女を乗せてるんだけども、教養や収入の高い女性ほどデミオの良さに気がついてくれる
具体的に看護師さんや保育士さんね
横に乗っていて疲れないし小気味良くて楽しいんだとか
ダメなのはフリーター女w
「デミオ〜wやっすい車じゃん、早く変えてよ〜」てな具合、もちろんソッコーで別れた デミオでデートとかど底辺だなwww
せめてハリアーぐらい用意しろよwww デミオ猫足か???
えらい突き上げの多い猫だな
昔のプジョーとか乗ったことないんだろうなあ
言っとくけど、俺もDEのオーナーだからな。
DEは大好きだけど猫足はないよ猫足は 【悲報】黒乳首の女はピンクに塗っていることが明らかに こいつらどこまで男を騙せば気が済むんだよ… [597533159]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540728289/ >>518
スルーしてたけど確かにそうだなw
フランス車よりもドイツ車に近い足だよな スマートキーのスマートな持ち運び方
皆さんはどうしてますか? DEでもスポルトとそうでないので足のセットはだいぶ違うと思う。
そういう自分もスポルトでないDEデミオはレンタカーで少し乗ったくらいだけど。
自分は明らかにスポルト好みですが同じくフランス車な感じはしない。
あと、どこかに書いてあったステアリングが軽い?というのも
昔乗ってた205のことを思い出すと全然同意できない。
へえ、パワステじゃないんだ、と言いのけた友人は複数いる。
車によって違うとしか・・・ 13s
朝は寒いけど夕方は窓開けて走るとちょうどええな
いい季節になった
通勤の行き帰りが楽しいわ >>503
バッテリー端子を繋いだまままアイドリングストップ専用の充電器で
補充電するとまだ使える
むしろその補充電でリセットになるので
バッテリー端子を外して充電した方が良いけど初期化するんだよね。
それが面倒なんだよ。
車検事に交換する事になるし・・。 燃費も伸びるし、気温はこのぐらいが一番いいよね
朝夜は窓開けなくてもエアコン入れなくても快適に過ごせるし
晴れた昼間は窓開けると気持ちいい風が入ってくる
もう一年中この気温でいいわ。夏冬いらん。 >>512 同意。
デミオに乗ってる自分が恥ずかしい と感じるのは、自己劣等感の自己投影。 >>514 ハリアーで喜ぶ女性は自己劣等感が強い女性。
残念だが、自己劣等感が強い女性は、良い彼女にはなれないし、
良い妻にもなれないし、良い母親にもなれない。
結果、彼氏も旦那も子供も不幸にする。
つまり、自己劣等感こそ 不幸の負の連鎖の原因。
ちなみに、ハリアー押しちゃう君、男のくせに、君も自己劣等感が強いのでは??
自分の外見に自信がない?自分の性に自信がない?自分の仕事に自信がない?どれ?もしくは全部?? >>518 長文乙っす(笑)俺も205から208まで乗り続けてるんやが(笑)
もしかして君(笑)スポルトで(笑)16インチで(笑)トーヨーのデフォルトタイヤ履いて(2007年あたりの古くて固い)(笑)
518長文必死レスしてる??(笑)
そんな奴に、プジョーを語る資格もなければ、猫足を語る資格もないんやが(笑) >>520 もしかして君もスポルト16インチ乗り??(笑)
で?(笑)君のフランス車とドイツ車歴を聞かせてもらえるかな??(笑) >>525
プジョーでも14インチと16インチでは乗り心地は違う。
DEデミオでもそれは同じ。
16インチ履いて、ゴツゴツしない車はない。という話。
それを(笑)518、520はただゴツゴツしてるからといって、猫足じゃない → ドイツ車っぽい
とドヤレスしちゃうところが、車歴の乏しさ、もしくはさらに乏しいネット受け売り、
つまり経験値が少ない、車をわかってない素人臭がプンプンでワロタ(笑) DEデミオフルノーマルという名車を作ってるメーカー開発者の努力は、
16インチ履いてるクルマにのっておいて、
「ゴツゴツしてる」と言っちゃう
クルマを知らないド素人に
踏みにじられてるんだな。。。
16インチ履いてごつごつするのは当たり前なんやが(笑)
そのゴツゴツの先に感じるサスセッティングの妙とかは語れないの??(笑) >>542 どうした?? 自分が笑われてるように感じたのか??
もしかして外出先でも、人が笑ってると そう感じるのか??
それって。。。季節の変わり目、どうぞお大事に(笑) 確かに1500のスポルトでは「いいクルマ観」は
養われんわな
所詮、いいカッコの国産コンパクトどまりだわ
deは1300でこそ真価がわかる 堂々としているのと、自分が笑われているのを知らんぷりするのは違うことだよ。
わざわざDEスレまで来てプジョー乗りの民度を下げないでほしいね。 >>544
いきなり自己紹介すんなよw
季節の変わり目でキチガイが(笑)連発してんのかと思ったわ >>544
おい基地外、デミオスレ荒らしたことについてとっとと謝罪しろや >>544
痛いヤツだけど無害なやつだと思って放置してたけどついに正体表したか
コテつけろよゴミ 相変わらずお前らスルースキル低すぎだろ、
アラシはスルーが基本だ スタッドレスどうすっかな
グッドイヤンのアイスナビ6でええか 納車時にディーラーから、アルミセットを39800円でつけてもらったわ、ダンロップの今年モデルだったかな? 雪国住みだし、3年くらいで買い替えのつもりだか、国産ならこだわらない。
でも、ブリザックには安心感がある。
なんとなくだけど ブリヂストンはいいんだけど、値段高めなのがねぇ。
まぁ、MADE IN JAPANならオレも拘らんわ。 【悲報】 ガソリン高騰でスズキ「アルト」が爆売れ ハイブリッドカーより燃費がよく、新車本体価格が100万以下 貧乏人が飛びつく [566475398]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540893764/ 冬タイヤの話題もいい加減アラシっぽいよな、
冬タイヤは
距離乗るならヨコハマ
距離乗らず何年も使うならBS
これで決まりだ。
補足するならダンロップ買うならアジアンでもPBでも変わんない スタッドレスは雪国ならブリザックで、関東とか、普段は降らないエリアならヨコハマのアイスガードが良いって整備工場の隣に住むおばちゃんが言ってた。 アオザイを着用しているベトナムの女子高生がかなりそそられてしまう事が発覚。
発育が良すぎる為に巨乳おっぱいがかなり強調されてしまいエロさ満点。下着もスケスケで平常心でいる方が無理な話ですよね。
こんな女子たちが同じ教室で勉強をしていると気になり過ぎて先生の言っている事なんて何も頭に入ってきません。
むしろ襲いかかってしまうかもしれませんねwww
https://i.imgur.com/3rBpaFw.jpg
http://erogazopple.com/192031.html 【サッカー】ブラジル・サンパウロFCのコレア選手が惨殺遺体で発見される…局部切断、喉を切り裂かれて頭部が落ちる寸前の状態
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1540897120/ >>561
広島市内人、アイスガード4シーズン目だけど余裕
スキーいくときゃチェーンも持っていくし >>561
札幌だけどIG50+でいいよ。BSの高いの長く使うより早い年数、3年で変える方がいい DEデミオフルノーマルという名車を作ってるメーカー開発者の努力は、
16インチ履いてるクルマにのっておいて、
「ゴツゴツしてる」と言っちゃう
クルマを知らないド素人に
踏みにじられてるんだな。。
16インチ履いてごつごつするのは当たり前なんやが(笑)
そのゴツゴツの先に感じるサスセッティングの妙とかは語れないの??(笑) プジョーでも14インチと16インチでは乗り心地は違う。
DEデミオでもそれは同じ。
16インチ履いて、ゴツゴツしない車はない。という話。
それを(笑)518、520はただゴツゴツしてるからといって、猫足じゃない → ドイツ車っぽい
とドヤレスしちゃうところが、車歴の乏しさ、もしくはさらに乏しいネット受け売り、
つまり経験値が少ない、車をわかってない素人臭がプンプンでワロタ(笑)
俺くらいの玄人の域に達した車を知り尽くした奴いねーのかよ?(笑) 経験豊富で他人にご指導するならコテつけてやってくださいよぉ 本当の玄人はこんな所にくだらない書き込みしたりしない
誰も聞いてないのに偉そうに書き込みしてる奴はただの素人
知識があるかも知れんがこれじゃ免許ない中学生高校生レベル まんこって不思議
いつもクンニしたいって思うんだけど、いざやると臭いで萎える ももち MOMOCHI認証済みアカウント@momochi212 10分10分前
ご報告
http://shinobism.com/announcement
皆様へ
日頃より私たち「ももチョコ」の応援をして下さっている皆様、配信を見て頂いたり、イベントにお越し頂いている皆様、いつもありがとうございます。 本日は、皆様に大切なお知らせがありこのようなメッセージを書かせて頂きました。
「ももち」こと百地祐輔と「チョコブランカ」こと百地裕子は、2018年10月をもって北米のプロゲーミングチームEchoFoxとの契約を終了し新たな道を歩むこととなりましたことをここにご報告致します。
毎年、毎月、毎日、と日々変化し、その変化を楽しみながら2人揃って忍ismの家族と共にやってきたこの1年10ヶ月、本当にエキサイティングで楽しい日々でした。
引き続き、忍ismの仲間たちをはじめ、P2Gメンバー・花鳥風月・不動・ストリーマーの皆さんとは来年以降も変わらず忍ismファミリーとして活動して参りますので、その点は皆様ご安心下さい。
また、その一方で2018年の11月は、私たちにとっても新たな旅の始まりとなります。
そう遠くないタイミングで皆様に新しいユニフォーム姿(忍ismでも不動でもありませんよ!お楽しみに!)をお見せすることが出来ると思いますので、引き続き私たち「ももチョコ」はじめ、忍ismファミリーを宜しくお願い致します。
私たちはEchoFoxに負けないくらいの強い絆で結ばれた最高のファミリーを目指したいと思います。
ありがとうEchoFox! 私たちの旅はまだまだ続きます。
2018年10月31日 百地祐輔 百地裕子 >>570
薄暗い早朝行くことが多いし有紀はいいんだが見えないアイスバーンがな・・・
雪国の人なら余裕なんかもしれんけど >>569 乗ってるが、デミオのほうがすべてにおいてしっくりくるんだよね日本の道では。 結局デミオに乗ってるのかプジョーに乗ってるのか、両方乗ってるのかよくわからんなぁ。
そりゃ40/60/100キロで走る日本車と、50/90/130キロで走るフランス車で
設定が違うのは当然と言えば当然という気もするけども。 しょせんは良くできた大衆車に過ぎないのに過度に持ち上げるのは痛すぎるわ >>581
ホントこれ
褒めたいのは分かるが過剰に褒めすぎてて逆に嘘っぽく見える 杏樹紗奈 くるみひな Part101 [無断転載禁止]©bbspink.com
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/avideo2/1540452820/
伝説のAV女優・杏樹紗奈(くるみひな)が電撃復活! 本名は、在日朝鮮土人でリアル基地外・金井千春29歳(1989年3月20日生 埼玉県越谷市出身 京華女子中退 千葉商科大学除籍)の生き様を眺めるスレです(・∀・)ニヤニヤ 。
ツイ他SNS上の書き込みは本人が発言を削除する前に、コピペし記録を残すことを推奨します。
この先マンコを使うだけの人生で近い将来は言語も忘れ下等動物並みの知能に退化していく金井千春を、擁護や助言・アドバイス等は書きこまず、本人に直接ツイで伝えて下さい。
ちゃ〜たろ〜厨、コピペカスは消えて下さい。
新宿「の」調理師専門学校夜間部在籍中、緑色のオリモノを自覚しながら全裸の女神や吉原の熟女中出しソープで働く。
元カレの戸籍を略奪し偽装結婚、未だに平川千春と名乗っている可能性があります。 プジョーでも14インチと16インチでは乗り心地は違う。
DEデミオでもそれは同じ。
16インチ履いて、ゴツゴツしない車はない。という話。
それを(笑)518、520はただゴツゴツしてるからといって、猫足じゃない → ドイツ車っぽい
とドヤレスしちゃうところが、車歴の乏しさ、もしくはさらに乏しいネット受け売り、
つまり経験値が少ない、車をわかってない素人臭がプンプンでワロタ(笑)
俺くらいの玄人の域に達した車を知り尽くした奴いねーのかよ?(笑)
1.ブルーバードP410
1’.カローラ
2.ランサーEX
3.シティターボ
4.ファミリア1.6GT
5.セフィーロワゴン2.5
6.スバル3.0R
7.デミオ
これが俺の車歴だ。
文句あるか? 877 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2018/10/29(月) 23:56:09.30 ID:8kP+1PWX0NIKU [2/2]
https://pbs.twimg.com/media/Dqf00uzWwAAU9Dx.jpg >>585
パイセン!コテつけて下さい!NGにぶっこみますので! 【18:00】amazonタイムセール祭りが始まるぞー!クーポン使用で100インチがまさかの1780円など! [271761342]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540976324/ デミオは日本で唯一、欧州基準で真面目にシッカリと造られている車だからな
他の車のオーナーを俺のデミオに乗せると9割は衝撃を受けて「俺も買おうかな」と言うよ
そういう風に素直に良い物は良いと認められない1割の輩がアンチになって執拗にデミオとそのオーナーを叩くんだろうな スイスポだとなぜか遠出しないんだよね。
言ってもスポーツモデルだから近場で満足してしまう(疲れる)
デミオ13C5MTだとなぜか遠出してしまう。
東京〜名古屋くらいなら日帰り。
それだけ、快適で楽しい んだろうね。意外だった。
で、スイスポとデミオどちらか一台売りなさい!と
鬼に言われたらスイスポを売ると思う。
普通って実はすごいことなんだとデミオに教わった気がします。 >>590
いや?ネコでもドイツ車でもトヨタもどーでもいい。5ちゃんねるは初めてか?半年ROMれ。 【重要】PS4版CoD:BO4の規約が更新されマウス厨、スカフ厨が共にBAN対象へ [273194536]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540900482/ >>585
意外とその中で4番ファミリアが一番のハンドリングカー?
シティターボも速かったですか? >>578
俺はBSに変えてからチェーンは下ろしたな >>593
疲れない 楽 これに尽きる 乗ってない人にはこれが分からない
300キロぐらいなら一息で行ける
他の車なら休憩入れないと、2時間越えたあたりから
最初は意識できないほどジワジワと疲労からくるフラストレーションが溜まってる事に気づく
狭い、装備の不満、・・・ほんと挙げれば欠点はキリ無いけど、
国産安コンパクトで乗って疲れないのは正直これだけ
Cセグ以上になれば、そんなの意識しないでも選択肢は増えるけど
マツダの車は大体これ
Ford Fiestaも少し慣れればあれも疲れにくい
MINI論外 プジョも無い VWもそれほどじゃない
もう一つ上げるなら
ブレーキの感覚が素直 これ地味に重要1回の運転で何十何百、場合によっては千回単位の仕事量で
僅かでも癖があるとやはり意識せず疲れる要素になる
玄人の俺にはそれが分かる。 >>596
石橋さんも買ったことあるからわかるけどドライでグニュってしない?
そこそこ効いて固いほうがいいんだよ
冬用タイヤ規制の為に付けてるようなもんだから 真性のキチガイ現れたな
頼むからコテつけてくれ
本当にわかる玄人はNG入れないだろうからそいつ等と話せば満足だろ? >>597
わかってるな
俺も13cvからエスクードに乗り換えたけど、DEデミオのすごさを再認識して
エスクード手放してシューティングスタースポルトを買い直したクチ
なんていうかDEは「車を運転してるのに車を運転しているぞー」っていう気負いがなくて済む
自分が乗り慣れたママチャリで生まれ育った町をぶらついてるかのように乗っていられる
1日1000キロ運転して、夜は飲み会なんて事も余裕でできるし
インチアップや、排気量が大きい事が正義とか、安易にサスを替えたりマフラー替えたり
そんな安直な自称車好きでは絶対わからんだろうがね、DEの凄さは 1.ブルーバードP410
1’.カローラ
2.ランサーEX
3.シティターボ
4.ファミリア1.6GT
5.セフィーロワゴン2.5
6.スバル3.0R
7.デミオ デミオは良い車で、DEは2008ワールドカーオブザイヤー受賞。
これがどれほどすごい事かというと、欧米Bセグメントのルノー、プジョー、シトロエンを抑えての受賞ということ。
欧州Bセグメントは、ベースグレード&5MTが売れ筋のほとんど。
つまり、13C5MTこそ、ワールドカーオブザイヤー受賞車。
たしかに13C5MTは隠れた名車で良くできた車で運転してて楽しいし、快適。
でも、それがなかなか伝わらないのが、マツダ車の痛い所。
再販売価格も低いのも マツダあり地獄と言われ痛い所。
ゆえに、マツダ乗りも、その欲求不満から つい、イキる。ドヤ走りをする。 >>598
そりゃそうだな、俺は雪山ドライブが好きだからBSだ。
硬いのが好きならダンロップかミシュランだな、新雪以外はゴミだけど。 >>601
こうか、ああかとか、
あるじゃろ
あ、あたま、こここ、硬化しちゃってんのか
ワシは画像見てアルツハイマーを宣告されてんだがな
机上検診で撤回されたが
冗談くらい言えるよ ゛
マツダ、欧州ディーゼル車から撤退すべきだ…ロータリー・エンジン過信で経営危機の二の舞
https://biz-journal.jp/2018/10/post_25311_3.html
>マツダはヨーロッパで合計26万9000台を販売した(17年3月期、同社発表数値)。
>このうち約3割がディーゼル車だというから(同社広報)、8万台強がそれに当たる。
>前述したように、18年上半期のEC+EFTA30カ国でのディーゼル車の販売数は349万台であり、
>年換算すれば約700万台となる。つまりヨーロッパにおけるマツダのディーゼル車のシェアは約1.2%程度という勘定になる。
ヨーロッパのディーゼル車市場でマツダのシェア1.2%ってことは、
ヨーロッパ人にとってマツダのディーゼル車は存在しないのと同じことなんだなwww
ヨーロッパ人にとってマツダはゴミみたいなブランドってことかwww マツダ 藤本常務「来期は営業利益率3%目指す」…豪雨影響で今期営業利益を700億円に下方修正
https://response.jp/article/2018/10/31/315633.html
>マツダが10月31日に発表した2019年3月期の第2四半期累計(4〜9月期)連結決算は、営業利益が前年同期比60%減の309億円となった。
>売上高は4%増の1兆7291億円、純利益は62%減の244億円となった。
マツダの今期の営業利益率はわずか1.7%www
来期すら目標3%かよwww
マツダはいまや日本の自動車メーカーの中でダントツに利益の出せないメーカーだなwww
どうしてこうなった?
、 いくら褒めてもDEデミオに乗ってるのは車がボコボコのおばちゃんや、枯れ葉マークつけたお年寄りが多い。 時々若いねーちゃんや大学生っぽいのも乗ってるけどな。 すげぇイケメンがデミオ乗ってる!俳優かな!?
と思ったらショウウインドウに映った俺だったwww >>602
デミオすごい→俺すごい
感がすごくにじみ出てる文章できもい 「スマホあればPC要らない」これ年々現実味を帯びてきててやばいよな PCでしかできないことが減ってきてる [695286884]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540989377/ 13c4ATで長距離ドライブしてきたけど380キロ走って平均18,1kmは驚いた
いつもは行っても15kmくらいだったけどMTだともっと燃費伸びるんだよね? >>616 君がそう感じるのはね、自己劣等感が激しいのが原因なんだよ。
リアルでも、そうやって人の話に被害妄想炸裂させて人間関係ボロボロでしょ??
被害妄想の原因はね、幼少期の母親からの虐待による精神疾患。
自己投影 で検索 >>607 君がそう感じるのはね、自己劣等感が原因なんだよ。
リアルでも、そうやって人の話に被害妄想炸裂させて人間関係ボロボロでしょ??
被害妄想の原因はね、幼少期の母親からの虐待による精神疾患。
自己投影 で検索 >>597 ほんとそれ。いろんな車に乗った人じゃないとDEデミオの楽、楽しいはわからないんだよね。 >>581-583 否定は自己否定なんだよね。心理学的に言うと。
デミオがダメで、他の車は良い?? 他の車にどれだけ乗って言ってるの??ただの妄想??
君がそう感じるのはね、自己劣等感が原因なんだよ。
リアルでも、そうやって人の話に被害妄想炸裂させて人間関係ボロボロでしょ??
被害妄想の原因はね、幼少期の母親からの虐待による精神疾患。
自己投影 で検索 >>602 ほんとにそれな。俺の言いたいこと全部言ってくれたわ(笑)
まあ、だからの2008年ワールドカーオブザイヤー受賞なわけで(笑) >>625 なぜ自演と感じるの??自分が自演してるから?? 自己投影 で検索
(笑)同じID晒してるのに(笑) 自演はないだろ(笑)連投だろ(笑)
なぜ自演と感じた??自分が自演してるから?? 自己投影 で検索 無駄に書き込み数多いIDは内容問わずNGだわ
大体臭いのばっかだし >>585
205から208まで乗った話はどこいったんだよ。 昨日からDE からDJに乗り継いだけど
小物の収納が少ないねぇ
ガソリンスタンドのカードとか、どこに入れようか
グローブボックスそのものは少し大きくなったような
車検証類は以前から百均の防水袋に入れて、助手席の下に入れてる >>632
同じく車検証はジップロックに入れてダイソーのプラスチックケースに入れて運転席の下に置いてる。車検証出すのなんて、年に数回だしね。 887 俺より強い名無しに会いにいく sage 2018/11/01(木) 12:36:35.99 ID:fC60Di6O0
韓国鉄拳の聖地「Green Arcade」が閉店。家庭用「鉄拳7」のシーズン2アップデートやDLCキャラがアーケード版でリリースされていないことも影響か? : チゲ速
http://chigesoku3.doorblog.jp/archives/54264089.html
2月まで待てずにゲーセンを閉店に追い込んだ原田ありがとー
シーズン1より更に不評なシーズン2のアケ化って地獄でしかないよな
有料でノクティスの相手するとかwww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) >>633
わはは
ダイソーとセリアの違いだけだわ 社歴云々よりもたかがデミオでここまで熱く語れるモチベがすごいよ デミオはよく出来てるけどアクセラの方がよっぽどよく出来てるよ みんなどこにスマホ置いてる?
狭いからゴミ箱とかも置くべきか悩む… >>640
スマホは粘着吸盤式のを視界の妨げにならない所に付けてる。
ゴミ箱は助手席の後ろに吊り下げてるな。 マツダ2 デミオ
マツダ3 アクセラ
マツダ5 プレマシー
マツダ6 アテンザ
マツダ8 MPV
一応車格順になってんのかな? ハズキルーペ、広告宣伝費として50億円を投下、ギャラは渡辺2億、菊川7500万円、舘は8000万円 どうやって利益出すんだよ? [368829159]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541053005/
【大悲報】NVIDIA次世代GPU、故障率33% 9人中3人が故障被害にあうというガチャグラボであることが判明する [411361542]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541053721/ >>640
グローブボックスのマガジンラック穴の右に謎スペースがあるから、
そこに吸盤式のつけてる。たまに落ちる。 >>645
みんカラ見るとそこに吸盤つける人多いけど、面積小さいから吸盤のサイズをよく選ばないとつかないよね。 なるほど、そこにコンビニフック付けるのか
良いこと聞いたthx なるべくモノは置きたくないのだが
運転中ずっとスマホをポケットってのもなぁ
つか、Bluetooth接続しっぱなしだと
iPhone本体の電池消費するねぇ 森林原人(39)
吉村卓(48)
田淵正浩(51)
加藤鷹(59) マツコネちと不便だけど
ナビコンアプリが意外にも便利 >>597
ブレーキだけは同意するけど誉め殺しキモい パッドはエグゼにした
ダストが減った
ディスクもいいのか
変えようかな >>658
減ったらお薦め
両方同時に変えたが麻がシルクになったぐらいキモチイイ 23年式最終型DE5FSスポルト
13万キロ バッテリーカオス マフラータナベ エアクリ ノーマル
7万超えた辺りから信号待ちDレンジにてブルブル震え発生。新品スロットルバルブ RGバルブ プラグNGKプレミアムRGに交換も治らず… バッテリーを外して1時間 アイドリングで30分 負荷かけて30分 もやりましたが、全く治らず…
どうすればいいのか検討もつかず。Dラーもわからない。との答え… こういう症状で治した事あるスポルト乗りの方どうかご教授お願い致します。 もし自分なら…
エンジン内のカーボンを疑うかな
何か良さげな洗浄剤入れて低いギヤに固定して回転数高く保ったまま1時間くらい高速走るとか
途中で加速とエンブレ繰り返したりとか >>661
信号待ちで止まると回転が400ぐらいまで落ちアクセルちょい煽ったら治るってのならファミリアでなったな
最後まで治らなかった >>663
EGR エアーフローメータ IGコイル O2センサー
俺のはアイドリング時 低速時止まるので色々やったが当たりが出ず
金かけるのアホらしく買い替えた
診断機で何も出ないと怪しいの当たりが出るまで部品交換するしか無い 皆さんありがとう。
うーん。困ったなぁ。エンストにはなりませんが、ブルブルが気になりだすと憂鬱になります。エンジンマウントも考えてみましたが、Nだと静かでバッチリアイドリングしてるとこみるとマウントでは無いような…。 あとフューエル1を入れると多少良くなるんだよなぁ。毎回毎回入れるほど余裕無いし…
困り果てました。 Nだと静かでDだとプルプル。
つまりミッションに負荷がかかってる状態。
エンジン回転数の微低下状態。
ISCVかミッションマウントに一票。 Dらは、基本買い替え推奨。
なので、Dレンジプルプルの原因が分かっていても、
当たり整備はせず、外れ整備を繰り返し、
客をノイローゼ状態にさせて、買い替え、新車購入に繋げる
成績ノイローゼのアドバイザーが存在する。 >>597
>>602
>>626
激しく同意。デミオは日本車Bセグメント史上最高の車。2008WCOTYは伊達じゃない。
本当に車が好きで、本当に車の事が分かってる人達がこのスレに居てくれて嬉しい。 詐欺未遂などの疑いで逮捕されたのは、パチンコ店アルバイトの佐藤麻衣容疑者(29)で、
今年6月、20代の男ら2人に偽の運転免許証を渡して、東京・台東区の銀行で他人名義の口座を開設させようとした疑いが持たれています。
警視庁は、佐藤容疑者が詐欺グループの指示役で、特殊詐欺に悪用する目的で口座を開設しようとしたとみていますが、取り調べに対して佐藤容疑者は容疑を否認しています。
(29日18:56)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181030-00000007-jnn-soci
https://www.mbs.jp/news/zenkokunews/20181030/3509866.shtml
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540865189/
パチンコ店員の佐藤麻衣ちゃん(29)
http://b.imgef.com/oluAQp8.jpg 皆さん更に回答ありがとうございます。ミッションマウントですか?考えてもみませんでした。エンジンマウント ミッションマウント どちらも大整備の予感…私がブルブル震え出します。今月車検なんでついでに!なんて激安給与の自分には無理かもです… >>668
同じ症状でデラに相談したらスロットルバルブ調整してくれて
完全には直ってないけどだいぶ頻度減った ちなみにスポルトでエンジンマウント3つの工賃込み込み価格はお幾らくらいになりますでしょうか?
ミッションマウントも込み込み価格分かる方教えて頂けると助かります。
足も抜けてる感じだし、今後更にお金かかる予感です… CVTフルードは?
距離走ってるみたいだし。
フィルターの取替えも。 >>661
ニュートラルで対応出来るなら問題先送りで車検まで乗ろうよ >>661
同じ症状が出て乗り換えてしまったけど、やってダメだったこと。
うちは13CVで、振動出るときはアイドリングが550〜750で乱高下してる。
スロットルバルブお掃除←改善したと思ったらまたダメ
WAKOS F1とRECS←加速は軽くなったけどアイドリング不調には効かない
EGRバルブお掃除←これもダメ
エアフロセンサーお掃除←ダメよダメダメ
バッテリー外して再学習←一瞬しか効果ない
残るはIGコイル交換とかCVTが原因?とか考えたけど、他部品交換も重なるから新車に代替した。
ちょっと後悔してる。 >>677
連投になるけど、ぶるぶるするときのタコメーター見た方が良いよ
OBD繋いでデジタル表示させるとよく分かる
もし乱高下してるようなら、マウント換えても効果ない 乗り方が悪かったと反省して潔く買い換えましょう(^-^)/ 信号待ちでステアリングが激しくぶるぶるする症状は俺の13cvにもあったけど
リンク切れしてるけど>>4で出てるインタミシャフトの不具合をタカタエアバッグのリコールと一緒に直してもらったら完全になくなったよ
指摘違いならゴメン インターミディエイドシャフトのゴリゴリは
グリスアップでほとんど改善するよ
1時間かからないくらいで直してもらった
15万キロくらいで対応してもらって、20万キロ過ぎて買い替えるまで再発しなかった マツダは安全装備を安売りしている面はある
一方で、デザイン優先が顕著になりファミリー向けの車がラインナップしていない
いろんな意味でイビツなんだろうね
他社の真似をしないという矜持は立派だけど、
日本人の多くは他者と似たような選択を好む
デザインは良くてドライバーに優しいけれど、人が乗れなくて子持ち世代に敬遠されるために、世代間の広がりがない
引退後の爺さんばかりが乗っているのが、
街を走っているデミオの運転席を見たときの現実ではある、 お前、俺が産んでるしてるところ見たらデミオへのイメージが180度変わるよ。 お前、俺が運転してるところ見たらデミオへのイメージが180度変わるよ。 画像加工してんのはやべえ
@in__074dy
ttps://pbs.twimg.com/media/DqCJ_M_U4AEfEP_.jpg
↓
ttps://pbs.twimg.com/media/Dp7z9MLVAAAKEbM.jpg >>695
みーたーなー何か産んだとこw
うちのまわりは割りとカッコいい人乗ってる。
ジジババのヴィッツ率が異様に高い 、
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
10月のデミオの販売台数はたったの3482台。
ホンダの小型車は17294台のわずか5分の1。
スズキの小型車7721台の半分でしかない。
1500ccガソリンデミオなんて誰も欲しくないということか。
モデル末期のデミオはもはや死に体。 http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
デミオのエンジンを1500ccにして価格据え置きにする先代日産ノートみたいな
貧乏販売戦略とってもデミオの販売台数が落ちるの最高に笑えるだろwww
今のマツダは呆けてるwww
、 マツダはもっと貧乏販売戦略を加速させるべき。
CX-8に2000ccエンジンを載せて250万円で売り、
CX-5に1500ccエンジンを載せて220万円で売り、
デミオにパッソの3気筒1000ccを載せて120万円で売る。
安くなければと3流貧乏ブランドのマツ駄車なんて誰も買わんwww
゛ >>605
マジレスすると車種よりも何に乗ってるかによるな。
セダンでも何でも安そうな車はダサいし、高そうな車は雰囲気ある。
例えばレクサスLSの最新モデルとか、個人的にセダン好きじゃない上にデザイン最悪だと思ってたが、
実際に走ってるの見るとダサいとは思わなかった。好きではないが高級車感がすごい。
一方で安いセダン、マークX、インプレッサ、アテンザ、このあたりは確実にダサい。
クーペならレクサスRCや4シリーズはかっこいいが、86はダサい。 >>666
アイドリング系だろう
ISCVじゃないか
負圧系を疑った方が良い
それとノックセンサーとエンジン回転(ドエル角を見ているカムかクランクセンサー)
最近の整備って基本も出来ないのか・・。
後はスロットルバルフとISCVのガスケットでダメで空気を吸ったり
インマニの長さを変える所が不具合があるとダメ
https://minkara.carview.co.jp/userid/228162/car/277020/2964973/note.aspx ぶっちゃけ独身実家暮らし、彼女無し、メガネ、デブ、ガリでデミオ一台なら負け組も負け組、痛い輩だろw
デミオでサマになるのはイケメンかつ洒落ててもち妻子持ちで、妻にはそれなりのSUVやミニバンに乗らせる度量があると完璧なデミオ乗り >>705
都内に親が残した築25年の自宅にすんどるけど貯金0 働く気0 友達0に近い 残金500円切ったら日雇い行ってるよ。ガードレール拭きに。
自宅ってのもあればあったらで色々大変なんだよな…とにかく金かかるんだよ。片親が死ぬ思いして買った家やから簡単に売るのも申し訳なくてな。ローンはおかげ様無い。
働く気が無いのに税金やらなんやらかんやら督促うるちゃいから週4近く日雇い行ってるんだよ…まったりPS4やりたいのに。
ちな51才な アイドリング時プルプルする、低くなりすぎる
→ ISCVが汚れていて動作不良
→ ISCV取り外して洗浄 で桶
こんなの整備士だったら常識的に思いつくはずなんだが。。。
マツダのディーラーって。。。
分解洗浄で簡単に治るものも治さず。。。
外れ整備を繰り返し。。。
客をノイローゼにさせて。。。
買い替える!!と言わせるまで。。。
やっぱマツダ地獄って実話だったんだ。。。 店員さんいたら聞きたいんだけどお客さんと遊び行ったり関係持ったりした時って他の店員さんに言って共有したりします?
お気にの子と最近やたら目があったりして向こうもちょくちょくこっち見たり用もないのに周りちょろちょろしたり
自分で言うのも恥ずかしいけど私に気があるんだろうなって
私自身も前から良いなぁって思ってて旬は過ぎてるかもだけど若く見られるし他のお客さんに比べたら上の上ぐらいのレベルです
だから私の勘違いだったとしてもイヤな気分はしないでしょうし
ただ、それを他の子に言ってそう言う目で見られたり噂されたら断られた後にお店行きづらくなっちゃうしって
そう言う人じゃないって私が一番良く分かってるけど一歩踏み出せなくて悶々としています
ここでする話じゃないけど目が合うとキュンとしちゃって下着にシミ付けて帰って色々想像して愉しんでる今のままの方が良いのかなぁ >>707
デラの整備士とか悲惨すぎるからあんまり言ってやんな
メーカー資本入ってないトコとかだとほんま可哀そう
熟練工いる町工場に知り合い入れば一番いんだけどね >>701
セダンなんて拘って乗るもんじゃないな
むしろテキトーにシルフィでも乗ってる奴の方がマシ
車に拘ってセダンとか、どんだけつまんねー奴w
建前上・表面上はフォーマル>趣味だけど、現実的には趣味>>>越えられない壁>>>フォーマルだからなw
もし人生フォーマルだけなら、死んだ方がマシ
趣味のために生きる事は有っても、フォーマルのために生きるとか有り得ない
フォーマルは、ただの社会的必要悪だからな
必要とは言え、悪はどうあがいても悪の域を出ない
とりあえず、車の基本はハッチバックだな
セダンが基本とか言ってた馬鹿居たけど、有り得ないなw
車の本旨はあくまでも、身軽な移動手段だからな
安定とか安全なんてのは、車においては二次的な物
セダンが基本とか、相当地頭が悪い奴の言い分w
どうせ昔セダンが多かったとか、そーゆー表面だけ見て植え付けられたイメージ
馬鹿はゼロベースで物を見る事が出来ない
まーそんな馬鹿が、人類の大半なんだがなw
学歴や人脈みたいな努力や我慢や時間のコストでカバー出来る指標を撤廃又は削減し、生まれ持った地頭のレベルを測る指標を導入して身分差別すべきだな
努力しなくても下らない人間と関わらなくても生まれ持った脳みそだけで要点をとらえる事の出来る人間こそ、ホンマは価値が有るからなw 駅のホームとかで一人で喚いてるオッサンもこんな感じ 13s,4AT
14km/Lくらいまで伸びだした
アイドリングは低いねえ マツコネの補完になるかと思って入れたNaviConアプリ、悪くないね
走行中には使えないとか、よく出来てる
県外の同名異店関係無いエリアまで、目的地候補が出過ぎるけど >>710 それな。整備士には精神病んでるの多いからな。
でもDレンジプルプルさんは、ディーラーに入庫したんだろ。
ディーラーが、ISCV不調 を知らない では済まされん。 ちょっと似たような症例見つけただけで整備士にマウント取ってるの草 >>724
でもまあデラの整備士はかなり酷いの多いよ ハイオク満タンで、どのくらい走れるかの参考データ アテゴン初代後期(5AT)4WDの高速道路走行記録
走行距離(ハイオク満タン(セルフで)後) 走行後ハイオク満タン量 燃費
タイヤの空気圧高めで
807.4Km 58.35L 13.84
タイヤの空気圧規定通り
768.5Km 56.87L 13.51
その帰りで、若干低下した時
726.5Km 52.80L 13.76
ちなみに、通常下道走行じゃ、 600Km 50.0L 12.0 程度。
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだよー 釣られるけど、アテンザワゴンだろう。他のスレでもコピペしてるね。 絶対に用心ボーイは1人で活動した方がスポンサードされる確率は高いと思うぞ(笑)
Revolutie@Revolutie_osaka 2時間2時間前
この度、大阪のeスポーツを盛り上げようとゲーミングチームを結成しました!
チーム名はRevolutie(レヴォリューシー)です。オランダ語で革命 闘争 勝負を意味しています。
0からの出発になりますがこの場の意味に恥じない行動をして行きますので応援よろしくお願いいたします。
Revolutie@Revolutie_osaka 2時間2時間前
Member
Leader&Player 用心BΩY(@youjin_boy )
Player レジェンダー(@rezye1218 )
Player YUKI(@yukirinrin_0829 )
Manager&Player kanna(@kannasp1018 )
Revolutie/用心BΩY@youjin_boy 50分50分前
Revolutie/用心BΩYさんがRevolutieをリツイートしました
自分達で活動していく、サポートを受ける為に売り込んでいくという決意と覚悟で結成しました!
今はまだやれる事は限られていますが、いつかはプロチームになれるようにこらから頑張っていきます!
まずはチームとして定期配信をしていきますのでどうか応援よろしくお願いします!
アモーレ! 131ハトギン (ワッチョイ 8a8e-ZA70)2018/11/04(日) 22:11:17.95ID:RA4DL3yj0
今日は大会もあっとるが
23時30分から
ハトギン(アズウェル)vsもこっち(ソンミナ)
十番勝負するわ。
配信はワシが行うわ。重かったら切るかもわからんが、動画は残すわ。
暇な奴は見に来てな。
https://www.youtube.com/user/hato459 釣り?と思いつつ・・・
今の車にISCVなんてありません。 >>661はスロットルバルブも新品にしてるから、原因は何だろうね
続報を頼むよ >>707と>>723が知ったかの痛いシロウトだったって事? 13s 15インチブルーアース
フロントタイヤ240
リアタイヤ220くらいの高めがいい感じ >>724 え?(笑)アイドルプルプル→ISCVなんて素人でも思いつく定番だろ??(笑)
それを、マウント取る取られる なんて感じるのはお前がいじめられっ子で被害妄想激しい精神病ってことを意味するんだが(笑)
>>732 お前(笑)馬鹿なの??(笑)DEには付いてるだが(笑)
>>733 スロットルバルブとISCVは別体なんですが。。。(笑)何か??(笑)
>>734 お前が素人(笑)自己紹介乙っす(笑)
このスレでデミオディスってるのて、糞フィット乗りの キモ七 だろ。スマホでID変えて連投(笑)必死やな(笑)完全なる統失基地外朝鮮人やな(笑)
DEデミオ ISCV
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/228162/car/277020/2964973/note.aspx キモ七 といえば、変態URL貼り付け連投の 変態基地外朝鮮人(笑)
さらに、>>709 のような妄想をしている性犯罪者変態基地外朝鮮人(笑)
キモ七(在日朝鮮人・変態・統失・基地外・性犯罪者・生活保護不正受給)がなぜ 基地外なのか??
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
はい、キモ七・在日朝鮮人・変態・統失・基地外・性犯罪者・生活保護不正受給・白丁奴隷・遺伝子異常ゴキブリホイホイ設置(笑)
必ず火病発狂するから、どんな ゴキブリ が引っかかるか楽しみにしてるよ(笑) https://i.imgur.com/MxHTL7n.gif
めちゃ可愛い
かわいい
頭弱そうで可愛い
かわいい
楽しそう
表示されるまで5分掛かったわ が 可愛いからその価値あった
メイドインワリオ VRかよ
ワロタ
この子のTwitterはよ!
もっと勢いよくやってるこの動画あったろ そのJKはもっとたくましい体型だったが
可愛すぎて草 はぁ 寂しくて死にそう
これどこの路線?関西ではないよな
かわいい
今日一番ほっこりした
電車フリックとは
こういうのでいいんだよ
女子高生って楽しそうで良いな俺も次はJKで生まれるわ
かわいい
こういう足ほんと好きすぎる・・・
この子の脚でもう5回も抜いちゃた キモ七は創価のネット工作員だぞ
同じIDの奴が集団ストーカーのレスに対して「統失」連呼してたからな
ここ荒らしてる時は待機時間で暇潰しなんだろw 【名誉ケンモメン】フィリピンで1万2千人を買った元校長の凄まじい性癖!局部への異常な執着!シャワーの前にまず撮影!欲望を完全解放! [271761342]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541390885/ >>740
ソースが素人が書いたブログ一個かよww
レベル高過ぎ >>740
そのミンカラの人が間違ってる
それは単なるスロットルバルブ
かつて人間の足がスロットルを直接動かしていたころは
アイドリングを安定させるために、スロポジ0を検出して、
アイドリングをISCVで安定化させてた
今は電スロの世の中でもちろんDE5もそうで
アイドリングを安定させるべく、スロットルはコンピュータの中の人が
絶妙に開いて安定させてくれているのだよ
言っちゃ悪いが、そんなの常識 もうちょい書こうか?自分もそんなに詳しいわけではないが
みんカラの記事の、一番最初の写真の見積もりみたいなやつ
これのISC FBKっていうのは、ダイアグノーシスを見たときに
コンピュータの学習値としてどういう値を返してくれたか
というわけでIdleSpeedControl の Feedback が13.08%で
それが基準値以内かどうか?みたいな診断結果というわけ。
コントロールするための特別なバルブなんてものはなくて
スロットルバルブそのものがアイドリングスピードを司っている
アイドル学習なんていうのも、いったんECUをリセットかけたので
最初にアイドル学習をコンピュータが実施するのでそれを完了しました
という話。ETBはElectric Throttle Bodyだと思う。いろんなセンサーの値とか
アイドルだけなくて全般的にまずは学習するんだね、おりこうさん 心の病気は果たして整備士かオーナーか
ねらーの頭のおかしい奴率高いから俺はオーナーの方に賭けるぜ この子毛が見えてる
ttps://youtu.be/i9zXbjps4b4?t=1255 >>749-750 DE弄ったことある整備士なんですが君の長文熱弁の常識って本当に正しいの??(笑)
スロットルボディーでスロー調整って本気で言ってるの??
実際DEには、スロットルボディ手前のL字パイプに、
分解不可能なISCバルブのようなパーツが付いているんだが。。。
それについてるホース外すとアイドリングプルプルが解消するだが。。。
>そんなの常識 ←(笑)
タッタタラリラ(笑)
ピーヒャラピーヒャラ (笑)
これだから現物を知らないネット情報だけでドヤ素人は・・・(笑)
ああ、おなかが減ったYO!!(笑) 197 俺より強い名無しに会いにいく (ワッチョイ 63ba-ZA70) sage 2018/11/06(火) 15:26:27.22 ID:Qg8LKyyl0
トイレだか便所だかみたいな奴に代表されるように
このゲーム、俺はランクマなんて興味ないしランクマとかのレベル超越した対戦を楽しんでますんで
みたいなスタンスのkzが異常に多いからな
そらカジュアル用にサブアカ作るようになる奴も増えるだろうよ
中身はただやり込みが多いだけのおっさんだらけなこのゲームで片腹痛いっつーの
他ゲー勢が本気で追いついてきたらおまえらどうせ蹂躙されるだけだからさっさと相手してやれ
全員ランクマ行け、そしたらランクマが一番熱い対戦できる場所になるんだから
籠るな、アホ共
このゲーム盛り上げたいなら全員参加しろ 人の足でスロットルを動かすのと
電子でスロットルを動かす違いだけで
吸気系の基本構造、付属構成部品はなんもかわっとらんのだが。。。(笑)
もしかして、お前創価学会員??朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索(笑)
>そんなの常識 ←(笑)
タッタタラリラ(笑)
ピーヒャラピーヒャラ (笑)
これだから現物を知らないネット情報だけでドヤ素人は・・・(笑)
ああ、おなかが減ったYO!!(笑) つまり(笑)
電スロにも(笑)
ISC系が付いていて(笑)
アイドリングプルプルは(笑)
ISC系統の不調(笑)
>そんなの常識 ←(笑)
タッタタラリラ(笑)
ピーヒャラピーヒャラ (笑)
これだから現物を知らないネット情報だけでドヤする無職ニートの社会不適応のどこに行ってもいじめられっ子の基地外遺伝子異常の創価学会員素人は・・・(笑)
在日 創価 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
※遺伝子異常は死ななきゃ治らない(笑)ISC系統清掃して治れば良いのにね(笑)いますぐ逝って良し!!一家心中すればなお良し!!(笑)
ああ、おなかが減ったYO!!(笑) 【悲報】ラスボス・ツェリードニヒの念能力「刹那の10週」が複雑過ぎて長年のファンですら大混乱。攻略法はあるのか? [169861857]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541490006/ カオスすぎて草
次のバッテリーはカオス以外にしよう(風評被害) 特徴的な言動のお陰で即NG入れやすくて助かる
コテつけてくれればなお完璧なんだけどなこのキチガイ マッドフラップってつけてる人いますか?
洗車の度に汚れが酷いので今更ながら付けようか迷ってます。 >>769
リアに踏ん張り感が出てドレスアップ用途としてはおすすめ
http://imgur.com/SDXa0vc.jpg
雪道走るとこうなる
http://imgur.com/JflQK94.jpg
無いよりはマシ、過度な期待は禁物
リアの汚れが気になるならセダンに乗るべし、というのが俺の感想ですw ハッチバック車のマッドフラップの役割って
タイヤが巻き上げてリアガラスにかかる汚れを軽減するだけでも十分だと思うんだ 神野はづきの表の作品見たときから一つ決定的に残念だったのは、どの男優もフィニッシュでちょびっとしか出さないってこと。
凄くかわいいから、途中で暴発しないように一発抜いてから本番に臨んでいたのだろうか?
まぁ、無修正映えという意味では、ある程度豊満さは必要だね。
胸もだが、ケツのボリュームも大事。
西川ゆいなんて、表の作品だけならそこまで人気にならなかったと思う。
成瀬心美、JKモノやレズモノが追加で流出してくれるとありがたい。 >>771
ボディ同色じゃないのが、いいですね。
ディーラーに取り付け依頼することにします‥ 安定のトヨタ
技術のホンダ
ハッタリの日産
安物のマツダ
高燃費のスバル
らしいぞ >>775
アマゾンで1000円くらいのダミーリフレクター売ってて、取り付けしてみたよ
両面テープで貼るだけだから、冬が心配 安いエアロワイパーに変えたらビビりまくりの拭き残りまくりなんだけど、調整とかして使えるもんかな?
大人しく純正に戻してゴム変えたほうが得策? それはゴムの問題だから調整とかは無理だな
PIAAとかガラコのワイパーゴムにすべし ドラクエ産みの親・堀井雄二、慰謝料10億円で離婚&不倫相手と結婚していた 本人認める [233450366]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541579176/ >>780
ありがとう
純正ブレードに戻して適合するPIAAの替えゴム着けるわ エアロワイパー意味あるか?
そんなん付けるよりガラスの撥水する方がよっぽど視界良くなるだろ。
たまにツレの車に雨の日乗ったりすると視界悪くて怖い位だわ。 エアロワイパーは見た目重視だと思うけど。拭き取り性能なんて、新しいワイパーならどれも同じだし。デザインワイパーもトーナメントワイパーにカバーつけてるだけだし。 >>785
メーカーで拭き取りは全然違うぞ、試しにPIAAかNWBとBOSCH同時に使ってみ、驚くぞ。 >>788
そういうあなたはどこが一番お薦めなの? ピアがいいよ。間違いない。Amazonで600o600円 350o500円 安すぎ御免
拭き取り抜群 ビビり音一切無し。
ゴムブレード付きな。 忘れちゃいかんのが油膜取りな。黄色瓶だっけな?油膜消し専用やってからワイパー交換してみなよ。ビビり音なんかしないから。 NWBのデザインワイパー使ってる
前方視界がすっきりしていいぞ
拭き取り性能の差は知らん ビビるのはガラスを撥水コーティングしてるのに普通のワイパーゴム付けた場合だよ
対応のワイパーゴムに変えたらビビリは無くなる
さらにワイパーゴム自体からも撥水剤が出てくるタイプにすると1年くらいノーメンテで撥水し続ける ワイパーの拭き取り跡こうなるのが嫌だわ
>>797
運転席側を650mmにすれば解消されるよ。 >>798
マジか!
めっちゃいいこと聞いたわ!! 【悲報】 FF15、DLC開発中止&田畑スクエニ退職 FF15失敗確定でつれぇわ・・・ ★3 [979878864]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541666977/ ドカX
? @dokax2ico
ご報告があります。
らみあさんとお別れすることになりました。
応援してくれた人ほんとごめん。全ては僕の不甲斐なさが起因してると思います。
今回はもう戻ることもありません。なぜなら、少し前ぐらいからお互いもう関係を続けていけないと
理解しきったからです。 【悲報】マツダもバブルスプリングの不具合で23万台リコール 日本の製造業ってなんつーかもう終わってるよな、しかも相当深刻なレベルで [812628211]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541663646/ >>796
ガラコからクリンビューに撥水コート変えたらビビルようになった
NWBの撥水ワイパーなんだけど、相性悪いのか、まあなじむようになるだろう >>804
もしかしたらシリコン系とフッ素系の違いかもね
自分は何も考えずガラコ×ガラコだわ >>803
ディーゼルは完全に失敗作の欠陥エンジンやなw スカイアクティブXなんて怖くて誰も買えないだろうw 親父の車買うとき友達の整備士から全力で止められた
試乗するとトルクあってディーゼルとは思えないくらい回るから面白いんだけどね ディーゼルで振動無いなんて絶対ありえんよ。最初はいいんだが、徐々に振動出てくるようになるのはバカでもわかるのにな。 近場の通勤にしか使わないのでディーゼルは必要ないな >>801
ときどき上のようなゲームについての書き込みがあるが
こういう輩って引きこもりの系統かね
小生はアウトドア派でまったくこういうのは苦手なんだが
ここに書いてる以上クルマには乗ってるんだろうな
ってことは引きこもりでもないってことだよね
社交的にはどうなんだろうね
友人知人は多いの?
言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね
さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ 645 俺より強い名無しに会いにいく (ワッチョイ 5b39-YP9l) sage 2018/11/09(金) 07:50:52.48 ID:1OpCrTxO0
ちょっと離れるとどうでもよくなってくるのが格ゲー
プレイ後に虚無感を覚える人はもうすでにこのゲーム飽きてる ドカX
? @dokax2ico
ご報告があります。
らみあさんとお別れすることになりました。
応援してくれた人ほんとごめん。全ては僕の不甲斐なさが起因してると思います。
今回はもう戻ることもありません。なぜなら、少し前ぐらいからお互いもう関係を続けていけないと
理解しきったからです。
、 ディーゼルはコンパクト向けじゃないな
まあ、大昔から誰もが思ってるけど フロントライトユニット替えたった
>>813
量産終了車種とはいえ、まあひどいね 平成初めごろ、俺は高2妹は中1だった。俺と妹の部屋は2Fだった。
両親は1F、父は都心まで通勤2H近く掛かるので、いつも早い就寝、母も早かった。
妹も大抵22時迄に床につくのだが、俺は毎晩0時すぎまで勉強していた。
途中、妹の部屋に行って少し喋ったりチラッと勉強教えたりしていた。
妹の寝ている時の布団が体温で暖かくいい匂いもするのを知っていて、
少し冷え込むある晩、床についたばかりの妹の反応を見ながらその中に滑り込んだ。
一緒に布団に入ることは今まで数多くあったが、その日はたしか半年ぶりくらいだった。
抵抗も何もなくすんなりと受け入れてくれた、それどころか抱きついてきて「あったかい?」とじゃれてきた。
妹の今までとは違う色気を感じ、俺はこの時はじめて、性的なよからぬことを想像して下半身が反応してしまった。
妹をぎゅっと抱きしめながら顔と顔を合わせてキスみたいなことをした。
その日はそれでおしまいだったが、その後毎日のように少しエッチに妹とじゃれ合った。
勉強で行けない日は妹から「おにいちゃん。」と誘ってきた。
日に日に妹が愛おしくて仕方なくなってきた。 Switch向けゲーム、著作権侵害が発覚しショップから削除「外注が勝手にやった」と釈明 [136561979]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541756190/ 含み損隠蔽おじさんZEROトルコ円ロング1800pips含み損超えたなw
こいつブログで33円と30円でナンピンした分の糞ポジ画像恥ずかしくなって消しやがったな
インチキするなよクズ野郎が!!
スクショ取っといて良かったわw
ZERO「自腹で10年以上、トルコリラ/円の買いポジションを保有し、途中経過を当コーナーやブログにて、包み隠さず公開」
http://zai.diamond.jp/articles/-/197081
包み隠さず公開(笑)
包み隠さず公開(笑)
ZERO現在のトルコ円ロング糞ポジ一覧ww
ttp://nana-fx.com/wp-content/uploads/2017/05/20170508%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%97P.jpg >>822
>>801
ときどき上のようなゲームについての書き込みがあるが
こういう輩って引きこもりの系統かね
小生はアウトドア派でまったくこういうのは苦手なんだが
ここに書いてる以上クルマには乗ってるんだろうな
ってことは引きこもりでもないってことだよね
社交的にはどうなんだろうね
友人知人は多いの?
言っておくけど
引きこもりを非難してるんじゃないからね
軽蔑もしてないし
多様な生き方でいいんだからね
さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は1時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ キモ以外のコテ無しが湧きだしたから次スレはまたワッチョイつけようよ 16万キロ
スポルト
エンジンマウント初交換するんだけど乗り味変わるかな?いかんせ最近振動が大きくなってきてな。車検ついでにやって貰う。 自分13sだがまだ6万kmだ
10万kmくらいは故障知らずで走ってほしい >>829
おなじく17万キロの初期型スポルトですが
まあ、ちょっと特殊な使い方をしているので参考にはならないと思うけれど
インマニに可変吸気のバタフライバルブがあるんだけど
そこがガタガタになっててヤバかった。こないだ新品に交換しました。
あとは、これも使い方によるものかもしれませんが、
前輪が左右ともハブベアリングの摩耗でガタが出て交換しました。
これに気付いたのはガタによってABSのセンサーが正常に作動しなくなり、
これがABSのエラーとなってインパネに警告灯がついたので察知しました。
摩耗と書いたけれど、引き金はドライブシャフトのナットの緩みが
あったのかもしれません。
それぞれ車検ではチェックにかからないと思うので、ご用心。
あとは丈夫だよ。どこも何ともない。 >>830
まだまだ大丈夫!
https://i.imgur.com/cL3pZ8P.jpg
この半月後、まだバンバン走れたけど
車検通さずDJに乗り換えたけど >>832
凄いなぁ。俺もほぼ毎日乗ってスポルト購入7年で17万キロ到達。まだまだ乗るよ〜
先日雑誌見たら次期デミオはハイブリッドか?って書いてあったな。 ヌードMOD入れたらアイヴィの衣装が
常に乳輪ポロリ状態になってしまうんやね
https://i.imgur.com/GYb13ne.jpg >>829
7年目くらいの時に3番マウントを交換したけど、何にも変化はなかった。 13s4AT走行距離6万km
いい加減な満タン法で燃費が14km/L以上いってる
夏のエアコンで11km/Lくらいしかいかなかった時は、CVTのスカヴに買い換えようかと本気で考えた
長い登り坂は苦手だが、街中ではキビキビ走る(と言われてる)4AT
まだまだ乗るぞ 芸術的なものも見えすぎると
ttps://www.youtube.com/watch?v=ODUr090nRIY 初めてぎょうざの満州行ったんだがめちゃくちゃ美味くてワロタw 王将とか行く気しなくなったわw [502016552]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541849298/ 教えて下さい。スポルトのフロントブレーキパッドって残り何oで交換したほうがいいかな?D屋だと工賃込み17000円だと…高いから悩み中。
詳しく教えて下さると助かる。残り何oなら交換したほうがいいか?何も言わないとパッド残っててもやった方が良い!なんて言われ兼ねない。 5o以下なら交換したほうがいいのかな?5o以上あったら後日でもいいのかな?よくわからん…。車って知識無いとほんと金かかる…。 キーキー鳴ってからで大丈夫だよ
そのためのセンサーがパッドに付いてる
ただ、車検や点検だとどちらにしろバラすから、その時についでに交換してもらうと工賃ぶんが安くなるからタイミング次第
キーキー鳴るのは残り3mmくらいだったかな なるほど。有難う。5o以上あったら交換は後日にします。5o以下だったら交換するか…。
車検の度に12-4万かかるのは辛いなぁ。ふぅ。 12万も出せないなら車乗るの辞めたほうがいいよ。もしも事故でも起こしたら12万じゃ済まんぞ。 >>809
ダメなとこ教えてくだされ。
ガソリンより面白そうなんだけどなぁ。
街中走るのに1.5ガソリンとどっちがアクセルのツキがいいか興味ある。 >>848
スラッジとそもそもの設計の心配してた
DEと比べると重くて雰囲気違うけど、トルクあって思ったよりエンジン回って面白かったよ
前が重いな〜っとは思った
試乗してみたら?マツダの大きめのデラは多分試乗車おいてると思う
営業マン的には乗せてなんぼなので遠慮なくどぞ >>842
知識があっても維持費がかかるのは同じだからがんばって金を貯めよう >>850
レスありがとう。
スラッジ処理に関わる設計なのかな。
昨日、近所のマツダで乗ってみた。この独特のトルク感は良いね〜。
ある意味オンリーワン かも。
来週、1.5のガソリンと乗り比べることになりました。 >>850
マツダ ディーゼル エンジン 交換でググると結構出てくるね。
最近の傾向はどうなんだろう。 斉藤陽子さんは競馬で見て美人だなあと思ってたから、なぜかおっぱい出した作品は衝撃的だった。
931 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2018/11/12(月) 05:37:43.33 ID:rRt+ChwCO
>>838
http://santa-d.net/saitou-youko28up.jpg >>851
知識、正確には知識と経験かもしれないが
自分で一通りの作業ができるなら、格段に安くつく。
ユーザー車検なんてレベルの低い話だし。そんなんで安心してちゃダメだけどね。
ブレーキパッドなんてタイヤ交換より簡単。
>>841がもしも友人なら3000円+牛丼並とトン汁で15分でやってやるのに。
5000円+サイゼリヤでディアボラ風なんとかまで出してくれるなら
フロントキャリパーのオーバーホールまでつけてあげるのに。 まぁ、知識も技術も無いから、
素人さんは修理工場やディーラーへお願いするわけで。
その為の対価だと考えれば、それほど高いとも思わんけどなぁ。 タイヤ交換で1本1000円くらいなのを考えれば
ブレーキパッド交換の料金は良心的だと思う ブレーキなんて命に関わる部品を素人に任せるわけねえだろ。素人がやったのは絶対ピストンブーツ切っちゃってるんだよな。 素人に任せるって言うよりも
無資格はブレーキ分解してもいいんだっけ? 自分の車ならいいけど人のはダメなんじゃなかったっけ? >>858
友人なのに金取るのかよ
車に詳しくても素人でも一定の維持費はかかるって覚悟しないと、維持はできないんじゃないのかな >>863
自分の解釈としては、お金を取らなければOKということ
https://www.zba.jp/car-kaitori/cont/column-20141210/
>>865
部品代として大体そのくらいになる
(パッド3500円、キャリパーオーバーホールキット1000円)
上の記事にも書いてあるけれど、自分の車は自分が整備する責任がある
できないことは任せるしかないが(自分だってまかせるべきとこは任せる)
それ以外のところは自分で面倒を見られると思えば見るべき
そうしないと、自分の車の状態もよく理解できないと思うよ。
でないと結果的にトラブルの芽をつむことができずにデカい修理になって、
それは払えないとかいうことになって手放すとかいうことになりがち
古い車は特にそう。
ブレーキのタッチを気にしていたら、軽い異変を感じて
パッドの減りやディスクの摩耗具合に違いがあるな、と察知
キャリパーのOHを自分でやって、ああやっぱりこっちが動きが悪かったのか
で1000円で済んでいたところが、
それができずに、結果的に固着して燃えてキャリパー含めて
ハブごと全部交換です、10万円です、といわれて、といったことになる
全然大袈裟ではない。
そんなことできないというひともいるだろうけど誰でも最初は同じ
自分の車に自分で取れるところは責任をとるか、それを放棄するかの違いだと思う。
まったく責任を取りたくないならお金を払っておまかせするしかないよ
ただしディーラーのメカの腕は人による差が激しすぎる。
そこらへんの見極めも必要になるね。 素人が長文でイキッてんな。今すぐピストンブーツ傷つけてないかプロに厳しくチェックしてもらえよ。 佐藤かよ認証済みアカウント@KayoPolice 23分23分前
10時から@YUYU_FGC とTekken 配信します
https://www.twitch.tv/kayopolice 【漫画】「HUNTER×HUNTER」にほぼ文字だけのページが出現!「もう小説でいいよね」「冨樫が絵を置き去りにした」と話題に
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1542098832/ >>872
違法じゃないよ。
タダでたまにやってあげる、というのは合法。
有償なのは当然ダメだとして無償であるときにたとえば
カーショップを経営していて、ブレーキパッドを購入したかたは無償で取り付けをします!
とかいうことにして反復的にその作業をする、というのはダメであるという条文があるはず。
逆に言えばそういうモグリの事業者みたいなものを排除しているだけであって
自分のだろうが他人のだろうが、たまに作業を行うことは問題なくて
分解記録整備簿を残せという要請があるだけ。 車のピストンブーツより、ご自身の被ったままのピストンブーツをご心配なさった方がよいのでは。 スポルト 右前ショックが少しオイル漏れしてるらしい。
今回エンジンマウントもやってるから、資金が間に合わず、ショックオイル漏れは次回にしたけど大丈夫かな?
拭けば車検は通ると言われた。 >>878
どっちかっつーとエンジンマウントよりショックだろJK 799 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2018/11/14(水) 11:54:48.57 ID:LnL5q5JH0
https://uploader.xzy.pw/upload/20181114114457_9b10bfac_704e366e42.gif ショックのオイルが抜けたところでピョコピョコするだけだから平気さ カヤバのショックアブソーバーSRってDE5FSスポルトにはつかないのかな?
13cは普通につくみたいだけど… >>882
ワシもそう思った。
オクに出品しているのが、みんな13C用なんだよね。 ttp://livedoor.blogimg.jp/warota_a_lot/imgs/9/a/9a6a2347.jpg 後期の13c オイル食いが止まらん 3か月3000Kでゲージ下限ギリギリ >>874
あなた、違法かどうかにやたらと熱くなってるみたいだけど
何回パッド交換した事あるの?その手順は正確?やり方をHPやyoutubeで見ただけじゃない?
プロは何百回もやってる。完璧な手順で100%ミス無しって言い切れる?
素人はミスしても分からない知らないから恐ろしい。
死ぬのは自分だけにしてくれ。 >>887
外野からだけど、それは>>863発端として話変わってるわ 俺も外野だけどすごい自信満々だからどうしても言いたくなった >>888
熱くなってるつもりはないけど、よく誤解があるところだから
一応はっきりはさせとくべきかなと。
何百回はやってないが100回はやってると思うよ。
その手?の素人としては割と普通だと思うけど。
認識としては逆で、自分でやらないと、プロといっても
本当にちゃんとやれるのか?という不安があるわけです。
そのために修理の保証ってのがあるんだしね。
命がかかってるので自分でチェックしないと怖い。
ちなみに>>875は俺じゃないw
思わず自分のピストンブーツを風呂で点検してしまったぜw
もう一言言うなら、ある意味ピストンブーツは中身をまもって
くれているだけで、肝心なのは中のシールだからね。
あれは単なる中身を刺激から守るダストブーツみたいな存在ですからw
傷はつけないが傷がついていても、あるいは痛んで割れていても
気づかずに使っている人、結構多いと思う。
タイロッドエンドやロアアームのジョンブーツみたいに
切れたら誰でもすぐに気づく部分と少し違うのでね。 >>891
すんません875です。お手数をおかけしました。
出来ることは自分でやったほうが仕組みが理解できるからいいと思う。
間違いなく言えるのは、仕組みを知らずに車に乗ってる奴が一番危険ということだ! アンカーまちがえた>>887でしたすみません ジョンブーツじゃなくてジョイントブーツです。すみません
>>892
どうもありがとうございます。
危険とまではいわないのですが、異常を察知する能力は
いじっている人のほうが確実に高いと思います。
上で言うとピストンブーツがおかしいかどうかは
プロだってパッドを外して観察しないと分からない。
いいたいのは繰り返しになってウザイとは思うけどこういう話。
当たり前だけど皆にそれを強制するものではない。オススメはしたいけど
・機械は手入れして使うもの
・自動車は法律で自分で整備しろってことになっている
・それがどうしてもできない場合にお願いする相手として整備士という制度がある
・自分でやれることが増えれば、メンテナンスコストは激減するし
メカニズムに対する理解もすすみ安全性も高まります、車も長持ち 外からだけど基本はやっぱりディーラー整備士に頼むのが一番
それ前提で自分に知識があればなおヨシ
いくら出来るって言っても素人整備はやっぱり担保がないからね
その時点でダメだわ >>893
全く以ておっしゃる通り。そして車に限ったことじゃないんだよね。
家のこと、水回りのこと、電気のこと、ITのこと、本来ならば全部そう。
自宅サーバ歴十数年、いまはプライバシーと脱クラウド化に精を出してます。 13C後期10万キロ
最近クラッチ切ったらキーキー鳴ってたんだが、ついにギィィギィィに変わったw
あとアクセルを強く踏み込むとキーキー鳴るんだが、異常なんかな? ゲームアプリで小学生を装い「胸ふくらんできた」とウソの相談、女児から裸画像入手
https://i.imgur.com/WGXE1U1.jpg >>832
おお・・・
スカイ20万越えのODOって、取扱説明書に絵があったが現物は初めて見る。
当方の愛車はようやく17.5万だ。 >>896
ふつうにスプレーグリスなりで注油してください タケヤマ@takeyama_dq3 1 時間1 時間前
キャリバーは押し付けとキャラの個性が強すぎて、現状完全な知識ゲーになっていると思う(お互い攻略が進めばもちろん別)。キャラの個性が少なく、どのキャラやっても様子見・けん制・暴れの上手いほうが勝つ鉄拳と真逆のゲーム。
どっちがいいとは一概に言い切れないのが格闘ゲームの面白いところ。 女子高生にわいせつ行為 無職の「格ゲー」プレーヤー逮捕
2018.11.15 23:26
帰宅途中の女子高生にわいせつな行為をしたとして、千葉県警松戸署は15日、強制わいせつの疑いで
東京都足立区花畑の無職、黒田賢次容疑者(32)を逮捕した。
調べに対し、黒田容疑者は「身に覚えがない」と容疑を否認している。
逮捕容疑は平成29年5月31日午後7時20分ごろ、千葉県松戸市内のビル敷地内の路上で、
帰宅途中の当時高校1年生の女子生徒に「何しているの」などと声をかけ、
女子生徒の両腕を押さえつけてわいせつな行為をしたとしている。
同署によると、現場近くの防犯カメラの映像や現場に残された遺留物から黒田容疑者を特定した。
黒田容疑者は「ストリートファイターIII」などの格闘ゲームのプレーヤーとして有名だった。
https://www.sankei.com/affairs/news/181115/afr1811150033-n1.html ふぅ〜。数年間悩みに悩まされたDレンジ停車中ガクガクブルブル。フューエル1何本入れてもダメ バッテリー外してアイドリングリセットしてもダメ スロットルバルブ、RGバルブ交換してもダメ。それがエンジンマウント交換してら嘘のように治った。 DE5FSスポルトです。距離12万キロ
45000円かかったけど大満足でした。
担当者にいろいろ聞いたけど左右のマウントよりも立てのマウントが1番ダメージ食って持たないらしい。早ければ2万キロでダメになる事もあるみたい。 普通4つあるマウントがデミタンは3つらしい…。あと内密情報って言われたけど来年末MAZDA100周年らしくて目玉として破格のハイブリッドデミが出るみたいね。 金貯めて買いたいなぁ。フルモデルハイブリッドデミオ…スポーツ仕様も復活するらしいし! 【乞食遅報】480GBのSSDが3700円で売ってたらしい。なんで教えてくれなかったの? [524519733]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1542367292/ >>912
ありがとう(T-T)
デミタンってこんなに静かだったんだね…忘れてた(^_^;) 外野から見てると素人がイキってるようにしか見えないなあ >>910
トヨタだと営業に情報下りてくるのわりと遅いんだけどなぁ
マツダは違うのかね?
広島だからかもしれんがHCCIの話もかなり早く話してた >>909
12万キロの車に45000円出すなら、俺なら45000円頭金にして新車でアテンザXD買うわ。 6年 9万キロ 超えるとエンジン、クラッチとか色々出てくるな
そろそろ四代目に買い替え方が良いのかな? >>917
頭金45000円って、ある意味すげぇなぁ。 デブった?(笑)
本田望結 「つるんつるん」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181116-00394048-nksports-spo
ttps://images.keizai.biz/umeda_keizai/headline/1542375372_photo.jpg
ttps://amd.c.yimg.jp/im_sigg5d0QE3x.mpNMdD4KPKjrnQ---x400-y300-q90-exp3h-pril/amd/20181116-00394048-nksports-000-4-view.jpg SonicFox選手が、世界大会の決勝戦で勝利した対戦相手の父親のガン治療費のために1万ドルを寄付
SonicFox Is Still The Best Injustice 2 Player In The World
https://kotaku.com/sonicfox-is-still-the-best-injustice-2-player-in-the-wo-1830439086
2018年11月13日にアメリカ・シカゴで開催された「2018 Injustice 2 Pro Series Grand Finals」で優勝し、優勝賞金4万ドルを手にしたSonicFox選手の素晴らしいエピソードが明らかになりました。
Kotaku.comの大会の記事でSonicFox選手は
『ここ2〜3か月、ジョーカーをかなりやり込んだ。みんなが思うほど弱いキャラじゃないことを見せられて嬉しいよ。』
などといったコメントをしたインタビューの最後に、グランドファイナルで戦ったRewind選手の父親についての話題を切り出しました。
Rewind選手は「EVO 2018」のInjustice2部門で優勝した後、父親が1ヶ月半前にステージ3のガンだと診断されたことを明かしています。
さらに、その手術はRewind選手が「2018 Injustice 2 Pro Series Grand Finals」に出発する前日に始まることを事前に明かしていました。
高額な治療費を支援するために、SonicFox選手は
「2018 Injustice 2 Pro Series Grand Finals」の優勝賞金から1万ドルをRewind選手の家族に寄付するそうです。
そして、『お金のためにやってるんじゃないんだ。彼はいい友達だし、練習パートナーの一人で、彼とステージを共有出来てすごく嬉しいんだ。』とコメントしています。
SonicFox選手は大学生でありながら格闘ゲームのプロとして世界トップクラスの活躍をしており、格ゲー史上最高の才能を持つプレイヤーとも言われる天才です。
プレイヤーとしての能力だけでなく、人間性も素晴らしい人物であることを証明してくれた心温まるエピソードです。 >>917
頭金というか、手付けにもならんかもしれんね 足
太股
睡眠姦
パンチラ
金髪吸血鬼
太すぎる実家
部屋の中で水着
でかいけつのロリ
おぱんつずらし挿入
対面ベロチュー手コキ
黒髪ふりふりゴスロリ女
チャラ男オイルマッサージ
宅コスデカい鏡の前で自撮り
舌出し手コキエアフェラポーズ
スカートたくしあげおぱんつみせ ガクガクブルブルが治ったらなんか気が抜けちゃった…うれしいのはうれしいのだけど…。次は足回りかな。車は大事に永く乗ってこそ愛着沸くし。 前期13C-V 10万キロ走行
オイル交換でちょっと奮発して初めてモービル1入れてみたけど、普段の安い量り売りオイルと全然違うわ
一番分かりやすいのが、冷間始動時のカタカタ音が明らかに減ったこと
吹け上りが軽くなったような感じがするのは気のせいかもしれない
粘度は純正と同じ0W-20にした。 日産下請け工員「くるちぃお」→年収200万円 日産会長カルロス・ゴーン「コストカット!」→役員報酬100億円 [753097275]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1542631634/ >>934
状況によりけりだけど5w-30ぐらいでいいんでね?
滲みや回した時にオイル焼ける匂いしたりするならもう一つ固くしても >>938
最後15w-55とか入れてたEJ20でも乗り方で余裕でカバーできる範囲だったよ
15万キロ近い水平対向でも粘度あげると漏れやオイル上がりは激減した
0-20でもオイルが変に減ったりせず普通に街乗りなら問題ないとは思うけど
おっちゃんシャバシャバオイルはなんとなく怖い >>939
ありがとう。DE5FS 13万キロ 最近オイルが少し減り気味だから5-30にしてみる。 >>930
それプラセボ
粘土が同じなら最初は変わらない、良いオイルは性能の落が遅いのよ >>941
粘度同じでもオイルによって体感変わるよ
鈍感だったり愛車の普段からの調子を知ってないと何乗っても同じだろうけどw 595 俺より強い名無しに会いにいく (HappyBirthday! 1ac0-RFxs) 2018/11/20(火) 10:47:16.18 ID:WvZz139r0HAPPY
色々配信観たが高段位でもリスナーに
今の技どっち避け?とか聞くんだね
鉄拳てキャラ対策してない人多いの?
対策しなくても高段位上がれちゃうゲーム?
バーチャ勢からしたら滑稽に見えるわ
それに日本のゲームなのに韓国に勝てないとか、
情けないと思わんかね
システムにしても3Dぽい2Dだし
あれだけ居た新規が残ってない
新規入りやすいけどすぐ辞めていくとかどうなの?
お前らバーチャをコケにしてるけど
未だに大会開かれてプレイヤーも居て盛り上がってる
鉄拳7はこの先どれくらいもつの?
飛び道具、2Dのようなシステム、他所のファンタジーなキャラ
これの何処がリアル格闘ゲームなのかね
配信してるやつも負けたら文句しか言わず何故負けたか理解もしない
戦うスタイルも高段位になるにつれローリスクの地味な試合
何であそこで勝負かけなかった?て所も多い
体力差あってほぼ勝ち確なのに怖がって攻めきれず負けたり
タイムオーバーの決着も少なくない
面白いか?このゲーム スポーツ走行とかしないんならディーラー純正が一番いいらしいな 隆盛「eスポーツ」に法の壁 賞金たった10万円
だが日本で同じことをしようとすると法の壁が立ちはだかる。景品表示法を順守すれば、賞金の上限はわずか10万円だ。
http://college.nikkei.co.jp/article/103402811.html 【訃報/サッカー】元V川崎GK藤川孝幸さん死去 56歳 4月に胃がん公表 明るいキャラクターでバラエティ番組などでも活躍
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1542688036/ mobil1の0w-20いいよね
安い鉱物油から入れ替えると明らかに違う
燃費も1km伸びた >>942
そりゃ古いオイルから新しいのに変えれば良くなるのは当たり前。
新品の粘土と規格が同じオイルで性能が変わるのならどちらかが偽装してるわな。
JIS舐めんな 来週のハンターハンターにまた新キャラが15人くらい登場する。継承戦のキャラは100人以上に。これもうゲームオブスローンズでしょ冨樫王子万歳ッ! [854828588]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1542482941/ >>926
13万km走ってるから振動は仕方ないんかなと思ってたけど、右のマウントの位置がおかしいのでウチのスカイもしてもらうことにしました!
ディーラーじゃないけど、リジカラ入れてもらった店で >>758
相手して書き込んだらまた発狂するだろうなと思って放置してました。
このスレももう終わりだし、こっそり書き込んどこう、誤解?する
人がいてもいけないしね。
そのISCバルブのような?ものって、キャニスターからのパージラインだから。
それをコントロールしているソレノイド。どんな車でもついてると思うよ。
アイドリングのプルプルが解消する件はしらん。ちゃんと他のところ整備してくれ。
現物をしらないとか、DE弄ったことのある整備士なんですが、とか・・・
ハッタリかいてて恥ずかしくないのかな?通用するとでも思ったの?
DEがどうとかそういう話じゃなく、基本的な話なんでね。
だから最初に そんなの常識 って書いたろ?
ネット情報で書いてるのが自分なのに、よくもまあ笑
君の頼りにしているみんカラの整備記事にも
後日談でスロットル洗浄したら直ったって書いてあるでしょ。
しっかりヒントが書いてあったのに、最後までそういうのは読むようにね。 ナイスツッコミ乙
数年後にここのログにたどり着いた人とかが誤解すると良くないもんな 940 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2018/11/21(水) 11:12:23.96 ID:bLyc0ud/0 [3/5]
http://22.snpht.org/1811190919311025.jpg 【CPU】
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一般利用においての高級オイルは、劣化程度の緩やかさに
真価を発揮する。
一回こっきりのテストじゃ実感できんと思うよ。
安いオイル入れてる人のレポや経験談みても入れた当初は変わらないって
人が多いことも上記を裏付けてる。 >>940
エンジンのオイル漏れはゴムのシール、パッキンがヘタッてることが原因だから、
これを改善するのにワコーズから出てる漏れ防止剤「エンジンパワーシールド」が効果的
らしい。エンジンオイルに混ぜる。
いや、人柱になってくれないか?w
評判いいみたいなのでオイル漏れする前に予防として使ってみたい。
エンジンのオイル漏れなんて正攻法で直すならオーバーホールするしかない。
そんなの経済的に引き合わんし。 俺のエンジンルームめちゃ汚い。錆あるし、皆さんは磨き上げてます?(´・ω・`) ん〜、オレの前期スポルトも、
エンジンルームはあんまり掃除してないな。
オイル交換の時に、軽く拭いてやる位かなぁ。
拭いて綺麗にしても、次開けた時は元通り、段々横着になってるw 「ホース類のメンテは自動車の長寿命利用を目指すなら重要」と
あるWebに書いてたので自分もそうしようとボンネット開けてみたけど、
こんなの無理やん(´・ω・`) タイヤクリーナーかけて水ぶっかけてみようかなとも思ったりする。 最終型DE5FS・フロント2本アブソーバー変えよう(右オイル漏れ)と思ってるんだけどバネは換えなくても大丈夫かな?(13万キロ) D屋で交換の場合工賃幾らくらいかかるかな?アッパーマウントやらなんやらで思いのほか資金がかかる予感… テインの純正交換タイプショックアブソーバー(1本から買える・ショック以外全て純正を使うタイプ)が気になる >>969
サス交換のついでに出来るブッシュ類は、全部で2万くらい。
@マウンティングラバー
D651-34-380B
6,674
Aストラットベアリングプレート
D651-34-38XC
6,068
Bバウンドバンパー(バンプラバー)
D651-34-111A
1,922
Cスプリングシートラバー(ダストブーツ)
D651-34-012
1,900
Dロアラバースプリングシート
D651-34-0A3A
1,230
Eラバーシート
D651-28-012
1,252
Fスプリングシートラバー
D651-28-0A3A
1,230
あとはスタビリンクが5000円くらいかな。
俺は社外のスプリングダンパーセットで、工賃アライメントまで込で合計10万くらいかかった。 >>971
詳細ありがとう。助かります。
社外の足何入れたんですか?
どうせならリアも込み、足をリフレッシュさせたいのですが…いかんせ車検中エンジンマウントの亀裂が見つかりついでに右前ショックから微量のオイル漏れって言われてエンジンマウント優先しちゃったもので 乗れば乗るほど金かかってきますが、デミオの中では1番完成度高いし、DE5はコーナーで凄い粘るというか。楽しい車である事は間違いないですね。 担当営業課長の話
来年MAZDA生誕100周年で目玉としてロータリーハイブリッドデミオが出て来る〜みたいな?話だった。
MAZDASPEED完全復活のデミオも…
それまでなんとかスマイリーデミオ号を持たせなければ。 >>970
オレも、テイン製純正形状ショックが気になってる。
ショックとローダウンスプリング込みで、
交換するだけで車高が前後35mmだったかな?
ダウンするみたいね。 形式はDE5がスポルトでDEJがスカイアクティブでDE3がノーマルでよろしいですか? >>967
ボンネット内晒すの楽しそうだな
日が暮れちゃったから明日撮ってみる >>973
KYBローファースポーツのバネダンパーセット。
乗り心地は結構スポイルされるから、純正の乗り味気に入ってるならおすすめできないかもw
車高下げないなら純正ダンパーか、社外ならKYBかTEINのダンパーのみ交換あたりの方が良い結果になりそうな気がします。 >>981
ありがとうございます。KYBのローファーとSRってDE5FSの車種設定有りましたっけ? 981じゃないけど、ローファーはスタッフの開発ブログ見て信用したわ
https://blogs.yahoo.co.jp/prospec_works/64690696.html
で、付けて数年経つけど調子いい
その前に付けてたテインのバネだけのやつはテストしたのか?ってくらいガンガン底付きするクソだったから粗大ゴミに捨てた 次期アクセラはリアトーションビームサスwww
同クラスのライバル車カローラ、シビック、インプレッサはリア独立懸架サスなのに。
いまのマツダは他車と同レベルのクルマすらつくれないほど窮乏している。
゛ https://kakakumag.com/car/?id=13024
>トランスミッションとのマッチングについてはやや不満も残る。
>郊外路や高速道路での上り坂で徐々に速度が落ちていくためにアクセルを踏み込むと、
>あるところで一気に2速くらいシフトダウンして加速が始まるため、パワーがあふれ過ぎてぎくしゃくした走りになってしまう
>1.5リッターエンジンは、どちらかというと“回りたがり”な印象を受ける。
>ディーゼルエンジンとの差別化という点で、あえてこのようなセッティングで元気な印象を与えているのかもしれない。
>ただし、冒頭で述べた“初めてのクルマ”としては乗りにくく、多くのクルマを乗り継いできた人にとっても違和感につながりかねない。
デミオの1.5ガソリン、酷評されとるやないかwww
、 >>982
スポルト乗りでしたか。
うちはDE3FSなので適合◯でしたが、ローファーもSRも適合には載ってないですね。
ただ、購入時に色々情報漁って、どちらもスポに取り付けてる方がいました。自己責任にはなりますが。 現行CX-3はデミオベースの剛性の低いボディゆえの乗り心地の致命的な悪さが最後まで改善できず、
ヴェゼルの1/10しか売れない稀代の大失敗作だったなwww
デカいデミオにしか見えない貧相なエクステリアでなぜ売れると思ったのか?
マツダの社員も一度はBMWかアウディを所有した方がいいぞwww
゛ >>980
早く次スレ立てろよ
厳しいかもれしれんが次スレ立てれないとか忘れるならスレ立て付近になったら書き込むな
親切に教えてるならルールくらい守って ルールもクソも無いわテンプレ自体おかしかったわ
なんかこのスレから1に980立ててって追加なってたわすまん オレの乗ってる前期スポルト、エンジンルーム。
今日久しぶりに洗車ついでに吹いたった。
https://i.imgur.com/vBrFLBD.jpg 532 ハトギン (ワッチョイ f33d-A3/R) 2018/11/24(土) 12:33:53.65 ID:gVM+3GAF0
そんあことより
木屑との十番勝負が先やけどな。
ワシはこの十番に、ハトギンの存在をかけることにしたわ。負けたらハトギン消滅や。
木屑程度の並プレイヤーに負けてたら、ハトギンの存在意義ないからな。
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