0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 07:29:24.05ID:KpcbXpet0
荒れた路面で共振した時でしょ？
ビビビっていうアレ
ならない車に乗った事ないわ、最初鳴らなくても1～2年乗ると大概鳴る
>>921
ちょうど3年経過で55000km
うち冬季スタッドレス約15000km走行なので、40000kmほど使って残り3～4分山というところ。
実質50000kmくらい走れそう。 >>950
㌧
やっぱそうするしかないですよね。
面倒くさいけどまた行きます。 >>955
大変参考になります
私のペースならあと4年は持ちそうです
溝より劣化が心配 最近の日本車高いね
ゴルフが一番見積り安くなった
外車が売り上げ伸ばすわけだわ
モデル末期で値引きが大きいってのもあるんだろけど、
特にVWなんか元々そんなに高くないんだから、
みんな一度乗ってみればいいのにね。
輸入車が売れれば競争が働いて国産車のレベルも上がるのに。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 02:50:02.02ID:eVTpmKjS0
その安いVWがディーゼル不正以降、メルセデス、ミニに抜かれ、ずーっと3位
新ポロ入れてもさっぱり売れず…
秋にはメルセデスが新型Aクラス、および派生車種を導入…
もう１位を取り返すのは無理だろうな
>>960
ブログか日記にでもしたためるのを勧める。独り言は気持ち悪い >>959
ゴルフから同価格帯の国産に乗り換えたけど、正直ゴルフが国産より必ずしも優れてるとは思わないな。ブランドとかデザイン面は好みがあるから除いて。 メルセデスのAセダンは売れるだろうな。
ゴルフ買うならこっち買うよな～。維持費掛かりそうだがなw
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 04:54:13.05ID:99OUGKhj0
日本でもセダンも売れるって所がメルセデスブランドだよね
かといってハッチもカタログ落ちしないし
一方、VWブランドはなぁ
地味だけど真面目で！なんてことで売れてたけど、裏でディーゼル不正やらかしてからは…
VW復調、5年ぶりのプラスで2位浮上…2018年度上半期輸入車販売
2018年10月5日
フォルクスワーゲンは同9.4％増の2万5292台。5年ぶりのプラスとなりBMWを抜き、
3年ぶりの2位浮上となった。BMWは同4.9％減の2万4460台、4年連続のマイナスで3位転落となった。
>>963
ワーゲン車より圧倒的に壊れにくいから維持費かからんぞ 0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 06:36:32.99ID:n58nXJ3D0
>953
そうです。
スキマに両面テープ丸めたのをつっこんで様子みてますが
なったりならなかったり、温度の変化で樹脂が膨張収縮してる影響あるのかなと
>>960
VWが落ちたわけじゃなくてミニの売上が上がってるだけでしょ
この車が売れない時代に大したもんだよ
前スレで売上台数の数字出されて論破されてたじゃないあんた BMW資本のMINIはデザインだけで売れてる気がする、一過性の流行とみている。
見積もりとっても高いし、ナビのTVチューナー別売りで５マンとか、とても維持できない。
値引きもほぼゼロで数年後のリセールが保証できない車に大金は出せない。
前にずっとゴルフが好きだったという特集記事があったけど、ずっとミニが好きだったというのは無理だろうな。買収前のミニが好きだった人が現行モデルを買うとは思えない。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 08:13:02.65ID:iOeIwyC40
ビビリ音やライトが曇るのはメルセデスでも普通
完璧求めるなら国産だよ
天井落ちないし、ミッションも壊れない
ミシュランのパイロットスポーツに換えたらグリップも良いしノイズとか
あたりも柔らかくなった。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 08:32:52.50ID:qUTu3o2t0
ホントに最近のクルマは高い。マツダのデザイン良いなと思ったが新車高い。
ポロとゴルフなら両方2年落ちの中古買っても300万に収まる。
>>972
グランツーリスモでクラシックミニもドイツ車扱いされてるのはふざけんなって思った(元オーナー的感想) 皆さん色々拘りあるのね
最近のフロントグリルごてごてした車が嫌い
ゴルフはアッサリで、いかにも自動車ってデザインで嫌味がない(と思ってる)
履いてるタイヤ？知らん
ロードノイズ？何それ
日常の足として十分。他に欲しい車もない。
大体こんな感じじゃないの？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:04:52.92ID:QklYZ1/L0
>>973
日産車に乗っていましたがCVT壊れました。
運もあるんじゃない？ >>973
ビビリ音はベンツでもありましたよ
でも、ヤナセの整備がうまくて、どんな些細なビビリ音でも一発で消してくれていました
今考えればウレタンを挟んだりするだけだったんでしょうが… >>970
幅1800超えるなんて既にミニじゃない‥ 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:45:34.78ID:p8TiLngA0
量販店の汎用エンジンオイルで交換しても大丈夫ですよね？
アルファード乗ってたけど燃料ポンプ壊れた。
酷産は壊れないって、誰だ。
>>984
車種違うけどうちはウォータポンプがダメになったよ。 国産含め、似たような車の似たような装備で見積もりをとったら、ゴルフが安かったのでゴルフにしました
安かろう、悪かろうでした。
>>986
ご愁傷様です
二足三文に叩かれて次の車の手付金にでもしてください >>965
最近のBMWってなんか面白くなくなったよね
あれじゃわざわざ高い金出して乗ってもな～ってなる 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 12:53:56.28ID:rPou+hpI0
Twitterにゴルフ８リーク載ってましたね。
ライトが薄くなってました。
余り外観に変更はなさそうです。
BMWやベンツ関連のスレと違って本当に荒れてますねぇ
>>970
2003年くらいのBMW MINI誕生からずっと右肩上がりなのに、、、一過性？
リセールはゴルフのほぼ倍の値がつくよ >>975
車が高くなったっていうか日本経済もっと言うと労働賃金が止まってる感じ >>992
今のMINI現象はゴルフ３・４の頃と似てるよね。
造りもちゃちな割にとにかく高い、クーパーSと比べるとGTIがお買い得に
感じるから不思議だわ。 実際安いからね。もう他社メーカー叩いてゴルフ叩き呼び寄せるのやめようよ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 15:16:10.89ID:Pjc9duhf0
俺はミニJCWとメガーヌRSとゴルフR比較して、一番しっくり来たのがゴルフRだったな。
リセールとか無視して無難な選択だと思うw
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 15:50:54.23ID:Qy9iccYD0
>>990
デシルヴァデザインの後だからな、、冒険しなかったんだろうね。 10011001Over 1000Thread
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