【VW】ゴルフ7 その100【GOLF】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>775
ノンブラシの洗車機があるので、たまにかけてます。 オールトラック納車しました
湿式DCTのスムーズさに感激です DSG的に正しい発進の仕方ってありますか？
ブレーキを離すときは一気に離した方が良いですか？それともゆっくり足を上げていった方がよいですか？
アクセルは軽く踏んで、２速に入るのを待ってから、２速に入ったら一気に踏み込んだら良いんですよね？ >>803
細かい事言って申し訳ないけど『納車した』って言うのは売り手側の言葉な。
買い手側は『納車された』が正解。
なんでそんな事言うかと言うと、俺も今日『納車された』から（笑） >>807
そんなの気にしなくてもすぐ慣れる。てかＤＳＧといってもトルコンＡＴやＣＶＴとほとんど変わりないかと。ｸクリープもするし DSGのクリープは特徴あるんじゃね？ブレーキ離してひと呼吸置いて動き出すのと、進み出すとソコソコ坂道でもグイグイ登って行く。コインパーキングのプレート乗り越えるのは便利だけど車止めも乗り越えそうな時がある。 >>814
うちのはそんなことないけど他は全てそうなのかな？ DSGでもハズレ引くと、相変わらずロケットスタートがあるみたいだね。 >>816
自分のと代車の2台の計3台しか知らないが、そんなのに遭ったことない。 平地ならいきなり離して動いてから踏む
坂道は半クラ後に離して踏む 3台のっただけで、あたるようだと、
ハズレではなく、当たり前になってしまう。 坂道発進だけ左足ブレーキリリースしながらアクセル踏む俺は異端か >>820
たまに使ってるよ。
オートホールド使ってないときに ゴルフが当たるキャンペーンの広告の黄色いゴルフが欲しいけどあのメタリックじゃない生っぽい黄色ってラインナップに無かったような。 室内灯の寒々とした薄暗いLEDを何とかしたいんだけど、交換のおすすめありますか？ >>823
純正のLED室内灯は基盤直付けタイプだから簡単には交換できないよ 皆さんはウォッシャー液はなにをいれていますか？
寺に点検に出したらいつもただの水を入れてくれるのですが、これから先寒くなるので凍らないか心配です >>825
それ何処の寺ですか？
真水だけ入れるなんて信じられないんですが、
それがもし本当なら自分ならその寺との付き合いやめるレベルですね。 >>825
私の懇意にしているディーラーはウォッシャー液を入れてくれるよ
真水を補充ってホンマかいなって感じ 通勤途上でふと思ったがゴルフ2に乗ってた頃は大衆車と言う言葉がぴったりでガヤガヤザワザワにぎやかな車内を楽しんでいたが今のゴルフは大衆車なのかな？
静かな車内快適な空調 一般Peopleの要求値が上がったんだろうな。
値段だけは大衆車のままでいて欲しいと思った次第。
日記でスマン。 >>823
aliで沢山売ってるからそれでオッケー クラウンを買えない連中がHLに乗り始めたからこのスレも荒れるｗ 購入前にここ見てたら投稿気持ち悪くて買わなかったかも。いやスバルやマツダ見ても酷い投稿ばかり。アベノミクスでクルマ売れなくなり皆、発狂したのか？これからのヒトは変な投稿に惑わされず気に入った車種グレード買って下さい。当方CLで幸せ。 ティグアンだけどその辺で売ってるウォッシャー液を入れると、まだ残ってるのに補充の警告灯が点灯するようになった
センサーの問題らしいけど、純正を使えって言われた
面倒くさいし、警告灯が点灯するだけの問題なので放置してる まぁ金は無いわ
なのでHLの中古で大満足です
アクセラやインプにされなかっただけでも有り難く思ってる >>823
室内灯の上からピンク色のセロハンでも貼っておきなよ。室内灯点ける度にエロい気分になれるぞ。 >>832
現行パサートだけど俺のは何を入れても問題ないんだよな
センサーが違うのかな？ >>831
一部高レベルの粘着ガイジがいるだけで、除けば割とまともだと思う
いやなら自動あぼーんすればいい >>832
前の液を抜いてから新しいのを入れないと、化学反応を起こして中で固まる可能性があるぞ この20年で変わらない唯一のものは2ch/5chの書き込み内容 ずいぶん前にプレイズ検討で叩かれた者だけど、3ヶ月乗ってみて満足してるよ
乗り心地はほぼ変わらず、燃費とロードノイズは少し良くなったと思う
2014ハイライン225/45 17 >>834
赤色エロ灯火は5で純正実装されてたね。 みんなタイヤってどうしてんの？
標準のトランザって荒れた路面だとうるさいからプライマシー4にしたほうがいいかな？ >>842
友人がBMWへ付け替えに行くときに同乗したけど付け替えた後のほうがロードノイズが大きかった記憶がある。 >>844
プライマシー3ならはいたが、最初は静かだったけど、二年過ぎた頃からうるさくなったよ >>845
サンクス
4本6万までかなぁ
安いのでいいわ、国産高すぎ >>847
まじか、ps4考えたんだけどなぁ
二年でどれくらい走ったの？ せっかくだからPS4Sにしたいが、サイズがない
PSS今選ぶのってアリかな >>849
別人やが年1万走行
やはり1〜2年でロードノイズが気になったわ
転がりはさすがに抜群なんだけど、、、うるせー プライマシー4気になる。
3履いてる人はどうですか？ >>825
寺で入れてくれるウォッシャー液は水で希釈する純正品ですが、
マイナス5度程度で凍ってしまいます。
純正品でマイナス25度対応もありますが延長保証の消耗品ではないらしく
通常の市販のウォッシャー液を勧められました。 >>825
VW(フォルクスワーゲン)純正 ウインドウォッシャー濃縮液（1:100）
これを入れてもらってると思います。 >>853
いいタイヤだよ
何が凄いってこのタイヤ片減りが殆ど無い、センターとショルダーがこれほど均一に減っていくタイヤにはお目に掛かった事がない
耐磨耗性も抜群で2万走ったけど、新品8mmとしてまだ6mmはある
あと特筆すべきは、ウエット性能だね、深い水溜まりでも水捌けがいいのかロードノイズが静か、音はするが、サーっと進む感じで抵抗感が感じられない
もちろん雨でも直進安定性、グリップ共に良好
次はプライマシー4にするw >>849
ps4は安いから履くだけで
何も良いところは無いないよ。
静かさや快適さを求めるなら国産に限る。 >>857
横からだけど、ホント？
ミシュランがそんな優秀かと思えないけどなぁ。
PS4捨ててプライマシー4にするかな。
国産の良いタイヤを履いたことある？ >>857
>音はするが、サーっと進む感じで抵抗感が感じられない
分かるその感覚
特に高速で >>860
国産は嫌いだな、結構片減りするし、何よりライフが短い、消ゴムみたいに減っていく
設計思想の違いだろうけどね
ライフ短くてもいいなら国産でいいんじゃないかな >>862
タイヤの設計思想は世界共通ですよ。
1万キロ走って五月蠅くなるミシュランと
ずーっと静かな国産となら国産を選ぶけどね。。
芯円の出ないないタイヤをブランド名だけで選択するのは
やはりゴルフ乗りだからかな？
良いモノを見極める能力をもっと持った方が良いかと思います。 ＞やはりゴルフ乗りだからかな？
こういうレスのしかたするだけで人間性が分かるというものだ >>864
すまん。退散。
ミシュランは世界で最高なタイヤで〆 >>863
世界共通ねえw
国産タイヤメーカーは欧米で売るタイヤと日本で売るタイヤのコンパウンドの配合変えてライフ変えてるんだよ、日本で売るのはライフが短い代わりにそれなりの性能が出るようにはなってる
でも言うほど差はないと思うし優れている部分もある
プリウスがわざわざ割高なプライマシー3履いてるのもそれなりの理由があるんだよ
好みで好きなの選べばいいと思うよw >>841
ドラゴンスポーツとPS4で悩んで結局PS4にした 純正トランザってバランス的にはいいのかな？予算は別にかまわんけどとりあえずロードノイズをもう少し押さえたいのと、あとBSって固いと思うから柔らかいタイヤを考えてる タイヤって試走できるの？
前のビートルは一回も交換せんまま売ったから知らんねんなー 昔の車での話だが、5年もののコチコチのSスポーツからネオバに履き替えたら露骨に変わって面白かったぞ。
高速のICとかで同じハンドルの舵角で内側に巻き込んでくの。 レグノって綺麗な路面だとめっちゃ静かだけど舗装が荒れてるとそうでもないよね
値段に見合わないと思う
ルマンがバランスいい 納車した、の誤りも気になるが「いい色買ったな」のしつこさは残念でたまらない。 批判されそうだけどレグノ履いて満足してるわ。
MAXX RTと比べてウェットとハンドリング鋭さは劣るけどHLだからそんなに気にならない。
通販で買ってディーラーで組み換えたからかなり安く済んだ。
プライマシー3と迷ったけど乗り心地と静粛性重視だったから後悔はないかな。
タイヤももっと気軽に試せればいいんだけどね。 二輪のSS乗ってるが、たまにサーキット走ってると前後4万強で入れたタイヤも一夏保たずに溶けて消えるから、街乗り車のタイヤは何て良心的なんだという気持ちになる。
乗り心地が気に入らなければサクサク変えれば良いよ。 VWの新車のタイヤがクムホになるという話があったような。 防音対策がしっかりされた車なら、タイヤ選びで無駄な金と時間をつぶす事もなかったのになあ。。
いかんせんゴルフはロードノイズがうざすぎてだめだわ
少しでも荒れた路面だとゴーゴーやかましすぎる
落ち着いて運転できない CL16インチ、純正トランザからプライマシー4に履き替えました。
今のところ純正よりもだいぶ静かに感じているけど、そのうちうるさくなるんでしょうか。 >>882
何を基準にしてるかわからないけど、同クラスの国産車と大して変わらないかと。
社用車乗っててそう感じる。 やっぱりロードノイズうるさいですよね
静粛性があると聞いていたので、実際乗っていて、あれれって感じでした
コンフォートラインだからかなと思っていたのですが、ゴルフ自体がうるさいんですね
意外と新しいヴィッツが静かでした ゴルフでうるさいとか、ロールスロイスでも乗ってろよw なんとなくだけど、ラゲッジの底板を高い位置(スペアタイヤと底板の間に空間がある位置)にするとロードノイズが多少減る気がする。 荒れた路面もそうだけど、水はけ対策？された新しい路面もゴーゴー鳴る
他が良いので全然気にしてないけどな ロードノイズなんかタイヤ換えるだけでかなり変わる。 >>892
レグノだけど変わらなかったわ
おススメ教えて 静粛性って、試乗して分からなかったのかな？
自分はすぐ分かったけど。まぁ乗ってるのがRヴァリアントだから最初からこんなものだろうと思ってたのあったけど。
ロードノイズまで遮音する静粛性望むならやっぱりでかい排気量でしっかりしたボディの車買うかハイブリッドかと。
でもプリウス乗ったけどロードノイズ逆に気になったよ。 >>888
空いた空間に防音材でも積んでおけばさらに効きそう。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
