【VW】ゴルフ7 その100【GOLF】
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>>638
HLの方がいいよ。但し、50万くらい高いので予算と相談。 TDI値引きしてもらえるなら相当お得やん
修理費高かったりするのかな 修理代は変わらなそうだけど、
ディーゼルってたまに何かを補充しないといけないんじゃなかったっけ？
フューエルキャップの隣にもう1つキャップがついてて。 頭(前)重いし、ｶﾞﾗｶﾞﾗ煩いし、欧州では人気！！のなんてのは嘘っぱちがばれちゃって…長距離通勤毎日とかじゃないと
ぜんぜんメリット無いよ 休みの度に長距離やるならいいんじゃない？人それぞれよ >>604
> デジタルメーターなんですけど、エンジンきってドアロックしてからもしばらく消えない（日によって消える時間が違う？）んですが、
> みなさんどうですか？
> 知ってる方いたら教えてください。
その後にドア開けて閉める >>620
昔の日産車はキレっキレ
すっ飛んでいったぞ >>642
つまり、本国で8作り出したら、次はガソリン1.5が7ゴルフ最終型として"ついに"日本新発売となる訳ですね…在庫処分として。 >>638
デビュー当初は無理してでもHLにしとけと言っていたが間違いだった 休みの度に長距離
(高速)なら渋滞が酷いから
ハイブリッド&ミニバンがいいよw
平日仕事で高速移動ならディーゼル
街中じゃ重たく煩くぜんぜん要らないw DCC付マルチリンクを乗ったらクラウンの乗り心地だが、CLは安物トーションビームで軽四の乗り心地。。 値段が違うからしかたがない。ごつごつした突き上げ感は軽四みたいだ。安物に多くを求めてはいけない。
フロントサスは共通だから、直進安定性はCLでもクラウン並み >>664
河口まなぶの提灯記事に騙されてHL買ったのねｗ お前らブラインドテストでCLとHLの良し悪しが分かるのかよw DCCはつぎはぎ路面のいなし方が上質。高速は安定。
CLはゴツゴツ軽四なんだな。
道路は高速道路だけじゃない 自分も乗ってみて、少しは、そういう傾向があると思った やっぱりトレンドラインとコンフォートラインは勝手はいけない品質で
あえて買うのは貧乏人の見栄っ張りってことなんでしょうか 現行はハイラインにもDCC設定ないよね、
それで比べるとどうなんだろう。
コンフォートラインとポロの比較も気になるから
今度ディーラー行ったら乗ってみよう なんでいつも必死になるの？
安いの買ったんだから堂々としてればいいのに
もう車でヒエラルキー感じる時代でもないだろ 50万引いてもらった自慢は喜んでするが
50万安物買ったとは言われたくない
ゆえにCLの方が良い レーンキープって今はCLにもついてるの？
うちのは無いんだけど 遊びと軽さは違うような気もするけど、ステアリングはスポーツにするとクイックになる。 ようやくオートホールドに慣れてきた。
こっちに慣れたら他の車に乗った時にクリープをうっかり忘れてしまうねｗ
でも楽になったよ。 確かにHLのDCCは下道にいいよ
コンフォートモードは凄くソフトな乗り心地、ノーマルとかスポーツだと突き上げ感が出てくるから高速以外は使ってないわ DCCなしがモンロー
DCCありがザックス
でも評判はDCC付きのがいい
なんでだろ >>610
いつ頃レスしてるんだとマウントしてくれて構わん。
足回りやエンジン違うが基本的ボディ構造同じだから言うけど、この車で高速フワつくとか直進安定性が悪いとか感じるなら、先ずアライメント調整してから走ってくれと言いたいわ。
限りなく安定してる部類の車だよ。
氷の上を滑ってるような感じになるとしたら、自分の少ない経験だと、ホイールベースの短いパワーのある国産四駆で感じたな。 ハイパワートルクのHLが乾式DSGと知ってげんなりしたｗ やっとマルチリンク トーションバー
HL CLの不毛で低次元なレスが終わった。
他に自慢するものがないんだろう。
それにしても可愛そうな奴ら。 たった50万でマウント取りたがるバカ。
たった50万ケチった事を正当化したいバカ。
滑稽だな。 50万の差なんてない
ケチって海外旅行か株でも買え 相手がベンツだとそれを買うことが理解できない
それがゴルフ脳
お古の欧州不適合ディーゼル導入を喜ぶゴルフ脳 >>669
ハイラインとCL乗ったけどCLの方が乗り心地はいいよ、トーションビームのラバーブッシュが多いからね、ただ段差では多少ブルッと来る
HLは17インチのせいかゴツゴツ感が凄いね
トゥーランCLも乗ったけどこっちの方が乗り心地良かったかな
タイヤ見たら60偏平だった >>690
まあまあ良いこと言ったけど、好きな方を買ってその車で旅行、また海外旅行も行く。その間に株でも買って寝かせておく。 また再燃したか。
車ごときでヒエラルキーを振りかざして心が貧しい奴ら。
50万円の話しが出てたけどそれよりも自分の中の貧しさを恥じる事はないのか。 2015年式 中古CLの俺、低いところから見物。
数年したらEVかガソリンかで荒れるんだろうな。 50万安いCLのほうが乗り心地がいいから再燃するんだよなあ どっちでもいいよ。もうやめろやバカ。
お前ら両方負けだ。 RもGTIもGTEもある。オルトラもな。
ドベグレード二つで不毛なスレ汚しすんなバカども。 さぁ最下位争いが混沌としてまいりました！
>>692
そうだからテックエディションのCLはダメだね
なんであんなの17インチにしたんだろ？ >>699
17インチCLにCPMつけたら、いい塩梅になったよ なるほどCPMね。おれはノーマルCLで満足してますｗ >>692
そういえばトゥーランはCLでもマルチリンクなんだよね
それに60偏平だから乗り心地はいいよね、車重もあるし 家人と使用キー別にしてみたらバック時の左サイドミラー角度やアクセル・ブレーキの反応違うね。キー別に記憶してくれてる様子。 >>703
CLだけど一人で運転してると跳ねる感じ。
助手席に乗ってるとマシな気がするのは重くなるからかな。 まぁHLに乗るとシットリ感は感じるけどCLでも不満ない。
マルチリンクとかトレーリングアームとか分からん。 コンフォートのテックエディションが一番ダメダメということですか？ >>708
お前の目糞がCLで鼻くそがHL
食える方にしろやｗ 今のゴルフって中途半端なんだよね
そんなにゴルフにかけるなら
かわいいミニ Aクラスに
そんな中じゃテックが一番バランス良いいんでのーの？ >>706
空気圧高すぎじゃないかな、自分は2.0BARで乗ってる >>710
鼻くそは食えても、目やには食べられないわ
だって、鼻くそは鼻をすすってしまうこともあるし
ということはやはりハイライン最強伝説ですよね 先日ディーラーでオイル交換で待ってたら「もうゴルフは懲り懲り」って怒鳴っていたおばはんのその後が気になる
何でも高速道路で突然動かなくなったらしいｗ
赤のSIエンブレのHL海苔のお前ら気をつけろ！ >>714
前にも書いたけど、ゴルフ6HLで高速乗ってて100km/hから急に60km/hになったなぁ〜
今は、懲りずに7CLテック乗ってるけどw
何も不満なし。 >>714
DSG逝ったあかんやつや
乾式Maxトルクダウンｗ >>709
コンフォートラインです。
電動シート位置もキー別に記憶してるクルマ有るようですから同じ理屈なんでしょうね。 Aクラスに試乗してみてオートホールドの仕様がめんどくさかったのと腕乗せてハンドル握れなかったのでゴルフにした
エンジンラインナップが豊富なのが外車のいいとこだと思ってる このスレ荒らしが8割でまともなのが2割。アウディS3スレは荒らしが9割。
同じ奴も結構いるんだろうなぁ。 >>718
腕乗せてハンドルを握れないっていうのはどういう事？ >>719
排気量も違えば仕様間違う。
小排気量専用設計の乾式DSGに高負荷を掛け続ければどうなるかも判らないのか >>725
目をつぶってウンコ食ってるやつに釣られるな >>715
6HL1.4ツインチャージャーの奇形車から乾式DSGに優しい1.2CLに乗り換えてよかったね ８になったら電動ゴルフでモータだから、DSG問題も言われなくなるさ >>728
> ８になったら電動ゴルフでモータだから、
カートかと思ったｗ 8ではまだ電動じゃねえよ
もし買うなら今度はハイラインにする ここはやっぱりCL海苔が多いのね。5ch認定グレードはCLに決定だな。
一緒にされたくないけどｗ メカトロ仕様の全車に死角なしw
乾式は＋クラッチ程度だろうに 私もCLに乗っています
HLに引け目までは感じていませんが、憧れはあります
でも、今の50万円の差を埋められるだけの収入はないので仕方ないと思っています
その上で、CLに乗って感じるのは、ゴルフに乗れて良かったということです
でも、ネットや雑誌の記事がHL中心なのが寂しいですが
こんな感じじゃダメですかねぇ ダメも何も、自分が納得して買って乗って満足すればそれでいい
自分はバリアント HL、DCC付きを４年以上乗っている
出たばかりで高かったが不満なく使っている コンフォートラインは良く出来てるよね
出来ればエンジンは6の時同様に1.4が良かったけど CLでもゴルフのよさを感じることは出来る。何も恥じることはないよ。
お金貯まったら次は上位グレード買えばいいさ。 前車インプでも2.0と1.6の醜い争いがありましたけどここでもおんなじなんですねえｗ
もっと余裕のある御人が乗っているのだと思っていました。 ゴルフは高級車ではないからね
でも、HLとCLを乗り心地だけで比較したらどちらがいいんだろうか？
断然CLという評論家もいてよく分からん 糞インプなんぞと同じにするな。
ドイツ車は昔からベーシックグレードこそ最高と常識と知らないのか？ >>738
タイヤサイズからかコンフォートラインのほうが乗り心地はいいと思う
実際にはトレンドラインの方がさらに良かったｗ 300万でHLが欲しいなら1年落ち認定中がゴロゴロ転がっているがなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
